Крета
Доброго времени суток, уважаемый читатель сего блога. Буду вести здесь записи как для себя, так и для читателей о своем новом автомобиле. Вдруг что то кому то будет полезно. Итак начну с выбора и покупки.
1. Выбор и покупка автомобиля
Выбор был вполне осознанный. После продажы весты было четкое понимание того, что мне нужно от автомобиля. Однозначно должен быть левый руль, автоматическая коробка передач и еще один критерий это полный привод. Не то, чтобы я мучился на весте с ее передним, нет, проблем не испытывал. Однако мы любим кататься на природу, а передний привод этому явно не способствует.
Денег было мало, так что сначала я решил остановить свой выбор на outlander и x-trail годов 11-13. Но посмотрев несколько вариантов стало ясно, что цена за бу сегмент завышена, а общее состояние и пробег 150+ тысяч километров меня точно не радует. В какой то момент, после осознания цен и состояний авто на бу рынке, даже пожалел о продаже весты.
На семейном совете решено было замахнуться на новых корейцев, тем более все поговаривали о государственной программе. Ну я и решил, что надо действовать. Поехал посмотрел селтос, крету ну и под бюджет больше ничего не попадало. А поскольку крета была чуть дешевле свой выбор я остановил на ней.
Изначально выбор пал на комплектацию travel + пакет advanced и цвет мокрый асфальт (серый). Заключили договор с дилером, внес предоплату и стал ждать программу, ну и автомобиль соответственно.
Спустя месяц переговорил с менеджером и понял, что ждать именно тот вариант, что я хочу можно и пол года и год. У людей денег нет, но очереди на автомобили огромные. Спустя еще месяц стало ясно, что программа может и запустится потом, или вообще не запустится, а цены на автомобили растут и растут. Так что я начал уже искать варианты.
Решил расторгнуть договор с дилером и искать другие варианты. Параллельно обратил внимание на новый дастер, связался я с Хабаровском, но машину там ждать до августа. Перед поездкой к дилеру хёнде спросил у менеджера, есть ли авто вналичии? И вот оказалось, что да..Travel в красном цвете. Решил брать, надоело уже ждать у моря погоды. Так я и стал обладателем именно этого автомобиля.
2. Допы у дилера
Каждый зарабатывает как может, но всё же с политики цен официалов я немного в шоке. Сделал у них только антикор днища (резино-битумной смесью) за 25 000 рублей. Хотел еще поставить сигнализацию, упоры капота и защитные сетки в бампер, но услышав цену за это все 43 000 рублей - я отказался. Позже закажу упоры и сетку и поставлю в гараже. Сигнализацию сделал у официальных представителей пандоры и старлайна.
3. Сел - поехал
Наконец то настал тот день, когда я приехал к дилеру, подписал все бумаги, получил ключи и поехал на своем новом автомобиле. Что касается цвета, то красный оказался шикарным. Не пожалел вообще, хотя особо не рассматривал его. Смотрится обалденно. После выезда на дорогу сразу начались невольные сравнения с предыдущим авто(веста).
Я заметил, что дилер накачал колеса зачем то 3.4 бара вкруг, я уже привел в норму. Благо в машине есть система контроля давления колес, интересная вещь. Второе, что мне сразу понравилось и во что я влюбился так это приборная панель. Лично меня она притягивает, на мой взгляд она современная и информативная, с кучей настроек(от блокирования дверей, до межсервисных интервалов и прочего).
Понравилась ниша(для телефона я б ее назвал), прорезиненная и с высоким бортиком. Отдельно хочу отметить магнитолу. Я ведь хотел пакет "расширенный" с мультимедией 7 дюймов и apple carplay, но не срослось. Думал, что штатная мультимедия 5 дюймов будет не очень, но я слава Богу ошибся. Более чем устраивает. Органично вписалась в дизайн торпедо, много настроек, хороший звук. Также понравилась штатная камера с динамической разметкой, оценил уже. Хотя всегда паркуюсь по зеркалам, но штука удобная.
Посадка в машине тоже пока нравится, при росте 183 сидение отодвинуто не до конца, руль регулируется в двух плоскостях кстати.
Испытал автомобиль на трассе, при скорости 90-100 около 2000 оборотов, что устраивает меня более чем, причем ехали на круизе. Круиз на акпп(после мкпп) это конечно сказка. В любую горочку нормально едет машина. Так же попробовал режим Lock на песке, ну что я могу сказать, проходимость более чем устраивает.
При движении по асфальту автомобиль чувствуется собранным, дорогу держит уверенно. В весте была хорошая шумоизоляция, здесь по ощущениям чуть лучше. Мотор вообще не слышно. Возможно из-за обработки днища и полостей мастикой.
4. Минусы
Пока нашел для себя 1 минус, плохо закрываются двери. Читал об этом перед покупкой, что слабовата вентиляция салона. Хлопать дверьми я не любитель, поэтому приходится по 2 раза закрывать.
Буду дополнять записи по мере происходящего с автомобилем. Пока автомобиль вызывает положительные эмоции. Расход топлива по трассе такой же как на весте 1.6 с мкпп. По городу и смешанный будет ясно в процессе эксплуатации. Надеюсь автомобиль задержится у меня надолго.
1. Выбор и покупка автомобиля
Выбор был вполне осознанный. После продажы весты было четкое понимание того, что мне нужно от автомобиля. Однозначно должен быть левый руль, автоматическая коробка передач и еще один критерий это полный привод. Не то, чтобы я мучился на весте с ее передним, нет, проблем не испытывал. Однако мы любим кататься на природу, а передний привод этому явно не способствует.
Денег было мало, так что сначала я решил остановить свой выбор на outlander и x-trail годов 11-13. Но посмотрев несколько вариантов стало ясно, что цена за бу сегмент завышена, а общее состояние и пробег 150+ тысяч километров меня точно не радует. В какой то момент, после осознания цен и состояний авто на бу рынке, даже пожалел о продаже весты.
На семейном совете решено было замахнуться на новых корейцев, тем более все поговаривали о государственной программе. Ну я и решил, что надо действовать. Поехал посмотрел селтос, крету ну и под бюджет больше ничего не попадало. А поскольку крета была чуть дешевле свой выбор я остановил на ней.
Изначально выбор пал на комплектацию travel + пакет advanced и цвет мокрый асфальт (серый). Заключили договор с дилером, внес предоплату и стал ждать программу, ну и автомобиль соответственно.
Спустя месяц переговорил с менеджером и понял, что ждать именно тот вариант, что я хочу можно и пол года и год. У людей денег нет, но очереди на автомобили огромные. Спустя еще месяц стало ясно, что программа может и запустится потом, или вообще не запустится, а цены на автомобили растут и растут. Так что я начал уже искать варианты.
Решил расторгнуть договор с дилером и искать другие варианты. Параллельно обратил внимание на новый дастер, связался я с Хабаровском, но машину там ждать до августа. Перед поездкой к дилеру хёнде спросил у менеджера, есть ли авто вналичии? И вот оказалось, что да..Travel в красном цвете. Решил брать, надоело уже ждать у моря погоды. Так я и стал обладателем именно этого автомобиля.
2. Допы у дилера
Каждый зарабатывает как может, но всё же с политики цен официалов я немного в шоке. Сделал у них только антикор днища (резино-битумной смесью) за 25 000 рублей. Хотел еще поставить сигнализацию, упоры капота и защитные сетки в бампер, но услышав цену за это все 43 000 рублей - я отказался. Позже закажу упоры и сетку и поставлю в гараже. Сигнализацию сделал у официальных представителей пандоры и старлайна.
3. Сел - поехал
Наконец то настал тот день, когда я приехал к дилеру, подписал все бумаги, получил ключи и поехал на своем новом автомобиле. Что касается цвета, то красный оказался шикарным. Не пожалел вообще, хотя особо не рассматривал его. Смотрится обалденно. После выезда на дорогу сразу начались невольные сравнения с предыдущим авто(веста).
Я заметил, что дилер накачал колеса зачем то 3.4 бара вкруг, я уже привел в норму. Благо в машине есть система контроля давления колес, интересная вещь. Второе, что мне сразу понравилось и во что я влюбился так это приборная панель. Лично меня она притягивает, на мой взгляд она современная и информативная, с кучей настроек(от блокирования дверей, до межсервисных интервалов и прочего).
Понравилась ниша(для телефона я б ее назвал), прорезиненная и с высоким бортиком. Отдельно хочу отметить магнитолу. Я ведь хотел пакет "расширенный" с мультимедией 7 дюймов и apple carplay, но не срослось. Думал, что штатная мультимедия 5 дюймов будет не очень, но я слава Богу ошибся. Более чем устраивает. Органично вписалась в дизайн торпедо, много настроек, хороший звук. Также понравилась штатная камера с динамической разметкой, оценил уже. Хотя всегда паркуюсь по зеркалам, но штука удобная.
Посадка в машине тоже пока нравится, при росте 183 сидение отодвинуто не до конца, руль регулируется в двух плоскостях кстати.
Испытал автомобиль на трассе, при скорости 90-100 около 2000 оборотов, что устраивает меня более чем, причем ехали на круизе. Круиз на акпп(после мкпп) это конечно сказка. В любую горочку нормально едет машина. Так же попробовал режим Lock на песке, ну что я могу сказать, проходимость более чем устраивает.
При движении по асфальту автомобиль чувствуется собранным, дорогу держит уверенно. В весте была хорошая шумоизоляция, здесь по ощущениям чуть лучше. Мотор вообще не слышно. Возможно из-за обработки днища и полостей мастикой.
4. Минусы
Пока нашел для себя 1 минус, плохо закрываются двери. Читал об этом перед покупкой, что слабовата вентиляция салона. Хлопать дверьми я не любитель, поэтому приходится по 2 раза закрывать.
Буду дополнять записи по мере происходящего с автомобилем. Пока автомобиль вызывает положительные эмоции. Расход топлива по трассе такой же как на весте 1.6 с мкпп. По городу и смешанный будет ясно в процессе эксплуатации. Надеюсь автомобиль задержится у меня надолго.
Владею 1-2 года
41
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовое купе
22 сентября 2022
Нравится
Ответить
Игорь
12 октября 2022
Нравится
Ответить
1
Другие записи про Sharmax Force 650
Кабанов Илья
1 фото
тачка Бэтмена
Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею
Внешне - да, выглядит круто...
Красный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2107
Проблема с охлаждением ваз 2107 карб
Крч такая проблема:
Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Aveo t250
Владею Chevrolet Aveo T250 уже два года, и за это время он зарекомендовал себя как надежный городской автомобиль. Экономичный, неприхотливый в обслуживании, с доступными запчастями. Стабильно раз в го...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...
Енотов Александр
1 фото
Редко встретишь такой удобный автомобиль
Салон JS 6 выполнен превосходно. Сами сидения кресел, позволяют водителю и пассажирам действительно сидеть высоко и глядеть далеко. Машина высокая и обзорность неплохая, дорогу видно отлично, плюс при...
Красный грузовик • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Божья коровка - Priora
Я владею Lada Priora почти 2 года и хочу поделиться своим опытом. В целом, машина оставила положительное впечатление. Первое, что бросается в глаза — это доступная цена и простота обслуживания. Запчас...
Hyundai Creta I Рестайлинг 2020—2021