Нормальная машина

колодки не скрепят? В дождь как в консервной банке сидишь(шумки у крыши нет), в передних крыльях пенопласт шумка(когда дверь открыта видно его), полный привод никакой(морда закопалась, а зад только включается). Плюсы данного авто- это двигатель(заливать 92 бенз), коробка и рулевое. Чтобы с крышки не текло, ставят резинку(мне дилер ставил).

вот читаю я коментарии разных отзывов и практически все машины "засирают" Вам что летающую тарелку надо? так и тут скажите что это гаМно поставить не куда.

ИЗДЭЭЭЭЦКОЛХОЗНЯ)))

Не, очень, хороший авто. За отзыв плюсану.

Большинство написавших кажется на жигулях старых гоняет или вобще пешком. А отзыв я написал не для того чтоб похвастаться машиной, а чтоб люди прочитали и решили нужен им такой агрегат или нет. Взаимосвязь между потением стекла и размером салона есть, чем больше салон тем больше влаги в нем, в маленьком салоне воздух сушится быстрее соответственно. Кто ж спорит что новую лучше брать

А мне отзыв понравился +

дилеры сами говорят-это не джип и даже не кроссовер. привод-не о чем, клиренс аналогично. со светлым салоном погорячились. не сказал бы что СРВи в трейд Инне хорошо уходят, особенно с пробегом более 70 к таму ж за такие деньги + вложили вы в нее уже не мало. по чем КАСКО, если есть? не отчаивайтесь, удачи!

Как за 30% износа родных шин можно поменять торм. диски. Ну ответьте пож. И четырехлетка это минимум 100т.км. Родные шины ни как не пляшут.

"парковаться на газонах через бардюр без проблем - что еще нужно городскому жителю?))" - уехать вам из страны желательно или повзрослеть, чтобы другим жить не мешали

Машина супер никого не слушайте. У меня такая же сейчас пробег 92 менял только масло и колодки. До этого был Санта Фе вот с ним одни проблемы были.

Лучшее предложение на рынке среди одноклассников.

Спасибо за участие адекватным людям. Вобщето я хотел взять Туарег уж очень мне его салон нравится в бежевой коже и дер вставками но изучив отзывы комплектации цены и распросив знакомых владельцев бесповоротно передумал. Уважаемый Тов. Грин. Торм диски в этой машине по плановому ТО меняются на 60т км. Резина летняя при спокойной езде и хорошем сход-развале вполне может выдержать 150т. Ну пусть будет не 30% а 40% это на глаз все.. У моего знакомого такаяже машина того же года тойже комплектации и даже тогоже пробега, он её брал новой в этом же салоне даже, поэтому я прежде чем брать изучил в ней все от и до. Вплоть до износа резины, ЛКП, кожи в салоне и даже марки штатного аккумулятора. Сам работаю в автомоб. бизнесе и если я что то предполагаю то для этого есть основания.

coocs в Москве Сервант Акорд и Кашкай это самый что ни наесть ликвид - уходят как горячие пирожки в базарный день, именно поэтому они всегда в лидерах по угоняемости, нормальная машина продается от силы неделю! Возрази мне и назови свои марки и мы дружно посмеёмся. Кстати и каска поэтому дорогущая на неё, про неё вам расскажут в страховых компаниях. Я бы не сказал что много вложил в машину учитывая её класс, с кондеем пропёрся это да. Сервант не кросовер, кросовер не джип, курица не птица, женщина не человек, моя пиписька длинее твоей... сколько вам лет мальчик вобще? Судя по всему осваиваете велосипед?))

отзыв понравился, а машина нет:)

Автору спасибо за отзыв, за потраченное время. Старался всё-таки не для себя, а для всех. Читаю некоторые комменты и ...... понимаю почему ничего светлого никогда не будет в этой стране. Потому, что АДЕКВАТНЫХ людей 5% от населения. Цитата от nairi1981 "Не, очень, хороший авто. За отзыв плюсану." Ну ВСЁ стало сразу ясно, как божий день. Приведены факты, выложены писменные доказательства что данное авто не очень.))) Теперь по машине. у меня цивик(есть отзыв). А в семье была ср-в 2008 года, продали с пробегом 100 тысяч. Ничего не ломалось, только плановые ТО. По гарантии не меняли ничего. Сколы - да, пятая дверь под покраску(официалы нашли еле заметные очаги коррозии-- отец отказался красить и, как показало время, правильно. Они так и остались еле заметные. С нашими технологиями окраски и "прямыми" руками лучше пусть все остается как есть. Купили в 2011 такую же машину, отец ездит на ней до сих пор. Пробег 35 тысяч. Ничего не ломалось, не давно сделали ТО 30.000. Стоимость (16.000 рублей) ТО на хонды дороже, чем на остальные японки. На мазду точно дешевле. На тойоту дороже только из-за того, что интервал 10.000 П.С. В семье были джазы, ср-в 1,2,3 поколения, цивики 7,8. Не было проблем ни одной из них. Да, мы хондоводы. НО при этом я неговорю что хонды самые лучшие в мире машины. Но работают как автомат Калашникова. Вышел утром, завёл, сел и поехал !!!! П.П.С. Всем адекватным людям удачи.

Согласен с "Komarovsn # ", отзыв положительный как и машина, автору спасибо за потраченное время, собираюсь сам покупать такую машину в этом году, перечитал много разного, но плюсов больше чем минусов, в сравнении с другими паркетниками этой цены и года СРВ более гармоничен и практичен, все остальное зависит от кошелька и одержимости той или иной марки авто. ПС: На газонах парковаться не собираюсь и остальным не советую!

Здравствуйте! Я не понимаю как можно раскидываться словами "фигня машина" и подобными не объясняя причин. Я владел большим количеством машин, идеальных среди них небыло, но у каждой машины есть свой баланс достоинств и откровенных просчетов. Был немец отвратительной надежности, но с раздутой репутацией, была японка просто не ломающаяся, но уж очень неказистая, был красивый, средней надежности кроссовер, но безумно дорогой в обслуживании. Хонда СРВ-3 это неплохо сбаллансированный авто, красивый (был 5 лет назад), универсальный для города (хоть в театр, хоть не слишком далеко на рыбалку, хоть с достоинством на работу,) достаточно вместительный, экономичный по трассе (6,3/100 км. на круизе при 95 км/ч). Но и не без недостатков - неудачная схема раскладки салона (ступенька сложенных сидений очень мешает), низкий клиренс (все таки чувствуешь себя как на обычной легковушке), скользкая кожа и недостаточный наклон подушек заднего сидения (пассажиры жалуются что скатываются при торможении). Однако общее ощущение от владения именно этим авто скорее положительный - есть в нем харизма и железобетонная надежность. А чюдо-мальчугану за отзыв большое спасибо!

по отзывам понял одно, что тут для большинства читателей этот авто просто не по карману и мало кто вообще чего про него знает =) заминусовали вполне толковый отзыв, почему? видимо происки конкурентов или еще кого, не ясно.

масло в раздатку какое лил?

Расскажу о с своей СРВушке 2008 г.в. Владею с 2012 г. Брал с пробегом 75000, на данный момент накатал до 176000. Сразу при покупке поменял задние пружины и амморты - думал выше будет. Фокус не удался. Поставил проставки, езжу до сих пор, проблем нет. Первые траты начались с 90000 - ступичный подшипник и тормозные диски передка. Около 150000 перебрал подвеску, заменил остальные ступичные. В остальном только расходники. На 170 забренчала рулевая рейка не доглядел за пыльниками. Ремонт обошелся в 12500 руб. Машиной доволен на все 100%. Много можно делать самому - форум рулит. Посадка ну совсем не легковая, все таки повыше сидишь. Ну и какой никакой полный привод дабавляет уверенности на дороге.

нормальный авто