Civic 5d 8 поколение
Искал изначально цивика, прочитал много информации и перерыл очень много в интернете. Поэтому знал на что шел, и рассматривал только вариант на палке. Оказалось в Кузбассе их в принципе довольно мало, а на палке и того меньше. Натыкался и на аферистов и на мутные истории, что хозяин погиб, а вдова не шарит и продает ее друг (доки вроде в порядке и тачка огонь, но я развернулся и убежал, ну его)
Поэтому пришлось просить знакомых найти вариант в Мск, что они и сделали, а после пригнали ко мне. На все про все 460к. Цивик 8 года, 120к пробега, но пробег немного скручен по состоянию салона, судя по всему реальный пробег был 150-170 .Далее знакомясь с авто пришлось сразу взять новый акб и сигнализацию. Позже резину на дисках на 16 для зимы, это обязательно, и профиль повыше иначе в любой колее дном бы чистил асфальт, что тем не менее и делал временами)
Очень нравится двигатель. Он любит высокие обороты и звучно урчит. Головой то понимаешь, что не на болиде едешь, но жесткая подвеска так и толкает погонять в шашки или просто притопить. И машина на самом деле едет, причем очень резво. Самое шикарное входить в круговые повороты на большой скорости, машина вообще не кренится, ты как водитель сидишь удобно лишь наклонившись к центру поворота, а пассажиры щеками трут стекла и недовольно ворчат). Как и говорил, я знал на что шел, поэтому такие недостатки, как жесткая подвеска меня совсем не огорчали, ездил как правило один. Но практически все пассажиры очень удивлялись что в такой маленькой машине такой просторный салон. Если честно хз, для меня он всегда был достаточно большим и всегда было непонятно, почему люди считают 5D маленькой машиной.
Вобщем поменял рулевую тягу, яйца, диски и колодки в круг. Примерно в течении первых полутора лет. Что то уже было не очень еще от старого хозяина, что то дошло плавно по износу. И больше с машиной не было абсолютно никаких проблем. Менял масло каждые 8к. А в коробке сразу после покупки( хз меняли ли вообще хоть раз его до меня). В эту зиму начал дохнуть акб, и печка довольно слабо греть. Хотел заняться, но случилось дтп, суть в том что виновник скрылся а я залетел через бордюр в сугроб из спресованого снега. О бордюр погнул рычаги на правом колесе, нижний вообще сломал пополам, полуось в двух местах надломил, бамрер и решетка согнулись, но не сломались. и бачек омывайки спрятанный меж бампером и подкрылком разбит на мелкие кусочки. Далее выяснилось что полуось в сборе с гарнатами и пыльниками ( а они все у меня в хлам ) стоит от 30к и вплоть до 50к, бачек омывайки 5к. остальное элементы в разумных пределах. Поэтому принято решение взять полуось с разбора,и тут оказалось что хетчей очень мало или еще в чем дело, но полуось нашел лишь спустя дня 4 потных поисков в интернете. На данный момент она на пол пути ко мне. Итого за 4 года наездил почти 40к, что на самом деле очень скромно, и сейчас после восстановления планирую продать и взять что то выше классом и свежее годом.
Цивиком очень доволен, внешность космос (это конечно на вкус и цвет), двигатель очень приемистый, особенно на 3к и выше оборотах, подвеска жесткая, но если автомобиль не семейный, не вижу в этом проблем. Расход в спокойном смешаном режиме около 7.2 литров. Если ездить активно по городу, едва за 10 выходил только зимой. А по трассе в режиме 110 меньше шести. Вот такой 1.8 140 сильный ВТЕКовский двигатель
Поэтому пришлось просить знакомых найти вариант в Мск, что они и сделали, а после пригнали ко мне. На все про все 460к. Цивик 8 года, 120к пробега, но пробег немного скручен по состоянию салона, судя по всему реальный пробег был 150-170 .Далее знакомясь с авто пришлось сразу взять новый акб и сигнализацию. Позже резину на дисках на 16 для зимы, это обязательно, и профиль повыше иначе в любой колее дном бы чистил асфальт, что тем не менее и делал временами)
Очень нравится двигатель. Он любит высокие обороты и звучно урчит. Головой то понимаешь, что не на болиде едешь, но жесткая подвеска так и толкает погонять в шашки или просто притопить. И машина на самом деле едет, причем очень резво. Самое шикарное входить в круговые повороты на большой скорости, машина вообще не кренится, ты как водитель сидишь удобно лишь наклонившись к центру поворота, а пассажиры щеками трут стекла и недовольно ворчат). Как и говорил, я знал на что шел, поэтому такие недостатки, как жесткая подвеска меня совсем не огорчали, ездил как правило один. Но практически все пассажиры очень удивлялись что в такой маленькой машине такой просторный салон. Если честно хз, для меня он всегда был достаточно большим и всегда было непонятно, почему люди считают 5D маленькой машиной.
Вобщем поменял рулевую тягу, яйца, диски и колодки в круг. Примерно в течении первых полутора лет. Что то уже было не очень еще от старого хозяина, что то дошло плавно по износу. И больше с машиной не было абсолютно никаких проблем. Менял масло каждые 8к. А в коробке сразу после покупки( хз меняли ли вообще хоть раз его до меня). В эту зиму начал дохнуть акб, и печка довольно слабо греть. Хотел заняться, но случилось дтп, суть в том что виновник скрылся а я залетел через бордюр в сугроб из спресованого снега. О бордюр погнул рычаги на правом колесе, нижний вообще сломал пополам, полуось в двух местах надломил, бамрер и решетка согнулись, но не сломались. и бачек омывайки спрятанный меж бампером и подкрылком разбит на мелкие кусочки. Далее выяснилось что полуось в сборе с гарнатами и пыльниками ( а они все у меня в хлам ) стоит от 30к и вплоть до 50к, бачек омывайки 5к. остальное элементы в разумных пределах. Поэтому принято решение взять полуось с разбора,и тут оказалось что хетчей очень мало или еще в чем дело, но полуось нашел лишь спустя дня 4 потных поисков в интернете. На данный момент она на пол пути ко мне. Итого за 4 года наездил почти 40к, что на самом деле очень скромно, и сейчас после восстановления планирую продать и взять что то выше классом и свежее годом.
Цивиком очень доволен, внешность космос (это конечно на вкус и цвет), двигатель очень приемистый, особенно на 3к и выше оборотах, подвеска жесткая, но если автомобиль не семейный, не вижу в этом проблем. Расход в спокойном смешаном режиме около 7.2 литров. Если ездить активно по городу, едва за 10 выходил только зимой. А по трассе в режиме 110 меньше шести. Вот такой 1.8 140 сильный ВТЕКовский двигатель
Владею 3-5 лет
3
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Honda Civic VIII Рестайлинг 2008—2012