Экономична, практичная, надежная Honda Civic
Экономична, практичная, надежная Honda Civic. Собственно этими словами и характеризуется данная машина, но еще и быстрая, с задорным уклоном. 2004 год, рестайлинг, выпуск с 2004 по 2006 год, кузов выпускается с 2001 года, 1,6 литра механика, левый руль, люк, срок владения 1,5 года, покупалась с пробегом 160 тыс км, продавалась с пробегом 205 км. Мотор исконно Хондовский, надежный, экономичный. На автомате авто туповато, да и на автоматы бывали нарекания, с механикой же машина резвая 9,2 сек до сотни, максималка 200, правда комфорта на ручке меньше, селектор КПП не самый удобный и сцепление туговато. Сцепление стояло родное, хотя бывали случаи замены после 100 тыс км пробега. Отделка салона простая, местами из жесткого пластика, некоторые кнопки расположены неудобно, но машина очень просторная, спереди и сзади места много, сзади нет туннеля, задний диван складывается, багажник тоже очень просторный, хотя внешне машина стандартных для своего класса размеров. Помимо места, в салоне очень много света, за счёт огромных окон и стеклянного люка. Клиренс достойный 15 см, на устойчивость и управление не влияет, но за счёт достаточно больших свесов и выпирающих частей днища на грунтовке можно зацепить. Смотрится машина агрессивно, спортивно при этом достаточно солидно, похожа на младшего брата Аккорда. Покраска хорошая, но со временем металл, в проблемных местах, начинает ржаветь, стоит обратить внимание. Авто очень удобна для эксплуатации, на все случаи жизни, можно уложить, как длинные лыжи, так и стиральную машину, при этом еще усадить человека 3. Расход топлива по городу в спокойном стиле 7,2 литра, зимой по пробкам под 9 95-го, по трассе около 6, если ехать до 150, потом включается Vtec и расход переваливает за 8. За счёт относительно небольшого объема мотор приходится крутить, по городу это приводит к более частому нажатию на газ, а по трассе просто не хватает 6-ой передачи. Машина хорошо управляется, хорошо держит дорогу, но подвеска жестковата, сзади стоит балка, надежно, но теряются ездовые характеристики, на лежачих полицейских, машина подпрыгивает. Электро усилитель руля делает руль легким и конструкция надежна.
За время эксплуатации были заменены рулевые наконечники, пару прокладок в моторе по 200 руб, в районе головки блока и приводной ремень на общую сумму 1500 руб, остальное довольно дешевые расходники каждые 10 тыс км. К пробегу под 200 загудели передние подшипники ступиц. Еще одним маленький косяк это лопающиеся от мороза зеркальные элементы, происходит это вероятно из-за деформации пластмассового корпуса, стоимость новых около 2500 руб шт. Второй лямбда зонд расположен низко, стоит защитить данный узел, иначе можно порвать провода и загорится чек. При покупке стоит обратить внимание на состояние кузова, не битая ли машина и на достоверность пробега, потому что скручивается он очень легко, а наездить на ней можно только в путь. Данных кузовов в Москве не много, но это говорит лишь о малых поставках в то время. Все вышеперечисленные недостатки в полной мере устранены в Civic нового поколения, но он естественно дороже, примерно на 80-100 тыс, тут уже вопрос финансов и предпочтений. Из японских аналогов того же года, на мой взгляд это один из лучших вариантов !
Обслуживание:
Регламент Honda 15000 км ТО, реальность :
Замена масла ДВС каждые 10000 км, обычно 5-40
Замена салонного и воздушного фильтров 7000-10000 км, по состоянию
Топливного фильтра нет, совмещен с насосом
Антифриз первый раз на 200000 км
Масло КПП по состоянию, обычно каждые 60000-120000 км
Свечи стоят обычные замена каждые 30000-40000 км, лучше поставить иридиевые хватит тыс на 80 и работают лучше
Проверка зазоров клапанов каждые 40000 км.
Ресурс ДВС 300000 км и более.
За время эксплуатации были заменены рулевые наконечники, пару прокладок в моторе по 200 руб, в районе головки блока и приводной ремень на общую сумму 1500 руб, остальное довольно дешевые расходники каждые 10 тыс км. К пробегу под 200 загудели передние подшипники ступиц. Еще одним маленький косяк это лопающиеся от мороза зеркальные элементы, происходит это вероятно из-за деформации пластмассового корпуса, стоимость новых около 2500 руб шт. Второй лямбда зонд расположен низко, стоит защитить данный узел, иначе можно порвать провода и загорится чек. При покупке стоит обратить внимание на состояние кузова, не битая ли машина и на достоверность пробега, потому что скручивается он очень легко, а наездить на ней можно только в путь. Данных кузовов в Москве не много, но это говорит лишь о малых поставках в то время. Все вышеперечисленные недостатки в полной мере устранены в Civic нового поколения, но он естественно дороже, примерно на 80-100 тыс, тут уже вопрос финансов и предпочтений. Из японских аналогов того же года, на мой взгляд это один из лучших вариантов !
Обслуживание:
Регламент Honda 15000 км ТО, реальность :
Замена масла ДВС каждые 10000 км, обычно 5-40
Замена салонного и воздушного фильтров 7000-10000 км, по состоянию
Топливного фильтра нет, совмещен с насосом
Антифриз первый раз на 200000 км
Масло КПП по состоянию, обычно каждые 60000-120000 км
Свечи стоят обычные замена каждые 30000-40000 км, лучше поставить иридиевые хватит тыс на 80 и работают лучше
Проверка зазоров клапанов каждые 40000 км.
Ресурс ДВС 300000 км и более.
Владею 1-2 года
20
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
///M3
2 мая 2015
Нравится
Ответить
Pitbyrger
2 мая 2015
Нравится
Ответить
ahdrei.od
3 мая 2015
Нравится
Ответить
Andress
3 мая 2015
Нравится
Ответить
Дмитрий
3 мая 2015
Нравится
Ответить
Дмитрий
3 мая 2015
Нравится
Ответить
Retrokommers
3 мая 2015
Нравится
Ответить
Сергей
3 мая 2015
Нравится
Ответить
Nick62rus
18 мая 2015
Нравится
Ответить
krisa1209
4 мая 2015
Нравится
Ответить
krisa1209
4 мая 2015
Нравится
Ответить
ВладиславАвтор
5 мая 2015
Нравится
Ответить
Николай
7 июня 2015
Нравится
Ответить
Николай
13 июня 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Renault Kaptur
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...