Случайная покупка
Приветствую собратья по рулю и дороге!
В связи с мировым кризисом (будь он неладен вместе со страной его породившей), хотел купить машинку типа "Фолькскваген Шаран" дизелек с автоматом годиков не более 3-х из страны европейского капитализма, желательно после добросовестных рук официального дилера, но чехарда с евро, рублем и долларом, а также с увеличением пошлин на растаможку внесла некие коррективы.
Заказанная через фирму машина в изначальные 650 тонн рублей, после скачка курса еврОВ (даже при условии растаможки до 12 января), все равно выползала за 900 тонн?!?!?!, что сразу делало покупку невыгодной, ибо покупать подержанную машинку такого класса за ТАКИЕ деньги - моветон!
Т.к. рубль вопреки "авторитетному" заявлению всех политиков и аналитиков с экрана ТВ продолжал не то, что падать, а катастрофически превращаться в фантики, встала задача - СРОЧНО поменять наличность на средство передвижения (желательно новое) Минивэн - как семейно-дачная машинка отпали по причине недоступности и другой ценовой категории. С мечтой об экономичном дизеле пришлось также расстаться, увы!
Вспомнив свою предыдущую машинку с неплохим бойцовским характером, решил не удивлять мир, а купить нечто знакомое и переднеприводное.
Галопом промчался по автосалонам, выискивая "прошлогоднее" авто по тем же ПРОШЛОГОДНИМ ценам. На кону 700.000.
"Мицубиси лансер" в базе не тронул сердце, а приемлимая комплектация неслабо кусалась!
"Тойота королла" - удивила соотношением цена-качество не в пользу тойоты - ломят бабки за имя и безсервисный пробег несерьезный!
"Киа сид" показался не совсем внушающим надежность, ...хотя, машинка любопытная, честно говоря! ...но мы рабы условностей, и кореец - не есть японец (еще вчера ребята на велосипедах катлись, пусть еще лет пять подтянуться)
"БМВ 1 серия" - за такие деньги только голая, увы, не тянем!!!
"Мазда3" - тесновато...
И тут дело случая - хороший знакомый проезжал мимо на "Цивике 4д". Я попросился за руль и ... не захотел вылезать.
При росте 190 см. очень удобно и комфортно, до потолка куча пространства, сзади сел "сам за собой же", ноги поместились - недурно! Багажник приемлимый, не минивэн конечно, но в целом очень неплохо.
Дорогу держит цепко, движок подхватывает просто на ура! В салоне очень тепло... Короче отзвонился в Хонда-Отрадное, подъехал, расплатился по старой цене 661.000 за МАКСИМАЛЬНУЮ комплектаци и стал ждать машину - 3 дня!!!
Пришла машинка из Украины (парни поиграли в газовые войны и похоже такие машинки им стали не по карману), сборка Турция - не фонтан конечно, но капризничать не приходится. олеса - литье Р-16, климат, полноценный автомат, а не робот, движка 1,8 - 140 кобыл, короче все, кроме кожи! (на "Цивике" нет кожи, а жаль)
Первым делом попросил отключить фароомыватель (бесполезная штукенция, а только жрет незамерзайку)-выдрали предохранитель, поставил защиту картера (машинка низковата 145 мм. и сигналку), надо бы еще и задний парктроник, но в салоне не оказалось "той системы" - смели все подчистую перед Новым годом - потом в перспективе, если так и не привыкну к "габаритам" или жена не оседлает пепелац (она кстати, в полном восторге)
Получил машинку, сел и начал ездить, купил литье (как на машинке, в полцены, чем в салоне "Хонды", обул зимнюю резину) и вперед)))
А теперь ощущения:
- Клиренс низковат (на бордюр естественно не влезешь), но подвеска плотная, машинка низко не проседает даже груженая пятью телами по 100 кг. каждый, оставляет зазор до асфальта выше чем у всех вышеперечисленных машин.
Подвеска по-спортивному жесткая, каждая ямка отдается по "пятой точке", но вполне терпимо. Подвеска пробоев не дает даже на приличных ямках, машина цепко держит дорогу, руль острый, в руки взять приятно, управление музыкой на нем же - удобно. Движок отзывается на "газ" мгновенно, АКПП - сбалансирована с двигателем чудесно, такое впечатление, что едешь на электродвигателе (честь и хвала япошкам), на том же "Опеле астра" с роботом ощутимые рывки и подергивания - потому и не рассматривался в качестве кандидата на покупку)
Климат работает адекватно, в машине не прсото тепло, а даже жарко - после прогрева салона приходится выставлять 18 градусов, иначе млеешь и тянет в сон))) Сиденья с боковой поддержкой и тоже греются, но нет регулировки под поясницу - небольшой минус, в целом сидеть удобно, не устаешь.
На АКПП есть спортивный режим, а под рулем "лепестки", дальше писать не имеет смысла, кто "пробовал" уходить "на низшую передачу" при обгоне, тот подтвердит незабываемые ощущения от чумового разгона!!!
Тормоза приличные и очень цепкие, вначале даже повис на ремнях, надавив на педальку "в полную силу" - машина прилипла к асфальту!
В целом агрегатом очень доволен!!!!!!
По расходу топлива пока ничего сказать не могу - движок притирается, но если верить компУтеру, то в городе приблизительно 9,5-12, при включенных фарах, климате, обогреве заднего стекла, зеркал, радио.
Жена и сын облизываются, предлагая меняться :)
В связи с мировым кризисом (будь он неладен вместе со страной его породившей), хотел купить машинку типа "Фолькскваген Шаран" дизелек с автоматом годиков не более 3-х из страны европейского капитализма, желательно после добросовестных рук официального дилера, но чехарда с евро, рублем и долларом, а также с увеличением пошлин на растаможку внесла некие коррективы.
Заказанная через фирму машина в изначальные 650 тонн рублей, после скачка курса еврОВ (даже при условии растаможки до 12 января), все равно выползала за 900 тонн?!?!?!, что сразу делало покупку невыгодной, ибо покупать подержанную машинку такого класса за ТАКИЕ деньги - моветон!
Т.к. рубль вопреки "авторитетному" заявлению всех политиков и аналитиков с экрана ТВ продолжал не то, что падать, а катастрофически превращаться в фантики, встала задача - СРОЧНО поменять наличность на средство передвижения (желательно новое) Минивэн - как семейно-дачная машинка отпали по причине недоступности и другой ценовой категории. С мечтой об экономичном дизеле пришлось также расстаться, увы!
Вспомнив свою предыдущую машинку с неплохим бойцовским характером, решил не удивлять мир, а купить нечто знакомое и переднеприводное.
Галопом промчался по автосалонам, выискивая "прошлогоднее" авто по тем же ПРОШЛОГОДНИМ ценам. На кону 700.000.
"Мицубиси лансер" в базе не тронул сердце, а приемлимая комплектация неслабо кусалась!
"Тойота королла" - удивила соотношением цена-качество не в пользу тойоты - ломят бабки за имя и безсервисный пробег несерьезный!
"Киа сид" показался не совсем внушающим надежность, ...хотя, машинка любопытная, честно говоря! ...но мы рабы условностей, и кореец - не есть японец (еще вчера ребята на велосипедах катлись, пусть еще лет пять подтянуться)
"БМВ 1 серия" - за такие деньги только голая, увы, не тянем!!!
"Мазда3" - тесновато...
И тут дело случая - хороший знакомый проезжал мимо на "Цивике 4д". Я попросился за руль и ... не захотел вылезать.
При росте 190 см. очень удобно и комфортно, до потолка куча пространства, сзади сел "сам за собой же", ноги поместились - недурно! Багажник приемлимый, не минивэн конечно, но в целом очень неплохо.
Дорогу держит цепко, движок подхватывает просто на ура! В салоне очень тепло... Короче отзвонился в Хонда-Отрадное, подъехал, расплатился по старой цене 661.000 за МАКСИМАЛЬНУЮ комплектаци и стал ждать машину - 3 дня!!!
Пришла машинка из Украины (парни поиграли в газовые войны и похоже такие машинки им стали не по карману), сборка Турция - не фонтан конечно, но капризничать не приходится. олеса - литье Р-16, климат, полноценный автомат, а не робот, движка 1,8 - 140 кобыл, короче все, кроме кожи! (на "Цивике" нет кожи, а жаль)
Первым делом попросил отключить фароомыватель (бесполезная штукенция, а только жрет незамерзайку)-выдрали предохранитель, поставил защиту картера (машинка низковата 145 мм. и сигналку), надо бы еще и задний парктроник, но в салоне не оказалось "той системы" - смели все подчистую перед Новым годом - потом в перспективе, если так и не привыкну к "габаритам" или жена не оседлает пепелац (она кстати, в полном восторге)
Получил машинку, сел и начал ездить, купил литье (как на машинке, в полцены, чем в салоне "Хонды", обул зимнюю резину) и вперед)))
А теперь ощущения:
- Клиренс низковат (на бордюр естественно не влезешь), но подвеска плотная, машинка низко не проседает даже груженая пятью телами по 100 кг. каждый, оставляет зазор до асфальта выше чем у всех вышеперечисленных машин.
Подвеска по-спортивному жесткая, каждая ямка отдается по "пятой точке", но вполне терпимо. Подвеска пробоев не дает даже на приличных ямках, машина цепко держит дорогу, руль острый, в руки взять приятно, управление музыкой на нем же - удобно. Движок отзывается на "газ" мгновенно, АКПП - сбалансирована с двигателем чудесно, такое впечатление, что едешь на электродвигателе (честь и хвала япошкам), на том же "Опеле астра" с роботом ощутимые рывки и подергивания - потому и не рассматривался в качестве кандидата на покупку)
Климат работает адекватно, в машине не прсото тепло, а даже жарко - после прогрева салона приходится выставлять 18 градусов, иначе млеешь и тянет в сон))) Сиденья с боковой поддержкой и тоже греются, но нет регулировки под поясницу - небольшой минус, в целом сидеть удобно, не устаешь.
На АКПП есть спортивный режим, а под рулем "лепестки", дальше писать не имеет смысла, кто "пробовал" уходить "на низшую передачу" при обгоне, тот подтвердит незабываемые ощущения от чумового разгона!!!
Тормоза приличные и очень цепкие, вначале даже повис на ремнях, надавив на педальку "в полную силу" - машина прилипла к асфальту!
В целом агрегатом очень доволен!!!!!!
По расходу топлива пока ничего сказать не могу - движок притирается, но если верить компУтеру, то в городе приблизительно 9,5-12, при включенных фарах, климате, обогреве заднего стекла, зеркал, радио.
Жена и сын облизываются, предлагая меняться :)
Владею 1-2 года
3
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Без имени
2 февраля 2009
Нравится
Ответить
Без имени
2 февраля 2009
Нравится
Ответить
lotys98
1 марта 2009
Нравится
Ответить
Без имени
24 марта 2009
Нравится
Ответить
nataly_05
22 апреля 2009
Нравится
Ответить
Сидоров ЕвгенийАвтор
11 мая 2009
Нравится
Ответить
Ткаченко Алексей Александрович
17 октября 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про Chevrolet Malibu
Xenon Darom • Chevrolet Malibu
13 фото
Обзор на апгрейд автосвета Chevrolet Malibu
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных галогеновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K7
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
Благодарны...
WestMotors • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
2021 Mercedes-Benz E 200d: элегантность и экономичность в одном
2021 Mercedes-Benz E 200d: элегантность и экономичность в одном флаконе Mercedes-Benz E-Класса всегда был эталоном среди бизнес-седанов, предлагая непревзойденное сочетание комфорта, передовых техноло...
WESTMOTORS.RU • Mercedes-Benz CLA
7 фото
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовы
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовый Benz
Начальный уровень Mercedes-Benz CLA не является самым высоким автомобилем в линейке люксового бренда, но совершенно новая модель...
Чёрный седан
2 фото
Первые колесные посылочки
Сегодня получил датчики давления, уже запрограммированые, болты и секретки. Отдельно заказ колпачки на ниппеля, это так баловство.
На неделе заберу диски и покрышки, старую резину sailun продал, была...
Азамат • Hyundai Solaris
Всем привет,подскажите пожалуйста какие лампочки для фар поставить на хендай Солярис 1 ,2013 г.в
Синий седан
2 фото
Концепт кар colani c112
Через год после выхода Mercedes c111 знаменитый немецкий дизайнер Луиджи Колани представил концепт кар colani c112. Это был автомобиль с максимально вызывающей внешностью: чего только стоила вытянутая...
Чёрное купе
5 фото
Идеальная машина плавает ездил почти год машина была в идеальном состоянии малолитражка 0.8 год 2011 всем рекомендую такую машину
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
Не работают датчики,свет...
Шестерка. Перестали работать датчики,свет,габариты. Шевелю провода у приборки - может заработать на секунду. На кочках может заработать,сигнал так же пропал. Что может быть?
universal
JS 6 - офигенный кроссовер!
JS 6 - офигенный кроссовер. Любые соразмерные модели, приехавшие по параллельному импорту, будут заметно дороже — едва ли вам удастся купить нормальный кроссовер типа Tucson или RAV4 дешевле 4 миллион...
Evgenn35
1 фото
Королла)
Всем доброго времени! Владею короллой с 2013 года, второй хозяин, что могу сказать - отличный автомобиль, надёжный! Держит дорогу отлично! Зимой, за счёт клиренса спокойно проезжаю на второй скорос...
TK TRANZIT
1 фото
покупаем мот?
Близится сезон мотоциклов, как и у любого транспорта, у него есть свои плюсы и минусы. Рассмотрим их.
Плюсы
-Манёвренность. Можно не стоять в пробке, с лёгкостью проезжать по узким переулкам
-Скоро...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
1 фото
Засучил рукава
И начал закупки. В первую очередь заказал панели пола багажника (задние карманы). В связи с этим вопрос: к чему необходимо готовиться при их замене? Есть у кого подобный опыт?
Станислав Дмитриевич Кондрашов
2 фото
Топ-5 подешевевших авто с пробегом по анализу Кондрашова
Добрый день, уважаемые читатели! С вами Станислав Дмитриевич Кондрашов, и сегодня я хочу поделиться своим анализом текущей ситуации на вторичном рынке автомобилей в России. В последнее время мы наблюд...
Александров Александр Михайлович
1 фото
535GT
Автомобиль, который радует! Даже ума не приложу, если продам, что покупать дальше?) отличная динамика, супер комфорт, места очень много на дальние расстояния вообще вне конкуренции! Просто везде первы...