Honda Civic
VIII 2005 – 2009
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Honda Civic VIII
355 отзывов
Civic 5D made in England
Расход топливаНа трассе на круизе при скорости 90-95 расход меньше пяти литров, в городе за 7 лет эксплуатации средний 8.3 литра, мотор самый надежный, деталей из Англии навезли много, ценник низкий, если сделать защиту днища от ржавчины то лучше машины сложно найти.ПроходимостьНи разу не застревал зимой, хорошие колеса и кевларовая защита двигателя очень помогают.ДинамикаУверенный разгон до 9 секунд до сотни, в городе редко кто опередит.Расход топливаРасход меньше пяти литров, в городе за 7 лет эксплуатации средний 8.3 литра, мотор самый надежный, деталей из Англии навезли много, ценник низкий, если сделать защиту днища от ржавчины то лучше машины сложно найти.
Ещё 8 фото
Машина для молодежи
Honda Civic 2006 года — это машина, которую не хочется продавать и менять на что‑либо другое. За почти 20 лет эксплуатации, вплоть до 2026 года, у неё не было ни одной серьёзной проблемы: двигатель и ходовая работают без нареканий, коробка переключается плавно, никаких сюрпризов на дороге. Она слушается хозяина, как верный пёс: стоит довериться — и получаешь настоящее удовольствие от вождения. В салоне комфортно, эргономика продумана, а надёжность этой модели давно стала легендой — именно поэтому расставаться с ней совсем не хочется.Расход топливаПо городу 9,5 трасса 8,5, из-за лямбды, лень было менять)
Сава Хэндыч: случайно попался, так и задружили!
Надо срочно была подменена. Надо было недорого, до 5-6 т.$. Вспомнили про товарища, который гонял на такой же и говорил, что купил ее совсем недорого. Так и понеслась. Много раз выручала.По стоимости обслуживания: копейки. Доступность: везде. Качество: на высоте.Надо сказать, когда навалило снега, я думал мы будем сидеть брюхом везде, но… выключаем VSA и потиху даем на пониженной (L) газку. Один раз под Минском на горнолыжке за ночь присыпало, поленился выгребать, чуть подсел: но мужики с пару раз на «ииии-взяли» подпихнули.Супер внешка: если бы в семье нужна была такая машина, купил бы 100%. Пространства для доработок мульон и еще…Жена садится за руль без напряга. Эргономика и для ее небольшого роста комфортная с ее слов.Как зима свистнула, поставил 16-е колеса на завалявшиеся в гараже диски. И смотрится ничего, и бампера в сугробах не коцаем.
Хонда цивик 4 д 2008 года
Отличный автомобиль, за 6 лет владения ни разу не подвела! Рекомендую! Отличная динамика для своих лет! Единственный минус стоимость обслуживания! Если ставить оригинал!По кузову очень крепкая! Если бы новый продавали точно бы приобрел еще раз! Но такого качества автомобили уже не делают! Еще что хотел добавить немного низковатая, свет отличный ! Кто ищет себе надежный автомобиль, за сои деньги, однозначно рекомендую, берите не пожалеете главное найти живой не битый! Салон это космос, велюровый износостойкий,Выглядит очень современно.! Коробка автомат надежная, было такое что масло пол литра не хватало долгое время ездили ни чего нп произошло!
Мой цивик)
Отличный аппарат своего года,ни капли не пожалел,что когда-то взял его себе и 5лет отъездил)Да низкая,но очень приятно управляемая машина,иногда немного жестковато,но за управляемость можно простить)Вместительный,удобный и износостойкий салон и достаточно современный дизайн)Хорошая аудиосистема,но саба конечно немного нехватает)Проблема с пластиком,который очень быстро выцветает,но если знать,что с ним сделать,то хватает на какое-то время)Робот в целом хороший,главное чтобы не было проблем с актуатором,иначе будет пинаться,даже на новом сцеплении,хотя и так немного дёрганая)
Ещё 1 фото
Легенда с востока
Это была моя первая машина. И сразу CIVIC, хотя хотел порш). Ну в ней только плюсы, её простота тоже плюс, качество во всем:-окрас кузова, качество велюра в салоне, качество сборки, -управляемость, динамика, тормоза топ (дважды догоняли)). После каждого ДТП(2х) ее родной задний бампер ставился обратно как и крышка багажника. Все остальное было целое!Из за неправильного применения ламп (не мной), выгорели фары, и ближе к 200 сотням приходилось доливать 1,5 литра на 9000 ткм. Даже Хонда больше такого не делает. О плохом все. Продажа была морально тяжелой, расставаться с тем что устраивает всегда сложно.
Бюджетный автомобиль, созданный для будущего.
Японцам из концерна Хонда аплодирую стоя! Дизайн авто опередил время на 15 лет. Турецкая отвёрточная сборка оказалась на высшем уровне. До меня 3,5 года женщина ездила из Ейска в Краснодар на работу, а потом по трейд-ин поменяла на кроссовер. Я купил авто в 2011 году за 515000 руб, и продал в 2025 году за 500000 руб. по единственной причине: потребовался восьмиместный минивен. А так бы и дальше ездил без всяких проблем. Дальше сервис предлагает "лить воду" до 500 символов. Ладно. Может быть я ничего слаще морковки и не пробовал, но пересев в 2011 году с Дэу Нексия на Хонду Цивик, в полной мене ощутил преимущества японского автомобиля. Совершенный дизайн, непревзойдённый комфорт, надёжные механика и электрика. просто жалко расставаться с такой машиной.
После 8 лет с Цивиком
Всем привет! Решил написать отзыв по итогам 8 лет владения Цивиком - в этом году мной он был продан. Расставался с ним со смешанными чувствами - с одной стороны грусть из-за расставания с верным другом, который за все 8 лет и 100 тысяч пробега (продал с 230.000 пробега) ни разу (!) меня не подвел. С другой стороны радость от перспективы покупки авто поновее.Из явных плюсов - авто супер-экономичный, в смешанном цикле расход около 8 литров. По трассе до 6 опускался. Очень эффектный снаружи и внутри - приборка вообще выглядит лучше, чем у доброй половины современных автомобилей (на мой взгляд). По техничке - автомобиль также прекрасен - ни одного большого ремонта за 230к пробега, при этом двигатель работает тихо, подвеска плавная, коробка вообще просто песня - не пинает от слова совсем. Обслуживал строго каждые 10 тысяч пробега или 1 год. Запчасти недорогие, ТО выходило около 8 тысяч.Отмечу и минусы - ЛКП оставляет желать лучшего, в какой-то момент пришлось основательно заняться покрасками, чтобы авто не зацветал. Очень маленький багажник - перевезти детскую коляски и хотя бы пару сумок очень проблематично. У авто невысокий клиренс, из-за чего зимой несколько раз садился на пузо (тут можно и на неопытность водителя смело спихнуть).
Пробег 400 тыс. Км
17 лет в один руках. Куплена в салоне у дилера в Красноярске, замена элементов подвески и управления (стойки, рулевые наконечники и шаровые опоры ) и всё ! Надёжный, хоть и не лишённый недостатков автомобиль ! Главный недостаток это слабый и ненадежный отопитель салона ! Всё остальное довольно хорошо для данного класса автомобиля ! 92, 95 и 98 кушает скромно, сибирской зимой с прогревами не более 9.5/100, летом 7.5/100. Масло моторное при пробеге до 100 тыс.км Honda 0w-20 (mineral), после 100 тыс. км пробега только mobil-1 0w-40 (full sintetik), замена масла каждые 10 тыс.км, не более ! , замена масла в мкпп (каждые 80-100 тыс.км, не более.) Замена антифриза 300 тыс.км., замена тормозной жидкости 300 тыс.км. замена свечей зажигания (iridium) каждые 100 тыс.км. ОЧЕНЬ не любит плохих (дешевых или старых) салонных фильтров !!!!!!!!!! В остальном безпроблемный автомобиль.
Цивик это эталон для мира авто
Купил с пробегом 200к, год отъездил, полет нормальный, цивик запал в сердце, если буду менять, только на цивик поколением выше. Из недостатков хотелось бы отметить шумо-изоляцию и низкий клиренс, так как зашумить не тяжело, а вот с клиренсом ничего не сделаешь, так что где не проедет там не ездим. Машина подходит как новичкам так и опытным гонщикам. Супруга как пару месяцев с правами и ничего кроме цивика к покупке не врассматривает. Главное найти живой, и он будет надежен вам. Так как машина не новая были и проблемы, такие как шаровые, Свет не очень, я поставил хорошие лампа и все замечательно, так же аккумулятор стоит заводской маленький, был случай когда сел на отдыхе, хотя куплен был в этом же году, с того момента поменял на стандарт, и забыл про это. Обсуживать авто можно по разному, то есть и за дешево и за дорого. Именно на расходниках я предпочитаю не экономить и заливаю масла, ставлю фильтра исключительно оригинал. ДВС-0W-20 оригинал, АКПП - ATF оригинал. По запчастям ставил конечно не оригинал, но и не плохие аналоги, такие как Масума, милес, СТR.