Просто Цивик

у каждого свои вкусы, я же не говорю про всякие дредноуты которые ездят от заправки до заправки, при перестроении напоминают желе, может будет предложение ПАЗик с Ламбо или Фери сравнить!?

4D на механике, поверь это лучше чем 4АКП на этом твоём...

+1 цивик бяка! подвеска просто ужас!

+1 цивик бяка! подвеска просто ужас!

с 5 обибка вышла , исправлю. камри 3.5 разгоняется,но неуправляемой становится её у нас в городе 12-ки делают. давай Камри сравним с БМВ 530 а лучше с М5, треил и Х3 совсем из другой области их нельзя сравнивать, или есть другое мнение?

но машинка подстёгивает, если бы я был сорви головой я думаю мы бы сейчас не общались!

в чём ужас?

я привёл пример как может тема раздуться при сравнении изначально разных машин!

сравнивай с однокласниками тогда и цивик, по городу езжу от 40 до 130, у нас в городе много свободных дорог.

Эво как! Какой у вас интересный город. 12-ки всех делают, и вас и 3,5 камри. :-))) Не рядом с АЭС часом живете? удачи.

Сивик на механике со 140 л.с разгоняеться с 0-100 за 8.9 секунды Народ не забывайте двигатель с системой газораспределения ВТЕК двигатель крутиться до 7500 тыс. оборотов, если его крутить с 4000 тысяч очень даже вжимает если умело ездить очень даже шустрое авто темболее оно относительно не тяжелое, по поводу расхода он не жрет если его не крутить больше 4000 тыс. Сам катаюсь на мериве OPC с движком 1.6 турбо на 6 ст палке и разрываю вот всякие крайслеры да впринципи вообще все атмосферное до 3.5 на автомате. Молодец парень что купил сивик класный автомобиль я б на этом сивике по городу от шаталбы этот крайслер, сивик рулиться управляеться реально им приятно управлять.

Знаешь в чем ужас чувак по ходу не понимает что перед кочками нужно притормаживать)))))) нормальная подвеска, машина разробатывалась для асфальтовых дорог а для людей у которых нормальная голова и прямые руки.

очень жесткая, маленькая трещина в дорожном покрытие и жопа всё чувствует, а сзади вообще походу сайлентблоки отсутствуют.

ну так езди 30 км.ч., чтобы успеть остановиться перед ямкой! где ты у нас асфальт идеальный видел?

Уфа, если что! не вериш приезжай!

просто езда на цивике научила объезжать неровности заранее, у меня к тому же не R-ка 3D)))

Я за свой базар отвечаю давай стартанем? Я не хвастун дядя. Вы думайте я живу в Москве а вы где? Давайте пересечемся я Вас отшатаю Ваш крайслер 3.5 с 250 л.с на автомате

ДЯдя тока не ссыте в штаны))))

Тока крайслер этот будет ездить и ездить а тебе скоро на переборку.А еще есть какая то шкода с турбиной и 1.2 мотром,ваще жесть.

это зависит как эксплуатировать мотор и турбину. я масло меняю каждые 6000 тыс км.Заливаю гоночный Motul 300V на двойных эстерах и стужу постоянно, я машину покупал новой а 150 тыс движок сто пудов отходит, но скорее я ее продам. Меня вот просто бесят такие люди как chocoboy начинают хаять машины о которых впринципи незнают ни хера, и начинают вот у меня 4 машины я крутой перец... Аж тошно слушать

Какие мои года куплю себе тока не корвет а если брать то брать GTR-35. И с точки зрения технологичности, мощности, практичности да и экономии топлива турбо мотор гораздо интереснее. это такие как ты пузатые пенсионеры покупают этот дешевый пендос хлам.

Да ты даже прокатиться не сможешь по тому что ты просто ездить не умеешь а тока спосебен тошнить по дорогам. По твоим машинам можно о многом сказать что ты пердун едишь и бесишься когда тебя сделали. А по поводу старта ты не успеешь тронуться как моя ОПСишка у мчит лошара, я дисскуссию свами закончил т.к вы отказались от гонки.

Де_б_ил во первых не 0.3 а 1.6 турбо и ни чего не надрываеться сразу понятно что ты в технике ни хера не понимаешь, как работает турбо ,что дает.... пукалка у тебя в жопе

БМВ 130, атмосферник кстати, твою Мериву как грелку ...

Да и Ауди А 3, с движком 3.2 V 6, тебя порвёт ... так что сильно не зарывайся, не на Вейроне ездишь ...

если быть внимательным то написанно ДО 150, и не надо забывать про небольшой вес и 6 ступку которая эконормит топливо, и ЭУР вместо ГУРа)))

ага тож радует такое... у всех машины на воздухе ездят тока у меня на бензине(( тож у знакомого цивик был седан, говорит ехал 200 с тапкой в пол, там отсечка а разход был литров 9 всего))) я крайне скептически отношусь к таким заявления. вот чел с низу говорит что у него треил блейзер тож 12 литров в городе хавает при двигане 4.2)) ну фантастика какаято. не пойму зачем люди занижают себе расход? это типа плюс такой? смотрите какая у еня экономная машины))) у меня примера 1.6 хавала 11-12литров - приэтом я явно не мега сракер) щас правда другая машина хавает 18+ 98 бенза...

бак 42 литра, полного бака хватает по трассе на 600км

кто сомненвается в моих словах зайдите на сайт Хонды, после небольшого рейсталинга коробки не изменились! а тут кто-нибудь про технический прогрес слышал?

я не до лампочки доводил уровень

смотря каким заправлять, мне например 92(лукойл) полного бака и до индикатора по трассе хватает примерно на 590-620 в среднем 120-130 спокойно езды, а на 95(лукойл) на той же трассе при такой же езде на 650-670. Несложно посчитать что при разнице в цене в 2 р. выгоднее заправлять 95.

те же 120км/ч можно либо на 3й выжимать, либо на 6 тянуть, от манеры езды зависит и расход. На хонде он может сильно скакать от 5 до 15 литров.

а ты на чём катаешся?

+1

а он пешком ходит))) и от зависти в комментариях гадит))) по теме- машинка класс. управляемость, стиль, динамика... а эти светофорные Ара-гонщики реально умиляют))) купил десятку, в гараже у друзей поиздевался и типа "пацы уважают"... )))

согласен!

пружины срезал, тонировочка, наклеечка ПРО-Спорт и ж...й об асфальт трется едет))))))))

При езде по трассе (т.е. с постоянной скоростью) масса роли не играет. Ну только если постоянно газ нажимать-отпускать или местность холмы-горы. Важна площадь поперечного сечения ну и ессно Cх. Насчет расхода поддерживаю. На Вектре С 1.8/140 по трассе с кондеем имел 7л, без кондея 6.2.

на Селике есть два двигателя, один 140 сил второй 192, мне наверное попался 140 сильный вариант!

Масса роли не играет? А если локомотив поставить, расход тоже не изменится? На каком курсе, студент?

Сивик нaоборот тяжeлee дeсятки

В селике 143 лошади в основном,мало машин с двиглом 183 и 192 лошадей!

Понимаете в чём дело я ехал при маленькой загруженности трассы, пустой, и относительно без спусков и подъёмов, и ещё раз повторюсь скорость держал в пределах 150, т.е. ехал 120-150, а у вас как я понимаю был и трафик по дорогге плотный, и машина загруженна, а потом ещё и серпантин!

Вибрации когда стоишь на D? У них есть проблема...надо ставить стабилизатор напряжения, вибрации не будет. Или попробуй встать на D, как завибрирует нажать обогрев заднего стекла или включить кондёр, будет работать ровно. Ставь стабик и проблема уйдет, наз-ся D1 Spec вроде так, стоит 2900.