Хороший, надежный, но не без минусов
добрый день! пишу отзыв для тех кому нравится данный автомобиль, хочет его приобрести, но сомневается.......вся правда)))))))))))))
Данный авто нравился с самого начала выпуска 8-го поколения и именно в кузове хетчбэк.........читал много отзывов, смотрел кучу видео, статей, технических характеристик и т.д.......но на момент выпуска цена в 800 т. руб. за гольф класс сразу отпугнула (т.к. был на тот момент простым студентом).........и вот через несколько лет я владелец сего "чуда"............На "АВТО РУ" много отзывов по этой машине, но всей правды в них так и не нашел.......поэтому и пишу.......о том, что другие упустили.....
Начну с того, что это моя не первая машина в собственности и есть с чем сравнить.......преимущественно немецкие и именно гольф класса.......но из японцев первая.......хотя ездил на митсубиши, ниссане и хонде многих моделей, но знакомство с ними в течении нескольких часов не дало полного понимания той или иной марки. Все мои машины были приобретены на вторичном рынке, т.е. не новыми с разными пробегами и со своими нюансами, с ними и буду сравнивать.
Итак плюсы:
дизайн как снаружи так и в внутри.......радует глаз.....
хоть машина и не большая снаружи, но салон внутри просторный.......особое спасибо инженерам ХОНДЫ за систему трансформации задних сидений......просто сказка........ровный пол при поднятых сидениях.......ровный пол при сложенных.......постелил надувной матрас и спишь на ровной поверхности как в постели (для примера: ночевал как то в салоне новой АКУРЫ MDX ...сложил сидения, а они с наклоном.......в итоге спать не возможно измучился)....
комплектация: очень богатая....даже в минимальной.........(подогревы, стеклоподъемники, круиз, мультируль, CD-MP3.....6 подушек и т.д.)......
двигатель: 140 лошадей......для города хватает.....расход радует......больше 9,5 литров не ест и то редко.....обычно 8,7.....надежность на высоком уровне (на данный момент пробег 89000 км. брал на 50 т. км. ) кроме масло в двигателе и фильтров ни чего не делал (менял все сам........диллер разводит........гарантия .......ну ее нах .....машине больше 5 лет.....перебьемся)
КПП: РОБОТ......начитавшись думал вообще не едет, но на практике очень даже ни чего.....надо просто привыкнуть......если ехать как черепашка то на 68 км. в час уже 6-ю передачу втыкает (все в угоду расхода топлива)....
Не такая это и проблема как многие пишут......две педали все же перевешивают качество динамики МКПП.....
Так же по надежности: проверка масла в коробке и замена сцепления.....10000 руб. комплект......3500 работа........и все......
НУ И НА СЛАДКОЕ МИНУСЫ:
в угоду спортивному нраву, хорошей управляемости, специфике дизайна:
рулевое: электроусилитель......руль слегка пустоват (немцы этим не грешат, там все четко)......легкий и резкий....временами это даже опасно......но самое ужасное это огромный радиус разворота......там где на ауди а-4 2003 г.в. седан поворачивал с одного захода........здесь же в два, а то и три приема........Б...ть.........бесит!!!!
ИМИДЖ машины для молодых....особенно женского пола, которые и ездить толком не умеют......закрепился за ней навсегда......уважения на дороге ни какого.......не пропускают в соседний ряд, подрезают, сигналят......на много раз больше.........по сравнению с ауди 10 лет отроду.........Бесит!!!!
ХОДОВАЯ: это блин отдельная песня.........такой жесткости я даже на убитых машинах не встречал.......каждый стык нашего Чудо асфальта.....не говоря уже о ямах......отдается на кузове и конечно на седалище......отчаянными ударами.......того и гляди кузов развалится.........но вроде ни чего не сломалось (плюс надежности)
НИЗКИЙ клиренс........только для европейских и японских дорог.......защита картера из 3-мм стали, не меньше, спасала не раз.......Многие скажут это же для спортивного характера и отличной управляемости, но я не гонщик и вожу спокойно......благо возраст уже не тот и мозг присутствует)))))) поэтому хочу красивую и практичную машину на каждый день.....
Шумоизоляция..........средняя с минусом......в принципе как и на многих японских авто
Кузов: арки, пороги, накладки....... пластиковые.......расходник......постоянно ломаются от соприкосновения с бордюрами......от 3000 руб. шт. ......хватает на два месяца........(высота бордюра в РОССИИ матушке от 5 до 50 см.......хахахахахахах)
Те же подкрылки .....спереди только локера, у меня брызговиков не было ...сзади вообще локеров нет.......только слабое покрытие жидкими подкрылками и маленький брызговик. ............кузов от этого пострадает гораздо быстрее от песочка и соли нашей)))))))))).......
Лакокрасочное покрытие: хлам.......когда брал авто, то уже вся в сколах..........по кругу......любое случайное столкновение с любым предметом (тележка на парковке, ветка куста, льдинка и т.д.) ........нате ........скол ......царапка.......
Датчик дождя: полная шняга........задолбал.......живет своей жизнью........с ростом скорости начинают бешено молотить ........причем у стоек лобового стекла не достает и там скапливается грязь, что резко снижает обзорность......
(пришлось щетки выше поставить, что бы очищал хоть чуть больше, но щетка стала задевать за стойки и это соударение в купе с датчиком дождя подбешивает)........
Указанные минусы побеждаются вложением некоего кол-ва денежных знаков и трудо-часов.
Шумоизоляция арок и багажника.........помогла чуть.......из десяти баллов: на 6, а было 4 ......хрен с ней смирился........
Кузова в арках практически не обработан.......поэтому если вы любите свою машину......то антикоррозийная обработка обязательна........2000 руб.
проставки под передние пружины, замена задних пружин на пружины от митсубиши аутлендер..........клиренс: перед + 4 см.......зад +6 см. ура почти танк.......так же рулевое стало пожоще.....тяжелее чуть руль стал......балку заднюю как подбрасывало так и бросает....особенно на лежачих полицейских......разницы ни какой.......резина 205/60/16.......лето............все эти мероприятия смягчили дискомфорт при езде, но до идеала далеко........
В заключении скажу: хоть есть у нее и не устранимые минусы......но машина в общем хорошая.......дизайн на многие годы вперед......каждый раз подхожу к ней и радуюсь......ведь умеют японцы....тачки рисовать.......практичность в городе ......после устранения указанных выше минусов.......вполне приемлемая...........НО следующей машиной будет точно немецкая.......
Данный авто нравился с самого начала выпуска 8-го поколения и именно в кузове хетчбэк.........читал много отзывов, смотрел кучу видео, статей, технических характеристик и т.д.......но на момент выпуска цена в 800 т. руб. за гольф класс сразу отпугнула (т.к. был на тот момент простым студентом).........и вот через несколько лет я владелец сего "чуда"............На "АВТО РУ" много отзывов по этой машине, но всей правды в них так и не нашел.......поэтому и пишу.......о том, что другие упустили.....
Начну с того, что это моя не первая машина в собственности и есть с чем сравнить.......преимущественно немецкие и именно гольф класса.......но из японцев первая.......хотя ездил на митсубиши, ниссане и хонде многих моделей, но знакомство с ними в течении нескольких часов не дало полного понимания той или иной марки. Все мои машины были приобретены на вторичном рынке, т.е. не новыми с разными пробегами и со своими нюансами, с ними и буду сравнивать.
Итак плюсы:
дизайн как снаружи так и в внутри.......радует глаз.....
хоть машина и не большая снаружи, но салон внутри просторный.......особое спасибо инженерам ХОНДЫ за систему трансформации задних сидений......просто сказка........ровный пол при поднятых сидениях.......ровный пол при сложенных.......постелил надувной матрас и спишь на ровной поверхности как в постели (для примера: ночевал как то в салоне новой АКУРЫ MDX ...сложил сидения, а они с наклоном.......в итоге спать не возможно измучился)....
комплектация: очень богатая....даже в минимальной.........(подогревы, стеклоподъемники, круиз, мультируль, CD-MP3.....6 подушек и т.д.)......
двигатель: 140 лошадей......для города хватает.....расход радует......больше 9,5 литров не ест и то редко.....обычно 8,7.....надежность на высоком уровне (на данный момент пробег 89000 км. брал на 50 т. км. ) кроме масло в двигателе и фильтров ни чего не делал (менял все сам........диллер разводит........гарантия .......ну ее нах .....машине больше 5 лет.....перебьемся)
КПП: РОБОТ......начитавшись думал вообще не едет, но на практике очень даже ни чего.....надо просто привыкнуть......если ехать как черепашка то на 68 км. в час уже 6-ю передачу втыкает (все в угоду расхода топлива)....
Не такая это и проблема как многие пишут......две педали все же перевешивают качество динамики МКПП.....
Так же по надежности: проверка масла в коробке и замена сцепления.....10000 руб. комплект......3500 работа........и все......
НУ И НА СЛАДКОЕ МИНУСЫ:
в угоду спортивному нраву, хорошей управляемости, специфике дизайна:
рулевое: электроусилитель......руль слегка пустоват (немцы этим не грешат, там все четко)......легкий и резкий....временами это даже опасно......но самое ужасное это огромный радиус разворота......там где на ауди а-4 2003 г.в. седан поворачивал с одного захода........здесь же в два, а то и три приема........Б...ть.........бесит!!!!
ИМИДЖ машины для молодых....особенно женского пола, которые и ездить толком не умеют......закрепился за ней навсегда......уважения на дороге ни какого.......не пропускают в соседний ряд, подрезают, сигналят......на много раз больше.........по сравнению с ауди 10 лет отроду.........Бесит!!!!
ХОДОВАЯ: это блин отдельная песня.........такой жесткости я даже на убитых машинах не встречал.......каждый стык нашего Чудо асфальта.....не говоря уже о ямах......отдается на кузове и конечно на седалище......отчаянными ударами.......того и гляди кузов развалится.........но вроде ни чего не сломалось (плюс надежности)
НИЗКИЙ клиренс........только для европейских и японских дорог.......защита картера из 3-мм стали, не меньше, спасала не раз.......Многие скажут это же для спортивного характера и отличной управляемости, но я не гонщик и вожу спокойно......благо возраст уже не тот и мозг присутствует)))))) поэтому хочу красивую и практичную машину на каждый день.....
Шумоизоляция..........средняя с минусом......в принципе как и на многих японских авто
Кузов: арки, пороги, накладки....... пластиковые.......расходник......постоянно ломаются от соприкосновения с бордюрами......от 3000 руб. шт. ......хватает на два месяца........(высота бордюра в РОССИИ матушке от 5 до 50 см.......хахахахахахах)
Те же подкрылки .....спереди только локера, у меня брызговиков не было ...сзади вообще локеров нет.......только слабое покрытие жидкими подкрылками и маленький брызговик. ............кузов от этого пострадает гораздо быстрее от песочка и соли нашей)))))))))).......
Лакокрасочное покрытие: хлам.......когда брал авто, то уже вся в сколах..........по кругу......любое случайное столкновение с любым предметом (тележка на парковке, ветка куста, льдинка и т.д.) ........нате ........скол ......царапка.......
Датчик дождя: полная шняга........задолбал.......живет своей жизнью........с ростом скорости начинают бешено молотить ........причем у стоек лобового стекла не достает и там скапливается грязь, что резко снижает обзорность......
(пришлось щетки выше поставить, что бы очищал хоть чуть больше, но щетка стала задевать за стойки и это соударение в купе с датчиком дождя подбешивает)........
Указанные минусы побеждаются вложением некоего кол-ва денежных знаков и трудо-часов.
Шумоизоляция арок и багажника.........помогла чуть.......из десяти баллов: на 6, а было 4 ......хрен с ней смирился........
Кузова в арках практически не обработан.......поэтому если вы любите свою машину......то антикоррозийная обработка обязательна........2000 руб.
проставки под передние пружины, замена задних пружин на пружины от митсубиши аутлендер..........клиренс: перед + 4 см.......зад +6 см. ура почти танк.......так же рулевое стало пожоще.....тяжелее чуть руль стал......балку заднюю как подбрасывало так и бросает....особенно на лежачих полицейских......разницы ни какой.......резина 205/60/16.......лето............все эти мероприятия смягчили дискомфорт при езде, но до идеала далеко........
В заключении скажу: хоть есть у нее и не устранимые минусы......но машина в общем хорошая.......дизайн на многие годы вперед......каждый раз подхожу к ней и радуюсь......ведь умеют японцы....тачки рисовать.......практичность в городе ......после устранения указанных выше минусов.......вполне приемлемая...........НО следующей машиной будет точно немецкая.......
Владею 6-12 месяцев
10
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
kamiloff
17 августа 2014
Нравится
Ответить
irkenm
17 августа 2014
Нравится
Ответить
kamiloff
17 августа 2014
Нравится
Ответить
irkenm
17 августа 2014
Нравится
Ответить
kamiloff
17 августа 2014
Нравится
Ответить
Nejaponec
17 августа 2014
Нравится
Ответить
Nejaponec
17 августа 2014
Нравится
Ответить
lik_alex
17 августа 2014
Нравится
Ответить
Антон
19 августа 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
19 августа 2014
Нравится
Ответить
Красный универсал
16 апреля 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝