Как есть
Купил 5-летний цивик (турок) , 2008 года выпуска, купленного в салоне в 2009 году,седан, серебристого цвета, в средней комплектации, на механике, у первого хозяина с пробегом 70000 км в 2014г. Владею машиной и по сей день. Пробег составляет на данный момент 150т.км.
По порядку.
Внешний вид отличный, салон прекрасный , скучать не заставит. Объем багажника удовлетворительный. Салон велюр светлый, мне нравится, не пачкается. Пластик в салоне мягкий не скрипучий, было пару мест пытались скрипеть, проклеил и забыл. Руль офигеный. Идеальный размер руля. Приятно держатся. Удобная боковая поддержка сидения, подлокотник удобный.
Музыка полный шлак. Колонки родные плохие. Магнитола режет частоты. Есть комбинация клавиш для родной магнитолы (Удерживая "4" и "6" нажимаем ВКЛ (PWR). Появится на дисплее "DIAG" , далее жмем "4", появится "DSP FLAT". Далее выключаем "PWR", и еще раз включаем!) чутка улучшает ситуацию. Мной были заменены передние колонки на HErtz с деревянными проставками, установлены твитеры в штатные места подключеный через фильтр к выходам на передние колонки. Установлен сабвуфер, через фильтр НЧ с проводов под задние колонки. Передние двери проложены вибропоглащающим и шумопоглащающим материалом для лучшей акустики.И вот только тогда стало ХОРОШО!
Ходовые качества отличные. Замена только расходных материалов.Подвеска жесткая, но именно благодаря ей цивик себя чувствует на дороге более чем уверенно, даже в самых крутых поворотах.
Двигатель. Вот что умеют японцы так это делать крутые движки. Просто песня. Разгон до 100 за 9 секунд, расход при агрессивной езде в городе не переваливает за 9 литров, равные и превосходящие по динамике только немцы с DSG и авто выше классом и объемом. ( не нравился шум под капотом посторонний , по началу не понимал откуда он, затем успокоился,из бачка адсорбера, все в порядке).
Кузов. Тонкий метал, и ЛКП. (типично для всех японских марок). Много сколов.
Авто не подвел ни разу. Эксплуатировал его и на трассе и в городе каждый день, без исключения.
Клиренс не был для меня минусом. Только плюсом. Уверенно на дороге себя держит благодаря низкой посадке и жесткой подвеске. Ездил и на дачу, и на речку, и по лесам. Дно пологое у автомобиля, цепляеть ему нечем за землю или иное полотно под машиной. Даже где и цеплял выезжал без царапин. (Установлена защита картера двигателя, ОБЯЗАТЕЛЬНО ставьте!)
Из замен: на 90000км тормозные диски передние ( предыдущий владелец купил новые, так бы не менял), радиатор охлаждения двигателя и антифриз ( у турецких цивиков проблемы с радиатором, заводской брак). На 125000 км большое ТО : замена рулевых тяг, наконечников, стоек и втулок стабилизатора перед и зад,иридиевых свечей, топливного фильтра, тормозной жидкости, приводного ремня, масла в коробке, отрегулированы клапана, установлен рем. комплект на рейку( вечная проблема цивиков с дребезжанием рейки решается ремкопмлектом за пару тысяч) , новый акб ( так как родной сдох к 125 т.км). 2 На 150 т.км замена задних и передних колодок, резинок и стоек стабилизатора по кругу.
Производил замены не потому что были проблемы, а чтобы предотвратить их появление.
Все делал своими руками, цены на запчасти не высокие, масла,жидкости и фильтра использую оригинал остальное заменители. Тачка не сосет деньги. А отрабатывает их.
Шумка отсутствует. На арках советую обязательно проложить, иначе ощущения не те.
Подводя ИТОГ. Тачка своих денег стоит, надежный , комфортный аппарат.
По порядку.
Внешний вид отличный, салон прекрасный , скучать не заставит. Объем багажника удовлетворительный. Салон велюр светлый, мне нравится, не пачкается. Пластик в салоне мягкий не скрипучий, было пару мест пытались скрипеть, проклеил и забыл. Руль офигеный. Идеальный размер руля. Приятно держатся. Удобная боковая поддержка сидения, подлокотник удобный.
Музыка полный шлак. Колонки родные плохие. Магнитола режет частоты. Есть комбинация клавиш для родной магнитолы (Удерживая "4" и "6" нажимаем ВКЛ (PWR). Появится на дисплее "DIAG" , далее жмем "4", появится "DSP FLAT". Далее выключаем "PWR", и еще раз включаем!) чутка улучшает ситуацию. Мной были заменены передние колонки на HErtz с деревянными проставками, установлены твитеры в штатные места подключеный через фильтр к выходам на передние колонки. Установлен сабвуфер, через фильтр НЧ с проводов под задние колонки. Передние двери проложены вибропоглащающим и шумопоглащающим материалом для лучшей акустики.И вот только тогда стало ХОРОШО!
Ходовые качества отличные. Замена только расходных материалов.Подвеска жесткая, но именно благодаря ей цивик себя чувствует на дороге более чем уверенно, даже в самых крутых поворотах.
Двигатель. Вот что умеют японцы так это делать крутые движки. Просто песня. Разгон до 100 за 9 секунд, расход при агрессивной езде в городе не переваливает за 9 литров, равные и превосходящие по динамике только немцы с DSG и авто выше классом и объемом. ( не нравился шум под капотом посторонний , по началу не понимал откуда он, затем успокоился,из бачка адсорбера, все в порядке).
Кузов. Тонкий метал, и ЛКП. (типично для всех японских марок). Много сколов.
Авто не подвел ни разу. Эксплуатировал его и на трассе и в городе каждый день, без исключения.
Клиренс не был для меня минусом. Только плюсом. Уверенно на дороге себя держит благодаря низкой посадке и жесткой подвеске. Ездил и на дачу, и на речку, и по лесам. Дно пологое у автомобиля, цепляеть ему нечем за землю или иное полотно под машиной. Даже где и цеплял выезжал без царапин. (Установлена защита картера двигателя, ОБЯЗАТЕЛЬНО ставьте!)
Из замен: на 90000км тормозные диски передние ( предыдущий владелец купил новые, так бы не менял), радиатор охлаждения двигателя и антифриз ( у турецких цивиков проблемы с радиатором, заводской брак). На 125000 км большое ТО : замена рулевых тяг, наконечников, стоек и втулок стабилизатора перед и зад,иридиевых свечей, топливного фильтра, тормозной жидкости, приводного ремня, масла в коробке, отрегулированы клапана, установлен рем. комплект на рейку( вечная проблема цивиков с дребезжанием рейки решается ремкопмлектом за пару тысяч) , новый акб ( так как родной сдох к 125 т.км). 2 На 150 т.км замена задних и передних колодок, резинок и стоек стабилизатора по кругу.
Производил замены не потому что были проблемы, а чтобы предотвратить их появление.
Все делал своими руками, цены на запчасти не высокие, масла,жидкости и фильтра использую оригинал остальное заменители. Тачка не сосет деньги. А отрабатывает их.
Шумка отсутствует. На арках советую обязательно проложить, иначе ощущения не те.
Подводя ИТОГ. Тачка своих денег стоит, надежный , комфортный аппарат.
Владею 2-3 года
18
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Красный пикап
26 августа 2016
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
28 августа 2016
Нравится
Ответить
Васильев Артём Климентович
29 августа 2016
Нравится
Ответить
Васильев Артём Климентович
29 августа 2016
Нравится
Ответить
Evgeniy
31 августа 2016
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
1 сентября 2016
Нравится
Ответить
mudriy
8 декабря 2016
Нравится
Ответить
Денис278
21 октября 2016
Нравится
Ответить
Djon882011
7 ноября 2016
Нравится
Ответить
mudriy
8 декабря 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
Дункель Олег
Здравствуйте 👋, хочу продать живую 10, после ремонта, покраска в круг, не требует вложений, хочу 250
Ivan_auto • Lamborghini Sián
3 фото
Новенький Ламборгини появился на auto.ru
Это Lamborghini Sián. За него просят 500 000 000 рублей, что делает его одним из самых дорогих автомобилей на авто.ру. Автомобиль оснащен гибридным 819-сильным двигателем. Также он эксклюзивный — всег...
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2016 года
Сегодня в наш сервисный центр Exact-Lab поступил на ремонт автомобиль Hyundai Santa Fe 2016 года выпуска. Владелец этого автомобиля столкнулся с неприятной проблемой: по его словам, руль переодически...
Япония Транзит • BYD Seal
7 фото
Электромобиль BYD Seal: что предлагает этот седан?
BYD Seal — это стильный и мощный электромобиль. Основные характеристики:
- Год выпуска: 2024
- Пробег: 2 000 км
- Мощность: 313 л.с.
- Привод: Задний
- Коробка: Редуктор Комплектация:
- Проекционный д...
Константин • Lada (ВАЗ) 2107
2 фото
Жига на все случаи жизни
Данный авто стал у меня первым который принес кучу положительных и меньше негативных эмоций. Владею им по настоящее время хоть и было уже много автомобилей после него, использую как рабочую лошадку и...
KoreaVoz
10 фото
MMC представил бюджетный кроссовер с расходом бензина 4 л/100 км
20 марта компания Mitsubishi Motors (MMC) с гордостью представила новую модификацию своего компактного кроссовера X-Force. Отличительной чертой этого автомобиля стала гибридная силовая установка, что...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Palisade
Hyundai Palisade❤️
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Компания АВТОСПЕЦ
9 фото
Porsche 911 Carrera S
На обзоре сегодня Porsche 911 Carrera S!!
Это легендарная тачка, которая в себе сочетает классический дизайн с новыми технологиями!!!
Это спорткар , который будет всегда в центре внимания!!
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Palisade
1 фото
Поздравляем!
#отзывы@avtospec16
Поздравляем Игоря с покупкой Hyundai Palisade!
WeOne • Rolls-Royce Cullinan
12 фото
Mansory пересмотрели Rolls-Royce Cullinan. Шик или шок?
Mansory — это как хаос в мире автомобильного тюнинга. Кто-то считает их проекты переизбытком и китчем, а кто-то готов стоять в очереди, чтобы стать владельцем очередного шедевра от немецких мастеров...
Компания АВТОСПЕЦ • Toyota Highlander
1 фото
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Поздравляем Фасагата Асгатовича с покупкой Toyota RAV4, пусть автомобиль приносит Вам только радость 👏🏽👏🏽👏🏽
Компания АВТОСПЕЦ • Honda Stepwgn
1 фото
#отзывы@avtospec16
Поздравляем Айнура с покупкой Honda Stepwgn, забрали авто с аукциона!
Авто От Владимира • Volvo V40
10 фото
Volvo V40 из Японии
- 2015 г.в
- 1.5Т бензин | 152 л/с
- Пробег 57 000 км
- Аукционная оценка 4 Автомобиль приехал для Артема из г.Краснодар
Авто От Владимира • Honda Freed
9 фото
Honda Freed из Японии
- 2010 г.в
- 1.5 бензин | 113 л/с
- Пробег 90 000 км
- Аукционная оценка 3.5 Автомобиль приехал для Николая из г.Геленджик
Авто От Владимира • Hyundai Santa Fe
10 фото
Hyundai Santa Fe из Китая
- 2020 г.в
- 2.0Т бензин | 230 л/с
- Пробег 87 000 км Автомобиль приехал для Игоря из г.Славянск-на-Кубани
Авто От Владимира • BMW 3 серии
10 фото
BMW 330e из Кореи
- 2020 г.в
- 2.0 гибрид | 292 л/с
- Пробег 57 000 км
- Немецкая сборка Автомобиль приехал для Тембота из г.Краснодар
Надежда Астапенко
1 фото
Кореец или новый китаец?
Приобрела данный автомобиль к конце прошлого года, пересев с KIA CERATO, на которой благополучно отгоняла более пяти лет. Сравнить не сравнимое нет возможности, но все же... Перед тем, как принять р...
Авто От Владимира • Hyundai Elantra
10 фото
Hyundai Elantra из Китая
- 2021 г.в
- 1.5 бензин | 115 л/с
- Пробег 22 000 км Автомобиль приехал для Владимира из г.Новороссийск