Интересный, но каприный авто
Товарищи, доброго вам дня.
Почитав отзывы о роботе на Сивике 5D, да и о самой машине в частности, решил озвучить вам свое мнение о машине.
Ранее был счастливым владельцем Сивика седана, тоже 2008 года. Если кратко об авто, то оно неубиваемое, сейчас покупаю еще один седан, но не об этом...
Итак, Honda Civic 5D был куплен с пробегом в 72 000 км, в 2012 году, год выпуска 2008 г. Комплектация "Sport", т.е. почти самая нищебродская у данной модели Сивки.
Проведена полная диагностика у официала. Выявлено: замена задних и передних тормозных дисков, передних и задних колодок, также подходило к концу сцепление (робот же). Все, остальное с авто было ОК.
Первое впечатление - какая же она большая внутри, места реально много. Отдельный разговор - базовая комплектация. Раньше не встречал никогда в С-классе такого набора стандартного оборудования. Как вам например: кнопка запуска двигателя, датчик света, дождя, противотуманки, омыватели фар, литые диски 17-го радиуса, антибукс, курсовая устойчивость, круиз-контроль, кнопки на руле? И это самая нищебродская комплектация!
Авто использовалось и для поездок по трассе, и в г. Москва, за 1,5 года владения прошли чуть более 30 000 км. В дальних поездках не уставал, спина не болела, ноги не затекали (спасибо круиз-контролю). Ездил и один и вчетвером, особой разницы не заметил, динамики хватало всегда (не гонщиг я). Один раз, ради спортивного интереса попробовал разогнать ее до максималки, получилось 204 (по спидометру), на такой скорости совсем не комфортно, сказывается короткая база (седан был гораздо послушнее). По мне, так скорости выше 110-120 для данной машины, это уже и дорого (расход сильно растет), и сильно напряжно (авто сильно зависим от колеи, и на плохих дорогах сваливается с траектории).
За время владения авто было заменено: передние амортизаторы+вся мелочевка (пыльники, отбойники, опоры), опорные подшипники, задние сайлент-блоки передних рычагов (однозначный развод сервис-менов, гори они в аду), корзина+сцепление+выжимной подшипник, также замену ушел аккумулятор. Не считаю, что это сильно много, ходовая убилась на трассе М7 (раздолбанная весной), сцепление заменил на 98 000 км, сайлент-блоки можно было не менять, ошибка сервиса, аккумулятору было больше 4 лет.
Самое главное, что вся электрика работала без глюков и сбоев (складывание зеркал не в счет, проблема решается за 30 мин, предохранители стоят 80 рублей, оба). Двигатель масло не ел вообще, всегда лилось оригинальное масло Honda 0W-20. Вам для информации, приложил фотку движка на 90 000 км, он чистейший. Клапанная крышка снималась для регулировки зазоров в клапанах, на плановом ТО.
Отдельно про робота (Асимо), пока сцепление не изношено (у меня так было до 80 000 км), никаких рывков, дерганий, и т.д. не было. После да, появилось все это, под 90 000 дергало так, что начиналась "морская болезнь", но при этом авто всегда ездил. Всегда было чувство уверенности в авто, это многого стоит.
Как резюме, авто хороший, но он скорее Европейский (да я знаю, что его собирают в Англии), нежели Японский. В меру надежный и комфортный. За те деньги, что его продавали, однозначный выбор. Сейчас новый Сивка Хэтч, сильно уступает в соотношении цена/оснащение, там минималка, так минималка.
Для себя решил, что Седан, он для России, Хэтч, он для Европы. Слишком низкий, с сознательно ограниченными возможностями по ремонту авто (как вам шаровые опоры выполненные цельным литьем с рычагом, на седане шаровая не только выполнена отдельно, но и крепится болтами к рычагу, т.е. ее легко можно поменять).
Еще, одно, но крайне важное обстоятельство. Для данного авто ОБЯЗАТЕЛЬНА нормальная защита картера. Я не помню уже сколько раз шарахался об асфальт данной защитой, всегда выручала (благо была из какого-то композита сделана).
Всех вам благ.
Почитав отзывы о роботе на Сивике 5D, да и о самой машине в частности, решил озвучить вам свое мнение о машине.
Ранее был счастливым владельцем Сивика седана, тоже 2008 года. Если кратко об авто, то оно неубиваемое, сейчас покупаю еще один седан, но не об этом...
Итак, Honda Civic 5D был куплен с пробегом в 72 000 км, в 2012 году, год выпуска 2008 г. Комплектация "Sport", т.е. почти самая нищебродская у данной модели Сивки.
Проведена полная диагностика у официала. Выявлено: замена задних и передних тормозных дисков, передних и задних колодок, также подходило к концу сцепление (робот же). Все, остальное с авто было ОК.
Первое впечатление - какая же она большая внутри, места реально много. Отдельный разговор - базовая комплектация. Раньше не встречал никогда в С-классе такого набора стандартного оборудования. Как вам например: кнопка запуска двигателя, датчик света, дождя, противотуманки, омыватели фар, литые диски 17-го радиуса, антибукс, курсовая устойчивость, круиз-контроль, кнопки на руле? И это самая нищебродская комплектация!
Авто использовалось и для поездок по трассе, и в г. Москва, за 1,5 года владения прошли чуть более 30 000 км. В дальних поездках не уставал, спина не болела, ноги не затекали (спасибо круиз-контролю). Ездил и один и вчетвером, особой разницы не заметил, динамики хватало всегда (не гонщиг я). Один раз, ради спортивного интереса попробовал разогнать ее до максималки, получилось 204 (по спидометру), на такой скорости совсем не комфортно, сказывается короткая база (седан был гораздо послушнее). По мне, так скорости выше 110-120 для данной машины, это уже и дорого (расход сильно растет), и сильно напряжно (авто сильно зависим от колеи, и на плохих дорогах сваливается с траектории).
За время владения авто было заменено: передние амортизаторы+вся мелочевка (пыльники, отбойники, опоры), опорные подшипники, задние сайлент-блоки передних рычагов (однозначный развод сервис-менов, гори они в аду), корзина+сцепление+выжимной подшипник, также замену ушел аккумулятор. Не считаю, что это сильно много, ходовая убилась на трассе М7 (раздолбанная весной), сцепление заменил на 98 000 км, сайлент-блоки можно было не менять, ошибка сервиса, аккумулятору было больше 4 лет.
Самое главное, что вся электрика работала без глюков и сбоев (складывание зеркал не в счет, проблема решается за 30 мин, предохранители стоят 80 рублей, оба). Двигатель масло не ел вообще, всегда лилось оригинальное масло Honda 0W-20. Вам для информации, приложил фотку движка на 90 000 км, он чистейший. Клапанная крышка снималась для регулировки зазоров в клапанах, на плановом ТО.
Отдельно про робота (Асимо), пока сцепление не изношено (у меня так было до 80 000 км), никаких рывков, дерганий, и т.д. не было. После да, появилось все это, под 90 000 дергало так, что начиналась "морская болезнь", но при этом авто всегда ездил. Всегда было чувство уверенности в авто, это многого стоит.
Как резюме, авто хороший, но он скорее Европейский (да я знаю, что его собирают в Англии), нежели Японский. В меру надежный и комфортный. За те деньги, что его продавали, однозначный выбор. Сейчас новый Сивка Хэтч, сильно уступает в соотношении цена/оснащение, там минималка, так минималка.
Для себя решил, что Седан, он для России, Хэтч, он для Европы. Слишком низкий, с сознательно ограниченными возможностями по ремонту авто (как вам шаровые опоры выполненные цельным литьем с рычагом, на седане шаровая не только выполнена отдельно, но и крепится болтами к рычагу, т.е. ее легко можно поменять).
Еще, одно, но крайне важное обстоятельство. Для данного авто ОБЯЗАТЕЛЬНА нормальная защита картера. Я не помню уже сколько раз шарахался об асфальт данной защитой, всегда выручала (благо была из какого-то композита сделана).
Всех вам благ.
Добавил фотографий, с ними на авто.ру авто и продавался.
Добавил фотографий, с ними на авто.ру авто и продавался.
От себя скажу, что все равно от автомобиля остались положительные впечатления.
От себя скажу, что все равно от автомобиля остались положительные впечатления.
Владею 1-2 года
53
Комментарии35
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алексей Владимирович
13 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Алексей Владимирович
14 марта 2014
Нравится
Ответить
bors.nokia
13 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Nejaponec
13 марта 2014
Нравится
Ответить
sanya00156
14 марта 2014
Нравится
Ответить
Nejaponec
14 марта 2014
Нравится
Ответить
GREGOR SIKORSKI
13 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
fallstars
13 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
10vlad
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Максим
13 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Максим
14 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
15 марта 2014
Нравится
Ответить
Pitbyrger
13 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Pitbyrger
13 марта 2014
Нравится
Ответить
Коняев Сергей Александрович
16 марта 2014
Нравится
Ответить
sanya00156
14 марта 2014
Нравится
Ответить
sanya00156
14 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
14 марта 2014
Нравится
Ответить
Игорь
14 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
14 марта 2014
Нравится
Ответить
Игорь
15 марта 2014
Нравится
Ответить
ИванАвтор
15 марта 2014
Нравится
Ответить
Сидоров Олег Николаевич
16 марта 2014
Нравится
Ответить
gatti2005
19 апреля 2014
Нравится
Ответить
Бондарев Евгений Николаевич
21 марта 2014
Нравится
Ответить
gatti2005
19 апреля 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Passat
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...
Зелёное купе • Chevrolet Lacetti
шевроле лачетти мкпп
всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...
Ислам
5 фото
Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...