295.000 км пробега
Добрый день, расскажу свою историю про владение Civiс 4D. Началось все в марте 2008 г., когда внес задаток за заказ машины, ждал ее 6 месяцев более того пришлось дать откат менеджеру чтобы быстрее получить а/м (кто не помнит, тогда клиенты бегали за менеджерами в салонах, а не наоборот) и в сентябре 2008 года стал счастливым Цивководом.
Про свою машину скажу: 4D EXE одна из последних вышедшая с конвейера в Японии, потом производство перенесли в Турцию и вроде как качество немного упало.
Итак плюсы
1. Непревзойденная надежность. За первые 200.000 км кроме плановых ТО и лампочек и дворников, менял только втулки стабилизатора!!! После 200.000 км. пробега поменял:
- подшипники передних ступиц ( по 2000 руб)
- опору двигателя (10.000 руб) и АКПП (5.000 руб)
- электромагнитную муфту кондея (10.000). Указал цены на оригинальные запчасти
- После 270.000 км потек радиатор - заменил на тайванский за 5000 руб.
- заменил рулевые тяги я-ля японский производитель по 1500 руб
- ремень генератора
- два раза за время эксплуатации менял АКБ и лобовое стекло (стекло очень мягкое и достаточно быстро затирается)
Вроде всё за 9 лет эксплуатации и 295.000 км пробега!
За это время не завелась только 2 раза - когда села АКБ!
2. Ходовые качества. Двигатель отлично тянет от низов и до 7000 об./мин (в красную зону не крутил). Что при обгонах на трассе, что от светофора. Газ пол и ощутимый толчок прижимает тебя к сидению!! Четкое реакция на поворот руля, легко выпрыгивает из колеи.
3. Пару слов про безопасность: помимо 6ти или 8ми подушек (не помню точно) есть электронные помощники вроде ESP, которые несколько раз предотвращали появление заноса. В крупные ДТП я не попадал, работу подушек безопасности к счастью не опробовал. Но был такой случай - еду не спеша по МКАД в правом ряду, вдруг удар в левую заднюю дверь. Оказалось водитель большого самосвала Scania не заметил меня, выйдя он посмотрел повреждения и сказал "Крепкая машина, я то еду и чувствую что уперся во что-то". Про дальнейший суд со страховой, которая выплатила копейки не буду писать.
4. Комфорт. Очень полезные функции: Климат-контроль, Круиз-контроль, управление музыкой на руле, следующие машины буду брать только с ними. Очень информативный цифровой спидометр спасал меня от штрафов за скорость. По городу едешь 83 км/ч и гарантировано не получаешь "письма счастья". Эргономика, и боковая поддержка сиденья на высоте. Говорят, не удобно ездить на заднем сиденье из-за жесткой подвески, не знаю - не проверял.
5. Экономичность. На трассе при 130 км/ч расход 7,2 л/100 км. В городе ближе к 9л. У меня средний был 8,2 л/100 км.
Теперь немного про недостатки:
1. Болезнь Цивиков коррозия арок задних проемов. У меня вспучилась краска с обоих сторон
2. Слабая антенна. Отъезжаешь от МКАД на 100 км и слушаешь только CD/MP3 + если есть местные радиостанции
3. Не самая хорошая звукоизоляция. Шум от арок на шершавом асфальте раздражает
4. Глубокий, но низкий багажник. Может по объему он и достаточно большой, но крупногабаритный багаж в него не засунуть. При этом вагонку 3 м при сложенных сиденьях я перевозил.
Планировал проездить на нем еще года три. Уверен, что ресурс без глобальных вложений у нее до 500.000 Но к сожалению, нехорошие люди угнали мою ласточку. Обращаюсь ко всем автовладельцам: НЕ ПОКУПАЙТЕ ЗАПЧАСТИ НА АВТОРАЗБОРАХ, 80% ИЗ НИХ ИЗ УГНАННЫХ МАШИН!!! Врагу не пожелаешь, утром проснуться и не увидеть свою машину под окном!
Про свою машину скажу: 4D EXE одна из последних вышедшая с конвейера в Японии, потом производство перенесли в Турцию и вроде как качество немного упало.
Итак плюсы
1. Непревзойденная надежность. За первые 200.000 км кроме плановых ТО и лампочек и дворников, менял только втулки стабилизатора!!! После 200.000 км. пробега поменял:
- подшипники передних ступиц ( по 2000 руб)
- опору двигателя (10.000 руб) и АКПП (5.000 руб)
- электромагнитную муфту кондея (10.000). Указал цены на оригинальные запчасти
- После 270.000 км потек радиатор - заменил на тайванский за 5000 руб.
- заменил рулевые тяги я-ля японский производитель по 1500 руб
- ремень генератора
- два раза за время эксплуатации менял АКБ и лобовое стекло (стекло очень мягкое и достаточно быстро затирается)
Вроде всё за 9 лет эксплуатации и 295.000 км пробега!
За это время не завелась только 2 раза - когда села АКБ!
2. Ходовые качества. Двигатель отлично тянет от низов и до 7000 об./мин (в красную зону не крутил). Что при обгонах на трассе, что от светофора. Газ пол и ощутимый толчок прижимает тебя к сидению!! Четкое реакция на поворот руля, легко выпрыгивает из колеи.
3. Пару слов про безопасность: помимо 6ти или 8ми подушек (не помню точно) есть электронные помощники вроде ESP, которые несколько раз предотвращали появление заноса. В крупные ДТП я не попадал, работу подушек безопасности к счастью не опробовал. Но был такой случай - еду не спеша по МКАД в правом ряду, вдруг удар в левую заднюю дверь. Оказалось водитель большого самосвала Scania не заметил меня, выйдя он посмотрел повреждения и сказал "Крепкая машина, я то еду и чувствую что уперся во что-то". Про дальнейший суд со страховой, которая выплатила копейки не буду писать.
4. Комфорт. Очень полезные функции: Климат-контроль, Круиз-контроль, управление музыкой на руле, следующие машины буду брать только с ними. Очень информативный цифровой спидометр спасал меня от штрафов за скорость. По городу едешь 83 км/ч и гарантировано не получаешь "письма счастья". Эргономика, и боковая поддержка сиденья на высоте. Говорят, не удобно ездить на заднем сиденье из-за жесткой подвески, не знаю - не проверял.
5. Экономичность. На трассе при 130 км/ч расход 7,2 л/100 км. В городе ближе к 9л. У меня средний был 8,2 л/100 км.
Теперь немного про недостатки:
1. Болезнь Цивиков коррозия арок задних проемов. У меня вспучилась краска с обоих сторон
2. Слабая антенна. Отъезжаешь от МКАД на 100 км и слушаешь только CD/MP3 + если есть местные радиостанции
3. Не самая хорошая звукоизоляция. Шум от арок на шершавом асфальте раздражает
4. Глубокий, но низкий багажник. Может по объему он и достаточно большой, но крупногабаритный багаж в него не засунуть. При этом вагонку 3 м при сложенных сиденьях я перевозил.
Планировал проездить на нем еще года три. Уверен, что ресурс без глобальных вложений у нее до 500.000 Но к сожалению, нехорошие люди угнали мою ласточку. Обращаюсь ко всем автовладельцам: НЕ ПОКУПАЙТЕ ЗАПЧАСТИ НА АВТОРАЗБОРАХ, 80% ИЗ НИХ ИЗ УГНАННЫХ МАШИН!!! Врагу не пожелаешь, утром проснуться и не увидеть свою машину под окном!
Владею более 5 лет
22
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Serj308
26 января 2018
Нравится
Ответить
safmebАвтор
31 января 2018
Нравится
Ответить
Синее купе
27 января 2018
Нравится
Ответить
WDDT
27 января 2018
Нравится
Ответить
Зелёный седан
27 января 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval F7
Андрей • Haval F7
3 фото
Отзыв о машине Haval F7 2024
Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...
Михаил • Mercedes-Benz CLA
1 фото
Год владения CLA
Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...
Андрей Р.
Подвеска.
Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...
Алексей • Haval Jolion
2 фото
Год пролетел незаметно
Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...
V • Jeep Grand Cherokee
1 фото
ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ
Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...
Георгий
1 фото
Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф
Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей • Audi A3
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей • Volkswagen Passat
3 фото
ТО и замена колес на лето
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...