Honda Accord IX Executive 2.4AT 2013

Name: Honda Accord IX
Brand: Honda

Honda Accord IX Executive 2.4AT действительно очень хороший автомобиль. Девятый Аккорд (в отличии от восьмого) настроен на комфорт, хотя, если нужно, может и ускориться, и поманеврировать. Влюбляет в себя постепенно. Из недочетов: заводскую резину Мишлен сразу же заменил на Бриджстоун (заводская Мишлен не держит повороты даже на 40 км.ч и плывет по лужам при 80 км.ч и выше - хрень полная); спинка заднего дивана нераздельная и складывается только целиком - хотелось бы 40/20/40; отсутствует обогрев лобового стекла (в тойотах и маздах - присутствует); не помешал бы омыватель камеры заднего вида ( в Теане присутствует) или любое другое решение проблемы загрязнения камеры заднего вида. Больше придраться не к чему - по сравнению с восьмым, девятый Аккорд больше и внутри и снаружи, значительно тише, комфортнее и вальяжней(сначала это раздражало, но постепенно привык и уже получаю удовольствие - чем больше езжу, тем больше нравится).

Дополнение к отзыву

P.S. Заднеприводные автомобили не рассматриваю в принципе,т.к. их эксплуатация в нашем климате,зимой - это издевательство над самим собой. Перед покупкой тестировал Ауди А6 - не понял за что нужно переплачивать- автомобиль неплохой, хорошо рулится, но Аккорд 8 едет четче и на дороге стоит ровнее. Тойота Камри хороша по езде и функционалу, но специфический дизайн внутри и снаружи - на любителя. Лексус ES, при достойном дизайне внутри-снаружи,ездой не впечатлил,хотя дизайн и функционал очень даже ничего.

По езде девятый Аккорд очень похож на Ауди А6. Расход бензина: по трассе 6-7л/100км при скорости 90-120км/ч, 7-8л при 120-140км/ч, 8-9л при 140-160км/ч; в городе 11,5л/100км, при езде по центру города с пробками и светофорами расход возрастает до 15л/100км летом и 16-18л/100км зимой. По сравнению с 92-м на 95-м бензине едет чуть резвее. Видеокамера в правом боковом зеркале очень хорошее решение проблемы контроля "мертвых зон" справа - значительно облегчает маневрирование. Спасибо компании Honda за прекрасные автомобили.

Хотелось бы видеокамеру и в левом боковом зеркале с отображением картинки на щитке приборов под рулевым колесом ( по аналогии с новым WV Passat), а также комбинированную с алькантарой кожаную обивку сидений - зимой( в России это в среднем 6 месяцев в году) на коже очень холодно и некомфортно.

Основное впечатление от автомобиля за 27000 км пробега

Основное впечатление от автомобиля за 27000 км пробега - безусловный комфорт - и в городе и на трассе. Шумоизоляция, подвеска, посадка,эргономика, руление, плавность хода - все на пять баллов из пяти. Проезжая 500-700 км (дальше не ездил) по трассе с разным качеством дорожного покрытия абсолютно не чувствуешь усталости от дороги, автомобиль не напрягает вообще - ни водителя, ни пассажиров.

Предыдущий восьмой Аккорд (ездил на нем 5лет), конечно очень хороший автомобиль, по-шустрее, настроен на спорт и все такое... Но недавно прокатившись на восьмом, пересел в свой девятый и подумал - и на хрена мне этот спорт?

Всем удачи!

За 35000 км пробега понял чего не хватает автомобилю

За 35000 км пробега понял чего не хватает автомобилю, а именно : электропривода крышки багажника, обогрева рулевого колеса и зоны покоя стеклоочистителей, полностью автоматических стеклоподъемников задних дверей. В топовых комплектациях эти опции должны присутствовать. А в остальном все окей. Всем удачи на дорогах!!!

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Honda Accord IX Executive 2.4AT - максимум количества, качества, комфорта, надежности и опций автомобиля за значительно меньшие, по сравнению с немецкими автомобилями, деньги.

Минусы

Тойота Камри в похожей комплектации на 100 000руб. дешевле. Служба клиентской поддержки в Хонде (Honda Motor RUS) никакая - звонить, письма писать - бесполезно, в Тойоте значительно лучше.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв