Лучший из АККОРДенонов!

В семье второй Аккорд 8 поколения. Ничего близкого по качеству, надежности и управляемости в классе я для себя не вижу. Дизайн 2008 года актуален уже больше 12 лет как внешний, так и интерьера. При должном обслуживании и эксплуатации никаких проблем с машиной не возникнет. При покупке советую проверять состояние подвески и двигателя и сразу же делать полное ТО после покупки. В дорестайлинге были вопросы по рулевой рейке, но в моей рестайл на 135+ тыс. км. пока ни намека. По подвеске менял только шаровые на 130 тысячах, были люфты при прохождении неровностей на маленькой скорости, заодно сменил втулки стабилизаторов. Сама подвеска, конечно, слегка жестковата, но это компенсируется отличной управляемостью и уверенностью за рулем при маневрах и поворотах (не забываем про качество дорожного покрытия в РФ). В то же время Аккорд позволяет ездить с комфортом в неспешном режиме за счет удобного эргономичного салона и хорошей шумоизоляции для своего сегмента.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Управляемость, Качество сборки, Дизайн салона, Внешний вид
Минусы
Расход топлива
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
7
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее