8 лет радует Баян

Добрый день, хочу поделиться опытом владения почти за 8 лет при пробеге 198000 км. Хочу уточнить, Экзекьютив комплектация.
В 2012 при покупке выбирали из Хонда аккорд и Ауди 4 при абсолютно одинаковом ценнике. Перевес в пользу Аккорда был минимален.
В первый год месяца через 2-3 в момент завода двигателя появился незначительный треск 1—2 секунды который затем пропадал и на горячем двигателе не проявлялся. Дилер-гарантийный ремонт-замена какой то шестеренки, оказывается Хонда отзывала эти ам и меняли всем владельцам, но Диллер не предупреждал, проявится, приедут-заменим.
Далее эксплуатация. 15000 масло, по мере необходимости фильтра, колодки. Про колодки хочу немного рассказать. Первая замена задних колодок была примерно на 30000-35000 км. После замены, примерно через 2000-3000 скрежет сзади, осмотрел- внешняя колодка напрочь стёрта, внутренняя в порядке. Решил сам разобрать и поменять и выяснил такую особенность, хоть родные, хоть аналоги на 1 мм нужно стачивать ушки иначе они не ходят по направляющим шпилькам, очень плотно зажимаются, а на сервисе их тупо молотком вколачивают- и так сойдёт. И вообще, про наших мастеров без мата к сожалению нельзя. Дважды меняли ветровое по каско. С первого раза сломали крепёж молдингов ветрового, налепили на герметик и так все за что не брались.. ладно, что про них то, лучше про машину. До 160000 ничего не ломалось, ничего не ремонтировал-сел и поехал. На 160000 при движении по трассе загорелся чек движка и он заглох. Порот ключа- завелась, припарковался, заглушил. Снова завёл и поехал, чек горит машина едет. Поездил недельку и заехал в первый попавшийся сервис, диагностика компьютером указала вроде как на цепь. Заказал родную 21000 рупий. Замена 4500 рупий. Поменяли, поехала, больше чек не загорался. На 170000 решил перед очередной поездкой на юга (каждый год) заехать на сервис проверить ходовую, развал и тд. Результат- поменяли передние, задние диски, колодки, развал (хотя резину не ела) и Сайлент блоки сзади. Была какая то акция и я за все заплатил около 30000-35000 рупий. А, ещё после 100000 поменял свечи. Иридиевые —поставили нгк, как то жёстче стал работать движок, до сих пор собираюсь поменять на что нибудь другое. Вот впринципе и все. Машинка ездит и радует. Очень нравится динамика и реакция на педаль газа. Проедет везде пока не сядет на брюхо с вывешиванием передних колёс. Танк. Все удобно и комфортно. Из минусов — отсутствие электрообогрева стекла и руля. В общем езжу и получаю удовольствие от езды. Ни разу не пожалел, что выбор пал на аккорд.
А , забыл, хотел спросить что это за шестеренку мне меняли, а то вроде как опять это звук стал проявляться иногда, подскажите правильное название и цена вопроса. Заранее спасибо и всем удачи на дорогах.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Минусы
Нет электрообогрева стекла и руля., Клиренс.
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее