ACCORD CG - закат или развитие?

20 июня 2012

Немцы рулят, япы только для того чтобы сено в них возить, там ничего нет вот и вся надёжность, высосанная из пальца.

Нравится

Ответить

Местный Астравод

20 июня 2012

+100500 Немцы рулят.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

В чем они рулят? И какие? Конкретнее пожалуйста.
В надежности? Я Вас умоляю.
В управляемости?
Покажите нормально едущий ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ авто тех лет из германии.
В качестве отделки, тут соглашусь.
У немцем моторы не жрут мало???
Расскажите это владельцам БМВ и VAG тех лет

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Это правда

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Пардон МАСЛО))))

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Плюсану

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Это правда

Нравится

Ответить

20 июня 2012

+1000!Лучше,чем германские авто не бывает.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

На вкус и цвет, как говориться))
Аргументировать сможете?

Нравится

Ответить

alexansh101

20 июня 2012

У меня фольц 2000 г.в. с пробегом 212 т.км, наверное, как у большинства скрученым, "жрет" не более 1 л от замены до замены. Разве ж это жор?!

Нравится

Ответить

20 июня 2012

И Вам не хворать....

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Прокатись, а не за компом...

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Катался, и не раз, практически на всем немецком автопроме. Работа такая.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Я не говорю что все поголовно жрут, как и Хонды тоже не все. Просто много моторов с такй-же проблемой, и у многоих не из-за конских пробегов, а из-за конструкции.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Были у меня и японские, и германские авто.Германские предпочтительнее по следующим параметрам: комфорт,качество исполнения материалов, управляемость,динамика, оцинковка и долговечность кузова/лкп, нетребовательность к качеству бензина.
Ездил с 2000г.: Гольф2, Гольф5,В3,В5,В6, е34,е39,е46,е91, Вольво 850, Ауди А4 кватро,Фокус2,Королла, Мазда6,Камри,Цивик.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Вспомнил, были еще Кадет,Вектра( пару месяцев),Сааб 95)))

Нравится

Ответить

20 июня 2012

С управляемостью готов поспорить, задний привод - да, БМВ, передний - если рассматривать на примере Аккорда 99 года, то это Б5 - он нервно курит в сторонке, со всеми своими алюминиевыми рычагами. Требовательность к топливу? Б6 с его FSi не требователен к топливу??????
Б5 с его AWB, AWT ест все подряд??7 И Электрика не докучает??
Вольво 850 НОРМАЛЬНо РУЛИТЬСЯ????
5 гольф соглашусь, уже гораздо лучше.
По кузовам, тут да, немцы рулят.
А вот по качеству ЛКП - все современные машины сдорово просели, когда начали применять краски экологические на водной основе.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Ездил на Б5 2.8i V6 Syncro, рулится он хорошо, лил только 92-й,проблем не было. А Королла помню даже на заправке после 95-го чихала/вставала, затем эвакуатор.Заправлял на той же заправке(корпоративная топливная карта) В6 1.8Т, всё нормально.
Вольво 850 2.5Т+ чип тюнинг=улётная динамика, с рулёжкой всё в порядке(во всяком случае мне нравилось).

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Рулежка вообще дело субъективное. Я три раза ездил по Европе на машине, причем через Автрию и Швейцарию всегда. На Аккорде, Пежо 406 и Ауди А4 2002 года. На горных серпантинах Ауди едет как корова, визг резины в поворотах, а Хонда и особенно Пежо пролетают там на той же скорости как по рельсам.
Вольво с ее табунов отличный вариант для автобанов, согласен, турбоураган добавляет адреналина, но на извилистых дорогах она пасует.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Только за компом каталиссь, ха-ха, каникулы...

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Ничего,скоро появится SteyrLG, вот он точно заявит,
что по-рулёжки лучше Цивика/Аккорда автомобилей нет, включая даже БМВ!))))))

Нравится

Ответить

20 июня 2012

))))))))
Ну сравнивать рулежку переднего и заднего привода некорректно слега по-моему, разные ощущения от езды абсолютно

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Хотя вот новый Skyline поспорит и с БМВ влегкую, удалось прихватить на нем в Литве, ощущения еще те.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Человек наверное так пытаться самовыразиться, проще всего написать тупую фразу и строить из себя знатока всего мирового автопрома. Не обращайте внимания на не сильно развитых))

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Вполне допускаю.Но у БМВ тоже заряженные модели есть.))

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Согласен, причем на мой вкус Е39 М5 едет интереснее чем М5 в кузове Е60. Не владел, но катался на обеих машинах.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Литературу, всю прочитали школьники?

Нравится

Ответить

20 июня 2012

По двору на лисапете?

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Бегу и спотыкаюсь, ха-ха

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

20 июня 2012

У меня фольц 2004г жрет тоже литр от замены до замены. это норма. А вот новые тиэсай еще как жрут

Нравится

Ответить

Ghost

21 июня 2012

За 12 лет 17 автомобилей!? В доставке пиццы чтоль работаешь?

Нравится

Ответить

21 июня 2012

Нет)))))
Еще у жены всегда авто под попой есть, отсюда и количество увеличиваеться. А обслуживать все равно мне приходиться)))
Так что считаю что как у меня они были, часто то на своей, то на ее катаюсь.

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

29 августа 2021

@Константин 8шаг огонек ец

Нравится

Ответить

Авто - бай

20 июня 2012

Купил новый авто и лет 7 можно не думать о какой либо надежности))) Надежность, удел помоешников! Да даже после 7 лет, если прокладка в порядке, еще проездит без проблем кучу времени....А уж после 10лет .... там уже любители падали,всякие самоделкины ( ну нет у пацанов денег на новый МЕРСЕДЕС или ХОНДА) которые изливают душу, говоря высокие слова о чудесных БМВ,Мерседесах и других древних представителях автопрома, о том что РАНЬШЕ делать умели и они специально купили старый кусок говна,а потому что здесь НАДЕЖНОСТЬ и железо толще!!!

Нравится

Ответить

Щоорс товариЩ

20 июня 2012

Согласен, было три машины новых, на каждой отъездил по пять лет, ну ни на одной проблем не было!! Капот открываешь только омывайку заливать)) Какая нафиг надежность?

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Ну, новый авто к сожалению не всем по карману. И называть людей любителями падали из-за этого по свински

Нравится

Ответить

Щоорс товариЩ

21 июня 2012

Мне по ую сколько ты денег зарабатываешь!! Ты ГОВНО, голожопое, если ты ГОВНО и в данный момент времени, ты ГОВНО ,ну я это понимаю))) ПАДАЛЬ или ПАДАЛЬ!! И Это понимают 99% мужиков в Москве)))

Нравится

Ответить

21 июня 2012

Как интеллект прет однако)))
Уважаемый, а Вам лет сколько, МУЖИК из Москвы?
И за что вы так Россию остальную не любите?
Может вам в регионах по морде съездили за понты московские ?

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Дизайн у этой модели на много лучше,чем у нынешний разжиревшей туши Аккорда.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Согласен, но мне по душе вообще СС кузов. Он какой-то "легкий" чтоль))))
И Cl тож хорош, динамика, никаког лишнего веса. А современный Вы правильно заметили, слегка разжиревший)

Нравится

Ответить

ash K

20 июня 2012

Тут просто многие из Москвы, типа мажоры о.херев...е, только одного они не поймут, что в своем городе они стоят, а мы в своих ездим. Многих бесит,что их тачками 3+ млн никого в Москве вообще не удивишь, зато в регион можно выехать похвастать перед людьми в 3-4 раза меньше зарабатывающими, и на форумах кричать какие они мажоры, только не забудьте вам еще в пятницу 4 часа до дачки ехать)). И вообще не забывайте, товарищи понтарезы, что это Россия, где средняя зп по стране 25тр... А то мне тоже один му д.к писал в моем отзыве про аккорд 7- типа с джигулей пересесть пойдет, сам еще наверн с х... я не слез ))

Нравится

Ответить

20 июня 2012

+100500!!
За МКАДом тоже есть жизнь!!!
Раздел создан для того, чтоб люди опытом делились, рассказывали какие косяки у конкретных моделей. Но некоторому московскому офисному планктону, который даже лампочку сам поменять не может проще обосрать всех остальных, чем что-то написать от себя.
У меня такие люди кроме сожаления ничего не вызывают.

Нравится

Ответить

Forest Forester

20 июня 2012

"Это первый продукт Хонды, которым уже больше рулили маркетологи. "
Как Вы интересно это определяете?
Любой продукт "рулится" маркетологами в настоящее время, в т.ч. и автомобили. Это товар и его нужно продавать и притом больше и больше. Маркетологи следуют за запросами людей, которые постоянно меняются: сейчас людям больше нужны всякие примочки и опции чем техническая часть, то же самое как ситуация с мобильными телефонами - главное без кнопочек а качество сигнала плевать.
Удачи.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Я говорил про Хонды 90-х. Кто еще ставил такие подвески на машины в те времена? Кто на Хонде слушал маркетологов, которые говорили, что балка и простой МакФерсон в 3 раза дешевле в производстве чем мудреные многорычажки и заработать можно больше.
Вот что я имел в иду.
Хондовские инженеры маньяки, бредящие идеей и воплощающие ее в жизнь. Вы думаете AISMO одобрили маркетологи?
Или Honda JET продукт чисто маркетинговый?

Нравится

Ответить

Forest Forester

20 июня 2012

так я о том, вот те же телефоны все меньше и меньше которыми можно просто звонить с обычными кнопками, надежными, а не до первого урона, и с современным солидным дизайном.

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Аналогично с кнопочками)) Уже раз 10 пытался купить чтонить сенсорное, но не могу себя пересилить)))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

20 июня 2012

Спасибо, Хонда - это болезнь, согласен))
Машину уже давно продал, человек до сих пор ездит и спасибо говорит, регулярно вижу в городе.

Нравится

Ответить

Евгений

20 июня 2012

Хороший отзыв. Наверное трудно было найти авто на замену.?
И почему пежо 406 ?

Нравится

Ответить

20 июня 2012

Почитайте мой отзыв про Пежо.

Нравится

Ответить

bon akva

20 июня 2012

старая, верная, надежная ХОНДА рулит!!!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

20 июня 2012

Тоже владел такой, только инжекторной. А по поводу современных Аккордов как есть сказали.

Нравится

Ответить