Первая тысяча

Решил поделиться впечатлениями о Дарго спустя почти месяц после покупки. Сейчас пробег 1300 км. До этого владел, с первой по последнюю : ВАЗ 2108, Chevrolet Lanos, Honda Accord 8 2.4 AT, Mercedes-Benz C280 4matic W204, BMW 523i f10, Dodge Caliber 2.0 AT, Volkswagen Tiguan 2 2.0 4motion, Kia Rio X-Line 1.6 AT.

Из всех данных автомобилей больше всего по разным причинам зашли Honda (за управляемость, дизайн, надежность) и BMW (за шумку, сборку, динамику, управляемость, материалы и дизайн). Но грамотнее всего наверное сравнивать с тигуаном и, возможно, с мерсом из-за полного привода.

Все вышло спонтанно. Приехал в отпуск к родным, увидел Дарго на парковке у ТЦ и в один из вечеров на ютубчике ознакомился с ним. Судя по отзывам блогеров и по личному визуальному восприятию машина понравилась.

Зацепил и дизайн (он не похож га остальных китайцев, не зализанный что ли). Киа у меня была довольно свежая, 48ткм. Уже успел заказать передние колодки на замену.

В остальном машина была в полном порядке, но душа к ней не лежала по причине простоты и дешевости во всём (брал её так как нужны были деньги).

На следующий день поехал к местному дилеру в городе Чебоксары (сам живу в Химках). Предложили Элит Х в чёрном и белом цвете за 3069. Это были единственные машины в наличии на конец года (25 декабря было).

Посидел в одном из них, посадка очень понравилась. Высоко, длинный капот впереди. Но хотелось машину с панорамой, вентиляцией сидений и электроприводом багажника, и с хорошей музыкой. В элите этого нет.

И Х я изначально не хотел, смущали болты на арках и форма фар на обычной версии больше нравилась. Кроме того, не хотелось переплачивать 70 тр за блокировку, которой я вряд ли когда-то воспользуюсь, эксплуатация 99% город-трасса, без офф-роуда.

Но хотелось машину побольше чем Рио, так как мой рост 182 и я частенько езжу на большие расстояния. Качество наших дорог и климатические условия в виде сильных снегопадов привели к мысли, что должен быть полныш с жирными шинами.

Соответственно, большой кроссовер. Тигуан мне был маловат в своё время. Смотрел Монджаро в августе, но смутила цена и третий экран. В общем, от дилера уехал ни с чем.
Позвонил дилеру в Казани.

Хотел чёрный Дарго в комплектации премиум. Такая машина была и по вкусной цене, 3130 с условием сдачи моего авто в ти. Внёс предоплату и поехал 30 декабря в Казань, 150 км.

Подарили шины с шиномонтажом, сетку в бампер, антикор не успевали физически, как и установку сигналки. Соответственно, подарили просто комплект. Также ковры, защиту двигателя и коробки. В общем, неплохо задарили.

Но самым главным сюрпризом было выражение лица менеджера, когда он осматривал машину в сервисе и вышел ко мне со словами "Это Дарго Х. Но всё остальное как договаривались, включая цену."

Я не думал, что такие сюрпризы бывают. Сначала немного расстроился. Но потом взвесив все за и против, решил, что это удача:)

Пока гнал машину в Чебоксары, сложно было сделать полную оценку. В салоне шуршали пакеты летних шин и все внимание уделялось органам управления. В двух словах, всё очень комфортно и красиво, лучше чем в других моих бывших авто.

Но шумки, если сравнивать с немцами, в районе арок не хватает. И тормоза, конечно, не такие как там. Чувствуется, что пара сотен килограмм лишние. По подвеске машина отрабатывала всё чётко, большие колеса чувствуются.

Выше 2500 не крутил, но динамики для спокойной езды вполне хватало.
В отпуске по городу всё было великолепно: подогревы, режимы езды, плавность хода коробки, динамика, до 100 кмч недостатка шумки не ощущалось.

Сделал антикор, покрыл керамикой, забронил фары и капот, поставил сигналку. В общем, сделал всё, что планировал, кроме шумки. Посчитали на 60 примерно (двери, пол, багажник, арки). Сделаю в следующем отпуске, тут дешевле.

И планирую купить шины, стоковые говорят полный шлак.
Снегопады месячной нормы позволили протестировать блокировку при заезде на парковочное место, а также когда тянул застрявшего соседа.

Машина едет очень уверенно по снегу, а с блокировкой ощущение, что все ей ни по чём. Уже и по целине пришлось проехаться. Пригодилась уже:)
Итак, поехал я в Москву, 700 км.

Последствия снегопадов, шлифующие фуры, фуры в кюветах, пробки, а потом и изморось. В общем, дорога не из приятных. Однако приехал домой и физически даже не устал спустя 13 часов. Настолько комфортно было ехать.

Подводя итоги, будучи владельцем разных автомобилей, могу с уверенностью сказать, что Дарго очень хорош. И плюсов тут намного больше, чем минусов. Двигатель динамичный, робот плавный, режим Снег, пробовал только его, включает межосевой сразу.

Качество материалов меня вполне устроило. Машина для сложных погодных условий. Параллельно в отпуске ездил на мерсе GLC купе у сестры. Объективно хуже едет по снегу ввиду клиренса, машина понятно что уже старее в плане начинки в салоне, качество материалов не лучше чем у Дарго.

Что добавил бы по комплектации: адаптивный круиз и сигналы мёртвых зон.

Что добавил бы из возможного: шумка, тормоза.

Сравнение с тигуаном. Тигуан начал делать нервы с самого начала, что-то бренчало в стойке двери правой такое, что даже не решила шумка. Калужская сборка (Дарго Х в Китае собирают).

Ну а если без лирики, автомобили похожи: тот же 2л с турбиной, тот же 7ст робот, то же халдекс 5. Но Дарго больше, мягче, материалы лучше.

В плюс тигуану могу сказать только омывание камеры заднего вида. Но это ничто в сравнении с арсеналом камер топ качества в дарго.

В остальном - покажет время. Кто сомневается, не сомневайтесь. Мой первый китаец, но уже подаривший множество положительных эмоций. Всем удачи!

Haval Dargo - 1 от автора Александр в Бортжурнале

Haval Dargo - 2 от автора Александр в Бортжурнале

1 300 км

#Покупка

Комментарии7

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Максим

25 января 2024

Ну сказка заказная, сразу понятно. Поясню почему:
1. Пробег 99% город, езжу мало.
2. Частенько езжу на дальние
3. Пробег 1300 за месяц (вообще бред , и полная не состыковка с тем фактом, что пригнали из далека)

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

25 января 2024

1) Объяснил покупку кроссовера поездками на дальние расстояния, качеством дорог и климатом
2) именно, так что вас смущает?
3) 150 Казань Чебоксары, 700 - Чебоксары Москва, остальное по Чебоксарах, город небольшой и отпуск, то есть ездил не каждый день. На мой взгляд, всё сходится.
Написал отзыв не имея связи с китайцами и дилерами по той простой причине, что это первый авто, который меня пока во всём устраивает. А дальше покажет время.
До Дарго любил бмв и в сентябре рассматривал пригнать что-то из Германии. Но там много но в наше время. Если вас интересует больше фактов, с удовольствием поделюсь, обращайтесь.

Нравится

Ответить

Максим

25 января 2024

И ещё:
Вышло всё спонтанно, НО! до этого рассматривал другого Китайца. Короче писатель из вас ни какой, а продаван - хз какой.

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

25 января 2024

Как вам угодно

Нравится

Ответить

Коричневый внедорожник

27 января 2024

Здравствуйте, тоже смотрю Дарго. Как думаете нужно ли иметь 200к в запасе на ремонт внезапный?

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

28 января 2024

Здравствуйте. Думаю, у вас будет гарантия для этого. А если нет, то, естественно, всё может быть.

Нравится

Ответить

Белов Кирилл

5 февраля 2024

Я уже купил Дарго, после трех месяцев эксплуатации могу сказать сильно беспокоится не стоит, машина хорошая, но и покупать в ноль, на последние точно не надо, это касается не только хавала.

Нравится

Ответить

Другие записи автора

Поизучав все маркетплейсы, цены и тд, принял решение о покупке. Не получал больше удовольствия от летних шин, чем от Мишлен Примаси, стояли когда-то на Аккорде, низкопрофильные естественно. Эта резина...

19.01 выполнено бронирование капота полиуретановой плёнкой. А также тонирование передних боковых стёкол. Цена: 15000.

#Теперь идеально

10.01. Установлена сигнализация starline s. Выполнено бронирование фар. Цена: 8500

05.01 произведена лёгкая полировка и нанесено керамическое покрытие. Цена: 9000

03.01 выполнена антикоррозионная обработка кузова средством body lotos. Цена: 16000

В Гараж автора