ГАЗон Некст - вместо доходов одни расходы !
Всем привет, вот решил поделиться со всеми своими негативными впечатлениями о чуде техники под названием ГАЗон Некст. Приобрёл я его в 2017 году и надеялся что ГАЗон даст мне зароботок, а в итоге он меня чуть без штанов не оставил. Сразу после покупки посыпались поломки и проблемы. Обращаюсь к дилеру с поломками, а у них на все вопросы один ответ — это не гарантийный случай. Как не гарантийный если машина на гарантии ? А вот так, это говорят ваша вина и потому проблема ваша а не наша.
По внешнему виду машина понравилась, но как потом оказалось о комфорте нет и речи. Очень тесно в кабине, хорошо хоть взял ГАЗон с задней спалкой, без неё никак, хоть сумку с термосом да харчами кинуть, да переночевать в дороге кое как. Не знаю как люди без спалки на дальняк ездят.
Водительское сиденье через месяц развалилось, хотя вес у меня 95 кг, вроде немного для мужика средних лет и крепкого телосложения, без пивного пуза. Подвеска очень жёсткая. Передние рессоры малолистовые, так вот листы в них я замучался менять. А задние рессоры нормуль, они такие же как на старом ГАЗ-3307, многолистовые — при загрузке выгинаются в обратную сторону, аж страшно смотреть, но как ни странно именно задние не подводили.
Намучился я и с рулевым управлением — рулевые наконечники менял как перчатки, они какие то одноразовые, но цены ...
Про КПП и редуктор заднего моста могу сказать что металл сырой и постоянно крошатся шестерни. Если всё полностью описывать то места не хватит, выйдет по объёму как книга Война и мир Льва Толстого.
С турбинами как и большинтво моих коллег я намучался от и до. Первую турбину кое как уговорил дилера заменить по гарантии, накрылась она у меня на пробеге около 40 тыс.км. Поменял ЧЕТЫРЕ !!! турбины, выхаживали они в среднем 40 — 70 тыс.км. Для особо одарённых заранее скажу что сразу после покупки поставил турботаймер — поэтому убедительная просьба читать отзыв полностью, чтобы потом в комментариях не упрекать меня в том что я типа не правильно глушил двигатель, не давая остыть турбине. Масло тоже покупал хорошее и у проверенных временем людей. Хотел написать название масла, но понял что могут счесть за рекламу. Короче говоря использовал масло хорошего качества известного бренда, полусинтетика. Так что проблемы с турбинами однозначно из за их низкого качества, впрочем то самое низкое качество касается всех запчастей на ГАЗон Некст. Но что интересно качество ужасное, а цены завышены нереально. Просто выкидываешь регулярно деньги на ветер и всё, это я про расходники и запчасти.
Форсунки это вообще беда, впрочем вкратце практически то же самое что и с турбиной (см. выше).
Расход топлива для такого грузовика ужастно высокий 23-25 литров на сотню, а чтобы добиться расхода 18 литров надо ползти 60-70 км\ч, не знаю как кто а меня при такой скорости тянет в сон, а это как сами понимаете не безопасно, поэтому ездил в основном 90 км\ч.
Ну и последняя проблема оказалась с тормозами - последствия вы видите на фото. Да, да косяк оказался именно из за отказа тормозной системы, а не из за водителя или дорожных условий.
Пришлось восстанавливать, и опять куча вложений. Потом замучался продавать. Кое как продал как говорится с горем пополам.
Подвожу итоги - очень разочарован в ГАЗоне Некст. Тысячу раз подумайте если вам в голову придёт идея приобрести это чудо техники, иначе это корыто вас разорит. Пишу это разумеется после того как избавился от этой чёрной дыры в которую улетают деньги.
По внешнему виду машина понравилась, но как потом оказалось о комфорте нет и речи. Очень тесно в кабине, хорошо хоть взял ГАЗон с задней спалкой, без неё никак, хоть сумку с термосом да харчами кинуть, да переночевать в дороге кое как. Не знаю как люди без спалки на дальняк ездят.
Водительское сиденье через месяц развалилось, хотя вес у меня 95 кг, вроде немного для мужика средних лет и крепкого телосложения, без пивного пуза. Подвеска очень жёсткая. Передние рессоры малолистовые, так вот листы в них я замучался менять. А задние рессоры нормуль, они такие же как на старом ГАЗ-3307, многолистовые — при загрузке выгинаются в обратную сторону, аж страшно смотреть, но как ни странно именно задние не подводили.
Намучился я и с рулевым управлением — рулевые наконечники менял как перчатки, они какие то одноразовые, но цены ...
Про КПП и редуктор заднего моста могу сказать что металл сырой и постоянно крошатся шестерни. Если всё полностью описывать то места не хватит, выйдет по объёму как книга Война и мир Льва Толстого.
С турбинами как и большинтво моих коллег я намучался от и до. Первую турбину кое как уговорил дилера заменить по гарантии, накрылась она у меня на пробеге около 40 тыс.км. Поменял ЧЕТЫРЕ !!! турбины, выхаживали они в среднем 40 — 70 тыс.км. Для особо одарённых заранее скажу что сразу после покупки поставил турботаймер — поэтому убедительная просьба читать отзыв полностью, чтобы потом в комментариях не упрекать меня в том что я типа не правильно глушил двигатель, не давая остыть турбине. Масло тоже покупал хорошее и у проверенных временем людей. Хотел написать название масла, но понял что могут счесть за рекламу. Короче говоря использовал масло хорошего качества известного бренда, полусинтетика. Так что проблемы с турбинами однозначно из за их низкого качества, впрочем то самое низкое качество касается всех запчастей на ГАЗон Некст. Но что интересно качество ужасное, а цены завышены нереально. Просто выкидываешь регулярно деньги на ветер и всё, это я про расходники и запчасти.
Форсунки это вообще беда, впрочем вкратце практически то же самое что и с турбиной (см. выше).
Расход топлива для такого грузовика ужастно высокий 23-25 литров на сотню, а чтобы добиться расхода 18 литров надо ползти 60-70 км\ч, не знаю как кто а меня при такой скорости тянет в сон, а это как сами понимаете не безопасно, поэтому ездил в основном 90 км\ч.
Ну и последняя проблема оказалась с тормозами - последствия вы видите на фото. Да, да косяк оказался именно из за отказа тормозной системы, а не из за водителя или дорожных условий.
Пришлось восстанавливать, и опять куча вложений. Потом замучался продавать. Кое как продал как говорится с горем пополам.
Подвожу итоги - очень разочарован в ГАЗоне Некст. Тысячу раз подумайте если вам в голову придёт идея приобрести это чудо техники, иначе это корыто вас разорит. Пишу это разумеется после того как избавился от этой чёрной дыры в которую улетают деньги.
Владею 2-3 года
2168
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
forsss
31 октября 2022
Нравится
Ответить
2
Сергей
2 ноября 2022
Нравится
Ответить
1
Доктор
23 марта 2023
Нравится
Ответить
1
Камарзаев Олег
24 сентября 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝
Роман • BMW X3
КАНАЛ 360‼️ПРЯМОЙ ЭФИР‼️НОВЫЙ УТИЛЬ СБОР с 01.05.2025‼️
Всем привет!👋
Канал 360 пригласил дать экспертную оценку об измненениях в постановлении 1291, которые планируют вступить в силу с 01.05.2024. И как это скажется на нашем рынке авто.
Прикрепил полное...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇯🇵Honda StepWgn Spada из Японии
-2016 год
-77.000км
-4 балла
-1.5 бензин
-150л/с
-передний привод Приехал для Евгения из г. Ставрополь
Чёрное купе • Fiat Albea
Жидкости для Fiat Albea
После 5 лет застоя Фиатa настало время приводить его в чувства, вопрос к владельцам Фиатов. Какие марки жидкостей порекомендуете? Тормозная, гидроусилителя руля, охлаждающая, трансмиссионное и самое г...
Dimch • Renault Logan
2 фото
Пустышка в виде пластиковой коробочки
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра.Как то было дело , а име...
Дмитрий Б. • Toyota Corolla
2 фото
Замена блока зажигания на королле
Помогите, Toyota Corolla сотая 1996. Меняем блок зажигания, стартер крутит, бензонасос работает, но машина не заводится. В интернете не смогли найти за что отвечает ещё одна фишка (на фото) стартер кр...
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...
autoam77
4 фото
Chevrolet C8 ZR1 - самый быстрый Corvette в истории
Chevrolet C8 ZR1 2025 года — это не просто новая модификация известной линейки Corvette, а настоящая революция в мире спортивных автомобилей. Этот среднемоторный красавец обрел не только выдающиеся ха...
ksd1367 • Haval Jolion
2 фото
Хавал
Автомобилем владею уже почти год. Показал себе хорошо, зима прошла без проблем. Никаких проблем за время владения выявлено не было. Задумаемся о приобретении еще одного такого же автомобиля в семью...
Трубников Иван • Omoda S5
1 фото
Отзыв про Омоду
Это отчет, для тех кто хочет купить Омоду но боится))) Машинка куплена в мае 24, в обмен на Киа Рио 2020. Доплата в 150к. Дали много допов — двойной АНТИКОР, защита картера, хорошая зимняя резина + по...
Pavel • Geely Atlas Pro
3 фото
Год Geely Atlas Pro
Пишу отзыв спустя ровно год владения. Впечатления уже не такие радужные, как ещё полгода назад) Машина жива, едет нормально, проблем по технической части не возникло (это главное), поэтому тут сразу о...
Иван Д. • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер 9 отличный автоб
Машина в семье с момента покупки. Ни разу не подвела, дешёвая в эксплуатации и обслуживании, велюровый салон и хороший обзор. Примерно с 2019 ода начала активно ржаветь, так как стали мало использоват...
Зелёный минивэн • Mitsubishi Carisma
Японский джидай
Всем привет, приобрел данный автомобиль
Скажу так что в делом то я рад
Машина едет тормозит останавливаться
Печка жарит кондей охлаждает
Если ли специалисты по Москве и Московской области по данно...
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Мой опыт за 2 года с Lada Vesta 2016 (158 тыс. км)
Купил машину два года назад, брал как рабочую лошадку для ежедневных поездок на работу. За это время накатал 30 тысяч км, и в целом Веста не подводила. Расход радует, в городе 8–10 литров, на трассе о...
Паша • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
LADA Granta Cross
Взял данный автомобиль в 2023 году, в июне этого же года ушел в армию, на текущей день пробег всего 10000км, автомобиль нравиться, могу отметить как минусы так и плюсы. Это мой первый автомобиль, и ср...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Лада гранта
Куплина новой в 2020 году в комплектации комфорт за 530 т.р.Отличный авто за свои деньги,когда покупали в 2020 году,но сейчас цена кусается.Надежный, цены на запчасти доступны и можно купить в любом...