Отзыв Форд Куга 2.5 комплектации Trend.
Приветствую тебя читатель. В данном отзыве для начала хочу рассказать немного истории своего автомобиля и дать отзыв владения им.
Хочу немного рассказать о предыстории появления данного авто в мои руки.
Данный аппарат появился в нашей семье достаточно далекой осенью 2014 года. На тот момент мне было 14 лет и я не особо разбирался в автомобилях. Помню как батя после покупки данного аппарата позвал меня скорее хвастаться обновкой. Это был наш первый Форд в семье. Помнится как отец хвалился атмо мотором 2.5 литра и батины нелестные комментарии о турбовых моторах из линейки форда, а также «помершифтах» и вообще, что робот это худшее, что придумали инженеры :D . Как показывает время, батя оказался прав)
Машина по факту 2014 года выпуска, приобреталась у дилера Major City (Новая Рига). В период с 2014 по 2020 год куга была в руках отца, успела попутешествовать в Сочи, Беларусь. В основном батя катался на работу и дачу в летний период. За период владения отца менялись только расходники, машинка ни разу не подводила, только приносила удовольствие от пользования.
В марте 2020 года машина попала в мои руки, батя решил обновится, а мне подогнать Кугу. На тот момент я катался на Фокусе 2 рест 2.0. В общем жизнь моя пошла дальше по фордам.
И вот я теперь молодой пацан на белой Куге. По началу было непривычно пересесть с достаточного бодрого и маневреного фокуса на чуть более тяжелый кроссовер, но помню как кайфанул, что посадка высокая. Да и динамика как потом оказалась тоже неплохая.
Хочу немного рассказать о предыстории появления данного авто в мои руки.
Данный аппарат появился в нашей семье достаточно далекой осенью 2014 года. На тот момент мне было 14 лет и я не особо разбирался в автомобилях. Помню как батя после покупки данного аппарата позвал меня скорее хвастаться обновкой. Это был наш первый Форд в семье. Помнится как отец хвалился атмо мотором 2.5 литра и батины нелестные комментарии о турбовых моторах из линейки форда, а также «помершифтах» и вообще, что робот это худшее, что придумали инженеры :D . Как показывает время, батя оказался прав)
Машина по факту 2014 года выпуска, приобреталась у дилера Major City (Новая Рига). В период с 2014 по 2020 год куга была в руках отца, успела попутешествовать в Сочи, Беларусь. В основном батя катался на работу и дачу в летний период. За период владения отца менялись только расходники, машинка ни разу не подводила, только приносила удовольствие от пользования.
В марте 2020 года машина попала в мои руки, батя решил обновится, а мне подогнать Кугу. На тот момент я катался на Фокусе 2 рест 2.0. В общем жизнь моя пошла дальше по фордам.
И вот я теперь молодой пацан на белой Куге. По началу было непривычно пересесть с достаточного бодрого и маневреного фокуса на чуть более тяжелый кроссовер, но помню как кайфанул, что посадка высокая. Да и динамика как потом оказалась тоже неплохая.
Знаю прекрасно, что Куга построена на базе Фокуса 3, но все же это не те ощущения. Тут более комфортнее себя ощущаешь нежели в фокусе. Подвеска очень комфортная, на скорости машина не валкая, рулится. Сидухи - диван. Имеется боковая поддержка неплохая, поясничка присутствует и плюс лифт сиденья водительского. Посадку можно настроить, чтобы и на полу сидеть как в седане, так и если есть желание как в гелике под 90 градусов с локтем на карте двери))). По оснащению данной комплектации лично мне хватает более чем.
Распишу комплектацию именно для тех кто рассматривает данный автомобиль к покупке:
1) БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушки безопасности боковые
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Антипробуксовочная система (ASR)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Подушка безопасности пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Подушка безопасности водителя
Система стабилизации (ESP)
Система помощи при торможении (BAS; EBD)
Система помощи при старте в гору (HSA)
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
Антипробуксовочная система (ASR)
Подушки безопасности оконные (шторки)
Подушка безопасности пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Подушка безопасности водителя
Система стабилизации (ESP)
Система помощи при торможении (BAS; EBD)
2) САЛОН
Подогрев передних сидений
Регулировка сиденья водителя по высоте
Третий задний подголовник
Передний центральный подлокотник
Складывающееся заднее сиденье
Отделка кожей рулевого колеса
Ткань (материал салона)
3) ЗАЩИТА ОТ УГОНА
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Центральный замок
Иммобилайзер
Сигнализация
4)КОМФОРТ
Прикуриватель и пепельница – платная опция
Регулировка руля по вылету
Усилитель руля
Климат-контроль 2-зонный
Бортовой компьютер
Электропривод зеркал
Запуск двигателя с кнопки
Регулировка руля по высоте
Электростеклоподъемники передние
Мультифункциональное рулевое колесо
Электростеклоподъемники задние
5) ЭЛЕМЕНТЫ ЭКСТЕРЬЕРА
Стальные диски
Металлик – платная опция
6)ОБЗОР
Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
Электрообогрев боковых зеркал
Противотуманные фары
Электрообогрев лобового стекла
7)ПРОЧЕЕ
Докатка
Из того, что я доделал для себя:
1) Спойлер ST
2) Подсветка в ноги
3) Тонировка 35 вкруг
По сей день автомобиль используется мной для езды на работу и дачу, иногда путешествую на ней же по нашей необъятной родине.
Теперь наверное самое интересное и интересующее всех. Че по надежности спустя 10 лет? Да все шикарно и отлично. Плановое ТО (масло двс, фильтра) каждые 7500 км. Каждые 40 тыс. свечи ролики, ремни и частичку в коробке.
Теперь наверное самое интересное и интересующее всех. Че по надежности спустя 10 лет? Да все шикарно и отлично. Плановое ТО (масло двс, фильтра) каждые 7500 км. Каждые 40 тыс. свечи ролики, ремни и частичку в коробке.
Поломки и недочеты с которыми я столкнулся:
1) На 163 тыс. км. Заклинило помпу, поменял на оригинал.
2) Оборвало привод левый на скорости 15 км/ч, когда ехал по территории работы. (фото приложу ниже). Забавный факт данного происшествия, что случилось это в пятницу 13 (человек я не суеверный), но как говорится факт есть факт))). Мужик в лавке с приводами сказал, что впервые за 25 лет в торговле видел, чтобы привод обламывало в таком месте.
3) Не помню на каком пробеге но друг за другом с разницей в год приехали задние суппорта. Купил новые, не стал капиталить родные.
4) Поломкой едва ли это назовешь, но менял лобовое стекло. Треснуло из-за неаккуратности моей спутницы жизни.
5) К недочету и единственному минусы вынесеному для себя за 4 года эксплуатации автомобиля это гребаный Sync 1. Не знаю, как у других в массе, но на форумах встречал людей с похожей проблемой. Блютуз начинает делать мозг каждые 2-3 месяца. Устройство просто не хочет подключаться к мультимедиа. Решается достаточно просто, в блоке предохранителей нужно достать пред отвечающий за Sync и вставить его обратно. Прошивать не пробовал по причине, что боюсь стороннего вмешательства.
На данный момент пока это наверное все, что я мог бы рассказать о своём автомобиле. Если что вспомнится, то буду дополнять постепенно свой отзыв. Надеюсь у меня вышло душевно написать свой о отзыв, жду ваши комментарии, готов ответить на возникшие вопросы ✌️
Оборванный привод
Владею 3-5 лет
16
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
4 августа 2024
Нравится
Ответить
6
ДанилаАвтор
4 августа 2024
Нравится
Ответить