Новый Куга!
Всем привет! Решил и я, как и многие автовладельцы, оставить отзыв о своем автомобиле. Сам, когда выбирал себе авто, много отзывов почитал и думаю, что они помогают другим принять важное решение – купить себе автомобиль, что бы не жалеть и радоваться поездкам.
Раньше я ездил на советском автопроме, после купил Субару Легаси, 1996 г.в. и перед моим новым авто гонял на атмосферном Форике 2002 г.в. Автомобили фирмы Субару – это отменное качество и т.д. и т.п. Сперва хотел поменять свой форь на б/у только рестайлинговый, но потом решил, что не получу того удовольствия, что хотелось бы так как в принципе машины одинаковые (многим даже кузов до 2003 г.в. нравится больше). Вот я и решил купить себе новый авто) и конечно в кредит. Конечно, подумал о новом форике, но, уж сильно он дорог в нужной мне комплектации (1.7 млн. руб). Седаны не рассматривались (даже 4*4), полноценные джипы (хайлендер и ему подобные) дороговаты для меня, поэтому решил выбирать из паркетников. Т.н. СУВы подходят мне по всем параметрам, учитывая, то, что предыдущим авто был Форестер. Когда я начал разбираться во всем множестве автомобилей этого типа, то понял, что их оказывается огромное множество и выбрать будет не легко. В общем так: РАВ-4 я откинул сразу, так как он мне и раньше не нравился, а после того, как ему переделали весь кузов и он стал вообще не узнаваем, я просто перестал его замечать. Да и посидев в салоне, я не был ничему удивлен и ничего мне не приглянулось. Авто типа «Спортэйдж» и «Кашкай» тоже откину в связи с тем, что не понравился интерьер, да и в городе их как «собак не резаных». У «Кашкая» еще и экстерьер не очень). Хонда ЦРВ-красивое авто, но, как то не пришелся по – душе салон, а в общем, после тест-драйва мне машина понравилась. Далее – «тигуан» - немец, конечно хорошь, отзывы хорошие, качество и все такое, но цена на нормальную комплектацию сильно укусила, да и то, что это какой – то мини таурег, мне тоже не по нраву. Можно долго рассказывать как я бродил по салонам, брал тест драйвы, но я перейду к главному, тем более, что я не сильный знаток авто и оринетируюсь только на свое восприятие. Увидел я как то в одном из торговых центров Форд кугу 2012 года в белом цвете (рекламные авто), он мне приглянулся. Дома в нете нашел про него статьи и увидел, что как раз вышла обновленная куга. Посмотрев на фото новой куги я просто влюбился, по другому и не скажешь!) Поехал в автосалон смотреть, как говорится, воочию! Автомобиль мне очень понравился и я остановил свой выбор на нем, комплектация Титаниум (хотя, конечно, хотелось купить топ, но финансы…). Оставалось последнее но…Мицубиси аутлендер, который мне очень понравился экстерьером и характеристиками (проходимость, вместимость и т.д.), да и цена на него была даже ниже чем на кугу (порядка 60 тыс. р. За примерно одинаковые комплектации). В общем затестил я обе машины и не раз. Минусы аутлендера – передняя консоль уж очень классическая – все просто (может, конечно, это и к лучшему), пустота между коробкой и передней панелью (туда все обычно всякий мелкий хлам сваливают). При тест-драйве обнаружил, что когда я еду, то чувство такое, будто веду огроменную махину. Автомобиль шумноват (тестил Аута сразу после Куги, может поэтому…). А так, в общем, более претензий нет. Но самое главное – на аутлендере (по – крайней мере у нас в городе) только ленивый, как говорится, еще не ездит!!! Куда не плюнь – Аутлендер. Это меня от него и отвернуло.
В общем, не буду описывать весь бумагооборот, но приобрел я себе Форд Куга 2013 г.в., цвет серый, 1.6 турбо, 150 л.с., комплектация «Титаниум»+ 18 колеса, багажник с кнопкой и фунцией открытия «с ноги» и бесключевым доступом, фары ксенон. В принципе, багажник с кнопкой не обязателен. Как я выяснил, 150 и 180 л.с. чувствуется только при разгоне (на секунду быстрей), а при езде по городу разницы я не заметил, конечно, может более опытный водитель поймет эту грань. В цене 150 л.с. дешевле где – то на 50 – 70 тыс.р.
Начну с плюсов машины: Экстерьер – понятно, 5 баллов (даже в сером цвете, хотя изначально хотел другой). Сразу скажу – задняя дверь на кочках автоматически не открывается))) Двигатель работает тихо. В салоне мне понравилось – обзорность – отлично, рулевое колесо очень удобное, кожа на руле, как и во всем салоне мягкая, приятная на ощупь, выступы под руки на месте, не мешают, кнопки управления просты и понятны. Панель (раньше я не ездил в фордах фокусах, а как говорят они похожи) просто великолепна, изгибы, дефлекторы воздуховодов, мягкая отделка, два информативных монитора, аудиосистема «Сони» - все красиво и удобно. Читал, что неудачно спроектировали блок климат-контроля, так как его перекрывает рычаг коробки предач. Не знаю, я никаких неудобств не ощущаю). Сиденья в спортивном стиле, комбинированные с хорошей боковой поддержкой – очень удобны и я не почувствовал, что в Форике было лучше сидеть. Бардачок большой и вместительный. Места на заднем ряду достаточно. Багажник еще не забивал, но по – виду не меньше чем у форика, а его мне хватало. Некоторые пишут, что возят в них холодильник и если он не вмещается, то багажник дрянь…! я думаю, что если люди ездят на авто дороже миллиона, то не должны «жлобиться» на доставке стоимостью 200-300 рублей. У меня помещается детская зимняя коляска – и мне этого хватает. А, возил в салоне 8 колес (после переобувки), все вошло, так что про багажник и вместительность больше не буду).
В настоящее время проехал 900 км. Расход топлива 17 литров (изначально было около 20), в основном езжу по городу. Автомобиль быстро прогревается, а остывает медленно, что не может не радовать в нашем климате). Дорогу автомобиль держит уверенно, ехать одно удовольствие! Из доп опций, пока поставил только ветровики, ибо курю, да и замеитл, что если в дождь приоткрыть окно, то капли валят на обшивку двери! Планирую купить резиновые коврики (ковры в комплекте уж очень маленькие и не прикрывают всего что надо), ковер в багажник и поставить защиту картера. Автосигнализация была установлена при покупке.
Что заметил из минусов – задняя дверь ногой открывается не всегда с первого раза. Иногда система не находит ключ. Задние стойки на лежачих полицейских на скорости 50 и выше бухают о раму (или обо что они там еще бьются издавая неприятный звук). В общем то, пока все) Машину оцениваю в 5 баллов из пять, пока всем доволен.
Если кому будет интересно, позже выложу фотки. Да и вообще постараюсь рассказывать об эксплуатации, хотя и не очень люблю писать)))
Раньше я ездил на советском автопроме, после купил Субару Легаси, 1996 г.в. и перед моим новым авто гонял на атмосферном Форике 2002 г.в. Автомобили фирмы Субару – это отменное качество и т.д. и т.п. Сперва хотел поменять свой форь на б/у только рестайлинговый, но потом решил, что не получу того удовольствия, что хотелось бы так как в принципе машины одинаковые (многим даже кузов до 2003 г.в. нравится больше). Вот я и решил купить себе новый авто) и конечно в кредит. Конечно, подумал о новом форике, но, уж сильно он дорог в нужной мне комплектации (1.7 млн. руб). Седаны не рассматривались (даже 4*4), полноценные джипы (хайлендер и ему подобные) дороговаты для меня, поэтому решил выбирать из паркетников. Т.н. СУВы подходят мне по всем параметрам, учитывая, то, что предыдущим авто был Форестер. Когда я начал разбираться во всем множестве автомобилей этого типа, то понял, что их оказывается огромное множество и выбрать будет не легко. В общем так: РАВ-4 я откинул сразу, так как он мне и раньше не нравился, а после того, как ему переделали весь кузов и он стал вообще не узнаваем, я просто перестал его замечать. Да и посидев в салоне, я не был ничему удивлен и ничего мне не приглянулось. Авто типа «Спортэйдж» и «Кашкай» тоже откину в связи с тем, что не понравился интерьер, да и в городе их как «собак не резаных». У «Кашкая» еще и экстерьер не очень). Хонда ЦРВ-красивое авто, но, как то не пришелся по – душе салон, а в общем, после тест-драйва мне машина понравилась. Далее – «тигуан» - немец, конечно хорошь, отзывы хорошие, качество и все такое, но цена на нормальную комплектацию сильно укусила, да и то, что это какой – то мини таурег, мне тоже не по нраву. Можно долго рассказывать как я бродил по салонам, брал тест драйвы, но я перейду к главному, тем более, что я не сильный знаток авто и оринетируюсь только на свое восприятие. Увидел я как то в одном из торговых центров Форд кугу 2012 года в белом цвете (рекламные авто), он мне приглянулся. Дома в нете нашел про него статьи и увидел, что как раз вышла обновленная куга. Посмотрев на фото новой куги я просто влюбился, по другому и не скажешь!) Поехал в автосалон смотреть, как говорится, воочию! Автомобиль мне очень понравился и я остановил свой выбор на нем, комплектация Титаниум (хотя, конечно, хотелось купить топ, но финансы…). Оставалось последнее но…Мицубиси аутлендер, который мне очень понравился экстерьером и характеристиками (проходимость, вместимость и т.д.), да и цена на него была даже ниже чем на кугу (порядка 60 тыс. р. За примерно одинаковые комплектации). В общем затестил я обе машины и не раз. Минусы аутлендера – передняя консоль уж очень классическая – все просто (может, конечно, это и к лучшему), пустота между коробкой и передней панелью (туда все обычно всякий мелкий хлам сваливают). При тест-драйве обнаружил, что когда я еду, то чувство такое, будто веду огроменную махину. Автомобиль шумноват (тестил Аута сразу после Куги, может поэтому…). А так, в общем, более претензий нет. Но самое главное – на аутлендере (по – крайней мере у нас в городе) только ленивый, как говорится, еще не ездит!!! Куда не плюнь – Аутлендер. Это меня от него и отвернуло.
В общем, не буду описывать весь бумагооборот, но приобрел я себе Форд Куга 2013 г.в., цвет серый, 1.6 турбо, 150 л.с., комплектация «Титаниум»+ 18 колеса, багажник с кнопкой и фунцией открытия «с ноги» и бесключевым доступом, фары ксенон. В принципе, багажник с кнопкой не обязателен. Как я выяснил, 150 и 180 л.с. чувствуется только при разгоне (на секунду быстрей), а при езде по городу разницы я не заметил, конечно, может более опытный водитель поймет эту грань. В цене 150 л.с. дешевле где – то на 50 – 70 тыс.р.
Начну с плюсов машины: Экстерьер – понятно, 5 баллов (даже в сером цвете, хотя изначально хотел другой). Сразу скажу – задняя дверь на кочках автоматически не открывается))) Двигатель работает тихо. В салоне мне понравилось – обзорность – отлично, рулевое колесо очень удобное, кожа на руле, как и во всем салоне мягкая, приятная на ощупь, выступы под руки на месте, не мешают, кнопки управления просты и понятны. Панель (раньше я не ездил в фордах фокусах, а как говорят они похожи) просто великолепна, изгибы, дефлекторы воздуховодов, мягкая отделка, два информативных монитора, аудиосистема «Сони» - все красиво и удобно. Читал, что неудачно спроектировали блок климат-контроля, так как его перекрывает рычаг коробки предач. Не знаю, я никаких неудобств не ощущаю). Сиденья в спортивном стиле, комбинированные с хорошей боковой поддержкой – очень удобны и я не почувствовал, что в Форике было лучше сидеть. Бардачок большой и вместительный. Места на заднем ряду достаточно. Багажник еще не забивал, но по – виду не меньше чем у форика, а его мне хватало. Некоторые пишут, что возят в них холодильник и если он не вмещается, то багажник дрянь…! я думаю, что если люди ездят на авто дороже миллиона, то не должны «жлобиться» на доставке стоимостью 200-300 рублей. У меня помещается детская зимняя коляска – и мне этого хватает. А, возил в салоне 8 колес (после переобувки), все вошло, так что про багажник и вместительность больше не буду).
В настоящее время проехал 900 км. Расход топлива 17 литров (изначально было около 20), в основном езжу по городу. Автомобиль быстро прогревается, а остывает медленно, что не может не радовать в нашем климате). Дорогу автомобиль держит уверенно, ехать одно удовольствие! Из доп опций, пока поставил только ветровики, ибо курю, да и замеитл, что если в дождь приоткрыть окно, то капли валят на обшивку двери! Планирую купить резиновые коврики (ковры в комплекте уж очень маленькие и не прикрывают всего что надо), ковер в багажник и поставить защиту картера. Автосигнализация была установлена при покупке.
Что заметил из минусов – задняя дверь ногой открывается не всегда с первого раза. Иногда система не находит ключ. Задние стойки на лежачих полицейских на скорости 50 и выше бухают о раму (или обо что они там еще бьются издавая неприятный звук). В общем то, пока все) Машину оцениваю в 5 баллов из пять, пока всем доволен.
Если кому будет интересно, позже выложу фотки. Да и вообще постараюсь рассказывать об эксплуатации, хотя и не очень люблю писать)))
Владею менее 6 месяцев
40
Комментарии29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Антон Ш.
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Алексей Пешкин
17 октября 2013
Нравится
Ответить
bilbobtorton
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Ironman77
17 октября 2013
Нравится
Ответить
1
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
1
tachka696
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
tachka696
17 октября 2013
Нравится
Ответить
1
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
bilbobtorton
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Sergey.Petersburg_78
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Ярослав БольшаковАвтор
17 октября 2013
Нравится
Ответить
Антон Ш.
17 октября 2013
Нравится
Ответить
inferno212
22 октября 2013
Нравится
Ответить
inferno212
22 октября 2013
Нравится
Ответить
Олегастый
1 ноября 2013
Нравится
Ответить
Синее купе
26 ноября 2013
Нравится
Ответить
DJ S
24 сентября 2014
Нравится
Ответить
распредвал
13 ноября 2014
Нравится
Ответить
Andreev Andrey
8 июня 2015
Нравится
Ответить
ivinskiy2015
31 января 2016
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
13 апреля 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
фомичев николай
1 фото
Мурано
Отличное авто и комфорт и внешний вид на высоте, жаль что довелось не долго покататься, попал в ДТП въехала машина, кому интересно пишите
Sorrydetka • Lada (ВАЗ) 2114
История о том , как мы пришли к капиталке
Купив свою первую машину я ничего не знала о тачках.
Приобрела я ее если честно в ужасном состоянии
Внешне она была вся гнилая
По мотору она была вся в масле . масло текло ручьем а так же и антифриз...
MIKEAUTO KOREA
Когда нужно менять моторное масло? 🤔🚗
А Вы точно знаете, когда нужно менять моторное масло? Эксперты подскажут! 💡
Синтетическое моторное масло лучше противостоит окислению, выдерживает высокие температуры и дольше сохраняет свои свойств...
Журнал Авто.ру • Bestune B70
7 фото
Обновлённый Bestune B70: стало лучше?
Отличить обновлённый Bestune B70 от предшественника можно даже без прямого сравнения с дорестайлинговой версией. Актуальный вариант стал более обтекаемым и встречает заметной диодной полосой во всю ши...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Новые правила проверки водителей на трезвость: что изменилось
Минздравом подготовлены новые правила освидетельствования водителей. Внесены поправки в регламент проведения процедуры, в список запрещённых веществ добавили мефедрон, а также впервые ввели подписание...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Как перенести категорию из иностранных прав в российские?
Читатель с российскими правами категории В задался вопросом: можно ли из его американского водительского удостоверения перенести в российское ВУ категорию А, которая была открыта в США?
В соответств...
The_MrVoider • Ferrari 250 GTO
22 фото
ДорогиеТачки#3
Новое автопредложение - Ferrari 250 GTE
1962 года у него 264 лошадиных сил и это один из самых культовых автомобилей в мире.
Димон • BMW
1 фото
Бмв 109 лет
Компание бмв 7-ого матра исполнилось 109 лет ИДЕЮ ВЗЯЛ У ЗЕЛЁНОГО ЛИМУЗИНА
Александр
8 фото
Toyota Land Cruiser Prado отправляется в г. Хабаровск
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Углегорска.
📌 2021 год,
📌 Пробег 38.000 км,
📌 2.7 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 3.851.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Toyota RAV4
3 фото
Toyota RAV4 из Китая отправляется в г. Владивосток!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Владивостока.
📌 2020 год,
📌 Пробег 34.000 км,
📌 2.0 л.
📌 2.468.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Vezel
5 фото
Honda Vezel 2022 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2022 год,
📌 Пробег 22.350 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.740.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Belgee Максимум Обводный
1 фото
О важном: подготовка автомобиля после зимы.
В данной статье рассмотрим актуальные для весеннего периода профилактические работы, которые помогут сохранить Ваш бюджет в долгосрочной перспективе. Приведем ориентировочные цены работ и усредненные...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) Priora
Хотим в ваз 2112 124 двигатель, поставить 124 двигатель с приоры
Всем привет, интересует вопрос есть ли отличие 124 двигателя приоры и двенашки, если да то в чем и сильное ли различие?
Changan Центр Автопортрет Санкт-Петербург
1 фото
Дорожная пробка для обычного водителя — стресс и нервотрёпка
Дорожная пробка за рулём CHANGAN UNI-K — время побыть наедине с собой в атмосфере комфорта.
В салоне кроссовера комбинированная отделка перфорированной кожей, эргономичные сиденья первого ряда с элек...
Вам Авто Solaris Зеленоград
1 фото
Стоимость владения автомобилем SOLARIS KRX в год
Рассмотрим основные расходы на эксплуатацию SOLARIS KRX при среднем пробеге 13 000 км в год.
1. Расход топлива
Средний расход топлива 8–9 л/100 км.
При пробеге 13 000 км в год и цене бензина 5...
SKAMOLOV
4 фото
Мощность (Л. С.) 640 л.с.
Максимальная скорость >325 км/ч
0–100 км/ч. 2,9с. ЭКСТЕРЬЕР
В дизайне Huracán EVO появились изысканные аэродинамические элементы, соответствующие стилю Lamborghini.
Передни...