Куга за 3 года
Добрый день!
Опыт эксплуатации был авто был разный: калина, ниссан примера, нива, кашкай. Выбирал авто еще в 2014 году, до повышения цен, нужен был авто для города и загорода, искал полноприводников.
Первоначально выбор пал на Nissan X-Trail, но после тест драйва показался сараем на колесиках, еще и на тот момент это были последние авто в кузове Т31, как то не хотелось брать авто которое уже сняли с производства (через год его приобрел все таки). Раф4 намного дороже и ждать его надо было около 4 месяцев, то же самое с Тигуаном. Случайно заехал к дилеру форда, прокатился на куге, понравился, да особо и выбора уже не было, рискнул, взял Кугу в комплектации ТрендПлюс, сразу поставил камеру заднего вида (привык, без нее никуда), допов не навязывали.
Первые впечатления были противоречивые, нравился довольно быстрый набор скорости, но не привычная работа автомата с его переключениями (вариатор просто такого не имеет). Довольно удобный салон, мягкий пластик ни где не скрипит и не чего не мешается, удобная посадка, не пачкаются брюки об пороги. Но вот сам за собой помещался с дискомфортом (я около 187см). Панель лаконичная и понятная, приятная голубая подсветка не режет глаза даже после длительной поездки, удобный и вместительный подлокотник, в перчаточном ящике можно возить документы места хватит. Понравился двух зонный климат, в салоне всегда было комфортно хоть в жару хоть в холод. И что приятно двигатель не чувствовал работу кондера. Свет также порадовал, ночью не испытывал дискомфорта, хоть обывателя фар не хватало.
Двигатель 2,5 литра 149,9 лошадей, вот больше и не надо. В городе абсолютно комфортно, светофор или перестроение. На трассе конечно иная картина: разгоняется более чем бодро, тормоза супер, обзорность отлично. Но коротковат он для трассы, почувствовал это уже когда приобрел Х-Trail вторым в семью. Если на дальняк то на Ниссане предпочитал. По городу расход был около 10 литров, на трассе еще меньше. Считаю это отличный расход для 2,5 литров. Очень нравился лючок бензобака, открыл, вставил и заправляй никаких откручивании и замерзаний в мороз.
Багажник как багажник, ничего я в нем кроме личных вещей не перевозил, поэтому считаю его абсолютно нормальным для такого авто, хотя сравнивая с Ниссаном маловат конечно.
Довольно удобный без ключевой доступ, ключ в кармане нажал, сел в машину, кнопочку нажал и поехал.
Но самое приятное что мне нравилось в Куге это обогрев лобового стекла, завел машину зимой, кнопочку обогрева лобового нажал, пока с щеткой кругом обошел, лобовое чистое! Да и вообще машина теплая быстро прогревается.
Из минусов, конечно мне не хватало полного привода, зима 2017 стала для меня мучением, в городе где еще нормально, но за городом жесть.
За период (3 года) моей эксплуатации поломок не было, ни разу не подвел, была отзывная компания на какую –то мелочь. ТО средняя стоимость около 10 т.р.
В целом автомобилем был доволен. Если бы не сложившиеся обстоятельства не продал бы(. Сейчас передвигаюсь на Ниве Урбан, но это уже совсем другая история.
Опыт эксплуатации был авто был разный: калина, ниссан примера, нива, кашкай. Выбирал авто еще в 2014 году, до повышения цен, нужен был авто для города и загорода, искал полноприводников.
Первоначально выбор пал на Nissan X-Trail, но после тест драйва показался сараем на колесиках, еще и на тот момент это были последние авто в кузове Т31, как то не хотелось брать авто которое уже сняли с производства (через год его приобрел все таки). Раф4 намного дороже и ждать его надо было около 4 месяцев, то же самое с Тигуаном. Случайно заехал к дилеру форда, прокатился на куге, понравился, да особо и выбора уже не было, рискнул, взял Кугу в комплектации ТрендПлюс, сразу поставил камеру заднего вида (привык, без нее никуда), допов не навязывали.
Первые впечатления были противоречивые, нравился довольно быстрый набор скорости, но не привычная работа автомата с его переключениями (вариатор просто такого не имеет). Довольно удобный салон, мягкий пластик ни где не скрипит и не чего не мешается, удобная посадка, не пачкаются брюки об пороги. Но вот сам за собой помещался с дискомфортом (я около 187см). Панель лаконичная и понятная, приятная голубая подсветка не режет глаза даже после длительной поездки, удобный и вместительный подлокотник, в перчаточном ящике можно возить документы места хватит. Понравился двух зонный климат, в салоне всегда было комфортно хоть в жару хоть в холод. И что приятно двигатель не чувствовал работу кондера. Свет также порадовал, ночью не испытывал дискомфорта, хоть обывателя фар не хватало.
Двигатель 2,5 литра 149,9 лошадей, вот больше и не надо. В городе абсолютно комфортно, светофор или перестроение. На трассе конечно иная картина: разгоняется более чем бодро, тормоза супер, обзорность отлично. Но коротковат он для трассы, почувствовал это уже когда приобрел Х-Trail вторым в семью. Если на дальняк то на Ниссане предпочитал. По городу расход был около 10 литров, на трассе еще меньше. Считаю это отличный расход для 2,5 литров. Очень нравился лючок бензобака, открыл, вставил и заправляй никаких откручивании и замерзаний в мороз.
Багажник как багажник, ничего я в нем кроме личных вещей не перевозил, поэтому считаю его абсолютно нормальным для такого авто, хотя сравнивая с Ниссаном маловат конечно.
Довольно удобный без ключевой доступ, ключ в кармане нажал, сел в машину, кнопочку нажал и поехал.
Но самое приятное что мне нравилось в Куге это обогрев лобового стекла, завел машину зимой, кнопочку обогрева лобового нажал, пока с щеткой кругом обошел, лобовое чистое! Да и вообще машина теплая быстро прогревается.
Из минусов, конечно мне не хватало полного привода, зима 2017 стала для меня мучением, в городе где еще нормально, но за городом жесть.
За период (3 года) моей эксплуатации поломок не было, ни разу не подвел, была отзывная компания на какую –то мелочь. ТО средняя стоимость около 10 т.р.
В целом автомобилем был доволен. Если бы не сложившиеся обстоятельства не продал бы(. Сейчас передвигаюсь на Ниве Урбан, но это уже совсем другая история.
Владею 2-3 года
18
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Denis Golovin
9 января 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Sharmax SN-280
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...