Все что было за 90 000 пробега

4.2
8 мая 2016
15 033
Почитал некоторые отзывы и решил добавить свой, тем более что авто недавно продано)).

Итак, машина была приобретена в комплектации титаниум за 805 000 рублей при этом при первом посещении автосалона этот же авто предлагали приобрести за 900 000. Я отказался, через день позвонил менеджер и предложил как он выразился гиперскидку). Общая стоимость с допами (сигнализация, коврики, защита) составила 835 000 рублей. Если кто то скажет что за данные деньги можно было приобрести новое авто другой марки с аналогичными техническими характеристиками - то он врет. Начну с того что сразу же не понравилось. Все что производится из комплектующих в РФ гамно! Хром помутнел практически сразу на двух дверях, у коврика на мойке отвалились удерживающие крепления, глушитель зацвел месяца через 4, щетки...при первых заморозках резинки остались на лобовом стекле и тупо слезли с самой щетки...я такого никогда не видел)) Покупая новые дворники увидел что на них стоят выштамповки форд...на щетках установленных на новую авто таких выштамповок не было. Поэтому чем комплектуются авто перед продажей хрен поймешь).

Далее..говорят что в салоне тесно. Мне с ростом 182 см тесно не было! Возможно для тех кто любит рулить лежа будет тесновато). Динамика машины очень порадовала. За несколько лет до приобретения фокуса владел мондео 3 2006 года с таким же (подобным) двигателем 2.0 и автоматом. Машина не ехала вообще и бензина жрала зимой до 17-18 литров. Фокус в городе выходило где то 10-11, при этом передвижение в течении неделе в основном по пробкам. Динамика мне Очень нравилась. Рулится авто прекрасно. Сравнивал с корейцами, у них не понравился легкий руль...как мне показалось едешь с большой скоростью, а тяговое усилие как на парковке (ну это мое мнение, вообщем долго не ездил, спорить не буду).

Фары именно ближний свет светят ...не то что бы плохо, но очень близко!! Поэтому ночью с ближним светом ехать на фокусе мне было очень не комфортно. Дальний - отличный.

Ниже написано что ездить невозможно так как авто низкая. Да, машина низкая, даже приобрел резину вместо 55 60ку. Но...ребят, у нее пластиковые пороги и пластиковые накладки как под передним так и под задним бамперами! Это ж исключает возможность замятия например порогов. Поэтому я вообще не боялся куда либо на ней залазить или проезжать ямы задевая порогами покрытие. И выезжала из снега она всегда достойно. Два раза в метель пришлось отключать есп так как душила коробку..но после этого я без проблем выехал. Вообще толках ее раза три, при этом коммунальщики дороги у нас во дворах не чистят, считая что весной растает))

За три года эксплуатации на машине поменяли какой то сальник на коробке по гарантии (вообщем все об этом пишут, какой именно я не помню, говорят у всех течет) и одну косточку в подвеске.Больше - Ничего! А вот после того как я продлил гарантию еще на 2 года при пробеге приблизительно 70 т.км. появились поломки.Итак,...

1). Перестал открываться багажник - замена по гарантии ручки;

2). Раз в неделю коробка (powershift) стала переходить в аварийный режим. Причем проявлялось это следующим образом. Загорается чек и авто начинает дергаться при переключениях, не переключается в спортрежим (я так определял)). Останавливаешься, глушишь машину. Секунд через 10 заводишь и...все нормально...ездишь неделю до нового случая. Вообщем запретил дилер подобную эксплуатацию и в течении двух недель поменял блок управления коробкой по гарантии (при этом на подменку аутлендер новый дали, я им вообще сказал можете с ремонтом не торопиться, но сделали за 2 недели)))

До этого данная коробка за все время никогда не дергалась и не подводила, за исключением двух случаев. Так, она греется когда ты едешь медленно в гору, практически без остановок внатяг. Первый раз написала мне выжмите тормоз, трансмиссия перегрета. Второй раз - остановитесь и подождите 8 минут (стоял как идиот на мосту в подъем в пробке))) Не знаю как это связано, но при обращении в сервис посоветовали в пробках ездить на спорт режиме.Больше в подобных случаях коробка не грелась..реально))) (правда прошивку тоже поменяли)

3). При пробеге в 83 000 при старте в теплую жаркую погоду периодически стали появляться два-три рывка. Замечено было осенью 2015...поехал в Астрахань и там рывки были еще ощутимее. Зимой они пропали и поэтому к дилеру я не обращался. С наступлением теплых дней рывки появились вновь, итог - замена сцепления по гарантии. После этого стало все хорошо)))

Повторюсь...у меня никогда не дергалась коробка и работала неотличимо от автоматической (правда один из друзей купивших подобный фокус жаловался что у него она при начале движения дергается, врать не буду))

Далее - многие жаловались на рулевую рейку. Сам лично видел новые авто у которых она гремела. У меня никаких проблем с ней не было.

4). Полезла краска в нижнем месте стыка заднего бампера и крыла (болезнь многих машин). Итог - в гарантии отказано, красили переходом за мой счет.

5). На 89 000 появилась вибрация в месте стыка мягкой и жесткой части пластика на передней панели. Звук меня заеп...л. Причем он был не постоянный...а мог появиться раз в два дня, а мог и вообще целый день скрипеть (гудеть, перд..ть)..вообщем не знаю как это описать. Боролся с этим почему то силиконовой смазкой (прочитал такую х*** на форуме, вообщем помогало ненадолго). Предлагали в автосервисе пройтись шумкой, я согласился..но не успел так как авто продал).

Вот собственно и все. Других поломок не было. Ездил на ней и в Крым и в Сочи...никаких проблем (причем так как официальных сервисов фордов очень много, ТО делал прямо по ходу движения))

Пишут что корейская внешность и все такое, некоторым не нравиться передняя панель и т.п. Меня лично в авто все устраивало (следующим приобретаю кугу, причем хотелось бы такой же комплектации) и продана была машина исключительно в связи с увеличением численности семьи...так как багажник реально маловат и ездить с двумя детьми с коляской да по магазинам в фокусе-седане было не удобно.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Управляемость, динамика, расход топлива
Минусы
Низковата, тесновата, маленький багажник
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
58
Комментарии39
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
9 мая 2016
Для такого пробега должно быть только ТО.
Нравится
Ответить
9 мая 2016
как раз это сейчас редкость, причем на любом авто...)
Нравится
Ответить
Информативный отзыв автору ++++++. Рекомендую перейти на японский автопром. На хонде откатал 149 000 км замена амортизаторов перед 130 000 км, втулки стабилизатора, тяга датчика полодения ксенона и расходники.
Нравится
Ответить
9 мая 2016
привык к фордам.....CR-V не потяну..13-14 год...тысяч на 200 дороже куги будет)
Нравится
Ответить
Да цены сейчас не адекватные это точно !!!!!!!!)))
Нравится
Ответить
пассат б 6, 2.0 лира, атмосфера, купил было 90000, отъездил 2 года пробег 125000 ничего не делал, только менял масло, и пока делать ничего не надо, высокое качество лкп.
Нравится
Ответить
На пассатах лкп,отделочные материалы и список опций лучшн чем у хонды. Двигатель тоже хороший 2 атмосферник. А каробка автомат ??
Нравится
Ответить
11 мая 2016
ну вот вы привели удачный кузоов пассата, а именно б6. - ему вообще пофигу на все и он вечный. А если взять не б6 а б7 то проблем уже не оберешься...сам тоже очень уважаю б6 но в объективнее японцы надежнее но зато не статусные.
Нравится
Ответить
нет нет! вы что! вы ничего не мыслите в автомобилях, выше товарищ все расписал - он работник, бывший. правда, крупной компании и пригнал и подобрадл более 100 автомобилей - его ник jag-79 jag-79.
Его текст:
Нравится
Ответить
Проблемы в основном с коробкой, я так понял, роботы и на автомобилях в три раза дороже геморройные, так что проблем особо не вижу, тем боле сделали все по гарантии. В своем классе лучший автомобиль, с Хондами и прочим г..ом прошу не сравнивать, они до него явно не дотягивают...аксессуары и прочая лабудень типа щеток не в счет, скорее всего брак. Ржавчины на Фокусе 3 в принципе быть не может, т.к автомобилю максимум 2-3 года, налет рыжий может, но к ржавчине не имеет никакого отношения. Про чермет бабушкам своим рассказывайте, прыщавые малолетки на б/у беэмве за 300 тысяч, таких я на таком Фокусе верчу на одном месте по трассе, даже не интересно...
Я отписал свое мнение, про него.
А вообще, Вы правильно говорите, япы глянуть надо.
Нравится
Ответить
Хонда надежная !!!! А писать всякую чущ не охото ))))))
Нравится
Ответить
Хонда цивик на порядок лучше покуса 3, у чувака проблемы какие-то, читай выше:)
Нравится
Ответить
Хороший отзыв. Если не секрет, за сколько продали автмобиль?
Нравится
Ответить
9 мая 2016
587...)
Нравится
Ответить
10 мая 2016
Форд Мондео 11года пробег 225тысяч. Из поломок только аморты передние поменял.
Так что ни на какой японский автопром переходить не надо.
Нравится
Ответить
10 мая 2016
ЧЕРМЕТ!
Нравится
Ответить
10 мая 2016
Хороший отзыв. Удивительное что дилер так легко поменял сцепление, у нас чтобы это сделать надо очень постараться)
Нравится
Ответить
11 мая 2016
Га счет всех сделанных российских комплектующих плохо, зависит от авто. Например у других марок комплектующие нормальные. Просто завод форд, принимает некачественные.
Нравится
Ответить
11 мая 2016
За отзыв спасибо а тачка получается очередное ведро) Ну посудите сами: с одной стороны автор пишет что у него были далеко не все проблемы которые бывают у владельцев этого авто и это хорошо! Но с другой оставшихся проблем тоже достаточно! и это все до 100к на новой машине! спрашивается за что тогда платит покупатель покупая ее новую и теряя 200-300тыс при продаже через 3 года?
Нравится
Ответить
Проблемы в основном с коробкой, я так понял, роботы и на автомобилях в три раза дороже геморройные, так что проблем особо не вижу, тем боле сделали все по гарантии. В своем классе лучший автомобиль, с Хондами и прочим г..ом прошу не сравнивать, они до него явно не дотягивают...аксессуары и прочая лабудень типа щеток не в счет, скорее всего брак. Ржавчины на Фокусе 3 в принципе быть не может, т.к автомобилю максимум 2-3 года, налет рыжий может, но к ржавчине не имеет никакого отношения. Про чермет бабушкам своим рассказывайте, прыщавые малолетки на б/у беэмве за 300 тысяч, таких я на таком Фокусе верчу на одном месте по трассе, даже не интересно...
Нравится
Ответить
В своем классе лучший автомобиль??? И это заявляет бар*га, который привез более 100 автомобилей под заказ в топовых комплектациях, да еще и работал в крупной компании? - Сторожем?
Ну вы батенька начудили - видимо школота еще, если заявлять, что фокус 3 лучшей в своем классе? то есть лучше, к примеру, гольфа, мазды, короллы, церато? наверно расстрою тебя, наивный юноша, фокус 3 хуже фокуса 2 даже...
И улыбнуло как ты всех вертишь на фокусе с пауэр шифтом всех:) - 13.2 секунды с 1.6 движкой и коробасом с 2умя сцеплениями - круто! Приора с роботом с 1им сцеплением 11.2 разгоняется, так что тебе с патриотами и нивасами если только гоняться. Ой насмешил, сказочный дол... ну дальше ты знаешь, бывший работник крупной компании.
Нравится
Ответить
А еще - брак, что что щетки левые? и коробас гов*о? - все ерунда, да? Тесная, низкая, багажник мелкий - тоже не в счет, разгон слабый, а что тогда хорошего осталось? гремящий пластик, ржавеющие крылья?
Нравится
Ответить
13 мая 2016
Тесная ? ну киа сид и опель астра не больше будут. Низкая может быть, но зато и рулится лучше, багажник с докаткой вполне.
Пластик там мягкий и лучше некоторых. с чего вы взяли что у фокуса слабый разгон ? 1.6 125 ат на уровне сида 1.6 130 (новый что)
2.0 на роботе в районе 9.сек. с прошивкой Европейской 8.5 сек.
Машине 3 года, ржавчины не должно быть, у фокуса в отличие от той же мазды не особо ржавеет.
Нравится
Ответить
ну маздой я сам владею, вообще ничего не ржавеет. Ну церато в салоне просторней, лансер тот же.
Движки фокуса посмотрите какие сейчас.
рулится, кстати, на порядок хуже той же мащды трехи и цивика. Да еще нет этих ласт под передними порогами:)
Пластик мягкий??? - у родственника 2 служебных авто, фокус и монде, на всем ездил в качества пассажира - фокус 3 вообще не фонтан, честно. Фокус 2 получше даже, реально.
А вообще сейчас с-класс себя уже считай изжил из-за роста цен. тут либо камри берут, либо чего проще, а большинство паркетники.
Нравится
Ответить
15 мая 2016
Все мазды прилично ржавеют и с этим не поспорить.
Мазда 3 всегда рулёжка была чуть азартнее, но с жесткой подвеской и плохой шумкой, да и металл там как фольга( впрочем с металлом сейчас у всех беда)
Я лучше совсем немножко пожертвую рулежкой. Сивик не лучше рулится чем фокус .
Двигатели вполне надёжные и вполне быстрые. Быстрее лансера, мазда 2.0 едет так же .
Незнаю на каких фокусах катались, но в максималке дверях пластик мягкий.
Владел фокусом 2 рейстайл 1.6 115 отличное авто за свои деньги, потом владел фф3 2.0 ps Титанум, по подвеске тише и шумка лучше чем во втором .
Потом владел маздой 6 2.0 ат в последнем кузове. По рулежке она точно уступает фокусу
Статье место это коробка ps и все
Нравится
Ответить
17 мая 2016
не знаю где вы прочитали что разгон слабый???, отнюдь...динамика огонь..., далее - где я написал что крылья ржавеют???...краска в месте стыка да, лезет, но ржавчина под ней никогда не появлялась..., про тесноту тоже - я написал что тесновато когда две коляски с двумя детьми в авто, до рождения второго меня все устраивало...
Нравится
Ответить
15 июня 2016
Ну поверти меня. Очень хочется катнуться с тобой по трассе.
Нравится
Ответить
11 мая 2016
многовато всего за 90 т. пробега. чертовы коробки просто беда. вот так без гарантии бу купишь и без штанов останешься. А за отзыв спасибо.
Нравится
Ответить
11 мая 2016
Американец тесноват, узковат? Сколько в тебе роста?
Нравится
Ответить
12 мая 2016
это один из самых нетипичных американцев в этом плане)) места намного меньше чем в первом, втором фокусе!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
15 мая 2016
никакого отношения коробка в куге, к powershift 6dct250 не имеет.
у вас либо 6f35(обычный автомат), либо 6dct450( с 250) совершенно разные принципы работы.
главный прицнип: сцепления работают в масле и во время остановки не размыкаются, в отличии от бензинового двигателя.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
17 мая 2016
фольксвагены в этом плане не лучше....
Нравится
Ответить
У меня на работе у нескольких человек фольцы и так же красят места стыков. Плюс после попадания камней кромки арок у них на крыльях лезут
Нравится
Ответить
Где я написал что у меня металл ржавел??, тоже в месте стыка протерся и отваливаться стал понемногу после моек...мог бы тоже не красить, но это ж вид портит!!!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
17 мая 2016
так только дети неразвитые пишут...черкнули ничем не обосновывая и все....
Нравится
Ответить
29 августа 2016
я им вообще сказал можете с ремонтом не торопиться, но сделали за 2 недели)))
)))) Порадовал!! +1
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее