Моя история покупки авто

10 декабря 2013

Могу сказать тебе следующее, у машины нет обкатки, просто первую 1800 нежелательно круть мотор выше 4000-4500 оборотов, а по себе скажу стоковый мотор вообще нет смысла крутить свыше 5500, на этих оборотах он выходит на максимальную мощность.
Мотор начинает тянуть уже с 2500 на заводской прошивке уже весело, если поставить прошивки без ограничителей мощности, то машина начинает ехать, даже с 2000 оборотов, ток есть одно, но на ней зимой становится трудно тронуться, поэтому так же нужны будут мозги на систему стабилизации от СТ.
Зато потом машина полетит.
Да кстати у тебя машинка при такой же прошивке как у меня к примеру будет ехать гораздо веселей, в 2013 году ford поменял передаточные числа в коробке и поставил усиленную сцепу на PowerShift. :)

Нравится

Ответить

inferno212

12 декабря 2013

Есть в семье такой же универсал , сам езжу на нем периодически , у меня был Фокус 1 (2004гв) и Фокус 2 с новья 2005 года- и по сей день) , фокус 3 однозначно хороший авто , рулится не хуже Ф 2 , подвеска мягче , шумка гораздо лучше. Правда теснее в салоне стал - чем Ф2 , но мне очень нравится.
Автору удачи с авто!

Нравится

Ответить

12 декабря 2013

Спасибо и тебе тоже.

Нравится

Ответить

13 декабря 2013

У меня автомат, в режиме драйв пока больше 3000 не идет, вниз прыгает, прошел первую 1000 км, заметил, что стал крутить до 3500, машинка едет бодро, но остается впечатление что за зад кто-то держит, не дает динамично покататься. Несколько раз со старта колеса в проворот шли, хотя на газ особо не давлю, пока привыкаю =)

Нравится

Ответить

13 декабря 2013

Все он дает крутить, просто сейчас скользко и машина выбирает один из двух алгоритмов работы коробки или зажать передачу и держать до последнего ее или принудительно понизить передачу в зависимости от того как ты давишь на педаль газа :)
Да и система стабилизации в гражданской версии машины вступает в работу очень рано, иногда из-за нее даже не тронешься зимой на снегу или льду, поскольку она полностью исключает возможность пробуксовки даже при старте, на механике легко, на автомате анриал, поэтому я себе и поменял конфигурацию от СТ поставил, да еще установке Системы стабилизации от СТ дает возможность хулиганить и уходить в заносы небольшие даже при включенной системе стабилизации (машина это дает дельта поскольку на переднеприводной легче выйти из заноса, чем погасить снос, система в экстренных ситуациях когда передние колеса могут уйти в снос серьезный, провоцирует небольшой управляемый занос задней оси, гражданская версия системы не дает уйти в занос, защищает до определенного момента, а дальше просто происходит снос передней оси, когда она уже не может справиться).
Так же по двигателю скажу у него есть еще скрытый запас по мощности порядка 15 л.с. спрятанный за счет установленного программного ограничителя мощности, если его снять мощность даже без чипа поднимается сразу до 165 л.с. и ты получаешь почти секунду на разгоне 0-100 и очень хорошо меняется эластичность мотора, а если заморочиться еще чуть посильнее можно получить около 175-180 л.с. и получить еще немного на старте выигрыша, но при этом кардинально изменится эластичность мотора машины.

Нравится

Ответить

ninjaka

10 декабря 2013

Осталось узнать название дилера! Ну...

Нравится

Ответить

13 декабря 2013

Могу лично, зачем рекламировать?

Нравится

Ответить

Александр

10 декабря 2013

Отличная машина. Долгих лет приятного владения.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Добрый Москвич

13 декабря 2013

случаем не тот который потом ещё в дверь влетел подьезда? у нас это х5.))) был. видимо похожие ситуации.

Нравится

Ответить

Дмитрий

10 декабря 2013

Если мозгов нет, то тут хоть мерс, хоть джип, любую убьют... Автору безпроблемного владения)

Нравится

Ответить

Isuhov

10 декабря 2013

Сигнализацию на неё ставить и ещё от угона страховать смысла нет.
ИМХО конечно.

Нравится

Ответить

11 декабря 2013

Фокус в Москве на 8 месте по угоняемости. Машина популярная.

Нравится

Ответить

11 декабря 2013

Кто не спасет? Страховка?
Сигналку отдельную и сам не ставил, базовой пока хватало.

Нравится

Ответить

13 декабря 2013

У разных знакомых за пол года угнали 2 машинки, поэтому перестаховался. Причем угнали взломав дорогую сигналку.

Нравится

Ответить

10 декабря 2013

По расходу могу сказать так, не превышает 10,4 зимой, летом 9,4 чисто в одном городе.

Нравится

Ответить

Михаил В.

10 декабря 2013

не удержался , решил написать, ну настолько безликая машина , зачем действительно она ? неужели нет никаких поинтересней ? какой то средний стандарт , жизнь удалась. такую машину хорошо где нибудь в прокат брать, возит попу и ладно. по сравнению с ржавыми тазами наверно она выглядит космическим кораблем, но во первых она через пару лет станет б/у , а во вторых она какая то ни хорошая, ни плохая, никакая...

Нравится

Ответить

GonzaleZZZZZ

10 декабря 2013

Например? что в этой цене интересного? Погремушка Киа?

Нравится

Ответить

10 декабря 2013

Посоветуйте авто, чтобы до 750к, не ниже C-класса, универсал, симпатичнее фокуса, лучше по опциям, ну и новая соответственно.
Вряд ли вы что-то найдете. Можно предложить: Cruze, Ceed, Astra и прочие i30, но разве же они чем интереснее? Примерно такие-же, а дальше выбор по дизайну.

Нравится

Ответить

Арсен

11 декабря 2013

А какая машина через пару лет не будет б/у?

Нравится

Ответить

DolphinDrew

11 декабря 2013

Да ладно,зря вы,по-моему фокус в этом кузове получился лучше всего.Лучше и седана и хэтчбэка на мой взгляд. Вот второй был самый обалденный хэтчбэк,потом был обычный седан и никакой сарай.)))

Нравится

Ответить

11 декабря 2013

Ну фольцы со шкодами тоже не отличаются разнообразием - салон одинаковый что у поло, что у гольфа, что у октавии.
Кроме того там нет С универсалов, румстер - В

Нравится

Ответить

13 декабря 2013

Смотрел на KIA но мне выкатили ценник на универсал и вариант отпал, возможно надо было ждать акций, но у форда они раньше были =)

Нравится

Ответить

Алексей

8 февраля 2014

А что получше за эти деньги? Посоветуй

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

18 августа 2015

извините не удержался но вы идиот. Самая комфортная, надежная и управляемая машина. И выглядит поинтереснее конкурентов. Знаю о чем говорю т.к. 4 форда откатал с нормальными пробегами...и прокатных машин из одноклассников тоже достаточно

Нравится

Ответить

vet.

10 декабря 2013

Хороший аппарат,у самого седан титаниум правда мт 1,6л 125 л/с, 47 т.км пробег ноль проблем,подвеска комфортная не убиваемая.

Нравится

Ответить