Фокус без фокусов
Всем доброго времени суток. Это мой первый опыт в написании отзывов - прошу строго не судить. Итак...
Владею Форд Фокус 3, 2014 г.в., 1.6 л., 125 л.с., механика, пятидверный хетчбек, комплектация Синк Эдишн. Это мой третий Форд Фокус по счёту - два из которых были куплены новыми, а данный авто я приобрёл год назад с пробегом 52 тыс.км. Хозяина я знаю и историю авто соответственно. Теперь об автомобиле. Кузов хетчбек 5 дверей, на мой взгляд, очень практичный и не лишён брутальности. Правда, много зависит от цвета - в моём случае - чёрный. По предыдущему опыту владения я сразу "поставил" авто на 17е диски, покрасил их в чёрный цвет, обул в резину пошире 225/50/17 и тем самым решил две проблемы - сразу появился нормальный внешний вид и достаточный клиренс. Мотор 1,6 л. - по-моему личному опыту, самый неприхотливый - масло вообще не ест - от замены до замены уровень на месте. Предыдущий авто продавал с пробегом 120 тыс.км с таким же двигателем и никаких проблем. Динамика средняя - не овощ, но и не гоночный аппарат. Я, конечно, пытаюсь ездить более динамично, но для этого приходится крутить мотор - к слову, крутится легко до 6500 оборотов и нет ощущения, что сейчас всё закончится)) Поставил "джеттер" на педаль газа - с ним и езжу всегда в режиме спорт. Даёт немного тяги на низах - не ах, но всё же повеселее. Видимо, по этой причине и расход на сотню у меня ниже 11,5 литров не бывает. Трафик на 98% - город. И при всём этом уровень масла стоит как приколоченый. По электрике проблем не было вообще, причём ни на одной из трёх машин. Подвес очень крепкий - до сотни тысяч даже звуков никаких не слышно, хотя сайлентблоки уже слоились. Стойки стабилизатора тоже 80-100 тысяч ходят - просто удивительно. Правда, тормозные диски передние, меняю на 40-50 тысячах - может быть из-за активной езды. Аморты не менял ни разу ни на одном авто. По краске - никаких особенностей - сколы появляются к 50 тысячам если ездить по городу. Если много загородного пробега - там можно ожидать и раньше и больше. Но не цветут. Ещё облетают стыки заднего крыла с бампером - ничего не сделать. Огромным плюсом считаю пластиковый обвес порогов - очень полезная штука - под ним ничего не ржавеет. Да вообще ничего не ржавеет и на пучит, если авто не битый и железо родное. Штатный свет достаточно хороший - правда есть ньюанс при замене ламп - нужно снимать фару. По комфорту я считаю - это один из лучших авто. Это единственный авто в котором не потеют стёкла ни при каких обстоятельствах - ни зимой, ни осенью, ни в дождь, ни когда ты везёшь пьяных друзей, но при одном условии - должен быть климат-контроль. А в Фокусе он раздельный. Одновременно направляем обдув во всех направлениях и ву-а-ля - никаких запотеваний. Даже без кондея. По этой причине я пользуюсь кондиционером только летом. Да-да, я иногда включаю его на 10-15 минут для профилактики и регулярно провожу его чистку и дезинфекцию. Всё работает исправно. Кресла очень удобные - хорошая плотность и боковая поддержка, длина подушки тоже в порядке - правда, я не гигант - 178 см - мне хватает. Место сзади меня не волнует - по большей части я езжу один. Вдвоём сзади абсолютно нормально - была одна поездка в Москву - брал друзей. Комплектация Синк Эдишн немного странная - в ней есть всё, даже громкая связь и русское голосовое управление, но задние стеклоподъёмники отсутствуют - стоят вёсла. Так же отсутствует ESP, хотя АВS присутствует. Утверждать не буду, но насколько я знаю, действие ESP реализуется через ABS. Я уверен, что стоимость этих двух опций при штатной установке на заводе изготовителе обходятся не более 10-12 тысяч рублей. Почему они отсутствуют в штатном оборудовании??? Шумка на твёрдую четвёрку из пяти. Проблем с рейкой у меня не было ни на одной машине. Ещё к несомненным плюсам отнесу обогрев лобового стекла - это очень приятная опция. Я забыл, что такое скребок))) Следующий авто будет тоже Фокус 3 рестайл - только универсал и 1.5 литра турбо - чтобы повеселее было)) Офицеалы его перешивают на евро прошивку и становится 184 л.с. - едет очень приятно. На мой взгляд Фокус является сбалансированным авто по цене и качеству. Ну как-то так - немного сумбурно получилось. Жаль, что Форд уходит с нашего рынка...
Владею Форд Фокус 3, 2014 г.в., 1.6 л., 125 л.с., механика, пятидверный хетчбек, комплектация Синк Эдишн. Это мой третий Форд Фокус по счёту - два из которых были куплены новыми, а данный авто я приобрёл год назад с пробегом 52 тыс.км. Хозяина я знаю и историю авто соответственно. Теперь об автомобиле. Кузов хетчбек 5 дверей, на мой взгляд, очень практичный и не лишён брутальности. Правда, много зависит от цвета - в моём случае - чёрный. По предыдущему опыту владения я сразу "поставил" авто на 17е диски, покрасил их в чёрный цвет, обул в резину пошире 225/50/17 и тем самым решил две проблемы - сразу появился нормальный внешний вид и достаточный клиренс. Мотор 1,6 л. - по-моему личному опыту, самый неприхотливый - масло вообще не ест - от замены до замены уровень на месте. Предыдущий авто продавал с пробегом 120 тыс.км с таким же двигателем и никаких проблем. Динамика средняя - не овощ, но и не гоночный аппарат. Я, конечно, пытаюсь ездить более динамично, но для этого приходится крутить мотор - к слову, крутится легко до 6500 оборотов и нет ощущения, что сейчас всё закончится)) Поставил "джеттер" на педаль газа - с ним и езжу всегда в режиме спорт. Даёт немного тяги на низах - не ах, но всё же повеселее. Видимо, по этой причине и расход на сотню у меня ниже 11,5 литров не бывает. Трафик на 98% - город. И при всём этом уровень масла стоит как приколоченый. По электрике проблем не было вообще, причём ни на одной из трёх машин. Подвес очень крепкий - до сотни тысяч даже звуков никаких не слышно, хотя сайлентблоки уже слоились. Стойки стабилизатора тоже 80-100 тысяч ходят - просто удивительно. Правда, тормозные диски передние, меняю на 40-50 тысячах - может быть из-за активной езды. Аморты не менял ни разу ни на одном авто. По краске - никаких особенностей - сколы появляются к 50 тысячам если ездить по городу. Если много загородного пробега - там можно ожидать и раньше и больше. Но не цветут. Ещё облетают стыки заднего крыла с бампером - ничего не сделать. Огромным плюсом считаю пластиковый обвес порогов - очень полезная штука - под ним ничего не ржавеет. Да вообще ничего не ржавеет и на пучит, если авто не битый и железо родное. Штатный свет достаточно хороший - правда есть ньюанс при замене ламп - нужно снимать фару. По комфорту я считаю - это один из лучших авто. Это единственный авто в котором не потеют стёкла ни при каких обстоятельствах - ни зимой, ни осенью, ни в дождь, ни когда ты везёшь пьяных друзей, но при одном условии - должен быть климат-контроль. А в Фокусе он раздельный. Одновременно направляем обдув во всех направлениях и ву-а-ля - никаких запотеваний. Даже без кондея. По этой причине я пользуюсь кондиционером только летом. Да-да, я иногда включаю его на 10-15 минут для профилактики и регулярно провожу его чистку и дезинфекцию. Всё работает исправно. Кресла очень удобные - хорошая плотность и боковая поддержка, длина подушки тоже в порядке - правда, я не гигант - 178 см - мне хватает. Место сзади меня не волнует - по большей части я езжу один. Вдвоём сзади абсолютно нормально - была одна поездка в Москву - брал друзей. Комплектация Синк Эдишн немного странная - в ней есть всё, даже громкая связь и русское голосовое управление, но задние стеклоподъёмники отсутствуют - стоят вёсла. Так же отсутствует ESP, хотя АВS присутствует. Утверждать не буду, но насколько я знаю, действие ESP реализуется через ABS. Я уверен, что стоимость этих двух опций при штатной установке на заводе изготовителе обходятся не более 10-12 тысяч рублей. Почему они отсутствуют в штатном оборудовании??? Шумка на твёрдую четвёрку из пяти. Проблем с рейкой у меня не было ни на одной машине. Ещё к несомненным плюсам отнесу обогрев лобового стекла - это очень приятная опция. Я забыл, что такое скребок))) Следующий авто будет тоже Фокус 3 рестайл - только универсал и 1.5 литра турбо - чтобы повеселее было)) Офицеалы его перешивают на евро прошивку и становится 184 л.с. - едет очень приятно. На мой взгляд Фокус является сбалансированным авто по цене и качеству. Ну как-то так - немного сумбурно получилось. Жаль, что Форд уходит с нашего рынка...
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Коричневый хэтчбек
Продаю личный автомобиль. По факту один собственник, После погашения кредита переоформил на себя,у меня она с салона .Состояние нового, установлена андроид магнитола,в фарах дорогие линзы. Любые прове...
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...
Dimch • Renault Logan
1 фото
Пустышка
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра. Как то было дело , а им...
autoam77
4 фото
Chevrolet C8 ZR1 - самый быстрый Corvette в истории
Chevrolet C8 ZR1 2025 года — это не просто новая модификация известной линейки Corvette, а настоящая революция в мире спортивных автомобилей. Этот среднемоторный красавец обрел не только выдающиеся ха...
ksd1367 • Haval Jolion
2 фото
Хавал
Автомобилем владею уже почти год. Показал себе хорошо, зима прошла без проблем. Никаких проблем за время владения выявлено не было. Задумаемся о приобретении еще одного такого же автомобиля в семью...
Трубников Иван • Omoda S5
1 фото
Отзыв про Омоду
Это отчет, для тех кто хочет купить Омоду но боится))) Машинка куплена в мае 24, в обмен на Киа Рио 2020. Доплата в 150к. Дали много допов — двойной АНТИКОР, защита картера, хорошая зимняя резина + по...
Pavel • Geely Atlas Pro
3 фото
Год Geely Atlas Pro
Пишу отзыв спустя ровно год владения. Впечатления уже не такие радужные, как ещё полгода назад) Машина жива, едет нормально, проблем по технической части не возникло (это главное), поэтому тут сразу о...
Иван Д. • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер 9 отличный автоб
Машина в семье с момента покупки. Ни разу не подвела, дешёвая в эксплуатации и обслуживании, велюровый салон и хороший обзор. Примерно с 2019 ода начала активно ржаветь, так как стали мало использоват...
Зелёный минивэн • Mitsubishi Carisma
Японский джидай
Всем привет, приобрел данный автомобиль
Скажу так что в делом то я рад
Машина едет тормозит останавливаться
Печка жарит кондей охлаждает
Если ли специалисты по Москве и Московской области по данно...
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Мой опыт за 2 года с Lada Vesta 2016 (158 тыс. км)
Купил машину два года назад, брал как рабочую лошадку для ежедневных поездок на работу. За это время накатал 30 тысяч км, и в целом Веста не подводила. Расход радует, в городе 8–10 литров, на трассе о...
Паша • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
LADA Granta Cross
Взял данный автомобиль в 2023 году, в июне этого же года ушел в армию, на текущей день пробег всего 10000км, автомобиль нравиться, могу отметить как минусы так и плюсы. Это мой первый автомобиль, и ср...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Лада гранта
Куплина новой в 2020 году в комплектации комфорт за 530 т.р.Отличный авто за свои деньги,когда покупали в 2020 году,но сейчас цена кусается.Надежный, цены на запчасти доступны и можно купить в любом...
Александр • Honda CR-V
2 фото
Надёжный конь
Владею данным авто honda CR-V уже порядка 10 лет. Пробег на сегодняшний день 185000. Цвет серый комплектация обычная без люка и блугих элементов роскоши. Немного распишу про обслуживание. Во первых ма...
АндерАвто • Geely Monjaro
5 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
✅️ Кейс: Александр Geely Monjaro из Китая(Хоргоса) ! ✅Привезли под заказ Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для нашего клиента Александра! 🔑Александр заказал автомобиль по 100% предоплате по агентскому до...
Рафаел Мкртичян • Infiniti G
7 фото
Изумительный американец!
Итак дорогие друзья,хочется поделиться эмоциями от данного автомобиля))) Плюсов море! Салон просто бомба, сидения очень удобные, всё есть для комфортной езды. Багажник просторный, в котором располаг...
Александр • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Стоит своих денег!
Можно сказать вечный автомобиль, не подводила, дешевая в обслуживание, весь год ничего не требовала и думаю столько же будет не требовать, кузов еще тот, настоящий, не ржавый и тд за столько лет. Да,...
Алексей • Kia Rio
4 фото
Новые диски
Сменил летние колеса на r16 реплика advan racing с новой резиной kumho ha новая модель чисто Корея. До этого стояли r15 на дешевой резине из салона типа триангл. Также обновил резину на зиму nordman 8...
Александр • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Когда то легендарный автомобиль, но к сожалению никто не следит и ушатывают полностью, да и цены на них не оправданные.
Посидев и повладев Мерседесом, больше не хочется садиться в другие машины. Достался он мне сильно ушатанный, всего 1 владелец его ушатал за несколько лет, да и как будто вообще ничего не делал, менял...