Честный отзыв о 5 годах владения Форд Фокус 3
Отличный автомобиль эконом варианта для ежедневного использования. Значительные вложения требуются при пробеге 120-140 тыс. км. когда подходит срок замены передних стоек, сайлент блоков, задних рычагов подвески, сцепления. Ремонт около 100-120 тыс. руб. В остальном автомобиль неприхотлив и надежен, легко заводится в любой мороз, независимая подвеска отличается повышенной устойчивостью в поворотах. Из минусов: Багажник снаружи значительно больше, чем внутри, впрочем такое справедливо и про салон автомобиля — огромная торпеда и объемная обивка оставляют мало места пассажирам. Колеса R16 c пониженной до 55 мм высотой мечта шиномонтажника! Даже при попадании в небольшие ямы диски деформируются. R15\65 предыдущего поколения таких проблем не доставлял. Кузов — болезнь шелушения краски на крышке багажника и арках задних колес перешла по наследству от второго поколения ( проявляется к 100-120 тыс.км.), радует оцинкованный кузов, который не гниет в местах образовавшихся проплешин.