1000 км на ФФ3

Сколько по деньгам обошлось?

хороший авто.Технологичнее предыдущих.И смотрится сбито,лучше астры и других.

Кому что нравится,тот то и берет. Я к примеру доволен фф 2 до рестайл, пробежал на нем 83 тыс. не одной детали не заменил.

Всем спасибо, скажу одно есть класс авто. В моем случае это "с" класс . Автомобиль я взял для того чтобы поездить на нем 2-3 года , что с ним будет дальше мне неинтересно. Церато мне понравился, и салон и плавность хода - но слишком много негативных отзывов + дизайн киа мне не понравился (хотя вроде как его даже немцы хвалят). Гольф естественно лидер по многим параметрам, но мне он просто не нравится. Флюенс - хорошее предложение за разумные деньги но француз, не помне. Еще раз повторюсь если выбирать в одном классе - считаю нужно брать то что нравится и все. А то что авто молодежный..Так и я не старик 26 лет) Маленький богажник это минус- для семейных людей. Мне же этот фактор безразличен картошку возить несобираюсь. Цена авто со скидкой(учитывая 2011 год производства) 693 тр + комплект шиповки.

Фоток не делал в виду того что в нете их полно но если кому то нужно что то более детальное сфотать на машине то сделаю и выложу.

Я брал в 2008г за 450 тр 2-ой рестайлинговый фокус. Ну и цены сейчас. 3-й фокус хэчбэк сбоку похож на универсал ИМХО. Вертикальные фары изюминка форда и надо было их оставить и на 3-ем ну хотя бы видо-изменить. Мордашка, по-моему мнению, 2-го форда выглядит агресивнее чем у 3-го. Про салон я ваще молчу у 3-го он получился малюююююсинький, ха!

Можно много спорить: багажник, салон, внешность, но все упирается либо нравится, либо нет. Мне понравился, я такой купил, надеюсь не разочарует. И еще по цене до 700т.р. выбор совсем не велик при всем разнообразии)))

Купил такую же комплектацию, проехал всего 1100, а в подвеске уже что-то гремит и бренчит при езде по мелким неровностям по асфальту (по грунтовке еще не ездил). При проезде лежачих полицейских скрип в подвеске просто ужас. Течет сальник левого привода.

почитал вашу бредятину, фокус 2 с 3 даже рядом не стоит, а где то далеко в жопе... , завидуйте молча тем кто купил фокус 3! проехал 1000км, полёт чёткий, никаких проблем и лишних звуков нет, ходовка просто сказка, проглатывает неровности отлично. За 700 тыщ считаю лучшый авто!

+1 ваще не пойму кричащих нищтебродов что им не нравяца длинные передачи, поездил я тут на коротких, чувствуешь себя как додик дрочащий рычаги управления помойной машиной. Ну вообщем много не буду обсирать эту машину, просто скажу от себя, меня реально тошнит от фокусов, сокро они как и 2 фокус заполнят все стоянки и паркинги у магазинов, и это будет стадо, а меня тошнит от принцыпа стада,во-вторых если по чесноку, машина по дизайну выполнена для баб, ну реально девчячий авто, больше нареканий нет, авто надежный красивый...

Хороший авто, то что тесный салон то это когда садишься первый раз, а в процессе эксплуатации очень удобный с продуманной эргономикой. Удобные сиденья, подлокотник удобен при переключении передач, отличный руль, не устаешь от поездок на дальние расстояния. Сам приобрел в декабре 2011 тренд спорт седан за 690 т. р.с доп. об. (сигн. с запуском, защита картера) Выбирал между кашкаем, джеттой и крузом. Кашкай не купил из-за того что менеджеры просили допы за 100 т. р.. В джетте не удобная посадка, сидеть за рулем не хочется, сидишь как ваз-2106, руль и сиденья тоже от ваза, понравилась панель и багажник. Круз кореец, выпускают уже давно и на улицах их больше чем вазов и 2-х. Внешний вид 3-го на мой вгляд отличный и все друзья такого же мнения.