Отличный автомобиль.

24 января 2018

А ты жирдяй или великан походу!))

Нравится

Ответить

24 января 2018

Сзади там тесновато, но я сзади не езжу, и людей вожу редко, мне впереди места с девушкой хватает.
хетчбек впринципе не семейная машина, если нужно много места- можно взять универсал.у меня вообще пол багажника занимает саб, и не беспокоит меня это.
смысл сравнивать с 2м фокусом? мне он тоже нравится, но я хочу новый автомобиль. насчет обслуживания я понимаю, поэтому я и взял новый авто.

Нравится

Ответить

24 января 2018

Теснота......Болтовня тех, кто не эксплуатировал данное авто.
Визуальная теснота водительского места 3 фокуса, пропадает после длительного пребывания за рулем. И точно осознаешь, что эргономика здесь гораздо лучше и современней чем у 2 го.

Нравится

Ответить

25 января 2018

мой рост 183, и я не понимаю о какой тесноте говорят)

Нравится

Ответить

25 января 2018

+++

Нравится

Ответить

25 января 2018

я так и понял)

Нравится

Ответить

25 января 2018

Так и есть октавия лучше и намного

Нравится

Ответить

28 января 2018

Иди на хер со своей актавией, актаван блэат

Нравится

Ответить

роман

24 января 2018

если на механике, вроде народ не жалуется, а вот если пауэршифт, то беда))) коллега до 40тыс не доездил - три раза отказ коробки и эвакуатор - пока на гарантии была чего то там чинили, обновляли, какие то прошивки переустанавливали. Затам он ее слил... у следующего владельца - ему повезло меньше - замена этого чуда агрегата..
дегаться при переключениях она вообще начала практически с новья - тысячах на 10 пробега.
Ну и второй минус - уж очень низкая она. Зимой по дворам сложно ехать без риска оторвать передний бампер.

Нравится

Ответить

24 января 2018

Про пауэршифт -да, много слышал негатива про него. повезло мне, что не взял его. Механика безотказная))
про то что низкая- не согласен, нигде ничего не цеплял, наоборот мне стало гораздо комфортнее парковаться к бордюрам.

Нравится

Ответить

МладшойФ

24 января 2018

После рестайлинга клиренс стал вполне нормальным, 16 см.

Нравится

Ответить

Xorek(TAG)

24 января 2018

"C-класс за меньше миллиона, в небомжацкой комплектации".
Эх, в феврале 2015 года покупал за 1.063 Ниссан Теана 2.5 Элеганс. А теперь люди радуются фокусу за эту сумму

Нравится

Ответить

25 января 2018

сейчас другие цены, и не только на авто, смысл об этом говорить.

Нравится

Ответить

Xorek(TAG)

25 января 2018

а смысл вообще писать в инете какой?

Нравится

Ответить

25 января 2018

поделиться с другими людьми впечатлениями об автомобиле.

Нравится

Ответить

24 января 2018

Нормальный авто. Среднестатестический гольф-класс. А делать вывод насколько он отличный после 20 тыс. рано. Вот когда будет 120???

Нравится

Ответить

24 января 2018

Вывод делает статистика продаж ф фокусов за последние годы, а 17 особенно.

Нравится

Ответить

24 января 2018

Статистика ни каким образом не привязана к качеству и надежности авто. Если брать статистику, то самые надежные авто Лада Гранта, Веста и Кио Рио. Разве БМВ надежней Лексуса? Только вот в 2017 г. продажи БМВ выросли на 9%, а Лексуса упали на 2%. В России статистика-это прежде всего цена+ программа гос.поддержи.

Нравится

Ответить

25 января 2018

когда будет 100 дополню отзыв, хотя это будет не скоро, т.к езжу не сильно много.

Нравится

Ответить

25 января 2018

Тазовские поделки вне логики :))) Цена - качество всегда главенствуют, и поэтому, фактически являются синонимом надежности .

Нравится

Ответить

25 января 2018

Цена синоним качества и надежности??? РР за 5 млн. очень надежен? А Феррари за 18 млн.,-ресурс 80 тыс.км., а сцепление и 30 тыс. может не выходить, а Рено Логан без ремонта ходить дольше чем 7БМВ.

Нравится

Ответить

26 января 2018

Не бросайтесь в крайности

Нравится

Ответить

24 января 2018

Дополню,рулится форд заметно лучше всех прямых конкурентов, и согласен с экспертами, что его управляемости могут позавидовать даже некоторые марки более высшего класса

Нравится

Ответить

24 января 2018

Купить форд на механике с дохлым мотором, съездить в Крым.. Это, действительно, для такого вот Кольки. Серьёзнын люди выберут другие машины

Нравится

Ответить

24 января 2018

Серьёзные люди- перекупы? Эт да. Они обязательно найдут приличное бу классом выше за данную сумму. Но, мы все не можем быть перекупами:) А Колька459 возможно "обует" их каким то своим умением :)))

Нравится

Ответить

25 января 2018

Да я не хочу приличное б/у, хочу приличное новое, что и получил.

Нравится

Ответить

25 января 2018

я очень рад за "серьёзных" людей, спасибо за то что сообщил, а то я переживал, как там "серьёзные" люди то живут, а теперь спокоен, спасибо, человек.

Нравится

Ответить

25 января 2018

Согласен, если бы я был "Очень серьезным" выбрал бы Майбах или Бентли, или что нибудь попроще типа Ягуар Х-джей.

Нравится

Ответить

25 января 2018

Розгами бы пороть вас, такое бестолковое поколение

Нравится

Ответить

26 января 2018

Толковый-серьёзный, не забывай доливать ежедневно лирушку масла в свою октавию :))

Нравится

Ответить

Михайлов Николай

28 января 2018

Сгори в аду

Нравится

Ответить

АЛЕКС Мордовия

25 января 2018

За такую цену отличный вариант. Солярис или веста далеко не конкуренты.

Нравится

Ответить

25 января 2018

ну веста все таки дешевле, а солярис да, за эту же цену автомобиль гораздо хуже.

Нравится

Ответить

danni1976

27 января 2018

Молодец Колян, все правильно сделал, новое всегда лучше.

Нравится

Ответить

tiptop_r^^

25 января 2018

Хороший автомобиль в целом! только 1 недостаток - низкий, но это субъективно

Нравится

Ответить

25 января 2018

Перестаньте быть колькой, возьмите октавию и станьте Николаем. Тогда и разницу в классе авто почувствуете, и девушки будут иного уровня у вас

Нравится

Ответить

26 января 2018

Иди ты в дироЗАДницу к своим серьёзнын людям :)))

Нравится

Ответить

Михайлов Николай

28 января 2018

Перестань быть октавиадрочером и засунь свое мнение в жопу, не нравится мне фольцваген, отстаньте.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Михайлов Николай

28 января 2018

Днище донное и позор это твоя жизнь, раз самоутверждаешься за счет оскорблений других.

Нравится

Ответить

DARToxreneyder

28 января 2018

У меня был Фокус 2 универсал МТ 1,8 л. 125 л/с. 2008 г. У него был только один недостаток-очень низкий АВТО, правда пол ровный как на ауди (всё встроено в дно кузова), при сьезде с асфальта даже на мокрую траву авто был просто мёртвый, собирал пузом всё на свете. Была заводская аудиосистема Sony- 8 динамиков, велюровый салон и т.д., места выло завались.
Пришло время продавать (владел 5 лет), поехал посмотреть новый фоку 3 и аху..л! Качество обивки салона, панель по качеству чуть лучше чем у Логана, про сиденья вообще молчу. На тесте понял, что сидеть не удобно с ростом даче в 185 см. Торпеда дурацкая -занимает четверть салона. Вопрос - ЗАЧЕМ?! Места как в первом Солярисе, если не меньше, стала ещё ниже. Товарищ купил белых ХЕТЧ ЧпоКус 3, через 5 000 писец механике, намаялся с судами наглухо! В итоге купил 5 летнего японца пробег 124 000 полёт норм., только масло, фильтры, колодки и никакого гемора.

Нравится

Ответить

28 января 2018

качество салона отличное, большая панель, красивая, интуитивно расположенные кнопки, суперский климат, который отлично работает. удобные сидения с боковой поддержкой, и это всё про этот фокус могу сказать.

Нравится

Ответить

Зотиков Денис

29 января 2018

главное это чудо успеть скинуть вовремя, особенно если там павер шифт

Нравится

Ответить

29 января 2018

пауэр шифт это совсем другая история) наслышан про это чудо техники.

Нравится

Ответить

DARToxreneyder

28 января 2018

Да и ещё, ты правильно сказал, что авто отличный, но забыл добавить - "ОТ ДРУГИХ"

Нравится

Ответить