Бортжурнал
Главная
Что стало с Cybertruck после полутора лет на Урале
25 000 км на Cybertruck в России. Что понял за полтора годаВ апреле 2025 года уже писал первую статью про Cybertruck. Тогда это был вообще первый Cybertruck в Екатеринбурге.Сейчас уже май 2026 года. На машине езжу с 14 ноября 2024 года, пробег уже около 25 000 км.За это время в городе появилось ещё несколько Cybertruck, но внимания к машине меньше вообще не стало.До сих пор:— постоянно фотографируют,— снимают на видео,— подходят на парковках,— задают вопросы,— сигналят на дорогах.Иногда внимания даже перебор.Поймал себя на мысли, что стал ездить спокойнее, потому что тебя реально могут снимать в любой момент.ГАИ тоже до сих пор часто останавливают. Но в основном просто поговорить про машину и посмотреть её вживую.За это время Cybertruck уже прошёл всё что можно:— трассы,— город,— снег,— лес,— грязь,— целину.И вот что реально удивило — машина оказалась очень универсальной.С одной стороны — валит как спорткар. С другой — это полноценный пикап.По работе это тоже оказалось удобной штукой.Я занимаюсь производством рекламных конструкций и МАФ, и периодически нужно что-то закинуть в кузов — инструмент, материалы, оборудование.Понятно, что машину покупал не ради грузоперевозок, но когда не надо вызывать газель ради какой-то мелочи — это реально удобно.Отдельный плюс — стоимость эксплуатации.У меня в паркинге стоит зарядка, электричество примерно 4 ₽ за кВт·ч.На данный момент статистика такая:— пробег: 23 145 км,— потрачено энергии: 6 960 кВт·ч,— средний расход: 300.7 Wh/km.За всё время на зарядку ушло примерно 27 800 ₽.Если пересчитать — выходит около 1.2 ₽ за километр.После бензиновых машин ощущается очень непривычно.Особенно с учётом того, что езжу в основном по городу.Из нюансов:примерно с сентября 2025 года Tesla перестала нормально присылать обновления по воздуху.Пришлось немного заморочиться и сделать определённые технические настройки, после чего обновления снова начали приходить без проблем.Сейчас все новые функции прилетают практически сразу.И вот тут Tesla прям удивила.В 2026 году добавили две функции, которые реально понравились.Первая — Grok.По сути это полноценный AI прямо в машине.И это уже не старые голосовые помощники, которые понимают две команды.Тут можно реально нормально общаться.Можно обсуждать бизнес, технологии, новости, задавать любые вопросы, просить что-то найти, объяснить, перевести, дать расклад по какой-то теме.По ощущениям — как будто у тебя всегда под рукой очень быстрый поиск и нормальный собеседник.Причём детям тоже очень нравится.Он играет с ними в викторины, отвечает на вопросы, что-то рассказывает, и в дороге им вообще не скучно.Вторая функция — активное шумоподавление.Работает примерно как AirPods:машина через микрофоны анализирует шум с улицы и гасит часть звуков встречными волнами.На трассе разница реально чувствуется — в салоне стало заметно тише.Из минусов тоже есть свои нюансы.Так как Cybertruck оформлен как грузовой автомобиль, пришлось получать категорию «С».Из особенностей:— грузовым нельзя постоянно ехать по крайней левой полосе,— и для грузовых действует ограничение скорости 70 км/ч.Но по факту это не так критично, как кажется.Перед камерами просто сбрасываю скорость до 89 км/ч, чтобы не прилетали штрафы, а остальную часть трассы спокойно едешь в обычном потоке.Либо если вообще никуда не спешу — включаю круиз-контроль на 89 км/ч и спокойно едешь.В целом за всё время эксплуатации вообще не пожалел о покупке.Для города — машина очень крутая.Да, она огромная. Да, необычная. Да, внимания очень много.Но эмоции от машины до сих пор не пропали.А это сейчас редкость.
EVOLUTE i-SPACE 4x4: полноприводный гибрид с мощностью 367 л.с.
EVOLUTE i-SPACE 4x4 — полноприводный последовательный гибридный кроссовер для тех, кому нужен просторный, мощный и экономичный автомобиль на каждый день. Это модель для города, трассы, семьи, путешествий и сложных дорожных условий, где важны не только комфорт и запас хода, но и уверенность полного привода.Главное отличие EVOLUTE i-SPACE 4x4 — современная гибридная система с двумя электромоторами. Второй электродвигатель установлен на задней оси, поэтому полный привод реализован без карданного вала и раздаточной коробки. Передняя и задняя оси управляются независимо, а крутящий момент перераспределяется в зависимости от дорожной ситуации.Такая схема особенно полезна на снегу, льду, мокром асфальте, грязи, песке и разбитых дорогах. EVOLUTE i-SPACE 4x4 увереннее трогается, стабильнее разгоняется и лучше держит траекторию там, где переднеприводному кроссоверу уже сложнее.При этом i-SPACE 4x4 остаётся последовательным гибридом. Автомобиль движется от электромоторов, а бензиновый двигатель работает как генератор. Это даёт плавность хода, быстрый отклик на педаль газа и ощущение управления электромобилем, но без зависимости от зарядной инфраструктуры.Суммарная пиковая мощность электромоторов составляет 367 л.с., а пиковый крутящий момент — 470 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 7,1 секунды. Для большого семейного кроссовера это отличная динамика, особенно с учётом расхода топлива 5,6 л на 100 км.Ещё одно важное преимущество — низкий транспортный налог. Несмотря на пиковую мощность 367 л.с., налогооблагаемая мощность составляет всего 159 л.с. Это позволяет получить мощный полноприводный автомобиль с динамикой выше многих конкурентов, но без высокой налоговой нагрузки, характерной для бензиновых кроссоверов на 300+ л.с.Запас хода EVOLUTE i-SPACE 4x4 достигает до 1 000 км. Такой автомобиль подходит не только для города, но и для дальних поездок. Можно спокойно ездить по трассе, выезжать за город, путешествовать с семьёй и не планировать маршрут только вокруг зарядных станций.Если зарядка доступна, батарею можно быстро пополнить: с 30% до 80% всего за 20 минут на быстрой зарядной станции. Но даже при разряженной батарее автомобиль продолжит движение за счёт ДВС-генератора, поэтому риск остаться без хода минимален.EVOLUTE i-SPACE 4x4 — это не только динамика и полный привод, но и практичность. В автомобиле просторный салон, большой багажник объёмом 934 литра, а при сложенных сиденьях объём пространства увеличивается до 2 125 литров.Этого достаточно для семейных поездок, крупного багажа, детских вещей, спортивного инвентаря, покупок или поездки на дачу.Модель хорошо подходит для регионов с суровым климатом и сложными дорогами: Урал, Сибирь, Дальний Восток, северные регионы и города, где зимой особенно важны полный привод, высокий уровень комфорта и уверенное поведение на скользком покрытии.Зимний пакет делает эксплуатацию ещё удобнее. В EVOLUTE i-SPACE 4x4 предусмотрены подогрев сидений первого и второго ряда, подогрев рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя. Это важные опции для российского климата, особенно если автомобиль используется каждый день.В салоне установлен большой мультимедийный дисплей 15,6 дюйма Full HD, есть беспроводная зарядка смартфона, 19-дюймовые диски и современное оснащение для комфортных поездок. Автомобиль воспринимается не просто как семейный кроссовер, а как технологичная альтернатива более дорогим зарубежным гибридам.Для владельцев доступно мобильное приложение EVOLUTE. С его помощью можно контролировать состояние автомобиля, запас хода, расход, статус систем и местоположение. Также доступны удалённый прогрев и охлаждение салона, управление нагревом сидений и руля до посадки в автомобиль.EVOLUTE i-SPACE 4x4 также поддерживает функцию V2L — возможность питать внешние электроприборы от автомобиля. Это удобно на даче, в поездках на природу, на стройке, в путешествии или при отключении электричества.EVOLUTE i-SPACE 4x4 — один из самых доступных полноприводных гибридных кроссоверов на российском рынке. Цена начинается от 2 690 000 ₽, а при покупке по программе льготного автокредитования может быть доступна государственная поддержка до 925 000 ₽. Это снижает порог входа и делает покупку мощного полноприводного гибрида ещё выгоднее.Экономия продолжается и после покупки. Расход топлива 5,6 л на 100 км заметно ниже, чем у большинства бензиновых кроссоверов сопоставимого размера и мощности.Дополнительно владелец экономит на транспортном налоге благодаря налогооблагаемой мощности 159 л.с. и получает преимущества электрической трансмиссии с меньшим количеством обслуживаемых узлов.EVOLUTE — электромобильный бренд №1 в России по суммарному объёму продаж новых легковых электромобилей, официально представленных в России, за период 2022–2025 гг. по данным ООО «Автостат».Производство автомобилей EVOLUTE стартовало в Липецкой области в 2022 году, а дилерская сеть бренда продолжает развиваться в разных регионах России.В Автосалоне Независимость вы можете узнать актуальные условия покупки EVOLUTE i-SPACE 4x4, рассчитать выгоду с учётом господдержки, подобрать кредитную программу и записаться на тест-драйв.EVOLUTE i-SPACE 4x4 — это мощный, экономичный и практичный полноприводный гибридный кроссовер для российских дорог. Он сочетает динамику 367 л.с., полный привод, запас хода до 1 000 км, низкий расход топлива и комфорт семейного автомобиля.Узнайте актуальные условия покупки EVOLUTE i-SPACE 4x4 в Автосалоне Независимость и запишитесь на тест-драйв уже сегодня.#EVOLUTE #EVOLUTE-i-SPACE #EVOLUTE-i-SPACE-4x4 #EVOLUTEiSPACE #i-SPACE #i-SPACE4x4 #ГибридныйКроссовер #ПолноприводныйГибрид #ПолныйПривод #Кроссовер4x4 #КупитьГибрид #ГибридВКредит #АвтомобильСГосподдержкой #Господдержка925000 #СемейныйКроссовер #ЭкономичныйКроссовер #КроссоверДляСемьи #АвтомобильДляПутешествий #ЗапасХода1000км #НизкийРасходТоплива #367лс #АвтосалонНезависимость #Независимость #ТестДрайв #АвтоРу