Что стало с Cybertruck после полутора лет на Урале

Tesla Cybertruck - 1 от автора Михаил в Бортжурнале

Tesla Cybertruck - 2 от автора Михаил в Бортжурнале

Tesla Cybertruck - 3 от автора Михаил в Бортжурнале

Tesla Cybertruck - 4 от автора Михаил в Бортжурнале

Tesla Cybertruck - 5 от автора Михаил в Бортжурнале

Tesla Cybertruck - 6 от автора Михаил в Бортжурнале

Tesla Cybertruck - 7 от автора Михаил в Бортжурнале

Tesla Cybertruck - 8 от автора Михаил в Бортжурнале

25 000 км на Cybertruck в России. Что понял за полтора года

В апреле 2025 года уже писал первую статью про Cybertruck.
Тогда это был вообще первый Cybertruck в Екатеринбурге.

Сейчас уже май 2026 года.
На машине езжу с 14 ноября 2024 года, пробег уже около 25 000 км.

За это время в городе появилось ещё несколько Cybertruck, но внимания к машине меньше вообще не стало.

До сих пор:
— постоянно фотографируют,
— снимают на видео,
— подходят на парковках,
— задают вопросы,
— сигналят на дорогах.

Иногда внимания даже перебор.

Поймал себя на мысли, что стал ездить спокойнее, потому что тебя реально могут снимать в любой момент.

ГАИ тоже до сих пор часто останавливают.
Но в основном просто поговорить про машину и посмотреть её вживую.

За это время Cybertruck уже прошёл всё что можно:
— трассы,
— город,
— снег,
— лес,
— грязь,
— целину.

И вот что реально удивило — машина оказалась очень универсальной.

С одной стороны — валит как спорткар.
С другой — это полноценный пикап.

По работе это тоже оказалось удобной штукой.

Я занимаюсь производством рекламных конструкций и МАФ, и периодически нужно что-то закинуть в кузов — инструмент, материалы, оборудование.

Понятно, что машину покупал не ради грузоперевозок, но когда не надо вызывать газель ради какой-то мелочи — это реально удобно.

Отдельный плюс — стоимость эксплуатации.

У меня в паркинге стоит зарядка, электричество примерно 4 ₽ за кВт·ч.

На данный момент статистика такая:
— пробег: 23 145 км,
— потрачено энергии: 6 960 кВт·ч,
— средний расход: 300.7 Wh/km.

За всё время на зарядку ушло примерно 27 800 ₽.

Если пересчитать — выходит около 1.2 ₽ за километр.

После бензиновых машин ощущается очень непривычно.

Особенно с учётом того, что езжу в основном по городу.

Из нюансов:
примерно с сентября 2025 года Tesla перестала нормально присылать обновления по воздуху.

Пришлось немного заморочиться и сделать определённые технические настройки, после чего обновления снова начали приходить без проблем.

Сейчас все новые функции прилетают практически сразу.

И вот тут Tesla прям удивила.

В 2026 году добавили две функции, которые реально понравились.

Первая — Grok.

По сути это полноценный AI прямо в машине.

И это уже не старые голосовые помощники, которые понимают две команды.

Тут можно реально нормально общаться.

Можно обсуждать бизнес, технологии, новости, задавать любые вопросы, просить что-то найти, объяснить, перевести, дать расклад по какой-то теме.

По ощущениям — как будто у тебя всегда под рукой очень быстрый поиск и нормальный собеседник.

Причём детям тоже очень нравится.

Он играет с ними в викторины, отвечает на вопросы, что-то рассказывает, и в дороге им вообще не скучно.

Вторая функция — активное шумоподавление.

Работает примерно как AirPods:
машина через микрофоны анализирует шум с улицы и гасит часть звуков встречными волнами.

На трассе разница реально чувствуется — в салоне стало заметно тише.

Из минусов тоже есть свои нюансы.

Так как Cybertruck оформлен как грузовой автомобиль, пришлось получать категорию «С».

Из особенностей:
— грузовым нельзя постоянно ехать по крайней левой полосе,
— и для грузовых действует ограничение скорости 70 км/ч.

Но по факту это не так критично, как кажется.

Перед камерами просто сбрасываю скорость до 89 км/ч, чтобы не прилетали штрафы, а остальную часть трассы спокойно едешь в обычном потоке.

Либо если вообще никуда не спешу — включаю круиз-контроль на 89 км/ч и спокойно едешь.

В целом за всё время эксплуатации вообще не пожалел о покупке.

Для города — машина очень крутая.

Да, она огромная.
Да, необычная.
Да, внимания очень много.

Но эмоции от машины до сих пор не пропали.

А это сейчас редкость.

27 800 ₽

25 000 км

250 отреагировали

Комментарии165

Полицейский Mercedes G63

9 мая 2026

Одного дворника Кибертраку явно не хватает, плохо чистит

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

29 мая 2026

Полицейский Mercedes G63, На бездорожье, когда грязь летит комьями, бывают вопросы. В городе и на трассе даже в сильный дождь справляется нормально. Каких-то критичных отличий от других машин не заметил.

Нравится

Ответить

Полицейский Mercedes G63

29 мая 2026

Михаил, понял

Нравится

Ответить

ORDO XENOS

24 июня 2026

Полицейский Mercedes G63, но какой он огромный ! Больше метра точно .

Нравится

Ответить

Полицейский Mercedes G63

24 июня 2026

ORDO XENOS, ну это да

Нравится

Ответить

Михаил

14 мая 2026

1квт - 4 руб, фигасе у вас там на Урале коммунизм, у нас 1квт - 8руб....

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

29 мая 2026

Михаил, подорожало чуток электричество, 4,5р киловатт, пару месяцев назад было 3,8р

Нравится

Ответить

Дмитрий

12 июня 2026

Михаил, у нас дневной 2,73. Ночной 1,80.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

12 июня 2026

Дмитрий, если ночью заряжать на таком тарифе то 1км пути будет 60 копеек 😮

Нравится

Ответить

Михаил

12 июня 2026

Дмитрий, это где такое, на даче Сталина?!

Нравится

Ответить

Виктор

27 июня 2026

Михаил, у меня в Тульской области тоже 4 рубля. Ночью дешевле, но я не стал делить на 2 тарифа.

Нравится

Ответить

Павел Федоров

17 мая 2026

По левой полосе постоянно и на легковой нельзя,так то. Понятно, что на это всем пофиг,а пора бы,за это, уже наказывать

Нравится

Ответить

X-or

5 июня 2026

Павел Федоров, это относится к дорога вне населенных пунктов и уже года как 2 такие камеры стоят и штрафуют за левую полосу при свободной правой.

Нравится

Ответить

Павел Федоров

9 июня 2026

X-or, об этом и речь,что это дорога вне населённых пунктов.и если на какой-то одной дороге и есть такие камеры,в чём я сомневаюсь очень сильно,то в целом,за это нарушение практически не наказывают. А давно пора.

Нравится

Ответить

Daniil.A.

29 мая 2026

А покупал по чем?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

29 мая 2026

Daniil.A., Дорого :) Покупал практически на старте продаж в США. Иногда желания оказываются сильнее калькулятора.

Нравится

Ответить

Виктор Ж.

29 мая 2026

ты зачем вообще покупал этот гроб?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

29 мая 2026

Виктор Ж., В этом мире вообще всё субъективно. Для кого-то это гроб, для кого-то — один из самых интересных автомобилей последних лет.

Нравится

Ответить

Виктор

27 июня 2026

Виктор Ж., а ты зачем свой гроб покупал?

Нравится

Ответить

kor

1 июня 2026

Из-за повышенного внимания приходится чаще мыть машину... В потоке других "грязнуль" трудно затеряться...

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июня 2026

Kor, не всегда получаеться ездить чистым

Нравится

Ответить

Тимур

2 июня 2026

К стоимости электричества стоимость батарии добавить не пробовали?
Обожемой, Grok! Про Алису от Яндекса дети не знали раньше да?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июня 2026

Тимур, если учитывать батарею, тогда для объективности надо учитывать и двигатель, коробку, турбины, масло, фильтры, свечи и прочие расходы ДВС. Я в посте говорил именно о стоимости езды. У меня есть и бензиновые машины, поэтому сравнивать есть с чем. По факту ежедневная эксплуатация Cybertruck обходится значительно дешевле. Что касается Grok. Да, Алиса может рассказать погоду, включить музыку или провести простую викторину. Но Grok — это полноценный ИИ, встроенный прямо в автомобиль. Не нужно ничего подключать — просто говоришь «Hey Grok» и задаёшь любой вопрос. Это уже не голосовой помощник, а фактически доступ к огромному объёму знаний в реальном времени. Плюс Grok привязан к аккаунту, помнит контекст общения, синхронизируется между устройствами и подстраивается под пользователя. Поэтому для меня сравнение Grok и Алисы примерно как сравнение калькулятора и ноутбука: оба считают, но возможности совсем разного масштаба.

Нравится

Ответить

Вадим Горшков

2 июня 2026

Михаил, Имеется в виду - замена батареи, скорее всего. Батарея не вечна...

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

3 июня 2026

Вадим Горшков, Согласен, батарея не вечная. Но её ресурс рассчитан на сотни тысяч километров, а я вряд ли буду ездить на Cybertruck 10–15 лет. К тому моменту уже появятся новые поколения электромобилей с совсем другими характеристиками. Поэтому в текущих расходах замену батареи не учитываю.

Нравится

Ответить

Петрович

4 июня 2026

Михаил, я так понимаю, если цена минимальная 13 млн руб в России, то стоимость километра у вас получилась 13000000/25000=520 руб. за километр только по стоимости машины. Но есть и другие траты! Вообще все, за весь период. И стоимость электричества здесь смехотворно мала, меньше процента. Но блин, Сайбертрак! Не хухры-мухры! Может быть это важнее денег...

Нравится

Ответить

Алексей Попов

10 июня 2026

Петрович, Зачем брать стоимость автомобиля в расчет стоимости? Это же чушь, получается новый мерседес за 25 млн руб с пробегом 100 км выходит 250 тысяч рублей за километр, по сравнению с 520 рублей - тьфу!)

Нравится

Ответить

марат галеев

14 июня 2026

Петрович, Вы считаете она сломалась на 25000? Тогда уж надо вычесть почем ее сейчас можно продать.

Нравится

Ответить

Жума

15 июня 2026

Михаил, сотни тысяч километров,?))) вы батенька не знакомы с элементарной электротехникой, нет таких аккумуляторов, не дошел технический прогресс)))

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

15 июня 2026

Жума, Tesla как раз известна тем, что имеет один из самых живучих аккумуляторов на рынке — рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. Ну и как писал выше — 10 лет на ней ездить не планирую, так что этот вопрос меня вряд ли коснётся 🤷

Нравится

Ответить

Константин

25 июня 2026

Михаил, такое чувство что вы попросили грока ответить на это комментарий. И вообще нейросетями всё это написали

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

25 июня 2026

Константин, просто умею излагать свои мысли, структурировать информацию, не нравиться не читайте)

Нравится

Ответить

Гора Шов

3 июля 2026

Жума, Электротехника вам не поможет. Чуть выше базовых основ химии надо. Если бы вы что-то знали, не писали подобную чушь.

Нравится

Ответить

vladimir-kovalenko28

2 июня 2026

По чем брали ? сложно ли было его привезти в Россию? Может были какие-то курьёзные случаи?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июня 2026

Vladimir-kovalenko28, в прошлом посте писал как привез Как я привёз Cybertruck в Екатеринбург и что из этого вышло https://auto.ru/logbook/tesla/…

Нравится

Ответить

Иван К.

2 июня 2026

Насчет левого ряда не совсем так, к сожалению, многие забыли вообще как себя вести в левом ряду и что по правилам на дорогах с тремя полосами и более (в одну сторону) занимать левый ряд разрешается только при интенсивном движении, а грузовым автомобилям (грузоподъемностью свыше 2.5 тонн, туда идут и фургончики и газели с категорией B) разрешается занимать левый ряд ТОЛЬКО для поворота налево или разворота).

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июня 2026

Иван К., Всё так. Просто на легковушке об этом не задумываешься, а на Cybertruck правила приходится помнить каждый день. 😄

Нравится

Ответить

Evgeniy

4 июня 2026

дизайн не обычный - это не оспоримый факт, что и вызывает массовое внимание. ряженый клоун или какой-нибудь игбиционист то же вызовет массу внимания (всё относительно). автору нравится - и это главное. а вообще моё субъективное мнение Маск просто прикололся и сделал "это" (у него денег куча и может себе позволить), а пипл схавал как что-то необычное и крутое (у тесл так же не оспоримый факт, что ПО сильное). я так думаю кто-нибудь типо его придумает новый и необычный тренд окунаться головой в "гавно" и пипл так же схавает. в целом подобный дебилизм наблюдается в сфере "блохеров".
ПС. Бро без обид, просто моё мнение, на которое имею полное право. касается только самого авто. на личности не перехожу, цели оскорбить кого-либо нет. Удачи на дороге и чтоб тачка дальше радовала. : ))

Нравится

Ответить

Петрович

4 июня 2026

Evgeniy, Маск реально прикололся и сделал свой "квадрат Малевича" - машину в форме утюга. И пипл схавал и тащится! Что самое интересное, этого Маска совсем недавно никто не знал, и имя его ничего не говорило. Распиарили! Не удивлюсь, если он машину в форме сортира сделает, все также будут тащиться.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

4 июня 2026

Evgeniy, Да какие обиды 🙂 У меня вообще была обратная история. Когда Cybertruck показали в 2019 году, посмотрел презентацию — вообще ноль эмоций. Ну машина и машина. А в мае 2024-го был в США, ехал на арендованном Mustang, увидел завод Tesla, заехал посмотреть и впервые увидел Cybertruck вживую. И вот тогда реально офигел. Настолько, что на тот момент хотел Гелик, а после этого подумал: да нафиг его. Мне кажется, Cybertruck — одна из тех машин, которая вживую выглядит совсем иначе, чем на фото. Поэтому для меня это точно не история про маркетинг. За почти два года владения ни разу не пожалел. Машина валит как спорткар, для своих размеров очень круто рулится благодаря задним подруливающим колёсам, а по технологиям вообще отдельная история. Но в одном согласен на 100% — это машина без нейтральной зоны. Её либо терпеть не могут, либо она очень нравится. И это нормально 🙂 Каждому своё. Мне вот зашла максимально.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

4 июня 2026

Петрович, Не совсем понимаю аргумент про «пипл схавал». Тогда так можно сказать вообще про любую популярную машину, часы, телефон или бренд. Людям просто нравятся разные вещи. А по поводу Маска ещё сложнее согласиться. Tesla, SpaceX, Starlink — это всё-таки не результат пиара. Пиар может привлечь внимание, но не построить крупнейшую частную космическую компанию в мире. Что касается Cybertruck, я бы не стал сводить его только к внешности. Дизайн действительно спорный, тут вопросов нет. Но если копнуть глубже, там хватает интересных инженерных решений и технологий, которых у многих конкурентов просто нет. Ну а про машину в форме сортира даже комментировать не буду 🙂 Это уже совсем из разряда фантазий. Я всё-таки предпочитаю обсуждать реальные автомобили.

Нравится

Ответить

Evgeniy

5 июня 2026

Михаил, нравится и не пожалел - это главное. гелик хорош, квадратный, как костюм всё по классике. есть деньги лишние, есть делание, то почему бы и нет. я чёт не готов вкидывать стока денег в железку, которая в первую очередь должна возить жопу. да и есть куда потратить и во что вложиться. опять же, всё относительно.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

5 июня 2026

Evgeniy, в целом согласен. Есть вещи гораздо важнее автомобиля: семья, здоровье, свобода, инвестиции, своё дело. Для меня здесь вопрос скорее в балансе. Бесконечно откладывать жизнь на потом тоже не хочется. Жизнь есть только сейчас, прошлого уже нет, а будущее ещё не наступило. Поэтому стараюсь и вкладывать в будущее, и не забывать жить в настоящем. Cybertruck для меня был не про статус, а про эмоции, интерес и опыт. Пока ни разу не пожалел.

Нравится

Ответить

игорь ч.

10 июня 2026

Михаил, "Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты как средство от головной боли" слова приписываемые Г. Форду. Во все времена успеха достигает не лучшее, а лучше прорекламированное и все проекты Маска не исключение.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

11 июня 2026

Игорь ч., С Генри Фордом сложно спорить, мужик был гениальный для своего времени. Мне ещё нравится его фраза: «Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет чёрный» 😄 Что касается рекламы, тут, наверное, не соглашусь. Сам занимаюсь бизнесом много лет и понимаю, что маркетинг — это только половина успеха. Можно продать один раз что угодно, но без хорошего продукта далеко не уедешь. Tesla сегодня — один из самых дорогих брендов в мире. При этом крупнейшие инвестиционные фонды и финансовые институты являются держателями её акций. Думаю, люди, которые управляют сотнями миллиардов долларов, всё-таки понимают, куда инвестируют. На мой взгляд, успех Tesla — это сочетание сильного маркетинга и сильного продукта. Да, у компании есть свои нюансы и ошибки, но идеальных автомобилей не существует. Одной рекламой построить компанию такого масштаба невозможно.

Нравится

Ответить

Жума

15 июня 2026

Петрович, пипл не хавает, объем продаж электричек, а тем более этого, как вы правильно выразились утюга упал до снятия с производства, так что собственник занимается рекламой своего неликвида, вдруг кто то клюнет

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

15 июня 2026

Жума, Рекламирую? Покажите объявление 😄 Пишу исключительно свой опыт. Ну и насчёт “снят с производства” — это вы про Model S и Model X, да. Tesla действительно их закрыла (освободили мощности под производство роботов Optimus 🤖). Cybertruck живёт и едет 👍

Нравится

Ответить

Александр Ягупа

7 июля 2026

Жума, с учетом последних проблем с топливом продажи электричек как раз рванули вверх)

Нравится

Ответить

Петрович

4 июня 2026

Почем покупали? И да, стоимость километра пробега надо считать общей суммой: стоимость машины, обслуживание, все траты на нее, и электроэнергия. Последняя трата будет всего 1% от общих расходов, так что этим можно пренебречь.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

4 июня 2026

Петрович, По цене покупки не буду конкретизировать. Брал на старте продаж, поэтому, естественно, не по сегодняшнему рынку. По стоимости километра — я как раз писал не про полную стоимость владения, а про текущие эксплуатационные расходы. Это разные вещи. Если считать TCO, тогда нужно учитывать не только цену покупки, но и остаточную стоимость при продаже через 3–5 лет. Машина же не амортизируется в ноль. Я сравниваю как реальный пользователь, у которого есть и ДВС, и электромобиль. У ДВС постоянно есть масло, фильтры, свечи, ремни, коробка, стартеры, генераторы, жидкости и т.д. В электромобиле большая часть этих расходов просто отсутствует. Даже колодки живут сильно дольше за счёт рекуперации. Поэтому да, если считать полную экономику владения — это отдельный большой расчёт. Но в части ежедневной эксплуатации электричка реально сильно дешевле. Именно об этом и был мой пример.

Нравится

Ответить

Evgeniy

5 июня 2026

Петрович, автор всё верно считает по стоимости владения - это текущие расходы на передвижение на каждый км/сотку. + пост продажа потеря в цене (но это фактор второстепенный).

Нравится

Ответить

Артем Трусов

15 июня 2026

Михаил, а на морозах как аккумулятор живёт?
У знакомого тесла 3, говорит зимой 240 км пробег на одной зарядке.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

15 июня 2026

Артем Трусов, ночью авто стоит в теплом паркинге, поэтому зима не сильно чувствуется, но думаю примерно на 20% снижается эффективность батареи за счет постоянного прогрева ее же самой когда ездишь

Нравится

Ответить

Жума

15 июня 2026

Михаил, 2023 год, это уже снятие с производства, а не старт продаж)))

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

15 июня 2026

Жума, 🎩

Нравится

Ответить

X-or

5 июня 2026

Экономия на топливе хорошо нивелируется налогом за мощные электродвигатели.

Нравится

Ответить

Evgeniy

5 июня 2026

X-or, ну Брат, это уже второй вопрос, когда покупают мощную машину прекрасно понимают налог, кстати он тоже включается в стоимость владения и езды на каждый км. я вот платил по 32 т.р. за хеми 5.7 но жаба душила, взял Лисян и налог обычный и пробег каждого км как на электричке и едет лучше чем хеми 5.7 литра
пс: нет денег, берёшь то за что можешь платить.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

5 июня 2026

X-or, там нюанс: на электромобилях налог не считается просто от «600 л.с.», как многие думают. В СТС у меня указано 277 л.с., а не полная пиковая мощность машины. Плюс Cybertruck зарегистрирован как грузовой автомобиль, поэтому там другие ставки и нет налога на роскошь. В итоге годовой налог получается не сотни тысяч, а в районе нескольких тысяч рублей. Поэтому в моём случае экономию на электричестве налог точно не нивелирует.

Нравится

Ответить

Вадим Сараев

5 июня 2026

Есть люди, такие почти все, это когда машина для них. Здесь человек для машины. Получал права категории С. Тратил свое время на это.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

5 июня 2026

Вадим Сараев, Категория С для меня вообще не выглядит каким-то подвигом ради машины. В бизнесе регулярно приходится осваивать вещи намного сложнее. Поэтому связь между «человек для машины» и получением ещё одного навыка я не очень понимаю.

Нравится

Ответить

Глеб

10 июня 2026

Большое спасибо за честный и понятный рассказ! было приятно почитать.

Нравится

Ответить

Alex Sever

10 июня 2026

что с ним будет автомобиль буквально новый)))) что за авто тесла состояние которой надо изучать после полутора лет эксплуатации? =))

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

10 июня 2026

Alex Sever, Так в этом и смысл. Машина новая, модель новая, поэтому и интересно, что с ней стало за первые полтора года и 25 тысяч км. Не вижу правила, что отзыв можно писать только после 100–200 тысяч пробега. Есть что рассказать — рассказал. Через несколько лет будет ещё один отзыв. 😎

Нравится

Ответить

Андрей Александрович

13 июня 2026

Классный аппарат. вживую видел пару раз. необычно. ине стоит всем спрашивать как там дворники как расход этож фан. на каждый день можно и на тойоте любой или ладе ездить. для этого авто отдельная категория автолюбителей.

Нравится

Ответить

nofeletru

3 июля 2026

Андрей Александрович, вот именно) а многие тут спорят как правильно посчитать руб/км.))) человек купил автомобиль лимонов за 30... к нему не применимы никакие привычные расчеты средства передвижения))) лишь бы поспорить блин))) классная тачка, завидую но не могу позволить себе - вот так и писали бы))) мне не стыдно заявить такое например) ну и еще для МСК размер все таки великоват + камеры здесь каждые 50 метров условно... фан конечно крутой но лично для меня не перекрывает эти минусы...

Нравится

Ответить

Алексей Некрасов

13 июня 2026

А-а-а, красный "Запорожец" в отличном состоянии и, я так понял, в родной краске.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

14 июня 2026

Алексей Некрасов, спецы говорят что крашенный т.к блестит(лаком покрыт)

Нравится

Ответить

Красное купе

14 июня 2026

Отлично, что Вам нравится, машина уже 10 лет на глазах и это по-прежнему визуально для меня снаружи кусок авна(уж простите). Вам нравится дизайн? Я вот его вообще не понимаю. Если бы машина была хотя-бы не треугольной в плане крыши - было бы сильно лучше. Дизайн прям странный. А вот начинка, уверен - топ.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

14 июня 2026

Красное купе, Слушайте, я как раз выбрал эту машину именно за дизайн — он меня зацепил с первого взгляда, прямо в сердечко. Начинка шла приятным бонусом: динамика лютая, манёвренность за счёт задних подруливающих колёс — вообще отдельная история. Так что каждому своё — вам авно, мне кайф. Я максимально доволен.

Нравится

Ответить

Ильдус

15 июня 2026

что за карьер?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

15 июня 2026

Ильдус, асбестовский

Нравится

Ответить

Дмитрий Б.

24 июня 2026

Доброе утро, подскажите как настроить приложение Grok и навигацию, теслаY 2025г, Екатеринбург?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

24 июня 2026

Дмитрий Б., добрый день. Навигацию Tesla в России сейчас штатно не активировать — это ограничение Tesla. Grok появляется после установки свежей прошивки. Для этого обычно временно переводят автомобиль в американский регион через настройку GPS, после чего приходит обновление и Grok начинает работать. В Екатеринбурге есть специалисты, которые помогают это сделать.

Нравится

Ответить

Дмитрий Б.

27 июня 2026

Михаил, доброго дня, подскажи пожалуйста контакты специалистов, хочу настроить и пользоваться на 100% машиной)

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

27 июня 2026

Михаил, Руслан

Нравится

Ответить

Дмитрий Б.

28 июня 2026

Михаил, как с ними связаться, есть адрес или контакты, ссылка? Подскажите пожалуйста

Нравится

Ответить

Дмитрий Б.

1 июля 2026

Михаил, есть контакты, ссылка, адрес?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июля 2026

Дмитрий Б., уже писал несколько раз контакт, авто ру удаляет, найдите меня я скину контакт

Нравится

Ответить

Эраст Ахметгалеев

28 июня 2026

на картинках (одиночных фото) смотрится даже неплохо, на видео уже похуже, вчера впервые увидел на улице города Иркутска -- первоначальные сомнения в "суразности" проекта подтвердились кроме крайнего эпатажа в нем нет ничего красивого -- не вписывается ни в улицу, ни в тачки, Гелик - красиво, хантер красиво, китайцы некоторые терпимо, кому что, человеку с вкусом медведя может и ништяк

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

28 июня 2026

Эраст Ахметгалеев, Мне кажется, вы немного путаете “не нравится” и “плохой дизайн”. Это разные категории. Хороший дизайн не обязан нравиться всем. Иногда его задача — изменить представление о том, каким вообще может быть предмет. Cybertruck именно этим и занимается. Через десять лет станет понятно, был ли это тупик или начало нового направления. Но равнодушным он уже точно не остался. А для промышленного дизайна это очень серьёзная заявка.

Нравится

Ответить

Эраст Ахметгалеев

28 июня 2026

король голый

Нравится

Ответить

Эраст Ахметгалеев

28 июня 2026

он не топорный он просто тупой (я про эстетику), может надо было бы по ребрам пустить грань широкую это бы сделало его технологичней и рациональней, и сделать его покороче с клиренсом и базу поменьше? Горб поместить над зоной комфорта а не перед носом, ни то ни сё...

Нравится

Ответить

Эраст Ахметгалеев

28 июня 2026

серийная самоделка (((

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июля 2026

Эраст Ахметгалеев, ага, Маск сам собирал

Нравится

Ответить

максим сверчинский

28 июня 2026

на сколько ещё хватит работы акб до первой замены каждого элемента

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июля 2026

Максим сверчинский, писал про это выше, в тесле батарея рассчитана на весь срок эксплуатации авто, но время покажет)

Нравится

Ответить

Андрей Моденов

1 июля 2026

Хоть бы фоток побольше накидал.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июля 2026

Андрей Моденов, куда больше?! И фото и видео выложил)

Нравится

Ответить

иннокентий

2 июля 2026

А на бензин сколько бы потратил?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июля 2026

Иннокентий, Смотря с чем сравнивать. Если взять Porsche Cayenne 4.8 с расходом около 20 л/100 км и бензином по 100 ₽/л, то 25 000 км обойдутся примерно в 500 000 ₽. На Cybertruck мои затраты — около 1,2 ₽/км, то есть за те же 25 000 км выходит примерно 30 000 ₽. Разница — около 470 000 ₽ только на топливе/электроэнергии.

Нравится

Ответить

иннокентий

2 июля 2026

Для расчета расхода горючего на 25 000 км для Tesla Cybertruck в России на разных видах топлива (дизель, бензин, газ)
**1. Исходные данные и цены на топливо (июнь 2026, Росстат):**
- Средняя цена на бензин АИ-95: ~62 рубля за литр.
- Средняя цена на дизельное топливо: ~64 рубля за литр.
- Средняя цена на автомобильный газ (пропан-бутан): ~32 рубля за литр.
**2. Примерные нормы расхода для крупных пикапов (оценка):**
- Бензин: 14–16 л/100 км (в среднем 15 л/100 км).
- Дизель: 11–13 л/100 км (в среднем 12 л/100 км).
- Газ: расход примерно на 15–20% выше бензинового, то есть около 17–18 л/100 км (в среднем 17,5 л/100км.
При пробеге в 25 000 км расходы на топливо для крупного пикапа с аналогичными характеристиками в России составят примерно:
- **Бензин:** около **232,5 тыс. рублей**.
- **Дизель:** около **192 тыс. рублей**.
- **Газ:** около **140 тыс. рублей**.
*Реальные показатели для Cybertruck могут отличаться.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

2 июля 2026

Иннокентий, в целом так, я писал что смотря какой авто и какой бенз, у меня каен 4,8 литра жрет 20л и на сотом бензине

Нравится

Ответить

Иван

3 июля 2026

Он из нержавейки сделан? Пленкой не затягивали?

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

3 июля 2026

Иван, ага из нержа, закатан в прозрачный полик

Нравится

Ответить

Иван Масалыкин

3 июля 2026

че за борода за рулем опять

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

4 июля 2026

Время покажет, что будет с машиной, не забывайте историю и от куда сам Маск и его родня, там были финансы.

Нравится

Ответить

Пётр Емельянов

4 июля 2026

Цены на Tesla Cybertruck в России варьируются в диапазоне от 12,5 млн до 26 млн...
...
Рассуждать об автомобиле, который не входит в твой ценовой диапазон, думаю не совсем корректно...
Автор описал, ему нравится, ну и слава Богу...
Хотя бы услышали от первого лица что это за зверь...
...
По мне, так машинка должна радовать глаз и сердце...
Cybertruck мне не радует...
Просто это не моя машина и хаять его за это незачем...
...
Даже в свете дефицита бензина, машина на батарейках, нет, это не моё...

Нравится

Ответить

Георгий

4 июля 2026

Пётр Емельянов, Поддерживаю. Все на уровне "можно ли использовать гондон вместо ведра". Или "есть ли жизнь на марсе". Чистейшее словоблудие. Странно лишь одно, что во всем этом участвует якобы хозяин. 100% что и в Аурусе можно картошку мешками возить, но... С таким достатком, и своими ручками, где то тут "собака порылась". У владельцев таких авто, времени на подобную чушь не бывает.

Нравится

Ответить

Михаил

Автор

5 июля 2026

Георгий, «у владельцев таких авто времени не бывает» — ошибочное представление. Всё ровно наоборот: успешные люди делегируют и распоряжаются своим временем как хотят — в этом и смысл. Я поделился реальным опытом владения редчайшим автомобилем , таких машин в стране единицы. Многим это интересно. Не нравится — проходите мимо.

Нравится

Ответить

marina.afa

7 июля 2026

Здравствуйте мужчины, я сама не поняла как оказалась в комментариях под этой статьей, но прочитала все)) интересно, я вот даже и не слышала про этот авто. Но меня поразили некоторые коментаторы, почему нужно в таком ключе высказываться если вам что то не нравится, ведь наши вкусы и предпочтения формируются личным опытом, воспитанием, культурным контекстом. То что одному кажется привлекательным, может не находить отклик у другого, будьте добрее уважаемые мужчины)

Нравится

Ответить

Михаил

и еще 6 в Гараже