Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Боком? Не вопрос!
Всем, привет!Как вам такая опция от EXEED?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и удобных опций в автомобиле!
На какой EXEED полезно было бы внедрить такую опцию?
Exeed LX I Рестайлинг 2
Exeed RX
Exeed Exlantix ET
Exeed TXL I Рестайлинг 2
Exeed ET5
Тут пригодится ваш совет
Exeed LX или Tiggo 7 Pro Max с пробегом: что брать?
Смотрю кроссовер с пробегом, и Exeed LX стоит заметно дороже Tiggo 7 Pro Max тех же лет, хотя по технике они близкая родня. Продавцы говорят про шумоизоляцию и отделку.Кто пересаживался с Тигго на Эксид — ощущается ли разница в жизни или это переплата за значок?
Exeed LX: премиальный Chery, но как он через три года?
По деньгам сразу: половина Exeed LX с пробегом стоит в объявлениях примерно от 1,65 до 2,05 миллиона рублей, и главная возможная трата у трёхлетней машины зависит от версии: у 1.5 это вариатор, у 1.6 — сцепления робота.Официально LX пришёл в Россию весной 2022 года, типичная машина в продаже проехала около 48 тысяч километров.Какой LX перед вамиExeed — премиальная марка концерна Chery, LX в ней самый младший кроссовер. Версий две. Турбомотор 1.5 на 147 лошадиных сил работает с вариатором и передним приводом, и «За рулём» пишет, что эта пара та же, что у Tiggo 7 Pro.Турбомотор 1.6 на 150 сил работает с семиступенчатым роботом, сначала только с полным приводом, а с конца 2023 года, по Дрому, и с передним. Осенью 2023-го LX обновили внешне.Примерно две машины из трёх в объявлениях — с 1.5 и вариатором, половина из них стоит от 1,5 до 1,9 миллиона. Полноприводные 1.6 обычно стоят от 1,9 до 2,2 миллиона.Моторы: крепкиеУ 1.5 блок чугунный и распределённый впрыск, у 1.6 блок алюминиевый и непосредственный впрыск. У обоих цепь в приводе ГРМ и два фазовращателя, масложора у них Дром не находит.Оговорки есть у 1.6. На части машин 2023–2024 годов, по Дрому, растягивалась цепь: и на 20 тысячах, и на 80, и на 100. По гарантии её меняли, только если владелец не пропускал ТО.Ещё у 1.6 есть сажевый фильтр, который прожигают оборотами и темпом езды. «За рулём» пишет, что до 100–150 тысяч этот мотор забот не доставляет, разве что придётся чистить впускную систему.Коробки: смотря какаяВариатор, по Дрому, требует бережного отношения, жидкость в нём меняют каждые 40 тысяч. Жалобы есть, вплоть до замены коробки на 6 тысячах, но их меньше, чем у вариаторов на Chery, и есть машины, прошедшие больше 200 тысяч.По роботу источники расходятся. Дром называет его на фоне вариатора беспроблемным и пишет, что на машинах концерна такие коробки проходят около 200 тысяч без замены сцеплений.«За рулём» в 2026 году осторожнее: ресурс робота менее предсказуем, после 100 тысяч узел сцеплений придётся менять.Правы могут быть оба: Дром описывает то, что уже случилось, а до 100 тысяч дошли пока немногие LX. Масло в роботе, по Дрому, меняют раз в 60 тысяч, тогда же делают адаптацию сцеплений.Муфта полного привода, по Дрому, нареканий не вызывает. Масло в ней и в редукторах проверяют каждые 20 тысяч и меняют по состоянию.Ходовка: середнякСпереди Макферсон, сзади многорычажка. Амортизаторы меняли после морозов ниже −40, ближе к 100 тысячам изредка шаровые и сайлентблоки, бывали замены стоек стабилизатора. Колодки скрипят и рано изнашиваются, диски ржавеют, но таких жалоб немного.Электрика: главный источник хлопотЗдесь издания сходятся. «За рулём» пишет, что основные неисправности идут от электроники и на многих машинах отказывал бесключевой доступ.Дром добавляет отключающийся и моргающий центральный экран, который лечат перезагрузкой или прошивкой, и ошибки подушек, из-за которых по гарантии меняли сиденья. При недозаряде аккумулятора хуже греют сиденья и не работает система «старт-стоп».Гарантия, по Дрому, — семь лет или 200 тысяч километров, на электронику пять лет или 150 тысяч, на подвеску три года или 100 тысяч. Действует ли она у конкретной машины, уточните у дилера.Что сделать в первую неделю• По документам понять, какой мотор и коробка, и найти записи о ТО без пропусков: от них зависит гарантия.• Для 1.6 спросить у дилера по идентификационному номеру, меняли ли цепь.• Поменять жидкость в вариаторе, если её не меняли 40 тысяч, или масло в роботе с адаптацией, если пробег подходит к 60 тысячам.• Проверить аккумулятор и бесключевой доступ, у полноприводной — масло в муфте и редукторах.Exeed LX через три года — машина с крепкими моторами, и я бы выбирал её по коробке и истории ТО: от них зависят и ремонт, и гарантия.Предложения — в объявлениях об Exeed LX с пробегом https://auto.ru/cars/exeed/lx/…, опыт владельцев — в Бортжурнале Exeed LX https://auto.ru/logbook/cars/e….
Azimut-гибрид откладывается до 2028 года
Желающим дождаться российского кроссовера с гибридом и полным приводом придётся запастись терпением. 2 октября министр промышленности и торговли Антон Алиханов заявил, что публично гибридный Lada Azimut представят только в 2028 году.Пока существует лишь один прототип PHEV, который проходит испытания. У него ДВС и два электромотора на обеих осях, суммарно около 500 л.с., разгон до 100 км/ч занимает примерно 6,5 секунды, а общий запас хода превышает 1000 км. Батарею можно заряжать от внешней сети.А вот обычный Azimut уже добрался до конвейера — серийное производство стартовало 25 сентября. На старте кроссовер получит моторы 1.6 на 120 л.с. и 1.8 на 132 л.с., механику или вариатор. Позже обещают 150-сильный турбомотор с классическим автоматом.У машины 208 мм клиренса, увеличенная колея и доработанная платформа Vesta. Продажи должны начаться до конца 2026 года, но цены пока не объявлены.Получается интересная ситуация: обычный Azimut ждём уже в этом году, а самый мощный и технологичный — не раньше 2028-го.Ждали бы гибрид или взяли обычный Azimut?
что лучше взяли бы вместо Azimut? (свои модели пишите в комментах)
Haval Jolion I
Geely Coolray I
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Changan UNI-K
Exeed LX I Рестайлинг
Мой первый китаец
Расход топливаПо городу выходит 8,5-9. Бывает, когда еду без остановок по набережной, укладываюсь в 7. По трассе держу планку в 6Вместительность салонасалон очень большой и вместительный. Сзади места всем хватает. Багажник реальной большойСтоимость обслуживанияСтоимость приемлемая. Вот именно, что приемлемая. Через сервис Autospot выходит дешевле. МультимедиаПосредственная. Удобная связь с телефоном через шнур, экран в целом тоже добыл но информативный, но опять же: это моя первая машина и сравнивать мне не с чем. ШумоизоляцияОна есть, заводская. Но при езде по трассе, шум уже слышен хорошо. По городу в салоне весьма тихо и общаться по телефону через CarPlay комфортно НадёжностьЗа 4 года эксплуатации ни одной поломки, только ТО у диллера
Ещё 4 фото
Отзывы владельцев EXEED LX 1.6 AWD после реальной эксплуатации
У EXEED LX встречаются разные связки мотора и коробки, поэтому отзывы по 1.5 с вариатором и по 1.6T AWD лучше не смешивать. Здесь речь именно про версию 2023 года с турбомотором 1.6 на 150 л.с., семиступенчатым Getrag 7DCT с мокрыми сцеплениями и полным приводом.По отзывам, на трассе к этой связке вопросов немного: тяги хватает, скорость держится спокойно. Больше деталей всплывает в городе, особенно при медленном движении. В пробке или во дворе 7DCT заметнее по реакции на газ и троганию с места.В медленном режиме характер виден лучшеУ части владельцев встречаются небольшие паузы при старте и не самая плавная реакция на короткие перемещения вперёд-назад.Для робота с двумя сцеплениями такое поведение само по себе ещё не говорит о неисправности, но на тест-драйве этот режим лучше проверить отдельно.Заодно смотрю и остальные моменты, которые упоминают в отзывах:- работу мультимедиа и камер;- беспроводную зарядку;- посадку за рулём;- посторонние звуки в салоне;- расход в городском режиме.По салону вопросов больше к мелочамВ Premium Plus стоят два больших экрана, аудиосистема Sony, камеры кругового обзора, AutoHold, электрический ручник и бесключевой доступ. Оснащения много, поэтому перед покупкой есть смысл просто пройтись по функциям и посмотреть, всё ли работает без зависаний и ошибок.На машине с пробегом полезнее всего оказываются заказ-наряды. По ним видно, были ли обновления мультимедиа, обращения по электронике, камерам или полному приводу.Коробку лучше проверить в обычной городской ездеНесколько стартов с места, парковка, движение на малой скорости и поездка после прогрева дают нормальное представление о поведении 7DCT.Если в этих режимах нет рывков, задержек и предупреждений по трансмиссии, дальше уже можно спокойно переходить к осмотру кузова, подвески и истории обслуживания конкретного LX.
Тут пригодится ваш совет
Что выбрать? На полном приводе
Какой кроссовер с пробегом выбрать? (Из китайцев), желательны отзывы от владельцев, p.s.
Chery Tiggo 7 Pro Max I
Geely Atlas Pro
Exeed LX I Рестайлинг
Ещё 9 фото
Exeed LX 2021г V-1500 Бензин
Приобрели и привезли с Китая для нашего клиента из города Владивосток!!! Поздравляем Вас!!! Благодарим Вас за оказанное доверие!!!
Отзыв от нашего клиента Юрия из города Красноярск
Езжу на EXEED LX 2022 года с двигателем 1.5T и вариатором CVT уже достаточно, чтобы составить своё мнение об автомобиле. Сразу скажу за свои деньги машина меня приятно удивила.Первое, что понравилось - салон. Внутри достаточно просторно, посадка удобная, материалы выглядят достойно. На втором ряду места хватает и взрослым пассажирам. Для ежедневных поездок, семьи и путешествий автомобиль очень комфортный.
По комплектации тоже вопросов практически нет.Есть бесключевой доступ, запуск с кнопки, панорамная крыша, камера 360, электропривод сидений, голосовое управление, LED-оптика, контроль давления в шинах, ABS, EBD и ISOFIX. После более простых автомобилей к такому оснащению быстро привыкаешь и потом уже не хочется от него отказываться.По ездеДвигатель 1.5 Turbo на 156 л. с. я бы назвал оптимальным именно для спокойной повседневной езды. Машина не спортивная, но в городе динамики мне хватает. На трассе при обгоне просто нужно заранее учитывать возможности двигателя.Отдельно отмечу вариатор. Он работает плавно, без резких переключений и рывков. В городе это особенно приятно, автомобиль спокойно разгоняется и комфортно движется в пробках.РасходВ среднем у меня получается примерно 7,5–8,5 л на 100 км в смешанном режиме.На трассе при спокойной езде можно выйти примерно на 6,5–7,5 л, а в городе, особенно зимой, в пробках и с короткими поездками, расход может доходить до 9–10 л и выше.Для кроссовера с турбомотором считаю показатель вполне нормальным.Что мне нравится больше всего:просторный и удобный салон;хорошая комплектация;современный внешний вид;плавная работа CVT;достаточно комфортная подвеска;хорошая обзорность;небольшой расход топлива при спокойной езде;много полезных электронных функций.Что не идеально:Багажник хотелось бы немного больше. На плохой дороге подвеска иногда кажется жестковатой, а на скорости слышен шум от шин. И, конечно, если хочется именно динамичной езды, 1.5T может показаться недостаточно мощным.Но лично для меня это не критичные минусы. Я покупал машину прежде всего для комфортной езды по городу, поездок за город и путешествий, и со своими задачами она справляется отлично.Почему покупал напрямуюДля меня было принципиально важно не покупать автомобиль через обычного посредника. Хотелось найти именно китайскую компанию, которая занимается автомобилями непосредственно в Китае.Поэтому я специально искал варианты самостоятельно и нашёл компанию через Яндекс Карты. Там были указаны представители непосредственно китайской фирмы CarTech, я связался с ними, объяснил свой бюджет и требования, после чего мне предложили несколько подходящих вариантов.По ценеИтоговая стоимость в Уссурийске со всеми расходами 1 523 000 рублей, а дальше автовозом до Красноярска (эти расходы уже каждый сам оговаривает с автовозом).Если коротко: это не машина для гонок, а хорошо оснащённый, комфортный и достаточно экономичный кроссовер на каждый день. За свои деньги я своим выбором доволен.
Ещё 5 фото
Почему китайские автомобили такие дешёвые?
А вы что скажете - почему китайские автомобили такие дешёвые?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и недорогой стоимости нового автомобиля!
Какие китайские автомобили по вашему мнению не дорогие? (свои варианты пишите в комментариях)
Changan UNI-S I
Chery Tiggo 7 Pro I
Exeed LX I Рестайлинг
Geely Coolray I Рестайлинг
GAC GS3