Мой первый китаец
Расход топливаПо городу выходит 8,5-9. Бывает, когда еду без остановок по набережной, укладываюсь в 7. По трассе держу планку в 6Вместительность салонасалон очень большой и вместительный. Сзади места всем хватает. Багажник реальной большойСтоимость обслуживанияСтоимость приемлемая. Вот именно, что приемлемая. Через сервис Autospot выходит дешевле. МультимедиаПосредственная. Удобная связь с телефоном через шнур, экран в целом тоже добыл но информативный, но опять же: это моя первая машина и сравнивать мне не с чем. ШумоизоляцияОна есть, заводская. Но при езде по трассе, шум уже слышен хорошо. По городу в салоне весьма тихо и общаться по телефону через CarPlay комфортно НадёжностьЗа 4 года эксплуатации ни одной поломки, только ТО у диллера
Ещё 4 фото
Взял вовремя, как оказалось
Купил с небольшим пробегом. Успел до того, как LX стали массово разбирать. Буквально через пару недель уже не во всех ДЦ можно было LX встретить, тем более, в нужной комплектации. удобством, маневренностью, предсказуемым поведение на дороге.Относительно небольшой расход бенза. Был небольшой косячок - включала мне несколько раз в мороз кондей, видимо, был сбой в работе датчика наружной температуры. Решил вопрос по гарантии.Подвеска норм, неровности отрабатывает нормально. Выдающихся скоростных характеристик я от нее и не ждал, по моим запросам - уверенная пятерка.
Мой переднеприводный ЛХ
Авто взял в конце 24 года. Эксплуатирую по сей день. Могу сказать отличный авто за свои деньги… Никрофилией не стал заниматься рассматривать поддержанные известные европейские бренды или японские, взял китайца на гарантии и не жалею!!! За это время ничего критического не случалось, прохожу ТО и заливаю бензин… По ходовым качествам все норм, по расходу тоже… Глюков электроники особо не было, руль пока тоже не облез по ЛКП тоже пока все в порядке. Вообщем езжу и все гуд !!! Всем советую брать эту марку и не разочаруетесь думаю!!! Из минусов думаю ТО немного дороговато и шумка арок слабоватая надо делать !!!
Машину взял в прошлом году, полный привод.
Отличная по управляемости, едет мягко, подвеска хорошо отрабатывает неровности всех калибров. Хорошая шумоизоляция. Двери полностью прикрывают пороги. Брал для себя, семьи пока нет, поэтому вместительности хватает, хотя багажник небольшой. Парковаться удобно, нижняя часть кузова защищена пластиковой накладкой - совсем не лишняя подстраховка, если приходится останавливаться в тесных и узких местах. По дизайну мне нравится, есть спортивные элементы, хотя классики все-таки больше, подсветка смотрится эффектно, интерьер внутри эргономичный. Для моего роста посадка (175) за рулем удобная, хотя все можно отрегулировать.Ездил в отпуск, в дороге минимум усталости, считаю, что машина достаточно надежная.
Exeed lx
Дополняю Проехал на машине 20 т сложилось мнение о ней полностью расход отличный комплектация за данную сумму ураган комфорт отлично в общем машину можно рассматривать но не дороже 1,5 л на вторичке . мотора хватает вполне для нормальной езды лексус is 10 г ехал намного тупее и жрал бензина в 2 раза больше да и остальной хлам праворульные мой бывший в разы не комфортнее!!! Краун 180 днище сегодня за эти деньги нет нифига в нем киа рио его обгоняет а жрет как камаз !!! За 150 т заменены передние диски и Сайлентблоки болезнь на всех китаях ничего не течёт не гремит это не реклама Китая я сам лично удивлен насколько они сильно продвинулись Есть один минус сильный обдув лобового стекла неграмотный в дождь потеет так как забор воздуха идет из под капота а не жабо !!! Всем удачи кто думает купить берите смело хорошая машина на вторичке за хорошие деньги по коррозии ничего не вздувается рыжиков нет обработал пуш салом два года проездит мне хватит дальше пофигу У кого там они ломаются хз на маленьком пробеге че вы с ними делаете машина пережила каршеринг в жизни ее не жалели не прогревали накатали 130 т и проблем нет даже если и встанет мотор и акпп стоит копейки !!!! На Ниссан вариатор стоит 350 т и живет 150 т всего так же и на Мицубиси Всем привет купил вторую машину из под каршеринга Exeed lx машина из Сочи взял за один мл с небольшими дефектами по кузову но ровную О машине Хорошая шумка рулится достаточно хорошо для Китая комплектация ураган пробег 132 т масло не ест Варик без вопросов Слабые места передние рычаги Сайлентблоки Советую сразу делать антикор и промазать все и вся китайцы ржавеют!!! По швам под капотом днище Машина очень интересная но за 2-3 ляма точно нет думаю продать будет проблема а за лям улетит всегда тот кто смотрит данную модель не пожалеете Была проблема с дворниками стояли высоко на стекле погнуло привод моторчика когда примерзли они До 2 мл ее можно рассматривать дороже я бы не стал китайские машины брать до брендовых машин им далеко еще !!! Красиво стильно но нет в них тормозов управления и коррозийной стойкости но это лучше чем Спортеж или ix35 сгнивший и с пробегом за 300 и так же гниют до дыр в этой ценовой полке Ремонтирую подвеску рычаги в сравнении с другими Машинами пежо Мицубиси тоета ягуар. На китайце сделано все из го…на тонкий металл подрамника и так далее. Если бы я купил его за два ляма я плакал в техническом плане это днище ребята !!! А со стороны красиво и приятно я ремонтирую сам машины и технические решения меня пугают сделано убого инженеров там не было резинка оторвалась от обоймы это на всех них за 130 т пробега все остальные детали подвески в идеале весь кузов пролил отработкой и пуш салом если это спасёт его ))) всем удачи Проехал 10т км впечатление сложилось кое какое подвеска отлично отрабатывает весенние дыры в асфальте достаточно мягкий в режиме спорт едет резво до 100 салон не скрипит не гремит расход 8 литров максимум что получается 10л магнитола играет приятно но туповатая штатный навигатор просил код активации кто свяжется с подобным код все единицы 16 колов за один мл я еще не пожалел что купил его
Ещё 14 фото
Премиальный, но лаконичный
Когда увидел у дилера обратил внимание на оптику, отделку салона, машина смотрелась лаконично, но премиально. Дальше обсудили опционал, взял на тест. удобная, можно проехать сколько угодно, усталости не ощущается. Усиливает комфорт вождения работа ассистентов, тут и безопасности, и функции для комфорта отлично дополняют друг друга.Сейчас езжу зимой и очень нравится, что машина прогревается быстро, с автозапуска работает и в морозы. Есть помощь при подъеме/спуске, пользуюсь постоянно, действительно выручает меня, страхует от неприятностей других участников движения.Аудиосистема работает отлично, в долгих поездках позволяет провести время с кайфом.Минусы - пожалуй только багажник немного маловат , да и маленький по объему.
Стабильный китаец
Речь идет именно про полноприводную версию, в которой, и двигатель, и подвеска, и коробка отличаются от версии, которая обычно присутствует в каршеринге или такси.Машиной владею около года, покупал с пробегом 19 тысяч, на данный момент уже 36 тысяч км, за это время делал только плановое ТО.Безусловно, есть иногда глюки с Carplay, в виде рассыпающейся картинки, один раз заглючил парктроник, но такие мелочи у меня случались и на немцах (A6, Touareg NF), и даже на Jaguar E-Pace.Однако, автомобиль очень приятно и бодро едет, а также отлично себя чувствует в снежной каше за счет полного привода.Все шероховатости перекрываются ценой на обслуживание и запчасти, а так же ценой автомобиля, при покупке с небольшим пробегом.Еще хотел отметить, что все запчасти есть в наличии, так как данная модель достаточно массовая.
Печальный опыт с Exeed Lx
Владение в период апрель 2023 по сентябрь 2025 . Предложили хорошую цену 2,4 млн в Ключ авто за Exeed Lx 2022 года (передний привод , вариатор , максималка ) и рассрочку 0.01% , поэтому было принято сдать двухлитровую Крету в тред-ин и посмотреть , не будет ли это решение ошибочное . Сразу скажу - будет! Первый год прошел без нареканий , сделали 0 ТО и ТО 10000 км , по цене приемлемо если записываться через Автоспот . Ежедневный маршрут жены - дом- детский сад-работа и обратно , пробег за первый год владения был примерно 15000 км , и в мае 2024 года началось … первая поломка по гарантии - вышел из строя датчик температуры наружного воздуха , моё удивление было , когда ближайшая запись на диагностику была только через 2 недели , ещё по разговору с мастером 2 недели ожидание датчика из Мск , итог ждали датчик месяц из Китая . В августе 2024 года заметил ржавчину по центру передней правой двери , помимо ржавчины отслаивание краски в этом очаге , плюс потрескалась краска на пластиковой накладке переднего бампера (оказывается эти накладки не грунтуют с завода) . В момент осмотра ещё обнаружил заводской брак в покраске заднего правого крыла в районе заднего правого фонаря . Согласовывал Аларм-моторс примерно 2 недели , даже пришлось через неделю приехать ещё раз , инженер по гарантии делал дополнительные фото . Ремонтировали в Аларм-Моторс на Коломяжском (кузовной цех по Exeed только там). Гарантийных обращений по китайцам у них море , денег я так понимаю дистрибьютор платит по минимуму , поэтому мастера приемщики не особо вежливы и приветливы . Сухо озвучили по срокам ремонта - неделя, сделали за 6 дней . Дверь и крыло красили локально , не полностью . В конце марте 2025 обнаружил свист ролика или ремня на холодную . Когда приехал в процессе осмотра заявили ржавчину на передних дверях левой и правой в месте стыка с нижней пластиковой накладкой (пластик при езде трется о кузов) , левый порог у задней левой двери отпескаструился , по звукам ремня или ролика ничего не услышали . Когда мастер выдавал авто , звук проявился после того , как машина ночь стояла на парковке у них , но мастер сказал , что звуки в рамках допуска . Через неделю пригласили на кузовной ремонт . Всё сделали за неделю , но при выдаче в салоне забыли убрать пыль от краски , а так же выдали автомобиль со спущенным колесом . Вежливо попросил салон перемыть и разобраться , почему спускает колесо . Апрель 2025 перестал работать датчик парктроника ( и следовательно все парктроники ) . Ближайшая запись на дилере к диагносту по датчику через месяц . За день до записи звонят уведомить , что диагност заболел(почему-то один диагност работает на все автосалоны Аларм-Моторс на выборгском шоссе) . В итоге попал к диагносту в конце мая , никто мне по записи так и не перезвонил . Парктроник заказали , ожидание 2 недели . Вновь напомнил про свист навесного , внятного ответа не последовало . Машину забрал и позвонил в представительство Exeed , спросил , что мне делать с посторонними звуками навесного оборудования . Менеджер составил обращение и отправил в Аларм . На следующий день мне звонит с Аларма руководитель службы поддержки клиентов , просит приехать ещё раз . В итоге действительно находят подозрительные звуки и подозревают растяжение цепи . Как итог , 2 недели машина стояла , ждали согласование по гарантии . В итоге приговорили : шестерня распредвала , цепь грм , натяжитель и успокоитель цепи , сальник коленвала , шестерня выпускного распредвала , клапанная крышка , это всё на пробеге 34000 км ! Запчасти ждать месяц с момента согласования . Так же начала кожа лезть на руле , заказали новый руль . Через 20 дней смог выбить подменный автомобиль Чанган Uni-S, спасибо руководителю клиентской службы Аларм-моторс . В итоге было принято решение сдать Exeed за 1,5 млн ( потеря стоимости почти 40% !!! ) в тред-ин на новый Чанган Uni-S , так же в рассрочку под 0.01 % , сделали скидку за тред-ин + скидка от аларма = 250 тыс . Надеюсь Чанган проявит себя лучше .
Ещё 1 фото
Просто подходит для старта!
До покупки этой модели уже знал кое-что знал про нее т.к. у коллеги из соседнего отдела как раз LX, так что специально приезжал на работе на метро и напрашивался на ознакомление, так сказать. Да этого опыт с китайскими авто был только тестдрайвах. По салону уже много отзывов, скажу лишь что эксид угадали с эргономикой, просто сделали стильно и современно. В целом за рулем я комфортно себя чувствую, на пассажирском вообще можно развалиться, сзади тоже места достаточно. По приборной панели всё, кстати, не хуже, чем у старших моделей (их тоже смотрел), на дороге устойчивость и плавность мне нравятся. В общем самый на мой взгляд, это самый подходящий вариант для начала знакомства с маркой.
LX мой отзыв
Это не первый китайский бренд, который обкатываю, и то, что появилось у LX в процессе эксплуатации я поломками вообще назвать не могу. По салону, хотя это и компактный кроссовер, пространства внутри всем хватает, шумка на действительно высоком уровне! Удачное на мой взгляд решение производителя со сплошной приборной панелью (сейчас как будто пошел тренд на разделение), турбомотор вполне себе экономичный, на трассе машина держится как влитая! Система помощи водителю вполне хорошо реализована, при парковке от нее реально есть толк.