КОСМОЛЕТ
Автомобиль приобретали в 2012 году, когда еще на рынке можно было выбрать то, что нравится — количество доступных вариантов для семьи из двух взрослых и двух маленьких детей было огромным.
Выбирали между C4 Picasso и Renault Scenic. Чаша весов склонилась в сторону Citroen потому, что понравилась возможность выбрать машину с климат контролем и без автомата, с "механикой". Да, я люблю "механику", это меня в целом за 10 лет владения Ситроеном выручало много раз.
Автомобиль просторный, с великолепной обзорностью (кроме обзора назад, но там спасает установленная собственноручно камера), комфортной подвеской и ощущением того, что едешь не в автомобиле, а летишь в космолете. Настолько все классно продумано и сделано: тут тебе и высоченное лобовое стекло, через которое видно все вокруг (для путешествий просто незаменимый плюс), и три вместительных ящика в передней панели (машина на "механике", так что четвертого нет), и удобные приборы с отдельными экранчиками климат-контроля, и три раздельных полноценных кресла на втором ряду (причем они регулируемые), и удобные столики для задних пассажиров в спинках передних кресел. В общем, в части салона — это очень продуманный и удобный автомобиль.
Он еще и красив, чертяка. Даром, что его нарисовал ведь тот же дизайнер, который "нарисовал" Ferrari 458 Italia, в красном цвете (Руж Люцифер) действительно под разными углами иногда проскакивает какое-то мимолетное сходство. Машина смотрится, и по заветам Джереми Кларксона, невольно оборачиваешься на нее каждый раз, уходя с парковки.
Машина практически не использовалась для городских поездок, в основном — пробеги в отпуск, на дальние расстояния. За 10 лет жизни Ситроен покорил и почти всю Карелию, и дороги Золотого кольца, и дороги Финляндии, весь Северо-Запад России и каждый километр путешествий он радовал нас комфортном и возможностью рассматривать окрестности. Шутка ли — какой еще автомобиль позволит подъехать вплотную к столбу с гнездом аистов и рассматривать его обитателей не выходя из салона (спасибо фантастической обзорности)? Никакой. Поначалу было страшно за подвеску, ведь направления Родины далеко не всегда представляют собой ровное дорожное покрытие. Но и тут, казалось бы, "неженка" не спасовал — грейдеры, грунтовки, разбитые асфальтовые дороги — везде Ситроенчик пёр как танк, родные амортизаторы были заменены лишь на 124й тысяче, в целях профилактики. Клиренс? 155мм, но знаете где он измерен? Под штатной стальной защитой картера. А сразу за передними колесами начинается примерно коло 200. И абсолютно плоское днище. Лесные дороги с ямами и горбылями Ситроенчик проезжает уверенно, лишь иногда чиркая защитой. Там где проедет Логан — там чиркнув защитой гарантировано проедет и он, ну так а что нам защиту жалеть? Она толстенная и железная, за 10 лет ничего с ней не случилось. Снежную целину при наличии хорошей резины Ситроен тоже берет запросто, как танк, благо автомобиль тяжелый. А если вдруг — то с "механикой" раскачкой выбраться может без проблем, за 10 лет буксир потребовался лишь однажды, когда помер на 10м году жизни бензонасос. Но, это не вседорожник, основная его стихия, конечно — асфальт.
Одним словом — космолет он и в России — космолет. Шикарный, красивый, крайне удобный авто. Если бы, конечно, не несколько косяков.
Косяки:
1) дохлый мотор EP6. 120 л.с. для такого "мамонтенка" мало, хотелось бы побольше и крутящего момента. 2.0 л было бы в самый раз. Но, у данного минуса есть и оборотная сторона. Благодаря упорному труду в более-менее динамичной езде моторчик трудится исправно. Маслице получал новое каждый год, не глядя на пробег. Потому и здоров. Следствие дохлого мотора — расход топлива, на трассе при скорости 90-110 еще терпимо, а на 130 по М10 прям как конь ключевую воду жрет этот бензин. По городу — 9-10 литров.
2) тормоза. Особенно задние, производства Бош. Нуждаются в регулярной проверке и обслуживании.
Ну и на сладкое — достоинства:
1) Стиль и комфорт. Красивый автомобиль с очень удобным кузовом, сверх комфортным салоном. Совершенно не понимаю, почему такие шикарные по сути компатвэны были заменены на кургузые, уродливые и тесные "недоджипы".
2) Оцинкованный кузов и прочное ЛКП. За 10 лет ни намека на "рыжики", даже под капотом едва заметные следы возраста, в отличие, например, от одногодка X-TRAIL, который под капотом рыжий весь, да еще и кузов весь в "жуках". Машина прописана в Питере — и от реагентов лишь пострадала крышка на КПП 5-й передачи. Все!
3) Обзорность. Тут без комментариев. Лучше просто нет. Спасибо такому кузову.
4) Подвеска. Мягкая и энергоемкая. А еще он неплохо едет по извилистой дороге. В разумных пределах, конечно.
5) Мощный и удобный в управлении "климат". Даже без электроподогрева лобового стекла оно очень быстро оттаивает, да и в летний зной кондиционер справляется прекрасно. И управлять этим очень очень удобно теплыми ламповыми кнопками на отдельных пультах с экранами. Шик!
6
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Chery Tiggo 7 Pro
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Citroen C4 Picasso I 2006—2013