Это не мое

Нифига он не рыскает, и не парусит. Это откровенный гон. Может, с резиной неповезло... Какая у тебя? >При моем 41размере в зимней обуви при торможении постоянно задеваю педаль газа С педалями там все впорядке. Нефиг в "зимней" обуви с подошвой рифленой 2-3 см. за руль садиться. Сиденья - твердые, это правда. >У моего экземпляра есть провал в районе 2600-2900 оборотов что, прямо совсем не разгоняется эти 300 оборотов? а 2000-2500 едет? так не бывает, ИМХО. >Постоянно грязные – обшивка двери и пороги. Это есть. приходится пороги постоянно протирать. они шириной,наверное, сантиметров 12-15.на них пластик. на нем вечно черточки от обуви, даже когда чисто на улице. Написал бы за сколько взял и с чем... И откуда: Калужская или где-её-там в Европе собрали... В общем, видимо действительно "не твое".

Lari aka Burbon, уделал ты нормальную,в общем, машину. К жигулям приравнял. Нет слов.

Владею данной машиной 3 года. Состою в клубе С4. То что пишите Вы - выглядит как черный пиар. Про подушечку для сидения и зимнюю обувь - это класс. Судя по всему Вы маленького роста? Так там есть регулировка сидения по высоте. По поводу педалей. Я лично сам ездил и босиком и в "говнодавах" в ней, никогда ничего не мешало. Чем не устраивает расположение прикуривателя? Как можно сломать 4 зарядки?! Вы что ходите в машине ногами по центральной консоле, между передними сидениеми? А про пыль в отделениях для мелочей - только Ваша не любовь к чистоте и машине. На мойке есть такая услуга - "пылесос". Тоже самое с порогами - мыть машину пробовали иногда? Как владелец со стажем заявляю, что машину боковой ветер не сносит, никуда ничего не ведет на дороге в сторону. Провалов никаких нет во всем диапазоне оборотов вплоть до самой отсечки. Не надо писать про модели и марки машин в целом, если Ваша личная в этом неисправна. Тормоза там кстати, обычные, как в любой современной нормальной машине. Никаких отличий от одноклассников нет, если Вы их увидели, да еще и столь существенные, значит на других авто они были неисправны. Свет от фар также соответствует светораспределению от современной галогеновой оптики аналогичных машин. А вот ходы КПП действительно длинные, но что в этом ТАКОГО криминального? Трос сцепления чем не устроил? Работает все превосходно.

Вот уж воистину, каждому своё... Ведь никто не скажет, что Цивик 4D - плохая машина, правда? А я на нём после С4 ездить не могу. Какой-то Хендай Акцент за 800 тыр! Только что и делает - ездит. Никакого удовольствия и всё бесит. Плюнул, отдал жене и купил С3. И для меня Cитр на голову выше, даже С3! Поэтому и делают все машины разные. Каждому по потребности!

я не один такой да? значит я здоров? меня не глючит))??? значит не я один увидел провал???? ну у меня он где то ровно та 3000 тыс оборотов.... и не хера она ровно не едет....вот правда ну не едет и все..и дело не в резине...на прикуриватель как то насрать)))) курить то курю....кармашки..да грязь в них да...проездил полгода на этом устройстве...было много машин но ни одна меня так не бесила как эта.....спортивная....она?????? спортивная как? почислу поломок ? тогда да...ручник замерзает..да спросите вы какой дебил ставит машину зимой на ручник? ответ Я и блин на других авто это прокатывает...а не сжикаешь новые колодки и диски в хлам( сдурости я)....разгон....блин чтоб поехала как заявленно производителями нужно 2 раза нажать на газ..она блин подстраиваеться оказываеться....ну расход после промывки инжектора где то литров 9 стал в режиме педаль газа вкл.....жене машина нравиться но ездить на ней она не может..не видит габаритов....а я не могу сидеть на пассажирском сидении в с4 когда жена за рулем

а на фига с4 -то пиарить? машина то не новая

кстати у французов две интересные вещи духи и у француженок анальный секс в порядке вещей ...все)))

Соглашусь на 100% с комментом Kolya143, что это 100 % черный пиар! То, что автор указал в своей модификации 1.4 i 16V (90 Hp) и год 2009, таких машин то в России и не продавалось!

вот еж! тока сейчас заметил, что у автора 1,4 90HP. с таким движком это самокат. С таким движком машина и правда может и парусить, и провалы у неё и бог знает что еще-движок предназначен был для c2, c3. Сейчас продают 1,6 120 hp. Он и потяжелее,и позабористее. Кстати, к вопросу что "машина не новая": движок современный, безопастность 5*... Что у неё устарело-то? разьве что в салоне не цв. экран, а устаревшие жидкокристаллические панели. Так весь мир на стрелках ездит - и ничего... Главное-не брать автомат. Он и правда устарел. В следующем поколении его вроде обещали заменить

Да нафига ее пиарить то по черному?????? не вижу смысла каждый выбирает для себя то что иму нравиться

Очень странный отзыв, на самом деле все наоборот. Великолепно управляемый автомобиль, очень удобные сиденья, отличная эргономика. Единственно, первое время напрягал обзор при левом повороте за счет левой передней стойки. В остальном машиной очень доволен уже три года, менять не собираюсь.

Отзыв действительности не соответствует. Уж в части управляемости точно, может просто сход/развал сделать надо было. Довелось поездить на данном агрегате некоторое время до покупки своего авто около 2-х месяцев, брал у родственника по доверенности. Даже стал подумывать, чтобы себе такой взять. С бумеровским движком 120 л/с динамика приличная, никаких провалов нет. Соглашусь лишь в части длинноходности рычага КПП и отсутствии немецкой четкости при переключениях, но это "минусы", к которым можно привыкнуть и приноровиться, через 500 км пробега уже и не замечаешь.

а что у С4 с ресурсом движка?слышал что 300 т.км.и кап.ремонт?правда это?

У меня ситроен с4 2005 года, машина офигенная. Я вообще то новичок в вождении, но ситроен это не первая машина на которой я ездила, так что есть с чем сравнить. Не знаю куда твой ситроен заносит на трассе, но с моим ни разу ничего подобного не случалось, весит то она всё таки 1,5 тонны, как и многие другие марки авто. Дорогу держит ровно, на обгон идёт легко, не то что форд, который у меня раньше был, жмёшь-жмёшь на газ а он не едет. Короче ездить на нём одно удовольствие, не знаю чё у вас за проблемы, может нада относиться к машине аккуратно и она ответит тем же.

Lari aka Burbon каждому свое, действительно! я пересел наоборот с сузуки свифта на ситроен с4 , и хочу тебе сказать , что я наоборот получаю удоволствие от вождения на с4 больше, чем на свифте, который до 4000 об\мин вобще ехать отказывается... все что наисано про недостатки машины очень субъективно... из недостатков я бы отметил только омыватель фар, который брыхжет каждый раз при омывании лобового стекла, да еще и при чем он омывает область фары, где расположены лампы дальнего света. Еще раздражает ,что из под водительского сиденья сыпется паралон (болезнь многих французов), да пороги действительно все цепляют ногами, но я приловчился уже..

даа мэн не повезло тебе с машиной)) У меня движок такой же, никаких провалов не разу не замечал. Педали задеваешь...ну не знаю, у меня с моим 43-м проблем никаких. Может ботинки на вырост покупал =)))) Попробуй свой размер купи, может нормально будет xDDDD

Чё за гон какой нах тросик сцепления там гидропривод стоит? Автор ты хоть мат часть под учи прежде чем ахинею писать. Остальное даже комментировать не хочется.

С автором согласен. И не черный пиар это вовсе. Может у меня общие ощущения с автором потому, что это тоже первая НОВАЯ машина? До этого были БУ все виды немцев и часть японцев, один англичанин и ещё один такой же неудачный француз (П206). А, забыл про супер авто Пежо 605, которая понравилась по всем вопросам, но поездил я на ней не долго. Может это все новые машины такие? Где всё принесено в жертву дизайну. Единственное, с чем не соглашусь, то все-таки управляемость у авто отличная, хотя ветром конечно сносит. Динамика (1,6 МКПП), расход (по современным меркам никуда не годится, у друга на гольфе 6-ом с 1,6 турбо - 6,5 по городу), эргономика, обзорность, толщина металла и ЛКпокрытия - говно. Амортизаторы пробивает на маленьких ямах, лежачих полицейских, а в повороте машину просто сносит из-за банальных дорожных швов. Машине полгода, А я уже думаю как бы мне её продать. Думал, что невнятная и непонятная динамика и увеличенный расход (у меня 10-ка по трассе) из-за какой-нибудь неисправности ( по ощущениям как будто в ГРМ на зуб ошиблись при сборке). Но видимо я не один. Хотя из-за обилия положительных отзывов все-таки проверю на вероятность поломки. Может подскажете в чем может быть дело или куда обратиться?

ситроен С4 - французские жигули, ломучий отстой. у меня тоже это первая новая иномарка, понимаю, что надо избавляться от этой груды металлолома.

Владел С4 1,6л с МКПП хэтчбекоколо 3 лет. Из минусов могу только отметить низкий передний свес, не очень удачная форма зеркал заднего вида, дворник заднего стекла (мелковат) и малый размер багажника. Еще штатная летняя резина Michlein Energy E3A абсолютная хрень, поставил Nokian hakka H и машина преобразилась. Все остальное было супер. Тратился только на ТО, причем цены на ремонт были вполне адекватные даже у официалов. Продал лишь после рождения ребенка, когда понадобился более вместительный автомобиль. О Ситроене до сих пор хорошие воспоминания. С утверждениями что французские автомобили г...но, в корне не согласен, поскольку доводилось ездить на различных французах. На мой взгляд француз на механике это самое оптимальное соотношение цены и качества. Все что лучше будет ощутимо дороже.

Автор сделал честный отзыв - оно как пуканы у некоторых пригорели) Красивая машина - но жутко ломучая, сейчас это стало точно понятно спустя годы