Тойота с шильдиком ситроен
Тойота айго модели 2008 года послужила прототипом и донором всех узлов этого авто, почему я и решил ее взять. Из ситроена тут только руль и краска. Собирался а заводе в Чехии. Проехав с 35 до 150 ткм поменял стойки стаба, передние ступичные подшипники, плюс перебирал робот. Это слабое звено в авто, периодически требует ремонта. Но цена ремонта невысока по сравнению с другими вариантами автоматических трансмисий. В переключателе обычно ломаются двигатель, втулки рычага переключения и датчик положения.