Рекомендую

вообщето в московских условия реальные цифры 27-30. У меня если что лх470(у знакомого Тахо). Не, нечно можно задний привод, 4 цилиндра и круиз поставить,и елси затруднений не будет то выжать по городу 15, но ниже 22 не бывает бе пробок 25-27-30 в зависимости от их интенсивноси

840 зима+город+прогрев=17,3 У Вас вроде был 840...?автор пишет правду

Дауш. Еще раз пытаюсь объяснить. Вот у Вас какой маршрут движения? и Время движения какое и сколько вы тратите на свой маршрут по времени?

или у вас старый кузов или вам надо в сервис

у меня лх470, у знакомого Тахо. Еще раз Поймите, елси вы прогреваетесь, едете в адовой пробке 7 км, потом днем поргреваетесь и едете 1 км на обе и вечером 7 км в пробке домой, тоу вас врядли буде такой же расход, как елси вы в 5.45 едете из помосковья в центр - хотя и то и то - городская эксплуатация. ок?

Автор обозначил свой расход(реальный)Я-свой.За МКАДом тоже есть жизнь Уважаемый)))

Есть - расход по трассе в режиме 80 ок - лх470 на постоянном полном со всеми 8 котлами на круизе жрет 13 также на скорости около 100

Отзыв о ТАХО.ЛХ и ТАХО совершенно разные авто.25-30 сжирает Ваш ПОСТОЯННЫЙ полный привод.

Ок-ок,а у вас машина ест 17 в москве. Вы кстати не дилера работаете? Порсто я проездил на этом тахо 2 недели и при спокоййном типе езды в минус 10 меньше 22 у меня по москве не было. притом что пробег у машины 30 к км и за ней следят. ЧТо вообщем-то следует из массы, габаритов, обеъма и мощности двигателя.

у меня стажу 500 тыс км. я меряю отсек на заправке комп - выкатал бак, заправился и поделил литры(по факту от горлышка до горлышка) на км. аписал в книжку и потом прикинул какая средняя цифра

Читайте внимательней,Вы все пытаетесь мерить Москвой и лх.Еще есть такое понятие как крутящий момент.И зачем Вам в мск лх?У дилера не работал и не работаю,имею автомобильное образование

jeep commander 4.7 трасса 100-120 - 13-15 город без пробок -16 город с пробками - 18-19 город сильные пробки - 20-22 стиль езды - уверенный (спокойно, но быстро) данные по чекам, разовый пробег от 30 км несколько месяцев назад сделал сход-развал, расход упал на 4 литра до озвученных выше цифр!!!

Милый мой надо не газетки за рулем читать а ездить и будет нормальный расход

ну эти цифры - это реалия всмысле тахо потяжелее побольше помощнее и неудивительно что и расход немного больше

а какой нормальный?

Неприличный кстати вопрос зачем мне лх, не считаете, я же Вас не учу зачем Вам Тахо, хотя секрета нет: 1. достался выгодно 2. детская мечта(правда тогда это был 80ый крузак) 3. Собираюсь строить дачу 4. 4-5 раз в год ездим с друзьями по россии 5. уодбно парковтаься 6. приходится периодически крупногабарит по работе возить

Ерунда, у меня новая машина, а жрет по городу при езде в режиме активно-спокойно 26 без вариантов...

Сегодня вернулся из поездки Минск-Москва, 740 км, время в пути 7ч.45мин. скорость 110-140, расход 15.1 Считай Лундгрен.

По трассе (без пробок и сфетофоров, задний привод) при скорости от 80 до 100 расход будет 12.5-13.5 При 120 км.ч будет 13.5-14.5 Отключаемые 4 целиндра если кто не в курсе.

Не надо.ЕХАЛ из Москвы в Питер-100-110 расход 11 литров По городу 17-18 литров.А налог-да многовато но зато каско маловато 65тр а на сотке у меня было 105тр-вот и подсчитай.Машина класс.У меня последняя модель

Зависть-это нормально.

Дело не в машине а в водителе. Сам езжу на маленькой и никакого дискомфорта не испытываю - если кто не пропускает так сам выжму из ряда.

Правильно. Если можно то конечно лучше объехать , но иногда бывают ситуации когда надо перестроиться именно туда, куда членовоз тебя не пускает, ему стремно видимо или его бьют за каждое проявление милосердия... Сам давно взял за правило пропускать всех, когда есть возможность.

+1, у меня Тахо, всегда пропущу спешащего независимо от марки авто.

Из личного опыта имея мерседес е-300 212 кузов и Тахо при перестроении и прочих маневрах Тахо пропускают гараздо чаще. Сухая статистика.

Правило трёх Д самое лучшее правило.

285/50 r 20 ,более чем достаточно.

скорее 275/55 r20

специально посмотрел на резину,которая стоит, вполне устраивает.

мало того что до 150(не знаю как с ветеранами, он с инвалидами точно) - так еще и российсокго производства.

вы меня пугаете, пока за 2 года ничего не приходило, отнес в налоговую заявление с копией ветеранской, пока тишина.

)))У меня тоже помолчали года полтора(а то и больше), я уже и на машине другой, даже за нее уже налог один раз уплатил, а тут нате...! Будьте любезны оплатить за такой-то авто за такие-то года. Если, конечно, "по-чеснаку", то на следующем авто (Патфайндер - 174л.с.) мне и сказали про 150, тогда я и посмотрел в законодательстве..., а уж когда прислали все же за Черокеза, - понял, что халявы не бывает))!

Прадо хороший автомобиль, но в полной комплектации дороговат и угоняем (на мой покушались дважды), тахо более брутальный на мой взгляд, не зря все спецслужбы америки предпочитают именно его. Места очень много, убрав третий ряд поставил холодильничек, пластиковые ящики для документов по работе, спортивных вещей. Т.О. где-то 12-16т.р., правда на 80000 (полное с маслами в раздатке) выкатили 50000 руб в кунцево, но сами же мастера сделали за 30000 в руки и поставили печать, в других дилерских центрах можно было и за 25т.р. надо мониторить. Системы безопасности работают хорошо, не забывайте что машина тяжелая, на полном приводе гребет по сугробам очень надежно, но прадо на мой взгяд более проходим, возможно легче. В целом технику не убиваю, по болотам, охотам не езжу, но частые поездки по Тверской области, где дороги отсутствуют, не пугали, машина надежна и в снег и в дождь. Отделка панели простовата, если пугает посмотрите эскалейд, тот же GM, только с дорогой отделкой. Меня не напрягает, иногда на мойке натераю химией, выглядет в полне. Не гремит , не шумит, работает достаточно тихо.

"В городе такой сарай,словно слон в посудной лавке." один из многих стереотипов)), я не знаю как в Москве, живу в Питере, являюсь обладателем Тахи уже больше полугода, ни разу проблем не испытывал. И в пробках быстрее пропустят и на поребрик везде заберусь)).

Не спорю. Только вот причем тут Ауди?

Да что с вами!!! Где я в отзыве Ауди упомянул?

Ну и логика у Вас! В соседнем да, но там и отзыв про Ауди, а тут про Шевроле.

Я честно скажу Вам, я в не том возрасте чтобы до чего созреть)) Просто в связи с покупкой дачного участка( не близко от Москвы) встал вопрос о необходимости покупки большой машины(семья как никак), ну и зимой что-то я задолбался на легковых кататься.Как-то так.

Кстати как Инфинити? У Вас американец или наш?

Так я верю, QX замечательный авто.Ездил на нем, где-то с 3 недели. Понравился, разгон хороший, даже не ожидаешь от такой махины, салон тоже на уровне, сделан качественно.Расход у меня был на уровне 20-23 литров, для такого размера и литража считаю нормально. Ну и задние сиденья это супер, жена сзади как царица сидела, вся важная такая))) Так что по моим ощущениям авто достойное. Кстати, на мой субъективный взгляд дороговато за 2008 год 1.8 млн, хотя Вам виднее.

Сейчас гляну! А тут на авто.ру есть?

Посмотрел. Да, реально классный аппарат!Красавец!

Возьмите у знакомых или еще кого-то, покатайтесь и делайте выводы. Знатоков, которые даже не сидели на пассажирском сидении слишком много.

У друга раньше был Экспидишн, катался и не раз. Марка может и другая, но суть одна.

Про какой расход может идти речь? Возьмите Туареги, Гелики,ЛендКрузеры 200, РенджРоверы и т.п.бензиновые с похожей кубатурой и посмотрите какие у них расходы. Земля и небо в пользу Тахи.

Чтото стало с законами физики с момента выпуска тахи? всмысле изобрели тип двигателей, которые както подругому от массы едят топливо?

Я не спорю.Я знаю это от владельчев. А лучше посмотрите на этом сайте эксплуатационные показатели на авто европейские и японские с подобным объемом и мощностью и увидите.

Прочитал и пишу За городом 11 литров-100км в час город как получится

Ломаться то как раз есть чему, один только Авторайд чего стОит.

У двух знакомых ренж ровер спорт 2011г.в. Один ездит улыбается, другой живет в сервисе. В моем случае Тахо не подводит, улыбаюсь короче. Тут уж как говорится когда собирали, до получки или после.

ну да, меня тоже радует, но как почитаешь форум, волосы дыбом встают, передние амморты у людей через 5 тыс.км. умирают, компрессора летят и т.д.

стоит он по 500 баксов за штуку, а вы хотите цены как на жигули?

на форумах есть не только 900 тахи но и 840 и 410, которым по 20 лет, аморты летят потому что ставят говно-ранчи, сам менял через каждые 5т км )))))))))))))))

агрегаты смотри, днище покажет ездили по говнам или нет.

я плачу 50%(ветеран Чеченской) идешь в налоговую и пишешь заяву. На одно Т\С дают скидку (если у тебя их много)...

Не знаю как у вас, но в Воронеже, если авто до 120 л.с. ветеран не платит совсем. А за ТАХУ - по полной программе платишь.

Все верно, до 120. Свыше, хоть ты трижды ветеран- платишь на общих основаниях. Исключения составляют инвалиды, с какой группы не помню

граждане вы учитывайте, что в каждом регионе свои налоговые правила, что касается Москвы то там ВБД не платит налог на одно авто вообще и пох сколько там лошадей... у меня 161 и я ни копейки не плочу...