Гигантский монстр

Хорошая телега, все на уровне.Настоящий Американец.

Эскалейд эконом-класса(не в обиду).Маркетинг убил TAHOE. R.I.P

"Проходимость под вопросом" какая на хрен ПРОХОДИМОСТЬ))?? Уважаемый, там же в инструкции черным по белому написано: СНЯТЬ ЮБКУ БАМПЕРА))) Ни кто не пытался??))

Заменив железо на пластик

за такие деньги много достойных конкурентов, но это машина из тех что выбираешь сердцем, и другие аргументы уже не играют роли.Есть в нем что то настоящее, мужское

TAHO - автомобиль американский , для американцев и для Америки . В Старом свете их встретишь не часто , если вообще встретишь . Автор статьи объективно прав описывая этот автомобиль . Но мне кажется нужно учесть , что это все таки чисто американский авто . А дело все вот в чем . Американцы практически живут в своих машинах , она для них второй дом если хотите . Отделка пластик . И ничего в этом странного нет , так как Тахо авто семейный , такая своеобразная практичность . Комфорт же заключается в плавности хода подвески , хода самой машины , звукоизоляции и ... в огромном пространстве . Машина огромная и тяжелая , но если ездить на ней правильно , то тормозов хватает .Если нет , можно штатные тормоза заменить . Полный привод , больше для стабилизации в управлении этим монстром нежели для оффроуда . Еще повторюсь , что в Америке Тахо это большая семейная машина для дальних путешествий , в которых жители соединенных штатов практически живут находясь долгое время в пути , но никак не для езды по пробкам . Хотя и в пробках в нем гораздо интереснее чем в Опель ,) Надежнее )) Обсолютно согласен с автором , что впечатления от езды на автомобили впечатляют . Тахо , не премиум класс . Но с нашими таможенными пошлинами и налогами на много сильные авто , а Тахо имеет под капотом 300 л.с. , Он по стоимости у нас в РФ входит в премиалку )

Был у дилера в Реутово. Сказали собирают Таху в России. Выдвигающаяся подножка и камера заднего вида за дополнительные деньги. В стандартной комплектации стоит 2,2 млн. Прадо4,0 - 2,5! А здесь за эти деньги полный привод, харизма и самое главное у двигателя отключаются половина цилиндров, если в данный момент полная можность не нужна.Внутри действительно очень аскетично и мне показалось мало места над головой (рост 183, 100кг). А юбку бампера можно снять.

Вопрос возможно глупый, но когда руль выкручен до упора при движении что вперед, что назад впечатление что он протаскивает передние колеса, или у меня проблемы. диски 20-е

Проездил на Тахо 11 лет 2008 г. и по снегу, и по глине идёт как танк. Зимой переключаю на авто. Три раза ездил с Екатеринбурга на юга, всё объехал от Абхазии до Крыма. Отличная управляемость, манёвренность. А коробка тупит при резком нажатии на педаль газа, это когда супруга поездит при своём спокойном стиле езды. После стиля езды как Шумахер, разгон довольно шустрый для трёх тонн.