Она того стоит

Отличный отзыв, спасибо за информацию

Поломок много конечно .но куда без этой машины если живешь в селе

ну ну.160 на шниве и 140 легко.забавный мопедовод.

Владел Шнивой шесть лет. Первые три года вообще без нареканий. Сейчас на Дастере седьмой год катаюсь,претензий нет

Дядька ну ты и сказочник 2111 просторная...мне с ростом 183 там как в банке,а сам за собой вобще невариант сесть..дальше читать не стал

Простая нива лучше...

АвтоВАЗ поставьте ДВС хотя бы на 120 л.с.

вот это машина. Новая в недурной комплектации. рассыпалась на первой сотне. Нет даже не сотне полтиннике.. Комфорта ноль. тяги ноль. жрет как двухсотый крузак. Вопрос накой плед она нужна

У моего коллеги такая, только 2011 года, тоже новенькую брал. Один хозяин. Сейчас состояние такое, что, кажется, вот- вот на ржавые атомы распадётся. И капот, и крылья, и стойки кузова, и арки, и пороги. Нет вообще ни одного негнилого места.

Была шнива 2006г, брал уже с большим пробегом, накатал70т на ней, заменил все, кроме подвески, коробку 3раза делали, раздатку, капиталку мотора итд, не по одному кругу, поставил ивековские подшипники-пол года, хана подшипникам, новые3300 за штуку, вот такие запчасти, а уж про датчики вобще молчу

Те,кто ездит на нашем автопроме-не ездил на нормальных машинах)Или считают,что у владельцев иномарок руки не оттуда растут)Они же не ремонтируют их после каждой поездки) А если без смеха-нищие население,покупает плохие машины)

По ржавчине - смотря в каком регионе,и если берёшь совсем ведро то потом нечего ныть! У меня второй шевик - первый был десять лет ,второй уже полтора года. оба брались не новыми да шумновата,да не скоростная(дак сейчас будут только ужесточать превышения) ,езжу каждый день ,делаю всё сам(ничего сложного в машине нет) НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА.

нива шевроле 2006 поменял радиатор магнитолу карозия только появилась 2021 полет норм

Говно оно и Африке говно.

опять очередная реклама этого говнища. Сам вынужден ездить на этом говне по причине нищеты, так как пенсионер. До пенсии работал водителем в приличной фирме, ездил на иномарках. До выхода на пенсию из своих личных машин крайней была Honda Passport, японец американской сборки. Пересел после Honda на Шниву, и получил ШОК. Это просто полный ПИ*ДЕЦ какой то. На старой Хонде ремонтироваться приходилось примерно раз в два года, по мелочи, а на Шниве ремонтироваться надо ПОСТОЯННО, почти каждый день. Она не бывает исправной на 100 % НИКОГДА. И самое главное - БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ. На Шниве это нет от слова ВООБЩЕ. На старой Хонде 1996 г.в. в БАЗОВОЙ комплектации - две подушки безопасности, кондиционер, круиз контроль, полное отсутствие шума в салоне, полный электропакет, автоматическая межколесная блокировка заднего моста, жестко подключаемый передний мост, огромный багажник и т.д. и т.п. и РАМА. Вот это НАСТОЯЩИЙ внедорожник. Такого арсенала нет даже на новой Шниве 2021 г.в. Про технические характеристики я вообще не говорю. По сравнению с иномарками Шнива в полной заднице. Зачем же вы её расхваливаете? Ездим на этом говне по бедности, так молчать надо в тряпочку, а не оправдываться, что альтернативы нет. Сейчас даже китайцы уже машины лучше делают. А я, к примеру, если удалось бы работу найти, вместо новой Шнивы взял снова старого японца, типа Паджеро спорт.

Нива плохая машина. Скоро будем ездить на китайских машинах. Цена, качество, которое они подняли до японского, сделают своё дело.

Всегда ранена, никогда не убита

Идет мягко, только для тех кто не привык торопиться, без малого полторы тонны и примерно на 200 кг тяжелее трехдверки, ход напоминает Волгу мне нравился, когда б не нужда не продал

Шнива не ломается, она просто стирается об асфальт

100 процентов согласен!!! На пробеге в 20 тыс краска отскакивает от уже ржавого внутри капота, по гарантии начали все менять по второму кругу! Не берите это ов...но

Не обессудь, братух, ведь ты везёшь шпану...

была у меня шнива 2003 года, проехал на ней 167000, объездил весь кавказ, много гонял на украину (крым, карпаты). В основном менял только расходники, один раз полуось на пробеге 120000 км, передние подшипники поменял на необслуживаемые, ну расширительный бачек еще ненадежный (поменял на бачек от ваг). В двигатель, коробку, раздатку не лазил вообще. Масло не жрала.

Все зависит от прокладки, а для деревни самый то что надо

Такая же, с очипованным движком. Карданы на шрусах. Едет бодро, мозг не выносит и ест умеренно - в пределах десятки. Был Патрик пикап - вот тот действительно способен и достать и разорить. Но каждому свое...

я давно пенсионер и у меня Японец Паджеро Ио 1998 года жена тоже пенсионер не работает и нечего как то справляемся а на кого то сваливать всегда удобно

Не то что не для каждого. 70% населения она на ...уй не нужна по совокупности цена-качество-комплектация. Своя ниша у неё есть, это безспорно. Ремонтопригодность и проходимость- явный плюс. Всё остальное- явный минус. Особенно поведение на трассе (дай Бог здоровья тем мудакам, которые за 40 лет не смогли ей нормальный мотор дать) и расходу топлива. Машина из разряда- трактор. По говну ездить интереснее чем по асфальту.

где-то 70т.км. - генератор))))))) О как это мне ( и многим другим ) знакомо. Он у шнивы как часы! И это при том, что у мня 2003 года выпуска была. Наверное с тех пор что-то изменилось и шниву можно cтало до 160 км разогнать ? Или это под горку) Cколько не пробовал по GPS около 136 максимум. Если ветер попутный. Страшно однако, как 190 на джипе с V8

Возьмите лучше рав4 будете бенз и масло менять и горя не знать

А что от Путина хотите? У него должность представительская: президент. В Конституции страны 10.2. Статья: власть в стране делится на законадательную, судебную и исполнительную. Все власти не зависимы друг от друга. Это как менеджер по продажам у которого есть директор и учередители фирмы.

Автоваз все хвалят за ремонтопригодность. Брат сам ремонтирует свои авто. Раньше была 2114, сейчас Солярис. Говорит, намного приятнее ремонтировать иномарку.

даже спорить неохота,скажу коротко: продал свою шниву и никогда к ней не вернусь,и продал ч её в полном фарше для джипинга и проходимости,Как говно не заверни оно всё равно останется говном.