Шевроле Нива

как бы автоваз не называл свои поделки , а оно останется им ......

Я брал обновлённую Шевроле Ниву и насчёт движка, да поначалу настораживает, что разгоняется туговато особенно если пересел с более мощной машины, но потом многие привыкают, я непривык и поставил на свой движок турбонаддув, сейчас у меня порядка 120 кабыл под капотом и порядка 180 Нм крутящий момент, разгон впечатляет уделавыю по разгону многих и проходимость тоже за счёт этого повысилась, понижайкой вообще непользуюсь прёт как БТР и без неё, насчёт всего остального у меня всё стандартное и сцепление и сальники единственное межколесный самоблок в задний мост поставил, проехал уже 40 тыс км и ничё пока нежалуюсь, что машина сыпится. Единственные пару косяков за 40 тыс км это потёк сальник заднего моста заменил и штатный иммобилайзер глючить стал отключил его нах и всё.

Отличный автомобиль, только у нас его собирать не умеют или не хотят уметь. Сыпется очень основательно. О своем экземпляре 2007 года выпуска не сказал бы, что его разгонная динамика была плохая. А вот проходимость на штатной резине вообще была нулевая. По сравнению с ВАЗ 21213 двигателя на бездорожье явно не хватало. Америкашки сделали акцент на комфорт, а не на внедорожные характеристики автомобиля. Кстати, мой Шевик кушал до 10 литров на сотню.

Правильно и сделал ,что скоренько продал.Дальше было бы только хуже. И не спасет ее уже ни какая турбина. Рожденный на автовазе по определению хорошим быть не может!!

А как на счёт новой модели???которая с новыми карданами???