Шевроле Нива. Вместе более года.

Name: Chevrolet Niva I
Brand: Chevrolet

Всем доброго времени суток! Решил написать сей отзыв о своей машине Шевроле Нива в надежде,что он будет кому то полезен, в частности с выбором и эксплуатацией авто. Немного истории. Мой водительский стаж с 1975 года. Начинал с ГАЗ-69, далее в личном владении были Нива, УАЗ-469 (на котором отъездил более 20 лет). Но вместе с УАЗиком всегда была вторая, именно легковая машина, это Москвичи,Жигули,Форд и последние Калины-хэтчбек, затем универсал. Почему две машины? А потому, что живу в умирающей деревушке,где абсолютно нет никаких дорог-по земле ездим. Например зимой, чтобы выехать на трассу - 2 км., сначала проеду трактором, а после по его следу свободно идет УАЗ. Ну а летом напрямик не получается - болото, едем в объезд -3 км. по краям поля, а то и по полю, если нет пашни, вдоль посадок - бездорожье одним словом. Вот так и ездил - весной,осенью и зимой, в бездорожье, на УАЗе, а летом, для поездок по городам и весям - на легковой. Всё было бы ничего, но УАЗик устарел, требовал кап.ремонта, да и содержать две машины стало накладно и встал вопрос о покупке такого автомобиля, который заменил бы оба. В моём случае это должен быть автомобиль внедорожник с полным приводом и понижайкой и в то же время, должен быть экономичным, скоростным, удобным и в меру комфортным, чтобы можно было совершать и дальние поездки. Под такие требования подходило много внедорожников, но их цена составляла или около или за миллион рублей, а таких денег у меня не было. Чуть подешевле были кроссоверы с подключаемой муфтой при пробуксовке, но это тоже меня не устраивало т.к. при такой эксплуатации, муфта сгорит на 1 километре. Брать подержанные не хотел, т.к. из своего богатого опыты и из опыта друзей знаю, что все машины, какого бы бренда они не были, со временем ломаются и их содержание становится дороговато. (В качестве примера: Мой приятель в своё время купил подержанного Крузака 3,5л. и всё время над нами подшучивал, что он ездит на машине а мы на ведрах с гайками. Но вскорости у него "накрылся" двигатель, ремонт которого оценили в 120 т.р.Но он ремонтировать не стал, купил в Москве б/у мотор за 80 т.р., поставил и по быстрому продал, потеряв ещё при этом солидную сумму. На время ремонта он ездил на моём УАЗике, у которго за 20 лет эксплуатации и при 120 т. км. пробега я менял только один раз колеса, карданы и тормозные колодки с цилиндриками. Всё остальное было родное, даже краска и ни одного жучка. Продал за 75 т.р. своему знакомому.) Я немного отвлекся, но ближе к теме. Поискав среди новых машин с такими критериями, оставались либо китайский Ховер, либо Рено Дастер или Шевроле Нива. Китайцы хороши. Но мне не понравился салон - какой то он низенький несмотря на большие размеры машины. Сиденья очень низкие - стоят прямо на полу. Да и Китай опять же это и качество и стоимость з/частей. Да и сама машина не дешевая - около 800 т.р.Я привык ремонтировать сам, благо есть опыт и умение. К Дастеру особых претензий у меня не было, за исключением внешнего дизайна - ну не понравился он мне и всё. Как говорится - душа не легла. И так решающим при выборе стала цена, наличие з/частей, дешевизна эксплуатации и техническая характеристика авто. Были бы у меня деньги разговор шёл бы сейчас о другом авто. Думаю, что каждый автовладелец мечтает о лучшем. И так, выбор сделан - Шевроле Нива. Брал новую в автосалоне в феврале 2014 года, 14 года выпуска, в комплектации L за 460 т.р. Сразу в автосалоне поставили релинги, фаркоп, противотуманки, магнитолу, коврики, защиту, локеры, сделали антикоррозийную обработку и затемнили стекла. Всё это обошлось мне в 42 т.р. Конечно, лучше брать в комплектации GLS, там это уже всё есть с завода. Но меня остановило одно - крашеные пластмассовые бампера и боковые накладки, краска на которых не держится более 2 лет - облупляется, а тем более при эксплуатации по кустам и траве, она обдерётся за год и нужно будет постоянно подкрашивать, что я делать не люблю. Далее, уже дома я установил пороги, подлокотники и защиту переднего бампера. За всё около 4 т.р.Вид получился завершенный и защищенный. В прошлом году прошел 1 ТО за 7 т.р. у официалов. Пробег на сегодня около 14 т.км. За год с небольшим эксплуатации, сделал следующие выводы: Машина внешне смотрится неплохо, но если бы была бы подлиннее см. на 40, то вид был бы ещё лучше - солиднее. Довольно высокая для среднего внедорожника - 165 см. (Дастер - 162), поэтому сидишь высоко. Салон в ширину 144 см.,один в один как у Волги 31105. (Все внедорожники и кроссоверы С класса имеют меньшую ширину салона. В длину салон коротковат (ноги внука в автокресле упираются в спинку переднего сиденья, приходится отодвигать), нго для мпеня не критично, т.к. пассажиров вожу очень редко, в основном езжу один или вдвоем. Но сзади свободно умещаются трое рослых и крупных пассажиров, т.к. потолок высокий и диван широкий и высокий. Передние кресла, на мой взгляд, очень удобные, высокие от пола, подушки под попой широкие и длинные (у Калины короче) и ещё я под низ сиденья - под пружины вставил мягкий линолеум, просверлив в нем отверстия. Теперь сиденья, под весом тела, не проваливаются, да и поролон не врезается в пружины и не крошится и сидеть на них очень удобно.Тем более я надел чехлы с боковыми и поясничными поддержками, поэтому спина не устает, если даже целый день за рулем. (На Калине, после 500 км. пробега чувствовалась боль в бедре и затекала правая нога). Из-за высоты передних сидений под ними имеется достаточно места, для мелких вещей, что очень удобно. Очень хороший обзор из салона из за большого остекления, особенно с места водителя и пер. пассажира - лобовик большой как в длину так и в ширину, угол наклона оптимальный и узкие передние стойки не загораживают обзор по бокам. (У сына на Тигго-5 обзор хуже, особенно влево, из за широкой и сильно наклоненной стойки. У зятя D класс - КИА-Оптима, а обзор по этой же причине хуже, более того, все время надо тянутся вверх из за длинной и высокой торпеды, чтобы посмотреть что там впереди, а особенно сзади. То же и у дочери в её Ситроене С4) Я люблю, чтобы виден был капот и убегающую под него дорогу, что и предоставляет Шнива. Радуют большие зеркала - хорошо видно всё что сзади и сбоку. При движении задним ходом удобно смотреть через заднее стекло - всё видно. Но при плюсах крутого (по углу наклона) лобовика есть и минус - ловит камушки. Один такой я поймал летом под Ейском из за чего пошла трещинка в районе центрального зеркала. Засверлили на станции (300 руб) и до сих пор нормально, дальше не идет. Хоть салон и большой, но он теплый. Печка работает очень хорошо, дальше 1 режима не включал, только на прогрев на 2 режиме. На 1 режиме печки практически не слышно. На 2 и более уже шум, что неприятно для уха. Могли бы поставить и малошумную. Хорошо ещё то, что при движении, воздух самотеком поступает в салон, в связи с чем моторчик печки как зимой так и летом выключен (за исключением сильных морозов), что очень удобно. В Калине такого нет и если моторчик выключен, то при закрытых стеклах, они потеют. Руль удобный (само колесо), регулируется по наклону, но не хватает регулировки по вылету - было бы удобнее рукам. На счет разных кнопок говорить не буду - меня всё устраивает. Поставил дополнительный прикуриватель - симметрично стоящему. И смотрится красиво (завершенно-было пустое место) и удобно из за множества всяких устройств. Щиток приборов - вчерашний день, от ВАЗовской десятки. Малоинформативен и цифры мелкие, что мне не нравится. Километраж приходится смотреть в очках, что неудобно. Но привык, т.к. главное это спидометр и его хорошо видно. Подсветка в салоне хорошая, мне по нраву. Не нравиться бардачок - очень маленький. Я ожидал большего. Багажник конечно маловат, желательно бы побольше, но при поднятии или удалении задней полки, помещается довольно крупный груз, который не затолкаешь даже в большие багажники седанов. Задний проем и дверь большие, что удобно при погрузке - разгрузке. Но мне не нравится, что запаска висит на двери, оттягивает петли, что может в дальнейшем привести к расшатыванию. Могли бы сделать узкую докатку и убрать её под пол не нарушая внутренний обьем багажника.Во время эксплуатации появился жучок в салоне - какое то мелкое чуть слышное дребезжание пластмассы внутри торпедо при движении около 100 км. в час, потом пропадает. Иногда этого нет вообще.Что это может быть не знаю. Вроде как не критично, поэтому не полез искать, но неприятно. Может в дальнейшем займусь. Шумка в салоне есть, но её не хватает, чтобы заглушить шум двигателя, трансмиссии и колес. На скорости до 100 км.в час в салоне терпимо, а выше слышен шум ветра и всего что крутится. Шум в салоне сопоставим с ВАЗовской семеркой.(Шум в простой Ниве раза в два или более сильнее). Стоит наверное подумать об установлении дополнительной шумоизоляции. Свет фар очень хороший с удобной регулировкой луча из салона. Претензий к фарам нет, за исключением - не хватает в них дневных светодиодных огней. Но подфарники горят очень ярко и поэтому я никогда днем не включаю ближний свет. Ходовые качества: В плане проходимости конечно не сравнить с УАЗом ( но эта военная машина была специально сделана для бездорожья) и чуть похуже чем обычная Нива. Считаю это из за более тяжелого веса - на 125 кг и более длинной базы. Двигатель. Слабоват конечно - 80 лошадок, на почти 1,5 тонны веса, маловато. Но лично мне хватает. На трассах, в любые затяжные подьёмы всегда выхожу на 5 без напряга. Мощи не хватает при обгоне, где нужно быстрое ускорение, поэтому приходится ждать и только потом маневрировать. По сравнению с иномарками двигатель шумноват - в салоне его слышно всегда - хоть на холостом ходу на стоянке, хоть при движении. Это неприятно. Но радует то, что он цепной, проверенный временем, надёжный. Масло почти не кушает.Зимой заводится с полоборота. За время эксплуатации, при пробеге 10 т.км. один раз доливал, примерно 300 - 400 гр. Расход бензина. При движении по трассе с заездом в города и села, летом укладываюсь в 9 л. на 100 км., зимой в 10. Я езжу со средней скоростью от 100 до 110 км. в час. ( При поездке на Юга - более 3000 км, расход составил 8,95 л. на 100 км.) Расчеты произвожу путем деления топлива на километры. Трансмиссия. Очень удобно, что есть раздатка с понижающей передачей. Это и преодоление препятствий, что важно для меня, и трогании с места в гору и буксировка, а также при парковке и движении задним ходом. Но у раздатки есть недостаток - на скорости слышно её небольшое, турбинное звучание. Но это если прислушиваться, а так ухо не режет. Вибрации у меня нет. КПП. На мой взгляд обыкновенная, передачи включаются хорошо. Но на 5 передаче могли бы сделать увеличение передаточного числа, чтобы на трассе, на скорости, не насиловать двигатель. Так при 2000 об. дв. скорость машины 80 км. в час., при 3000 - 105 км. в час, 4000 - 140 км.в час. То есть каждая тысяча об. добавляет 35 км. ( на Калине и Тигго-5 при 3000 - 120 км.в час. КИО-РИО, Хундай Солярис при этих же 3000 - 100 км. в час). Коробка тихая не гудит и не вибрирует.Карданы. Вот тут не знаю как у кого, а у меня проблема: на 5 передаче, при скорости от 122 до 125 явно слышен металлический звон пустотелых карданов. Подозреваю, что это возможно от небольшой вибрации (может неотцентрованы). Обращался к дилерам - сказали что это у многих так и это не является неисправностью, типа - это внедорожник и это допустимо. Это досаждает. Хотя на таких скоростях я езжу редко, только во время обгона, но всё же каждый раз ранит сердце. Колеса: У меня родные стояли 205/70 R15 Баргузин всесезонные, или даже летние. Они мягкие, средние по шумности, но очень плохи для грязи - сразу забиваются, становятся лысыми и буксуют. Зимняя резина Contyre Arktik (производитель Россия, 3200 руб колесо, аналог Хакки 7, специально для внедорожников ) 205/75 R15 показала себя только с положительной стороны - мягкая, не шумная ( я лично не заметил разницы в шуме по сравнению с летним Баргузином), не боится колейности, очень хорошая проходимость по снегу, хорошее сцепление на льду. За зиму не потерял ни одного шипа. Рекомендую всем. На лето сейчас поставлю Мотодор МР-82, 215/70 R16 (3800 руб. колесо) на литье. Говорят и пишут, что это хорошая резина. В Шниву вмещается свободно, ничего не задевает. Посмотрим как будет. Подвеска: Длинноходовая, эластичная, просто радует. За время эксплуатации не было ни одного пробоя. Канавы, ямки, кочки в т.ч. и лежачего полицейского, проходит мягко. (лучше чем Калина или Форд) Движение: Дважды, для пробы разгонял машину до 160 км. в час, тахометр показывал 4700 об. То есть при максимальных 5000 об/мин машина разгонится до 175 км\час. На такой, довольно большой, для внедорожника скорости, машина идет уверенно, не рыскает, нормально рулится и нет ощущения опасности. Если была бы 6 передача, можно смело ездить на таких скоростях. Вот только выдержит ли трансмиссия. Я езжу в среднем по трассе 100-110 км\час, держу обороты где то в районе 3000, что получается в середине потока. Конечно, когда обгоняют, хочется тоже прибавить, но насиловать жалко, да и расход после 3т\об. возрастает. На данной машине ездил несколько раз "на дальняка" и машина ни разу не подводила. Вот такая у меня Нива-Шевроле. В целом машина неплохая, за свои деньги она себя оправдывает. Где вы найдёте полноприводный внедорожник за поллимона - таких нет. Только б/у. Её одноклассники стоят всё или около или за миллион. Но всё же подчеркну ещё раз - если бы были деньги, то конечно, взял бы что нибудь покруче. Пока всё. Рад если мой коммент кому то будет полезен. Всем удачи на дорогах!

Chevrolet Niva - 1 от автора er1954111 в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии17

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

slavok177

20 апреля 2015

Привет Сурскому краю)

Нравится

Ответить

van

10 августа 2015

владею Шнивой с 2008 г.ФАМ 1,кто знает.Прошла 87000.На трассе 150-легко,да и на рыбалку-запросто.Двиг.Опель дает возможность погоняться с легковушками.Хорош на рывке,да и по бензину не напрягает.Поездил по лесам,но особых царапин не видно,и краска не отваливается.Поменял радиатор печки,это было нечто.У меня с кандеем,разобрал весь салон.Два дня раком.Знал бы/хотя на форуме умельцы как-то паяльником в корпусе выжигали,чушь полнейшая/лучше бы отогнал на сервис.Масло от замены до замены.Ну и расходники по износу.Шумновата резина,continental 4*4соnti contact,215/65R16.Штатная.По лужам,на асфальте дорогу держит хорошо,но по грязи или зимой га но.Да и дорого.Карданы шрусовые приятно удивили.У знакомого простая шнива ,меняет раз в сезон,да и бензина жрет в половину больше.Лампы ближнго света тоже менять проблемно,особенно левую.Надо снять АКБ,расп.АБС, и то с большой лапой проблемно.А вообщем-то по деньгам машина хорошая,и в салоне уютно и тепло.И жучков по кузову нет вообще.Может в 2008 их делали лучше?Вспомните Волгу.Какая красава была?Разве так ржавело,как сейчас?Нет-нет,да и увидишь копеечку как картинку.А сейчас год,два и цветет наш автопром.

Нравится

Ответить

Sasha Santa

20 апреля 2015

Зачетный отзыв, брал такой авто на год посмотреть, тоже гонял в болоте и по полям, жаль что нет у него движка посерьезней, всем удачи на дороге.

Нравится

Ответить

zhna

20 апреля 2015

странно но дастер то тоже с мувтой как его рассматривали)

Нравится

Ответить

Nordpiter

20 апреля 2015

Все будет хорошо, если не сгниет за 2-3 года.
Болезнь-задняя дверь. Хотя может в Ваших краях, где влажности почти нет-продержится дольше.
Удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

Skel81

21 апреля 2015

Вне зависимости от отношения к авто - за отзыв +, не хватает абзацев только. Было бы читабельнее.

Нравится

Ответить

Шамиль Маллаев

21 апреля 2015

Отличная машина за свои деньги. 5-дверная нива нравиться больше)

Нравится

Ответить

GoldenGreen

21 апреля 2015

Обстоятельный отзыв, интересно читать. На счет пластиковых накладок - машине уже 4 года вся краска на месте, правда по кустам редко лазию.

Нравится

Ответить

евгений Черников

21 апреля 2015

""езжу на подфарниках,днем не включаю ближний свет.."".что за странная экономия?..не обманывайте себя,не видно Вас! а так отзыв хороший,интерес

Нравится

Ответить

В. Г.

27 апреля 2015

Прекрасный отзыв. Очень разумные размышления. В целом машина нормальная, а шероховатости есть у любой машины, которые тоже могут раздражать.

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

23 сентября 2015

что про шниву! Купил этот аппарат для деревни, не рассматривал ее, но покупкой очень доволен! на трассе 160 едет, мотор слабоват конечно! туда бы 2 литра! ездил по полю, колеям подвеска радует, не ожидал, мне конечно не с чем сравнить моя первая машина была восьмерка, а вторая эта шеврале, но я ездил, на жигулях, на спортаджеlll, на логане, но свою ниву я как купил думал для деревни! жалеть не буду! В такие дебри я с ней! застрял 2 раза, резина не та была, не грезевая, но был с лопатой! выкапался, скажу одно и это правда! эта лучшая! не побаюсь этого слова! ЛУЧШАЯ, отечественная машина! цена и качество! конечно кто и как ездит! моя Машина 2005 г покупал за 145т пробег 65 т, кто из друзей виде, и кого я каталог все призновались "да шнива это тема" или "я и не знал что она так может" ну мне приятно))) покупкой доволен! теперь жалею, в деревне не оставил, да и по Москве на ней не стыдно) еще поставить к ней отключать передний привод, и есть меньше будет и резвее станет!

Нравится

Ответить

Безымянный777

22 декабря 2015

160 в салоне антифризом вместе с маслом вонять начинает) 110-130 максиму по трассе. а вот лазает там, где трактора застревают))))

Нравится

Ответить

Дмитрий

20 марта 2016

Отзыв хороший, обстоятельный , все по-делу! Автору спасибо!

Нравится

Ответить

danil bagrov

28 марта 2016

Всем кто, хочет купить Шевика - обходите стороной вот этих "дельцов" !!! Замануха!
https://auto.ru/cars/used/sale…
Схема стандартная - в объяве пишут, что частники. По телефону про машину ничего конкретного не говорят, говорят приезжайте, смотрите.
Адрес указывают - 1 улица измайловского зверинца, а там кроме многоэтажного паркинга, арендованного автосалонами ничего и нет!
А дальше начался развод. Вместо частников оказались обычные перекупы, работающие по договору комиссии. Но и это только полбеды. Менеджеры улыбаются, все показывают, рассказывают. Но от простых вопросов типа дайте ПТС посмотреть - отмахиваются, мол, составим договор, ОПЛАТИМ, там и посмотрим.
Вот тут мы все и поняли. Попросили все-таки типовой договор почитать, вынесли нам - посмотрели, не подкопаешься договор ДКП как есть. Махнули рукой, давайте оформлять Шевика.
И вот тут ВНИМАНИЕ!
Просидели мы там целый час пока нам вынесли "ДКП" -
и сразу же в шапке читаем:
"Договор о НАМЕРЕНИИ купли-продажи..."
И получается, что от нас требуют внести всю сумму за автомобиль, только чтобы подтвердить свое намерение. предоплата, то есть. Ну а дальше и так понятно стало, чем это может закончиться, к сожалению, отзывов кинутых людей полно в инете.
не теряйте бдительности особенно во время сезона продаж (март, август, декабрь)
Удачи в покупке авто!

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

4 июля 2018

Отличный, грамотный расклад, отзыв.

Нравится

Ответить

Синий грузовик

16 сентября 2018

имею сей пепелац 6 лет авто 2006 г. оптимальная скорость 105_120 при этом бенз 8-8.3 л по трассе.На динамику забил,важно то что куда хочу туда и еду.По вложениям не сравнить с иномариусами .

Нравится

Ответить

Синий грузовик

16 сентября 2018

На 107000 т.залил синтетику в первый раз за её жизнь.Итог застучали гидрики и отключение двух цилиндров при 120 км.ч. Далее замена всех гидриков и п.синтетику на место 10w40 zik.Год прошел 121000т.полет нормальный.Хочу добавить ,три года назад поставил все хомуты самозажимные на патрубки ОЖ, забыл что такое течь ож.Дороговато но стоит того .

Нравится

Ответить

Другие записи про

Универсальный подарок для любой женщины!

Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Это у всех так?

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м

ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!

Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев

Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...

#Покупка

Надежный седан на каждый день

Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...

#Отзыв

Проверка личной эксплуатацией

Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...

#Отзыв

вот такую тачку я хочу

Mercedes-Benz EQT так и хочу

Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...

Выбор на лето: runflat или нет?

Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН

Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...

#Отзыв

что лучше

у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...

Geely, Kia, Lixiang!

Автомобили в Москве!

Клин распредвала.

Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...

#Прошу совета

Когда нечем заняться

С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.

#Прошу совета

Покупка из Южной Кореи.

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2WD ✔️1.8 л ✔️2021 год ✔️Пробег: 14.612 км Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸 Икона гибридных технологий👑 Экономичный, э...

Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.

Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели: Технические характеристики...

Toyota C-HR

Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток Toyota C-HR 20й год 35тыс км пробег Цена под ключ 1.550.000₽ Спасибо за доверие🤝

Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️ ✔️2021 год ✔️Пробег: 105.000 км ✔️Дизель 2.0 ✔️Полный привод ✔️Родной окрас Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸 Автомобиль отправит...

Покупка из Южной Кореи.

Hyundai Palisade Hyundai Palisade 2022 год 1 месяц 4WD Пробег: 64825 Без замен. Предварительно в родном окрасе 2.2 дизель Комплектация: Prestige Под ключ во Владивосток: 3.060.000 Максиму в Мос...