Про ниву
Всем привет!
Поставил продаваться свою Санта фе в салон, и пересел на ниву. Привык за неделю. А до санта фе у меня был авенсис в максимальной комплектации, а до него хундай акцент в минимальной((((. Главный плюс нивы (а может быть и всего российского автопрома): утром ее сломал, по пути на обед в магазине купил все необходимые запчасти, после работы заехал в сервис - и ее починили. От этого реально отвык за 4 года владения вышеперечисленными пепелацами. Следующий плюс: мягкая подвеска - по сравнению со шнивой санта-фе жесткая табуретка, авенсис несмотря на низкопрофильную резину тоже был довольно мягкий, апро акцента я уже и не помню ничего. Если бы к столь замечательной подвеске добавить не дребезжащий салон и, сука печку которую на первой скорости не было бы так сильно слышно - то цены бы не было ниве. Следующий плюс: езжу где хочу, не сбаляю скорость перед всякими препядствиями, и теперь у меня больше не отрываеся бампер на ровном месте (камень в огород авенсиса). Несколько слов про бампер авенсиса: он крепится шестью пластмассовыми крючОчками к крыльям и пласмассомыми заклепками к локерам, и по моему больше он ничем никуда не крепится (хотя хз) через некоторое время пластмассовые крючочки устают и .... даеш бамперу шелбан и один или два крюка выходят из прорезей в бампере - и угол бампера отгибается. Испытывал некоторое злорадство - выходиш из гипермаркета, идеш по парковке- видиш вражеские авенсисы - и у 70% уголки бамперов отогнуты, ау кого не отогнуты - достаточно щелбана. Фух, много про авенсил написал. Продолжим, следующий плюс нивы - енто конечно проходимость, с авенсисами и акцентами сравнивать не будем, будем сравнивать с санта фе. Так вот есть одна секретная дорога в объезд утренних пробок, из дома едеш - тебе вверх, обратно соответственно вниз. Там сложный участок уклон градусов 30 ледяной ледянки. Раз там честные граждане не ездят, то и песком этот лед никто не посыпает. И ухабы там на этой ледяной горке полметра вверх кочка, а рядом такая=же, но яма. Видел как икс-трейл застрял там при езде вниз!!! - уперся в кочку серьезную и назад не может и вперед буксует. Так вот по ощущениям (к моему удивлению) при езде вверх думал раз уж на санта фе практически без труда заезжаю то на ниве вааще круче будет. НО нива тоже заезжает на 2 пониженной, по почемуто слышны мне счелчки вывешенных колес, типа под колесом образуется яма и оно (колесо) уходит вниз до упора и щелкает там. Езжу одинаковыми маршрутами -санта не щелкала так. При езде вниз хундаю очень помогает абс - лед голимый - но она все равно управляется. А на шниве едавно только нашел нашел систему помощи при спуске с горы- называеся первая пониженная - работает гораздо лучше абс. (не трогаш педали только рулиш и потихонечку объззаеш все ямы/кочки). Далее пойдут минусы. 1. не влезает в багажник коляска, непонятно как перевозить лыжы, и главное: длины ремней безопасности не хватает чтобы пристегнуть десткую люльку (про кресло пока не знаю - может и хватит). А нет плюс еще один есть - это расход топлива: - 7 колонка до полного - 1200- 1500 руб. (видимо глючит датчик) короче езжу в 2 раза дешеле чем на санта фе и в полтора чем на авенсисе. 2. Двигатель слабенький, страшновато фуры обгонять. А так вполне себе неплохая машина. Человек быстро ко вему привыкает - ик плохому и к хорошему. К ниве бысто привык. и к механической коробке еще быстрее. все говорят про трансмиссионные стуки при переключении передач - через 2-3 научился ездить без стуков. А вот еще минус один: снял хату в спальном районе. тут проблемы с парковкой (это мое место, я тут чищу и всегда машину ставлю!!!), так вот подезжаеш на черной затонированной санта фе и просто паркуешся на любом свободном месте, идеш домой и т.п - и НИЧЕГО. продолжаю также делать на ниве - и каждый день какойто геморрой - либо пинают нивушку и ждут пока я выбегу в шортах на мороз (это место моей жены я его чищу) - да хер с вами пересталю на 2 машины левее - а утром выходиш - поднят один дворник (типа первое предупреждение). Ладно хоть колеса не протыкают и не царапают. а тут както к комуто приехал в гости додж рэм 2500 и занял три с половиной парковочных места - так ему никто дворники не поднял - что за народ.
Это мой первый отзыв, и к тому же написан в темноте - возможны ошибки, всем спасибо кто дочитал до конца.
П.С. Санта фе до сих пор продается, причем по смешной цене. Последний звонок был :"почему так дешево!?" - а я: ипотека, сертификат скоро кончится, первый внос нужен...... и НЕ ВЕРЯТ. через месяц в отчаянии продам перекупам за 600, а они продадут за 800 (зато в салоне и не дешево). пускай добрые люди немного заработают. Всем спокойной ночи.
Поставил продаваться свою Санта фе в салон, и пересел на ниву. Привык за неделю. А до санта фе у меня был авенсис в максимальной комплектации, а до него хундай акцент в минимальной((((. Главный плюс нивы (а может быть и всего российского автопрома): утром ее сломал, по пути на обед в магазине купил все необходимые запчасти, после работы заехал в сервис - и ее починили. От этого реально отвык за 4 года владения вышеперечисленными пепелацами. Следующий плюс: мягкая подвеска - по сравнению со шнивой санта-фе жесткая табуретка, авенсис несмотря на низкопрофильную резину тоже был довольно мягкий, апро акцента я уже и не помню ничего. Если бы к столь замечательной подвеске добавить не дребезжащий салон и, сука печку которую на первой скорости не было бы так сильно слышно - то цены бы не было ниве. Следующий плюс: езжу где хочу, не сбаляю скорость перед всякими препядствиями, и теперь у меня больше не отрываеся бампер на ровном месте (камень в огород авенсиса). Несколько слов про бампер авенсиса: он крепится шестью пластмассовыми крючОчками к крыльям и пласмассомыми заклепками к локерам, и по моему больше он ничем никуда не крепится (хотя хз) через некоторое время пластмассовые крючочки устают и .... даеш бамперу шелбан и один или два крюка выходят из прорезей в бампере - и угол бампера отгибается. Испытывал некоторое злорадство - выходиш из гипермаркета, идеш по парковке- видиш вражеские авенсисы - и у 70% уголки бамперов отогнуты, ау кого не отогнуты - достаточно щелбана. Фух, много про авенсил написал. Продолжим, следующий плюс нивы - енто конечно проходимость, с авенсисами и акцентами сравнивать не будем, будем сравнивать с санта фе. Так вот есть одна секретная дорога в объезд утренних пробок, из дома едеш - тебе вверх, обратно соответственно вниз. Там сложный участок уклон градусов 30 ледяной ледянки. Раз там честные граждане не ездят, то и песком этот лед никто не посыпает. И ухабы там на этой ледяной горке полметра вверх кочка, а рядом такая=же, но яма. Видел как икс-трейл застрял там при езде вниз!!! - уперся в кочку серьезную и назад не может и вперед буксует. Так вот по ощущениям (к моему удивлению) при езде вверх думал раз уж на санта фе практически без труда заезжаю то на ниве вааще круче будет. НО нива тоже заезжает на 2 пониженной, по почемуто слышны мне счелчки вывешенных колес, типа под колесом образуется яма и оно (колесо) уходит вниз до упора и щелкает там. Езжу одинаковыми маршрутами -санта не щелкала так. При езде вниз хундаю очень помогает абс - лед голимый - но она все равно управляется. А на шниве едавно только нашел нашел систему помощи при спуске с горы- называеся первая пониженная - работает гораздо лучше абс. (не трогаш педали только рулиш и потихонечку объззаеш все ямы/кочки). Далее пойдут минусы. 1. не влезает в багажник коляска, непонятно как перевозить лыжы, и главное: длины ремней безопасности не хватает чтобы пристегнуть десткую люльку (про кресло пока не знаю - может и хватит). А нет плюс еще один есть - это расход топлива: - 7 колонка до полного - 1200- 1500 руб. (видимо глючит датчик) короче езжу в 2 раза дешеле чем на санта фе и в полтора чем на авенсисе. 2. Двигатель слабенький, страшновато фуры обгонять. А так вполне себе неплохая машина. Человек быстро ко вему привыкает - ик плохому и к хорошему. К ниве бысто привык. и к механической коробке еще быстрее. все говорят про трансмиссионные стуки при переключении передач - через 2-3 научился ездить без стуков. А вот еще минус один: снял хату в спальном районе. тут проблемы с парковкой (это мое место, я тут чищу и всегда машину ставлю!!!), так вот подезжаеш на черной затонированной санта фе и просто паркуешся на любом свободном месте, идеш домой и т.п - и НИЧЕГО. продолжаю также делать на ниве - и каждый день какойто геморрой - либо пинают нивушку и ждут пока я выбегу в шортах на мороз (это место моей жены я его чищу) - да хер с вами пересталю на 2 машины левее - а утром выходиш - поднят один дворник (типа первое предупреждение). Ладно хоть колеса не протыкают и не царапают. а тут както к комуто приехал в гости додж рэм 2500 и занял три с половиной парковочных места - так ему никто дворники не поднял - что за народ.
Это мой первый отзыв, и к тому же написан в темноте - возможны ошибки, всем спасибо кто дочитал до конца.
П.С. Санта фе до сих пор продается, причем по смешной цене. Последний звонок был :"почему так дешево!?" - а я: ипотека, сертификат скоро кончится, первый внос нужен...... и НЕ ВЕРЯТ. через месяц в отчаянии продам перекупам за 600, а они продадут за 800 (зато в салоне и не дешево). пускай добрые люди немного заработают. Всем спокойной ночи.
Владею менее 6 месяцев
39
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
skyliner34
1 марта 2014
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
2 марта 2014
Нравится
Ответить
Dimson HohohoАвтор
7 марта 2014
Нравится
Ответить
Евтеев Владимир Дмитриевич
3 марта 2014
Нравится
Ответить
al1962
3 марта 2014
Нравится
Ответить
Илья В.
4 мая 2014
Нравится
Ответить
Олег
17 июля 2014
Нравится
Ответить
Юджин777
6 июля 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Nissan Qashqai
Евгений • Nissan Qashqai
1 фото
Отзыв об автомобиле Nissan Qashqai 2017 года
Автомобиль покупался у официального дилера Ниссан ОВОД в 2018м году. Эта машина была во владении 5 лет. За этот период наездил 65 тысяч км. За всё время машина ни разу не подводила. Делалось только ТО...
Оранжевый минивэн • Toyota Land Cruiser
1 фото
ЧТО С ДИЗАЙНОМ?
Вы видели новый кузов крузака? Что с ним сделали? Я понимаю то что это так сказать дань уважения первым кузовам. Но для авто с такой репутацией это просто не солидно. И ещё лошадок по...
Оранжевый минивэн • Toyota Land Cruiser
1 фото
ЧТО С ДИЗАЙНОМ?
Вы видели новый кузов крузака? Что это такоe, я понимаю что это типо напоминание о первых моделях этого авто, но для автомобиля с такой репутацией это просто на просто говоря не солидн...
SKAMOLOV
5 фото
10 вещей, которые нужно знать, прежде чем покупать Bugatti
Нельзя просто так взять и приобрести гиперкар Bugatti. Вам придется упражняться в разных дисциплинах и отказываться от старых привычек.
Шедевр французской марки предъявляет к владельцу особые требован...
Олег Юрьевич • Suzuki Swift
5 фото
Сузуки Свифт. Городской проныра.
Отличный авто для города. Супер 🙂. Отличный авто для города. Не прихотливый в обслуживании. Маленький расход топлива. Все узлы и агрегаты в авто , просты и понятны в принципе. Можно проехать в узких...
Чёрный седан
Расмышления
Я начал ловить себя на мысли, что мне теперь просто хочется куда-то ехать на этой машине, без причины. В ней настолько удобно и приятно находиться, что не охото из нее выходить. Еще мне нравится как и...
Синий лимузин • Skoda Octavia
Друзья, всем доброго дня! Подскажите есть ли смысл ставить чехлы на сиденья? Если да, то какие лучше всего купить?
Корея Авто Россия • SsangYong Rexton
10 фото
Армейский рамный внедорожник
Настоящий Рамный внедорожник Рекстон 4 го поколения, активно используется армией Южной Кореи, и не зря. Новое поколение Rexton оснащено улучшеной рамной платформой SsangYong с использованием усовершен...
АВТО НОВОСТИ
4 фото
Интересно чего он хочет?
Увидел объявление о продаже довольно неплохой машины. Да, пробег большой,но авто не в плохом состоянии.
Так и продают в МОСКВЕ!
Ну видимо только сам мужик знает зачем продавать машину за эту цену..
А...
"АвтоАльянс" ООО • Porsche Cayman
12 фото
Porsche 718 2020 Cayman 2.0T
Купили сегодня автомобиль, Porsche 718 2020 Cayman 2.0T года с пробегом 21 т.км. для нашего клиента Анатолий из г. Новосибирск. Автомобиль согласовали доставить автовозом с полным пакетом страховок.
К...
Артур Чичкан PRO Автоимпорт. • Kia Carnival
Бомбовый эвик Южной Корее!
Сначала он спускает свою эстакаду, автомобиль заезжает на нее, а потом спец поднимает машину прямо на этой площадке на свой транспорт.
Иван Импорт Авто • Hyundai Grandeur
9 фото
Hyundai Grandeur
Привезли и доставили очередной автомобиль🔥
Благодарим за доверие🤝
АВТО НОВОСТИ
2 фото
Редкость такие увидеть.Но может кто помнит..
Производство С3Д началось в июле 1970 года, а последние 300 экземпляров покинули СеАЗ осенью 1997 года. Всего был выпущен 223 051 экземпляр мотоколяски. С-3Д — двухместный четырёхколёсный автомобиль-...
Агапитов Сергей • Lada (ВАЗ) Kalina
Что было сделано после покупки
Перебрана рулевая рейка, стартер (щеточный узел).
Заменили:
-радиатор отопителя (подтекал)
-все патрубки печи отопителя
-антифриз
-правая муфта рулевых тяг
-катушки зажигания
-тросы ручного тормоза...
KoreaVoz • Toyota Supra
9 фото
В продаже появилась финальная версия Toyota GR Supra.
21 марта Toyota Motor начала продажи в Японии заднеприводного купе GR Supra в специальной «прощальной» версии. Эта модификация получила название A90 Final Edition и отличается рядом стильных и техниче...
"АвтоАльянс" ООО • Changan UNI-T
9 фото
Changan UNI-T 2021 1.5T Excellent model
Купили сегодня автомобиль, Changan UNI-T 2021 года с пробегом 39 т.км. для нашего клиента Сергей из г. Лесосибирск. Автомобиль согласовали доставить автовозом до Красноярска. Клиент заберет авто сам с...