Объективный отзыв о ШевроНиве
Всем здравствуйте!!! Хотел поделится своим мнением о том, как я владел этим автомобилем на протяжении 2 лет.
Итак, начну с начала, автомобиль был куплен моим отцом у оф. дилера в 2005 году, ездил он на нем на протяжении 2ух лет, потом я получил права и он потихонечку перешел мне...на тот момент как я сел на одометре было 40 тыс.км.
Так как это мой первый авто и я на нем учился то мне он просто запал в душу... ГУР, неплохая музыка (на станции поставили сразу hertz по кругу)... Порадовала неплохая динамики (да,да на тот момент она была неплохая для меня, как выяснилось потом мне просто не было ни с чем сравнивать, после л200 - (турбодизель2.4) нива кажется просто велосипедом), порадовал внешний вид (это лучше чем классика, но субъективно не лучше того же ланоса, хотя каждому свое, лично мне очень нравится до сих пор), порадовало то что можно свободно спускатся в легкое бездорожье(например съездить искупаться, на шашлыки и прочее), вместимость салона (немного тесновато сзади пассажирам в ногах), очень (повторяю очень!!!) нравятся сиденья (сидел и катался за рулем УЖЕ не одной иномарки и все равно самые лучшие сиденья это в ниве, прошу в комментах не писать что типа ты не сидел в мерсе с кожей-рожей обдувом и прочее! повторяю сравнение идет тоже с тряпочными сиденьями в иномарках), конечно ОГРОМНЫМ плюсом для начинающих является высокая подвеска (по первой не всегда интуитивно как уже у опытных водителей умел объезжать/ проглатывать/ пролетать ямы и неровности на дороге - нива все прощает (правда 1 раз неплохо замял диск)), коробка - отличная все втыкается как по маслу, относительно короткий рычаг (вообщем все неплохо и вполне отлично), шумоизоляция на мой взгляд сделана средне (если сравнивать из отечеств авто) - на высоких оборотах конечно это жесть !!! а по городу вполне нормально), не знаю как обозвать следующий фактор, назовем его "погремушка" - что я имел ввиду: вообщем из всего гремит только задняя полка (очень раздражает, что только не пробовал и изолента и двухсторонний скотч, не помогает ничего - единственный выход снять ее, потом появился какой то сверчок в районе стойки очень бесил так как звучал везде и на ровном асфальте и на кочках: когда перехлеснулся ремень безопасности водителя пришлось разбирать всю стойку, чтобы вернуть ремень в исходное положение - после сборки сверчок пропал чему я был очень рад)
теперь о неприятном об ремонте и прочее: сразу скажу что обслуживался только у оф дилера и там был знакомый у отца...как следствие зап.части покупались по фиксированным ценам, работа (для меня) на порядок дешевле), итак я погнал машину н ТО4...поменяно, после моих первых 3ех месяцев эксплуатации было много, НО только расходники никакие узлы и агрегаты!!! (хотя где то уже к 1.5 месяца водительского стажа я уже считал что круче меня только вареные яйца и поэтому здорово рыскачил по городу и трассе!!!) в итоге отдал где то 7.5 тыс. руб заменяно было примерно (так уже не помню) :вентилятор охлаждений (их там 2, 1 просто вышел из строя), все крестовины (мой супер стритрейсинг)))))))))) на машине 4х4 (потом уже отошло, стал объективным водителем), конечно масло, лампочки какие то (вроде 1 ближнего и заднего стоп сигнала), подтянули ручник, заменяны колодки (все), ну и типа сальники, замена масла в редукторе /коробке), сход/развал, реле поворотов.
Забрал машину с ТО все как новенькое , приятно стало ездить!!! Больше вещей типа 150км/ч и дикий рев и разворачивание движка на светофорах от меня не было, я понял что машина не спортивная и это надо понимать!, стал ездить 60-80 по городу, 100-110 по трассе - вполне хватало
Так и ездил где то пол года только бензин и омывашку заливал, и надо было ехать на ТО№5...значит выезжаю я из перекрестка от своего дома, пропускаю всех и трогаюсь, проезжаю буквально метра 2, втыкаю 2ую передачу и началась война ....стук скрежет, рычаг загудел, чем то запахло, короче не до смеха(( кое как проехал с жутким стуком я проехал еще 1 метр на обочину и встал с аварийкой =((( позвонил другу он оттащил меня на "ТО5"..короче что выяснилось (я не механик в подробностях не разбираюсь но знакомы сказал так : вылетел первичный вал - коробка под замену), слава богу нашлась у них же на станции коробка БУ за 6т.р. (продали конечно не через кассу)... в итоге ТО5 вышло мне 22 тр.!!!!(коробка 6.5 тыс., 2.700 съем/установка, а дальше все те же сальники, 1 лампочка, подтянули ремень ГРМ, регулировка инжектора, сход/развал, установка 1 ПТф в бампер (крепление старой сгнило, свечи, и прочее прочее но все по мелочи)
итак подведу итог по проводу нивы : сейчас на одометре 63 тыс. км., машиной доволен, даже очень (рекомендую тем кто только учится - полный привод, ГУР, габариты - все создано для новичков), из косяков: заводские обвесы (кенгурин, пороги ) начинают коррозить через год (сейчас я отдал на завод мне их загальванировали, окрасили какой то супер краской, заварили все ненужные отверстия и прочее, сколько стоит не знаю делали на халяву), в самом отзыве забыл написать про расход: для меня как для студента он огромен (по городу выходило и по 16 литров!!! может и 17, но это при условии "мертвых пробок" а так где то 12-13 - все равно много!!!! за городом так и есть свои заявленные 8-10 литров(зависит от того кто как жмет гашетку)), родная резина кама213 (всесезонка) реально только для лета зимой на ней как на лыжах, но в принципе помогает полный привод, вообщем если позволяют деньги то лучше зимнюю взять, проходимость - не на высоте ходя я на ней брал и небольшие броды, один раз вытягивали трактором (но я сел туда куда тракторы не ездят (большой респект трактористу дяде Васе) плюс было это по не опытности, беда с зеркалами заднего вида (кто не знает поясню : их основа дюралева пластина которая тупо лопается на морозе или при попытке сложить (в моем случае при попытке загнать машину в гараж) (замена 4.5 тыс. рублей (2 зеркала) по одному я не нашел), менять я не стал, не было денег, да и отец ездил еще на ней - сделал так чтобы он не заметил (за 2 часа у друга в гараже ночью перед тем, как на ней отец поехал на работу), намертво прямо в "тело" зеркала вогнал 3 самореза длиной где то по 7 см))))) , папа ничего не заметил, до сих пор не знает), конечно за 63 тыс. менялись и шаровые, и всякие сальники, пыльники , колодки, лампочки, свечи, провода НО !!!! из серьезных только было 2 : 1. рассыпался ступичный подшибник на переднем колесе (виноват сам не во время заменил, хотя звук уже говорил сам за себя) и коробка....все.... больше ничего не летело не ломалось, прочитал отзывы тут и ужаснулся как у людей все сыпется и прочее.
Сейчас продаю свою малышку и реально мне жалко ее продавать, машина отличная, просто отличная для первого авто и для начинающих, мой отец ездит сейчас на новом л200 (до л200 и нивы было много разных машин) и все равно очень тепло отзывается о Шеви, конечно не та динамика, не тот уровень отделки (как в 200ом), НО мне кажется своих денег реально стоит!!! Для сельской местности вообще лучше не найти.
Кстати, хочу спросить у адекватных людей, знающих в автомобилях толк, какую машину можно в данный период купить за 350 т.р(продам ниву + добавлю) (НЕ БУ), реально купил бы еще раз ниву(даже хер с ним добавил бы еще на нее денег), но расход топлива отпугивает, присматриваюсь к приоре, но отрицательные отзывы меня смущают, не знаю прям всю голову сломал смотрел даже и китайцев, помогите пожалуйста выбрать машину за 350 т.р. (лохматую иномарку не хочу), только с новья ченить!выбираю между логаном (бесит дизайн), нексией (читал что у нее проблемы с потреблением топлива, из-за чего мне и не нравится нива), приорой (хз че от нее ждать), если повезет фф3 - но это вряд ли...
Всем спасибо что прочитали мой отзыв, с уважением, Николай.
Итак, начну с начала, автомобиль был куплен моим отцом у оф. дилера в 2005 году, ездил он на нем на протяжении 2ух лет, потом я получил права и он потихонечку перешел мне...на тот момент как я сел на одометре было 40 тыс.км.
Так как это мой первый авто и я на нем учился то мне он просто запал в душу... ГУР, неплохая музыка (на станции поставили сразу hertz по кругу)... Порадовала неплохая динамики (да,да на тот момент она была неплохая для меня, как выяснилось потом мне просто не было ни с чем сравнивать, после л200 - (турбодизель2.4) нива кажется просто велосипедом), порадовал внешний вид (это лучше чем классика, но субъективно не лучше того же ланоса, хотя каждому свое, лично мне очень нравится до сих пор), порадовало то что можно свободно спускатся в легкое бездорожье(например съездить искупаться, на шашлыки и прочее), вместимость салона (немного тесновато сзади пассажирам в ногах), очень (повторяю очень!!!) нравятся сиденья (сидел и катался за рулем УЖЕ не одной иномарки и все равно самые лучшие сиденья это в ниве, прошу в комментах не писать что типа ты не сидел в мерсе с кожей-рожей обдувом и прочее! повторяю сравнение идет тоже с тряпочными сиденьями в иномарках), конечно ОГРОМНЫМ плюсом для начинающих является высокая подвеска (по первой не всегда интуитивно как уже у опытных водителей умел объезжать/ проглатывать/ пролетать ямы и неровности на дороге - нива все прощает (правда 1 раз неплохо замял диск)), коробка - отличная все втыкается как по маслу, относительно короткий рычаг (вообщем все неплохо и вполне отлично), шумоизоляция на мой взгляд сделана средне (если сравнивать из отечеств авто) - на высоких оборотах конечно это жесть !!! а по городу вполне нормально), не знаю как обозвать следующий фактор, назовем его "погремушка" - что я имел ввиду: вообщем из всего гремит только задняя полка (очень раздражает, что только не пробовал и изолента и двухсторонний скотч, не помогает ничего - единственный выход снять ее, потом появился какой то сверчок в районе стойки очень бесил так как звучал везде и на ровном асфальте и на кочках: когда перехлеснулся ремень безопасности водителя пришлось разбирать всю стойку, чтобы вернуть ремень в исходное положение - после сборки сверчок пропал чему я был очень рад)
теперь о неприятном об ремонте и прочее: сразу скажу что обслуживался только у оф дилера и там был знакомый у отца...как следствие зап.части покупались по фиксированным ценам, работа (для меня) на порядок дешевле), итак я погнал машину н ТО4...поменяно, после моих первых 3ех месяцев эксплуатации было много, НО только расходники никакие узлы и агрегаты!!! (хотя где то уже к 1.5 месяца водительского стажа я уже считал что круче меня только вареные яйца и поэтому здорово рыскачил по городу и трассе!!!) в итоге отдал где то 7.5 тыс. руб заменяно было примерно (так уже не помню) :вентилятор охлаждений (их там 2, 1 просто вышел из строя), все крестовины (мой супер стритрейсинг)))))))))) на машине 4х4 (потом уже отошло, стал объективным водителем), конечно масло, лампочки какие то (вроде 1 ближнего и заднего стоп сигнала), подтянули ручник, заменяны колодки (все), ну и типа сальники, замена масла в редукторе /коробке), сход/развал, реле поворотов.
Забрал машину с ТО все как новенькое , приятно стало ездить!!! Больше вещей типа 150км/ч и дикий рев и разворачивание движка на светофорах от меня не было, я понял что машина не спортивная и это надо понимать!, стал ездить 60-80 по городу, 100-110 по трассе - вполне хватало
Так и ездил где то пол года только бензин и омывашку заливал, и надо было ехать на ТО№5...значит выезжаю я из перекрестка от своего дома, пропускаю всех и трогаюсь, проезжаю буквально метра 2, втыкаю 2ую передачу и началась война ....стук скрежет, рычаг загудел, чем то запахло, короче не до смеха(( кое как проехал с жутким стуком я проехал еще 1 метр на обочину и встал с аварийкой =((( позвонил другу он оттащил меня на "ТО5"..короче что выяснилось (я не механик в подробностях не разбираюсь но знакомы сказал так : вылетел первичный вал - коробка под замену), слава богу нашлась у них же на станции коробка БУ за 6т.р. (продали конечно не через кассу)... в итоге ТО5 вышло мне 22 тр.!!!!(коробка 6.5 тыс., 2.700 съем/установка, а дальше все те же сальники, 1 лампочка, подтянули ремень ГРМ, регулировка инжектора, сход/развал, установка 1 ПТф в бампер (крепление старой сгнило, свечи, и прочее прочее но все по мелочи)
итак подведу итог по проводу нивы : сейчас на одометре 63 тыс. км., машиной доволен, даже очень (рекомендую тем кто только учится - полный привод, ГУР, габариты - все создано для новичков), из косяков: заводские обвесы (кенгурин, пороги ) начинают коррозить через год (сейчас я отдал на завод мне их загальванировали, окрасили какой то супер краской, заварили все ненужные отверстия и прочее, сколько стоит не знаю делали на халяву), в самом отзыве забыл написать про расход: для меня как для студента он огромен (по городу выходило и по 16 литров!!! может и 17, но это при условии "мертвых пробок" а так где то 12-13 - все равно много!!!! за городом так и есть свои заявленные 8-10 литров(зависит от того кто как жмет гашетку)), родная резина кама213 (всесезонка) реально только для лета зимой на ней как на лыжах, но в принципе помогает полный привод, вообщем если позволяют деньги то лучше зимнюю взять, проходимость - не на высоте ходя я на ней брал и небольшие броды, один раз вытягивали трактором (но я сел туда куда тракторы не ездят (большой респект трактористу дяде Васе) плюс было это по не опытности, беда с зеркалами заднего вида (кто не знает поясню : их основа дюралева пластина которая тупо лопается на морозе или при попытке сложить (в моем случае при попытке загнать машину в гараж) (замена 4.5 тыс. рублей (2 зеркала) по одному я не нашел), менять я не стал, не было денег, да и отец ездил еще на ней - сделал так чтобы он не заметил (за 2 часа у друга в гараже ночью перед тем, как на ней отец поехал на работу), намертво прямо в "тело" зеркала вогнал 3 самореза длиной где то по 7 см))))) , папа ничего не заметил, до сих пор не знает), конечно за 63 тыс. менялись и шаровые, и всякие сальники, пыльники , колодки, лампочки, свечи, провода НО !!!! из серьезных только было 2 : 1. рассыпался ступичный подшибник на переднем колесе (виноват сам не во время заменил, хотя звук уже говорил сам за себя) и коробка....все.... больше ничего не летело не ломалось, прочитал отзывы тут и ужаснулся как у людей все сыпется и прочее.
Сейчас продаю свою малышку и реально мне жалко ее продавать, машина отличная, просто отличная для первого авто и для начинающих, мой отец ездит сейчас на новом л200 (до л200 и нивы было много разных машин) и все равно очень тепло отзывается о Шеви, конечно не та динамика, не тот уровень отделки (как в 200ом), НО мне кажется своих денег реально стоит!!! Для сельской местности вообще лучше не найти.
Кстати, хочу спросить у адекватных людей, знающих в автомобилях толк, какую машину можно в данный период купить за 350 т.р(продам ниву + добавлю) (НЕ БУ), реально купил бы еще раз ниву(даже хер с ним добавил бы еще на нее денег), но расход топлива отпугивает, присматриваюсь к приоре, но отрицательные отзывы меня смущают, не знаю прям всю голову сломал смотрел даже и китайцев, помогите пожалуйста выбрать машину за 350 т.р. (лохматую иномарку не хочу), только с новья ченить!выбираю между логаном (бесит дизайн), нексией (читал что у нее проблемы с потреблением топлива, из-за чего мне и не нравится нива), приорой (хз че от нее ждать), если повезет фф3 - но это вряд ли...
Всем спасибо что прочитали мой отзыв, с уважением, Николай.
Владею 2-3 года
3
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр
14 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
15 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имени
16 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
16 июня 2009
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
17 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
17 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
17 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имени
17 июня 2009
Нравится
Ответить
Bung
19 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
19 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имени
26 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имени
26 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
28 июня 2009
Нравится
Ответить
Без имени
16 августа 2009
Нравится
Ответить
Родионов Алексей Николаевич
18 августа 2009
Нравится
Ответить
Прутков Козьма Карлович
16 сентября 2009
Нравится
Ответить
ковалев станислав геннадьевич
23 ноября 2009
Нравится
Ответить
Skyman-h4
12 декабря 2009
Нравится
Ответить
MaksimBystrov
10 июня 2012
Нравится
Ответить
Володя
7 октября 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Tiger Max Grade 300
Александр П.
2 фото
Надежный спутник
Этот квадрик просто потрясающий! Я катаюсь на нем уже несколько месяцев и могу с уверенностью сказать, что найти лучший квадроцикл для бездорожья будет непросто. У него мощный двигатель, который отл...
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
MaxAuto 125 Авто Под заказ • Honda Stepwgn
9 фото
🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017
💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥
1.5 бензин турбо,
7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Меняю уже вторую катушку
Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса