Душа русская!
Салют! На самом деле это не шевроле, а автоваз. Просто у наших денег к сожалению не хватило вот шевроле и подсекли и проспонсировали выпуск машины.
Говоря о своем опыте владения отмечу важный момент, а именно неплохо пройденные русские зимы, всегда заводилась, застряла всего 2 РАЗА ито по моей ошибке. Из минусов это хреновый уплотнитель дверей, в морозы двери прилипают/примерзают очень сильно, теперь брызгаю вд40. Говоря про внешность, она сильно преобразилась и шагнула сильно вперед от тех же самых "тазов" внешность также узнаваемая, ЛКП среднечек лично я при каждой царапине подкрашиваю, но к сожалению после зимы и чутка неудачной мойки лкп под левым фонарем стало плоховато, скоро планирую отвезти на профессиональную подкраску и скорее всего полировку еще сделаю. Тюнинга на машину много, подойдет для охотников и рыбаков однозначно. Из болячек это коррозия в арках, а также уже рассыхается уплотнитель стекл. Для города и бездорожья машина самое то, на дальняк скажу честно не ездил. Сзади места достаточно но не более. Шумка неплохая, в салоне голос повышать не приходится. Из серьезного я лично ничего не делал еще, разве что только расходники по типу колодок и катушек зажигания. Двигатель и другие агрегаты надежные только и меняй масло да другие жидкости. Обслуживание соответственно не дорогое, делается даже во дворе или гараже. Рулежка уверенная, но регулировки руля не хватает нормальной. Радует то что задняя дверь открывается в сторону, я считаю что вообще на внедорожниках дверь должна открываться не вверх а в сторону.
На бездорожье машина чувствуется даже лучше чем в городе, клиренс классный, проезжает где надо, по грязи даже этот двигатель тянет, обзор из машины на бездорожье и в городе отличный. Подвеска жесткая. Расход нормальный до 11л/100км. Агрегаты еще раз повторяю очень надежные, ходят много но желательно все таки за ними следить.
Машину советую особенно любителям оффрода, дешева в обслуживании, без трусов не оставляет как тот же немец, отличное соотношение цена-качество.
Говоря о своем опыте владения отмечу важный момент, а именно неплохо пройденные русские зимы, всегда заводилась, застряла всего 2 РАЗА ито по моей ошибке. Из минусов это хреновый уплотнитель дверей, в морозы двери прилипают/примерзают очень сильно, теперь брызгаю вд40. Говоря про внешность, она сильно преобразилась и шагнула сильно вперед от тех же самых "тазов" внешность также узнаваемая, ЛКП среднечек лично я при каждой царапине подкрашиваю, но к сожалению после зимы и чутка неудачной мойки лкп под левым фонарем стало плоховато, скоро планирую отвезти на профессиональную подкраску и скорее всего полировку еще сделаю. Тюнинга на машину много, подойдет для охотников и рыбаков однозначно. Из болячек это коррозия в арках, а также уже рассыхается уплотнитель стекл. Для города и бездорожья машина самое то, на дальняк скажу честно не ездил. Сзади места достаточно но не более. Шумка неплохая, в салоне голос повышать не приходится. Из серьезного я лично ничего не делал еще, разве что только расходники по типу колодок и катушек зажигания. Двигатель и другие агрегаты надежные только и меняй масло да другие жидкости. Обслуживание соответственно не дорогое, делается даже во дворе или гараже. Рулежка уверенная, но регулировки руля не хватает нормальной. Радует то что задняя дверь открывается в сторону, я считаю что вообще на внедорожниках дверь должна открываться не вверх а в сторону.
На бездорожье машина чувствуется даже лучше чем в городе, клиренс классный, проезжает где надо, по грязи даже этот двигатель тянет, обзор из машины на бездорожье и в городе отличный. Подвеска жесткая. Расход нормальный до 11л/100км. Агрегаты еще раз повторяю очень надежные, ходят много но желательно все таки за ними следить.
Машину советую особенно любителям оффрода, дешева в обслуживании, без трусов не оставляет как тот же немец, отличное соотношение цена-качество.
Владею 1-2 года
17
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр
8 октября 2024
Нравится
Ответить
1