Больше не хочу

7 декабря 2010

+100.Не машина а конструктор. Что бы ездила хорошо.Надо:
1.Мотор от Опеля
2.Коробка Японская
3.Карданы модефицированные.
4.Редуктара мостов усиленные.
5.Подшипники ступиц от Ивекко.
6.Резина под нужды владельца.(Стаедартная ни какая).
7.Еще бы с электрикой что нибудь придумать что бы не глючила!
И если к этому не готов то лучше даже не рассматривать данный авто. Купите ЛУАЗ!!!!

Нравится

Ответить

8 декабря 2010

А Вы сами на ЛУАЗе ездите? А перечисленная Вами модернизация поднимет цену на Шниву до миллиона и вот тогда она на хрен никому будет не нужна,а пока авто вполне нормальный,надо ездить на нем с умом по дорогам,для которых она делалась,а не по Москве,это просто глупо

Нравится

Ответить

9 декабря 2010

Ды вот это надо в реклами на этот авто озвучивать!!!Авто для колхоза.Городских жителей,или с отсутствие рем базы,- просьба не беспокоить!! А на ЛУАЗЕ мы на рыбалку ездим!!!

Нравится

Ответить

Красный грузовик

11 декабря 2010

Что бы ездила хорошо.Надо:Чтобы руки не из ж..ы росли и с головой дружить надо.Как к машине будешь относиться тем она тебе и ответит.Из-за таких ЕЗДЮКОВ весь негатив и идет в отношении к шниве.А машина для переферии супер.

Нравится

Ответить

12 декабря 2010

Бред!Шнива - самый универсальный авто,одинаково хорош для всего,кроме таких аномалий,как Москва,где у водил уже даже с "автоматом" ноги устают в пробках тыркаться,а если Луаз(читай Запорожец(охренеть!))ежедневно эксплуатировать,то он через месяц рассыпается

Нравится

Ответить

12 декабря 2010

Да она уже с завода выходит не умеющей ездит хорошо.При чем тут руки.Машина для того и есть мешина что бы на ней ездить а не ремонтировать и думать поедет она на следующий день или опять руки прикладывать придеться.
А как же быть с теми кто не хочет как вы быть -ШОФЕРАМИ. И им нужна машина для комфортного передвижения.Или с теми кто повелся на рекламу или с теми кто хочет ездить на машине в чистой одежде,а не как вы на переферии в чем получится!!
И вы б объяснили что таког7о в этой машине суперского????

Нравится

Ответить

12 декабря 2010

Еще один-ШОФЕР. В чем универсальность данного авто??? С каким таким автоматом ноги устают???Вам это кто сказал?? Сосед который на пятерки ездит,или бабульки с лавочки перед домом!!!
А ЛУАЗ-отличный внедорожник на котором без всякой внедорожной подготовки можно совершать коротковремененые поездки на небольшие расстояния вне зависимость от покрытия дороги и вообще в отсутствии оных к месту ловли рыбы,охоты,сборки грибров и ягод.

Нравится

Ответить

12 декабря 2010

Блин,люди-то дураки,Шнивы покупают,крузаки,надо ж Луаз брать,он сейчас по 5 копеек за пучок продается.Вы разместите рядом фотки Шнивы и Луаза,только не заплачьте,с учетом того,что Шнива легко проедет туда же,куда и ваше запорожское ЧУДО,и поймете,в чем универсальность Шнивы

Нравится

Ответить

12 декабря 2010

Вы не одекватный. Вам про одно. Вы про какую то надуманную уневирсальность.Вы что гото вы драть об ветки ,лед ехать попашне на Шниве за 500 килрублей.Я-нет.
А втом что все Шниваводы очень богатые,и готовые разбрасывать кровнозаработанные деньги на ветер-я ухже давно убедился.Дык не все такие богатые.

Нравится

Ответить

13 декабря 2010

Я на Шниве езжу и на работу,и по магазинам,и в театр,и на рыбалку,в деревню,и по пашне,и по льду, и за 6 лет ничего не оторвал,не ободрал,какая еще универсальность вам нужна? Кстати купил я ее за 260 тыс,ничего серьезного не ломалось,сейчас в отличном состоянии Шниву реально приобрести за 300 - 350,новую берут действительно люди обеспеченные,а 2-3 летка по цене-качеству-функциональности имеет мало конкурентов

Нравится

Ответить

13 декабря 2010

Фантастика просто.И работаете вы на GMавтоваз,живете в Тольяти.
Значит одному мне не повезло с ШНИВой.Купил за 325 т.р. за шесть лет вложил в нее еще 120т.р.и продал за 200т.р.Вот это счастье.Больше мне такого не нать!!

Нравится

Ответить

13 декабря 2010

А вы хотели купить за 325, 6 лет эксплуатировать и продать за 325!Вот где фантастика!И,кстати,120 вложений за 6 лет в полноприводный внедорожник - нормально,посмотрите,сколько вкладывают в иномарки-паркетники,и продали вы ее не плохо,а прибыль приносит только коммерческое использование авто,а личное всегда в убыток

Нравится

Ответить

27 января 2011

Я тоже купил Шниву с малым пробегом 30т.км, 2-х летку. За 3месяца (6т.км) сожрала 30 000 рублей, на всякую мелочь: ступицы, раздатка, карданы, помпа, шланги - резинки, гидрокомпенсаторы и т.д. Продал это го..но с облегчением. Купил крокодила-2131 5-и летнего и счастлив!!! За 7 месяцев (11т.км)- ремонт стартера, замена подшипника в ступице, сальник полуоси, датчик скорости - затраты 1700р. Разница - в 20 раз.

Нравится

Ответить

27 января 2011

Я могу купить Крузака и поехать на нем в говна, но зачем??? Мне нужен был авто который не жалко, "на убой". В шевике я его не увидел - Это кокойто недоделок. Дело не в деньгах..., не в стоимости автомобиля, а в желании ЛЮДЕЙ получать за свои деньги то, что они ожидают от автомобиля. А мириться с тем, что купил - стерпится -слюбится, это удел не многих.

Нравится

Ответить

4 февраля 2011

Чтобы было не жалко,надо было не Шниву покупать(Шниву на "убой"- глупее не придумаешь,вы бы еще Гелик для этой цели взяли),а уаз или луаз уже убитые.Смешно,как вы хвалите крокодила и хаете Шниву,поскольку это одно и тоже в принципе(ШН -улучшенная Нива),просто потому,что вам не повезло с ШН.Якобы ломучесть ШН по сравнению с классическими Нивами- миф,поскольку ШН -не "сырой"авто,а фактически та же Нива в другом кузове

Нравится

Ответить

4 февраля 2011

"Шниву на "убой"- глупее не придумаешь"- от каждого по потребностям, каждому по способностям.
А что же еще убивать за эти деньги??? Для меня 350-400т.р. как раз сумма на убой.
Для убоя рассматривал Паджеры, Патролы,Сюрф(4 runner), но за 350- 400т.р. они в худшем состоянии чем Шевик. Гелики не смотрел - Гелики и Х5 это понты и ничего более (этим обуславливается вторичная цена на эти авто).

До шевика был счастливым обладателем УАЗа буханки - СУПЕР АВТО!!!!!!!! Шевик и Нива рядом не стояли!!!

Внимательнее изучите матчасть Шеви и Нивы, только в передней подвеске найдете 100 отличий (рычаги, пружины, ступица и т.д.). И стоимость запчастей на шеви выше как минимум на 30%, а Вы говорите: "тоже самое, только в другом кузове". Удачи!!!

Нравится

Ответить

5 февраля 2011

И за счет этих отличий,а также и других она лучше обычной Нивы,а если буханка- супер авто,то что же вы на ней не ездите,а покупаете и рассматриваете другие варианты?

Нравится

Ответить

5 февраля 2011

Допустил глупость, что продал УАЗку, просто предложили сумму от которой не смог отказаться, за авто 2006г - 300т.р. - ровно стоимость Шеви 2007г.
С удовольствием бы вернулся к УАЗу , сейчас достойного не найду.

Уж очень Вы рьяно защищаете Шеви, ну чтож на вкус и цвет...
Хотя думаю, что Вы со мной согласитесь, что Шеви - еше далеко до АВТОМОБИЛЯ. Пусть хотя бы Вас радует этот авто!!!

Нравится

Ответить

5 февраля 2011

Согласен я с Вами,и не защищаю я ее рьяно,хотя мне с ней пока везет,на иномарку с полным приводом и таким клиренсом денег нет и не будет скорее всего.Насчет УАЗа:тесть купил 4 месяца назад новый УАЗ-469(за 350 тыс.),мои ощущения,когда прокатился:суперпроходимость,оочень высоко сижу,достаточно динамичен(112 л.с.все-таки),внешне понравился.Недостатки по сравнению с моей ШН:управление как у грузовика,неудобное и тяжелое,несмотря на ГУР,педали "чудные",более жестко идет,печка не справляется(стекла сильно потеют),расход(по словам тестя)-18-20 по городу,12-13 по трассе(самый главный недостаток с моей точки зрения),неповоротлив.Общее впечатление- не для ежедневных поездок по городу однозначно.А Вы почему не хотите УАЗ-469 взять,если УАЗы Вам нравятся?

Нравится

Ответить

5 февраля 2011

Вместимость салона и багажника у 469 или 3151 такая же маленькая как и в Шеви. Да и по хозяйству... трансформация салона и задний багажник в 469 и Хантере - отстой. Ну не помещаются ни в Шеви ни в Хантер 4-5 друзей с амуницией и 3-х дневным запасом провианта. А если еще взять ящик водки или пива, то места совсем нет. Друзья начинают освобождать место - опорожнять бутылки на ходу еще не доехав до места назначения!!!
Или Буханка или как сейчас длинная 31-я с фаркопом под прицеп, с огромным (двойной) багажником на всю крышу. Багажник - не очень удобно, но другого выхода нет.
Вот мой УАЗик - http://my.auto.ru/my/review/28…

Нравится

Ответить