Автомобиль который стоит своих денег.
На сайте прочитал много не лестных отзывов о данной машине и захотелось поделится своим опытом. Машина у меня была почти 8 лет, за это время пробег составил около 70000 километров, за все это время я не считал себя ущербней логановодов или водителей других бюджетных иномарок, а тем более жигулей.
За время эксплуатации вне плана поменял только один задний ступичный подшипник, рулевые наконечники и стойки стабилизатора, так же при пробеге 18000 км. из-за своей хотелки заменил родные никудышные амортизаторы на газомаслянные "каяба", остальные работы строго по регламенту.
Хочу сказать о расходе топлива, так как компьютера нет могу говорить только о среднем расходе, потому что всегда заправлялся до полного бака.
Расход по городу зимой не превышал 12-14 л., летом 9-10 л., трасса зимой 8-9 л., летом 7 л. иногда даже меньше, скорость по трассе 110-130 км./ч.
Правда хочу сказать, что это на 95 бензине, на 92 на 500- 600 грамм больше. Что касается динамики, со светофора уезжает от упомянутых выше автомобилей, любителей сравнивать Ланос с Солярисом или Киа Рио, хочу сказать это разные машины, да и мощности их моторов рядом не стояли.
Автомобиль легко трогается со второй передачи, а на третьей можно ехать от 30 до 100 км./ч., отклик на газ быстрый без каких либо провалов. Дорожный просвет автомобиля не рекордный, но по грунтовке до леса доезжает легко.
Что касается кузова, то через 6 лет внизу порогов и на арках колес появились "рыжики" пришлось зачищать а подкрашивать.
До Ланоса у меня было две машины, включая ВАЗ- 2010, сейчас Опель Астра J, так что сравнивать есть с чем. Шевроле Ланос — это бюджетная иномарка которая стоит своих денег.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий