Ну как-то привык)))

3.8
Во общем была БМВ в 46 -ом кузове, но накрылся мотор и срочно нужно было на чём-то ездить.

И как-то у знакомого семья требовала новую машину и он купил новеньких дизельный икс трейл и у него в принципе стояла Лачетти. Во общем он человек очень хороший, поэтому машинку загнал в сервис, сделал полное ТО 120000, поменял все что можно было и продал мне за 285000 т.р.Я считаю не дорого.

Сначала ездил попеременно на двух машинах, и было очень тяжело привыкать к Лачетти, но потом БМВ продал и пришлось привыкать.

Пробег на момент покупки был где-то 125000, брал перед дальней дорогой .Что называется взял и поехал. Прокатился до Рязанской области и обратно в общей сложности 2600 по 1300 без перерыва. Кандей работает нормально, но наверно нужно будет менять жидкость ,долго охлаждает.

Всё время в пути что-то скрипело и машина тормозила одним боком, но т.к. особо не тормозил, то не обращал внимания. Средняя скорость была 130-150. Пробовал разогнать до 160 набирает хорошо ,дальше еле-еле...но больше на ней страшновато)))

Приехав в Питер решил избавиться от скрипа, заехал в сервис оказалось что заклинило тормозной цилиндр, но мне его разработали за 500 рублей и ещё 500 рублей отдал за колодки.

Это были первые расходы. Дальше поменял масло где-то 1500 и начал ездить.

Быстро перегорели лампочки в фарах, скорее всего потому, что если не выключать переключатель света, то при включении зажигания включается ближний и большой пусковой ток убивает лампы, думаю если выключать, то прослужат долго.

К управлению привык, руль очень легкий вращается одной рукой свободно.

места в машине много, сидения складываются тоже неплохо..Двери влезают)))

Сейчас проехав где-то 25000 тыс за 6-7 месяцев появилось четкое мнение о машине.

Машина ОЧЕНЬ надёжная и скучная. ломаться просто нечему. Управляемости нет, но вполне все рулится, если не требуется гонять как сумасшедший.

Подвеска не убиваемая.За все время на 145000 загудел левый оригинальный подшипник.

Правый был заменён после попадания в яму предыдущим хозяином.

Подшипник стоит 650 рублей и работа 1000р.

Когда его меняли заодно поменяли колодки спереди 1000 р комплект, и поставили новую шаровую 350 рублей и 1100 работа.Старую шаровую высверливают и вместо заклёпок ставят на болты.

Зимой бросает заднюю часть машины, и очень дубовая подвеска., Но думаю если поменять все стойки то будет лучше. Т.к. пробег почти 150000 не разу не менялись.

Из поломок и вложений пожалуй все)))

Менял дворники, снова перегорела одна лампочка, поставил новую зимнюю резину..

Бензин лью 92 т.к. разницы в динамике нет никакой. Когда еду за город, то заливаю 95 , получается экономнее чем на 92 ,даже если учесть разницу в цене).

Расход как ни странно так и не мерил, но думается что где-то 10-12 в городе и 8-10 на трассе, меньше вряд ли.

Итого:

Кому необходимо передвигаться из пункта А в пункт Б и перевозить всякое барахло.( у меня для работы). нет желания гонять, тратить огромные деньги на ремонт, то смело можно брать.Новую не взял бы в жизни. стоит наверно 540 в такой же комплектации. за что непонятно.

Как-то думал брать КИА Сид новую, тоже универсал, слава богу, что не взял,такая же табуретка как лачетти только наверно за 600 тыщ.) бред какой-то.

Смело можно брать Лачетти БУ и нечего с ней не будет.) потому что нет нечего.

Может есть где-то коробка автомат, у меня механика.)

А вот ещё вспомнил. За буквально три года почти исчез номер двигателя))) просто заржавел.Поэтому чуть не попал на экспертизу.Нехорошие товариСчи ДПСники начали уже писать протокол и направление на экспертизу, но взяв у них из багажника уайт спирит и перчатку отмыл две - три цифры и они меня отпустили. и слава богу, но думаю при снятии с учета будут проблемы((( а пока ТО до 2012) и не парюсь а дальше подключу знакомых и сниму.

Так что покрывайте специальным составом номерок на всякий случай.

И как сказали доблестные блюстители правопорядка машина очень угоняемая)

Двигатели без проблем ходят по 300-350 тысяч как сказал сосед из 6000000,продавать не хочется , тележка реально необходимая, а вот покупать машину выходного дня пожалуй буду)

Решил немного продолжить о лачетти....больше я ей не владею, продал перекупу за 250 сразу и без проблем даже в побитом состоянии..вообщем машина невероятно надёжная..мне послужила 195000, когда продавал скрутил до 114000, но перекупу в принципе все рассказал, потому что он почти и так все понял..для этой машины это не пробег, запчасти стоят копейки , а в объявлениях сплошные такси..а там уж больше 400 пробеги точно..

вообщем все кто хотел брать машину для работы..или бюджетно для семьи..берите не пожалеете не разу..
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надёжность, Вместительность
Минусы
скучная,, медленная, большой расход
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
17
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
13 февраля 2011
еще из минусов ЛКП слабенькое.
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
"...большой пусковой ток убивает лампы"
Ага, и взрывает мозг аффтару...

А в остальном согласен, всё как-то так и есть. Разве что насчет АКПП могу сказать, что проблем тоже не доставляет (правда, читал что ресурс ее где-то 125-150 тыс. км, может кто проверял, но я не планирую))))
Нравится
Ответить
Lacetti Wagon с автоматом у нас не продают
Нравится
Ответить
давай свою теорию почему перегорают лампы?

Нравится
Ответить
Ну может про ток я загнул) скорее всего напряжение с чего-то подаётся на неё повышенное ,может что-то накасячили в каком-то блоке. Потому что перегорание ближнего болезнь всех лачетти.
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
нормальное ЛКПу меня гвоздем машину около дома покоцали , пока так и езжу, может это плюс машины, рабочая лошадка, а не любимая девушка, 3 разха в год помыл, раз в неделю заправил, раз в 10т ТО и всё!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
да кстати, по поводу ЛКП, оно все таки слабенькое, но была у меня авария, когда пытался объехать тормозящую женщину слева, а она зачем-то поехала назад))во общем, процарапала весь правый бок как мне сначала показалось), но протерев тряпочкой, в принципе мало что и заметно) Во общем ЛКП сойдёт.
Нравится
Ответить
48000 км и тоже тьфу-тьфу ни одной проблемы. И согласен с i369w лачетти рабочая лошадка не более того. Скучная за то надежная.
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
скучная машина но БУ своих денег стоит
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
Да ладно.Чтоб ездить на лачетти надо себя не уважать.
Нравится
Ответить
14 февраля 2011
прикинь х.. к носу гы
Нравится
Ответить
18 августа 2016
И это написал водитель доджа))))
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
Че то дороговато машинка то обошлась.У меня додж стратус с пробегом 471000 км(плюс к тому еще неизвестно сколько скрутили спидометр когда его ввезли сюда в 2005-ом), и денег не особо просит.Расходники в основном
Нравится
Ответить
что дороговато???
За 150000 не одной поломки и 5000 тыщ на все про всё за пол года и 25000)))
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
а он не читает отзывы- так комменты шлепает)))
Нравится
Ответить
13 февраля 2011
Да... Как всё знакомо.. Я имею в виду мелкие нюансы эксплуатации)). Действительно, автор прав, как рабоче-крестьянский вариант вполне достойный машин). Да и дизайн не хромает в принципе. Ну вобщем терпимо. Автор ещё скромно умолчал про шумоизоляцию)) По сравнению с е- 46 кузовом, в Лачче её проосто как бы и нет что ли. Ну а я сам лично взял двух летнюю Лачу, правда с движком 1.8 Многие кричали, типо попадёшь с этим двиглом и.т.д. и.т.п. Об это движке ничего никто толком не знает. Оказалось, правда, не совсем так.. Нормальным сервисменам он знаком и не плохо. И никаких осложнений. Существенных. Тянет движок немного получше 1.6, и при этом (не удивляйтесь) жрёт по меньше. (я думаю констр. особенности).Вобщем мне, моей жене, и маленькой дочке (нет ещё и года) хватает пока. И места в салоне достаточно да и в багажник можно чего-нибудь запихнуть типо коляски и.т.д. Пока это необходимо. А дальше будет видно, деньги будут.., куплю чего-нибудь поинтереснее. Кстати, с автором согласен по всему написанному почти полностью. Вобщем машинка без изысков, но своё честно отрабатывает за сравнительно небольшие деньги. А большего пока и не надо. (уменя кстати тоже универсал)
Нравится
Ответить
14 февраля 2011
по поводу угона,на нее не клюют,так что спи спокойно,или делай каско!!!!!!!
Нравится
Ответить
каско делать не буду даже на новую) тока если один угон..а всякие стёкла ...эт гемора больше чем стёкла стоят))))
Каско гемор.
Нравится
Ответить
Отзыв хороший и комментарии многие по делу, но вот что то ни кто про клиренс и геометрическую проходимость универсала ни чего не пишет. Или все исключительно по хорошему асфальту и только летом катаются? Я, в своём славном городе, на старушке Нексии, все проулки пузом отшлифовал в эту зиму (отдельная благодарность грёбанным коммунальщикам). Собираюсь машинку менять, был бы очень признателен за объективный отзыв о проходимости лачетти. А то уже волей не волей на приору - универсал поглядывать начинаю.
Нравится
Ответить
нормальная проходимость, но мордой цепляет,там где 46 свободно проезжал( в деревне)
Нравится
Ответить
2 октября 2011
ЭТО ВАМ С Б.У МАШИНОЙ ПРОСТО ПОВЕЗЛО ! В ОСНОВНОМ МАШИНУ ПРОДАЮТ КОГДА НАЧИНАЕТ СЫПАТЬСЯ ! ЛИЧНО Я СЧИТАЮ ЧТО ЛУЧШЕ НОВУЮ ВЗЯТЬ !
Нравится
Ответить
про новую..так рассуждают те кто мало что в машинах понимает в принципе или обладает суммой денег которые больше некуда потратить..
Вообщем это я все к тому что сейчас у машины пробег больше 180 тысяч и все прекрасно..по прежнему горят лампочки..протерся коврик, заедает ручка открывания багажника,перегорел диод в панели приборов,ну ещё разные мелочи..даже сцепление до сих пор родное..вообшем щас буду ставить на большое ТО. Т.к. за весь пробег даже свечи не разу не менял, то все таки решил что то сделать.
Осмотр подвески показал что амортизаторы заводские её вполне живы ,но все задние саленты под замену, сервисные ролики, чуть чуть спереди..вообщем всего 40000 материалы, работа, с заменой ГРМ...и многого другого..

ну очень радует машинка своей надёжностью. думаю если не чего не полетит, то продавать буду после 250000 км.
Нравится
Ответить
9 октября 2011
полностью согласен с отзывом.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее