...но лучше жигулей
Привет! Читаете отзывы!? Хотите купить лачетти !? НЕ делайте этого!!!
Поверьте автомобили лучше лачетти, да и всего шевроле в целом, есть, купите лучше их!!!
К моменту появления лачетти, у меня уже был один автомобиль - гольф 4 с двиг 2.0 . Этому гольфу было 11 лет, а лачетти был новый. Волей - неволей напросилось сравнение, так вот: 11-летний гольф был лучше шевроле во всём! Абсолютно! Шевроле хуже разгонятся, хуже тормозит, передачи включаются не чётко, лкп слабое, металл тонкий , шумоизоляция плохая, на лобовом стекле, в солнечную погоду, если солнце по курсу, отражается передняя панель, ухудшая видимость (по мне так уже одного этого вполне достаточно для того, чтобы отказаться от эксплуатации машины). А ещё - она ломается!!! В гарантийный период !!! Жуть!!!
При пробеге чуть более 50 тыс. км. зажегся чек. Немного помучавшись ( боже, как же много безграмотных диагностов, и официалы первые среди них, просто удивительно !?) , выяснил что дело в клапанах. Оказывается этот авто был с заводским браком, проблема была в клапанах 3 цилиндра. Несмотря на ещё не закончившийся срок гарантии, ремонт оплатить пришлось мне, потому что после последнего ТО 45 тыс., мастер-приёмщик не поставил отметку о прохождении этого самого ТО в сервисную книжку, и в гарантийке мне было отказано .
На 67 тыс. пробега из правого пыльника рулевой рейки потекла жидкость ГУР, на обращение в сервис мне было предложено .... поменять рейку !? На моё недоумение мастер сказал что у них только агрегатная замена узлов и агрегатов, а ремонт не предусмотрен производителем в принципе! Стоимость рейки 27 000 руб. Ремонтировать конечно же не стал, но намотал на ус, теперь покупая очередную машину, я избегаю бюджетных машин с агрегатной заменой узлов.
На 68 тыс. снова загорелся чек. Почему, на этот раз разбираться не стал, а просто избавился от машины.
В машину неприятно садиться, неприятно ехать, чувствуется бюджетность, т.е. дешевизна. Она во всём! Единственное что приятно так это выходить.
Вообщем , при выборе авто, если есть возможность, не смотрите в сторону шевроле, а то получится что Вы купили бюджетную машину с дорогим ремонтом, высокой вероятностью отказа в гарантийный период, и не доставляющую удовольствие от вождения. Жизнь одна, так зачем наполнять её неприятными моментами !!!???
Поверьте автомобили лучше лачетти, да и всего шевроле в целом, есть, купите лучше их!!!
К моменту появления лачетти, у меня уже был один автомобиль - гольф 4 с двиг 2.0 . Этому гольфу было 11 лет, а лачетти был новый. Волей - неволей напросилось сравнение, так вот: 11-летний гольф был лучше шевроле во всём! Абсолютно! Шевроле хуже разгонятся, хуже тормозит, передачи включаются не чётко, лкп слабое, металл тонкий , шумоизоляция плохая, на лобовом стекле, в солнечную погоду, если солнце по курсу, отражается передняя панель, ухудшая видимость (по мне так уже одного этого вполне достаточно для того, чтобы отказаться от эксплуатации машины). А ещё - она ломается!!! В гарантийный период !!! Жуть!!!
При пробеге чуть более 50 тыс. км. зажегся чек. Немного помучавшись ( боже, как же много безграмотных диагностов, и официалы первые среди них, просто удивительно !?) , выяснил что дело в клапанах. Оказывается этот авто был с заводским браком, проблема была в клапанах 3 цилиндра. Несмотря на ещё не закончившийся срок гарантии, ремонт оплатить пришлось мне, потому что после последнего ТО 45 тыс., мастер-приёмщик не поставил отметку о прохождении этого самого ТО в сервисную книжку, и в гарантийке мне было отказано .
На 67 тыс. пробега из правого пыльника рулевой рейки потекла жидкость ГУР, на обращение в сервис мне было предложено .... поменять рейку !? На моё недоумение мастер сказал что у них только агрегатная замена узлов и агрегатов, а ремонт не предусмотрен производителем в принципе! Стоимость рейки 27 000 руб. Ремонтировать конечно же не стал, но намотал на ус, теперь покупая очередную машину, я избегаю бюджетных машин с агрегатной заменой узлов.
На 68 тыс. снова загорелся чек. Почему, на этот раз разбираться не стал, а просто избавился от машины.
В машину неприятно садиться, неприятно ехать, чувствуется бюджетность, т.е. дешевизна. Она во всём! Единственное что приятно так это выходить.
Вообщем , при выборе авто, если есть возможность, не смотрите в сторону шевроле, а то получится что Вы купили бюджетную машину с дорогим ремонтом, высокой вероятностью отказа в гарантийный период, и не доставляющую удовольствие от вождения. Жизнь одна, так зачем наполнять её неприятными моментами !!!???
Владею 1-2 года
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Mitsubishi Outlander
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
Чёрный седан
1 фото
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
Синий лимузин • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
Коричневый лимузин • Chevrolet Niva
1 фото
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
van • Mitsubishi Lancer
1 фото
Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X
Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация:
✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a
✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...
Красный пикап • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации
Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...
Синий хэтчбек
1 фото
Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?
Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...
Коричневый минивэн • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками
Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...
Чёрный внедорожник
1 фото
Масло в ГУРе пенится? Разбираемся вместе!
Всем привет, друзья! Хочу поделиться с вами опытом, с которым недавно столкнулся и чуть было не поседел. В общем, заметил я как-то, что руль стал туговато крутиться, особенно на холодную. Заглянул под...
Фиолетовый седан
1 фото
Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B
Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...
Оранжевый минивэн
1 фото
Замена топливного фильтра на Газель Некст: личный опыт, стоимость и полезные советы
Если у вас Газель Некст, то знаете, что топливный фильтр – это расходник, на котором лучше не экономить. Когда у меня начали появляться провалы в тяге и двигатель стал работать неровно, я сразу заподо...
Зелёное купе • Nissan Note
1 фото
Полный гид по предохранителям и блоку предохранителей Nissan Note (E11 и E12): схемы, расположение и замена
Приветствую всех владельцев Nissan Note! Решил поделиться своим опытом работы с предохранителями. В такой простой процедуре есть свои нюансы, особенно если вы не хотите потом долго и нудно разбираться...
Зелёный минивэн
1 фото
Как подружить сигнал с реле: мой опыт и пара секретов
Когда стандартный сигнал на моей машине окончательно достал своим писком, решил заменить его на что-то более громкое и солидное. Купил нормальный двухтональный клаксон, но тут же столкнулся с проблемо...
Чёрный пикап
1 фото
Как почистить кондиционер в машине своими руками
Недавно заметил неприятный запах в салоне, когда включал кондей. Думаю, многие сталкивались с такой проблемой, особенно после зимнего периода. Оказалось, что причина – скопившаяся в системе грязь и ба...
universal • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Замена шаровых опор на ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107: личный опыт, полезные советы и подробная инструкция
Недавно столкнулся с неприятностью в передней подвеске своей " семерке, ВАЗ 2107 достался по наследству. Начало что-то постукивать на неровностях, да и машину стало немного тянуть в сторону. После осм...
Красный седан
1 фото
Как правильно настроить автомобильный усилитель для колонок и сабвуфера: подробная инструкция
Настройка автомобильного усилителя – это не высшая математика, но и не совсем простая задача. Это своего рода искусство, требующее внимания к деталям, понимания принципов работы и немного терпения. Гр...
Chevrolet Lacetti I 2004—2013