Не самый плохой авто! Лачетти седан 1.4

3.8
22 января 2014
6 449
Покупка 2008 г. Продан в 2013. Пробег на момент продажи. Около 90000.

Сразу скажу, что ломалось.

Буквально в день покупки сломалась магнитола, поменяли по гарантии.

В первый год владения решил поставить модные мощьные лампочки. Итог оплавился отражатель в одной из фар. Поменял по гарантии.

Где-то на 30000 замена задних амортизаторов. Вина моя, словил нехилую яму. Поставил Каяба. Они жестче, но машинка управлялась по-лучше.

Примерно в тоже время мне подогнали 200 л дешевого бенза. В итоге полетел кислородный датчик. Машина стала жрать под 40л на сотню. Купил за 1500 Бош, поменял сам.

Из пломок все!

Двигаталь.

1.4 95л/с. Не болид, но ездить можно. При включеном кондее дела обстоят хуже. Но я сделал чип тюнинг и стало заметно лучше. Движок не прихотливый и надежный. Ничего не текло, не ломалось. Расход ниже 10 по городу не было.

Забегая вперед отвечу всем обладателям мощьнейших авто, коих тут как я понял очень много. Да, этот авто не быстрый и многие его могут обехать, включая наш автопром, но я не гонщик, доказывать мне нечего, и мне его мощности хватало.

КПП.

Ну здесь нечего скрывать, это тихий ужас( это я понял теперь, раньше все устраивало). Она надежная, не прихотливая, но ходы рячага очень не удобные и большие. Лично я ставал короткоходную кулису! Стало конечно лучше, но в прдольном напрвлении ход рячага был все равно большеват.

Салон.

Сверху мягкий пластик, снизу твердый, как и у многоих. Пластик качественный, не царапается. Приборы хорошо читаемые, кнопочки все под рукой, все убодоно. Сидушки мягкие. А вот размер салона это огромный плюс этого авто! Места здесь действительно много! Втроем сзади можно ехать без каких-либо неудобств.

Подвеска.

Она реально жесткая. Но каких- либо неудобств не доставляет. Если хотите чтобы было мягче, смените резину с профилем выше и будет вам счастье. Сзади многорычажка. Управляется очень достойно. Там где на Фокусе отца машину на скорости начанало сносить, Лачетти проезжала без намека на снос. Хотя по совокупности у Фокуса подвеска на порядок лучше!

Кузов

В дтп не учалтвовал, про прочность не скажу. Но металл реально тонкий. Качество лкп хорошее. Сколов очень мало.

Как и у каждой модели есть свои болячки об этом можео почитать на профильных форумах. Кому интересно могу написать, но об этом писали и не раз.

За все время владения мне авто не доставлял ни каких проблем. Возило исправно. Заводилось в любую погоду( рекорд был минус 35). Все работало! У меня была машина Калининградской крупноузловой сборки, претензий нет. Чистокровные корейки еще лучше! Но вот как ее стали собирать у нас полностью, тут ей пришел пи..ец( хотя первое время делали не плохо). Если ищете б/у не берите позже 10г. Судя по форуму после этого года пошло очень много косячный машин.

В заключении хочу сказать, что от Лачетти остались только хорошие воспоминания. Да, она конструктивно старая( много чого от опеля прошлых поколений), но по совокупности качеств удобная и не прихотливая. Как первый авто, первая иномарка или просто надежное и не прихотливое авто, самое то!

Всем удачи и добра!
3,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
17
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
22 января 2014
Двигатель очень крутимый, именно 1,4- другого не пробовал, но, можно погоняться. По сравнению с Фокусом... только если с 1-м( т.к.- не знаю), 2-й и 3-й доставляют намного больше уверенности и на скорости и в поворотах! На Лачике очково, особенно, если Фокус в хорошей комплектации- в сравнении, как будто в бизнес класс пересел! Особенно по эргономике!
Нравится
Ответить
У меня такого же года и с таким же мотором серебристый седан,с автором абсолютно согласен,только не написал про стоимость запастей,я могу дополнить что ремнь грм гатес с роликами ина стоят 1900р,помпа 900р,сальники приводов(болезнь лачетти)по 200р в экзисте,масляный фильтр 150,топливный 100,воздушный 150,салонный 120!Купил полгода назад с пробегом 110 тыс,компрессия по 14 во всех цилиндрах!Был почти весь модельный ряд вазов,с лачетти небо и земля!Плюсом у вазов можно считаь только расход где-то летра на 1.5 поменьше и что их не так жалко,а по ценам на запчасти цена практически одинаковая,если у ваза не дороже(приора,гранта)Я купил пятигодовалую машину за 280тыр,на которой не единой ржавчинки(ни одной крашеной детали),у друга приора такого же 2008 года вся в жуках и с облезлыми бамперами!
Нравится
Ответить
22 января 2014
Пару слов о лампах головного света. Надо было ставить лампы с мощностью, как у штатных, т.е. 55-60 Вт, но со световой температурой 4300 К. У меня стояли ближний и дальний на Гольфе, а именно Philips Crystal Vision 4300K, 55-60 Wt. 2,5 года отъездил с ними, с ними же и продал. Светят лучше "родных", плюс приятный почти белый свет дают.
Нравится
Ответить
22 января 2014
Я ставил Осрам 100 Вт. После инцендента поумнел...
Нравится
Ответить
22 января 2014
Ну если 100 Вт, тогда понятно :-) Хорошо, что еще по гарантии исправили.
Нравится
Ответить
22 января 2014
Отличная машина, жаль перестали выпускать
Нравится
Ответить
22 января 2014
нее джентра уже не то, не доверяю я узбекам как корейцам )
Нравится
Ответить
22 января 2014
у меня кореец был, збс тачка
Нравится
Ответить
22 января 2014
Машина просто прелесть владею с 2006 года сборка Корея ни каких проблем не доставляла расход городской и на трассе умеренный но при 95 .Правда единственный минус это плохое качество ЛКП просто сам маляр и в этом разбираюсь .
Нравится
Ответить
22 января 2014
Машина просто прелесть сам владею с 2006 года брал новой сборка Корея двигатель 1.4, проблем ни каких расход радует на трассе 6-6.5 до 120 в городе 8-9 но это как дергатся единственный недостаток Лачетти слабое ЛКП но в этом разбираюсь сам маляр.В ремонте все доступно как по наличию так и по цене. Пока продавать не собираюсь просто не нашел достойной замены. Желаю успехов у кого есть эта машина и кто захочет преобрести!
Нравится
Ответить
25 февраля 2014
У меня такая же. Как может быть такой маленький расход? в городе у меня 11-11,5, зимой и того больше. По трассе при 120 - 8л
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее