Лачетти 1,6 мкпп
Лачетти, хэтч, суперред, 1,6, мкпп, sx2. Отзывается на кличку «Лелик». Пробег 2500.
Вторая машина после боевой фелиции 1,3 (а ну признавайтесь, чьей еще первой машине удалось собрать последнее и второе места в ралли? ;)) ), так что все сравнения сугубо субъективные ))
Сначала был тест-драйв. Если вы решили, что менеджер прокатил меня мимо двух светофоров на салонной машине, то жестоко ошиблись )) За моего Лелика уже был внесен залог, так что деваться все равно было некуда ;))))
Про автомат ничего говорить не буду, ибо опыта общения считайте что ноль. Понравилось, что реагирует ровно так, как я предполагала (забегая вперед скажу, что это неочевидно).
В свою села и почувствовала себя как дома.
Я конечно не буду вносить в отчет милые девичьему сердцу радости вроде той, что достаточно включить поворотник, как все тут же притормаживают и пропускают )) И про то, что на каждом светофоре, не говоря уже про стоянки, машинка вызывает восторженные взгляды, тоже не скажу ;))
И даже не напишу вам про то, как еле выгнала из-за руля фокусника, а элантровод после катания на Лелике два часа рассказывал, что «зато у хюндая гарантия длиннее»
Что порадовало:
Довольно быстро удалось настроить сиденье в комфортное положение. Поясничная поддержка рулит!
Руль утопила бы еще сантиметра на три вглубь. Повышенной скользкости не обнаружено. Спицы расположены удобно – немедленно отучилась от катастрофической привычки рулить одной левой. Рулевое четкое, никаких запаздываний и неожиданностей.
После 68 лошадей довольно быстро привыкла к динамике. По первости глохла при трогании из-за недогазовки, но разобравшись с педалями, неожиданные эффекты обнаруживать перестала: все очень очевидно и прогнозируемо. При обгонах на трассе с тремя взрослыми пассажирами и включенным кондеем на 140 проблем нет ))
Тормоза четкие. До срабатывания АБС довести пока не удалось (особо и не стремилась), стоп-линии на абсолютно мокрой дороге соблюдаются на «ура» (на штатной кумхо)
Интуитивная ясность «интерфейса»: все кнопочки-переключатели очевидно, для чего. В мануал по этому поводу лазить ни разу не пришлось
В салоне не пахнет дешевым пластиком (в элантре было почти физическое ощущение, что задыхаюсь), все приятное на ощупь и радующее глаз ))
Беременная сестра с ростом 175 сегодня села на заднее сидение и заявила, что ей вполне комфортно и ноги есть куда девать ))
Штатная музыка не вызвала желания немедленно поменять. За свои деньги более чем радует ухо.
Жесткости подвески после фелиции не ощущаю
Внешний вид даже не обсуждается )))
Что смущает:
Габариты. С зеркалами совсем беда – чтобы начать относительно верно понимать, на каком расстоянии что находится, понадобилось дня три. В первые 10 минут чуть не притерла автобус. С задним вроде – ттт – освоилась, но уверенности пока нет.
Коробка. Про длинные ходы ничего не скажу (опыта мало, сравнивать не с чем особо), но при переключении передачи до сих пор иногда задумываюсь на секунду. Интуитивности пока нет ((
Свет сразу вывернула в положение «всегда ближний» и с тех пор больше не трогала. На неосвещенной дороге хочется лампочек чуть помощнее, но возможно, это связано с сугубо субъективными факторами
Велюровый салон радует и глаз, и все остальные части тела, но пугает цветом. Думаю, лечить будем чехлами.
Очень хочется две кнопочки: складывания зеркал (под нее есть заглушка, так что в каких-то комплектациях она в природе явно существует) и центрального замка в районе торпедо (а не на двери) – и петельку для закрывания багажника
Банальности:
Жестокие царапины на правом переднем стекле появились в первый день.
В паре мест иногда чуть-чуть постукивает пластик, локализовать пока не удалось, проявляется редко, на нервы не действует
Про шум вы и так все знаете ))
ВЫВОД:
Влюблена без памяти.
За эти деньги ни на что не променяю
Мазду 3 уже расхотела ))))))))))))))))
Вторая машина после боевой фелиции 1,3 (а ну признавайтесь, чьей еще первой машине удалось собрать последнее и второе места в ралли? ;)) ), так что все сравнения сугубо субъективные ))
Сначала был тест-драйв. Если вы решили, что менеджер прокатил меня мимо двух светофоров на салонной машине, то жестоко ошиблись )) За моего Лелика уже был внесен залог, так что деваться все равно было некуда ;))))
Про автомат ничего говорить не буду, ибо опыта общения считайте что ноль. Понравилось, что реагирует ровно так, как я предполагала (забегая вперед скажу, что это неочевидно).
В свою села и почувствовала себя как дома.
Я конечно не буду вносить в отчет милые девичьему сердцу радости вроде той, что достаточно включить поворотник, как все тут же притормаживают и пропускают )) И про то, что на каждом светофоре, не говоря уже про стоянки, машинка вызывает восторженные взгляды, тоже не скажу ;))
И даже не напишу вам про то, как еле выгнала из-за руля фокусника, а элантровод после катания на Лелике два часа рассказывал, что «зато у хюндая гарантия длиннее»
Что порадовало:
Довольно быстро удалось настроить сиденье в комфортное положение. Поясничная поддержка рулит!
Руль утопила бы еще сантиметра на три вглубь. Повышенной скользкости не обнаружено. Спицы расположены удобно – немедленно отучилась от катастрофической привычки рулить одной левой. Рулевое четкое, никаких запаздываний и неожиданностей.
После 68 лошадей довольно быстро привыкла к динамике. По первости глохла при трогании из-за недогазовки, но разобравшись с педалями, неожиданные эффекты обнаруживать перестала: все очень очевидно и прогнозируемо. При обгонах на трассе с тремя взрослыми пассажирами и включенным кондеем на 140 проблем нет ))
Тормоза четкие. До срабатывания АБС довести пока не удалось (особо и не стремилась), стоп-линии на абсолютно мокрой дороге соблюдаются на «ура» (на штатной кумхо)
Интуитивная ясность «интерфейса»: все кнопочки-переключатели очевидно, для чего. В мануал по этому поводу лазить ни разу не пришлось
В салоне не пахнет дешевым пластиком (в элантре было почти физическое ощущение, что задыхаюсь), все приятное на ощупь и радующее глаз ))
Беременная сестра с ростом 175 сегодня села на заднее сидение и заявила, что ей вполне комфортно и ноги есть куда девать ))
Штатная музыка не вызвала желания немедленно поменять. За свои деньги более чем радует ухо.
Жесткости подвески после фелиции не ощущаю
Внешний вид даже не обсуждается )))
Что смущает:
Габариты. С зеркалами совсем беда – чтобы начать относительно верно понимать, на каком расстоянии что находится, понадобилось дня три. В первые 10 минут чуть не притерла автобус. С задним вроде – ттт – освоилась, но уверенности пока нет.
Коробка. Про длинные ходы ничего не скажу (опыта мало, сравнивать не с чем особо), но при переключении передачи до сих пор иногда задумываюсь на секунду. Интуитивности пока нет ((
Свет сразу вывернула в положение «всегда ближний» и с тех пор больше не трогала. На неосвещенной дороге хочется лампочек чуть помощнее, но возможно, это связано с сугубо субъективными факторами
Велюровый салон радует и глаз, и все остальные части тела, но пугает цветом. Думаю, лечить будем чехлами.
Очень хочется две кнопочки: складывания зеркал (под нее есть заглушка, так что в каких-то комплектациях она в природе явно существует) и центрального замка в районе торпедо (а не на двери) – и петельку для закрывания багажника
Банальности:
Жестокие царапины на правом переднем стекле появились в первый день.
В паре мест иногда чуть-чуть постукивает пластик, локализовать пока не удалось, проявляется редко, на нервы не действует
Про шум вы и так все знаете ))
ВЫВОД:
Влюблена без памяти.
За эти деньги ни на что не променяю
Мазду 3 уже расхотела ))))))))))))))))
Владею менее 6 месяцев
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Toyota Land Cruiser Prado
Carwin-motors • Toyota Land Cruiser Prado
1 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado 120
Есть машины, которые становятся частью семьи. Не просто ездят, а возят, спасают, вытаскивают, кормят, поят, а иногда и ночевать дают. Вот Toyota Land Cruiser Prado 120 с 4-ступенчатым автоматом — имен...
GazTormoz • Aito M8
9 фото
Aito M8 EREV с запасом хода 1526 км получил более 70 000 заказов
20 марта компания Aito объявила, что с момента открытия предзаказов 6 марта на их новый электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV), флагманский внедорожник Aito M8 для семейных поездок, было офор...
Monocar • Volkswagen Caravelle
1 фото
Volkswagen Caravelle T6
Есть машины, на которых ездят, а есть — на которых живут, работают, путешествуют и даже мечтают. Вот Volkswagen Caravelle T6 — как раз из таких. Это не просто «бусик», это многофункциональный герой на...
WeOne • Jeep Cherokee
6 фото
Как назвать новый Jeep Cherokee? Совещаются уже три года
Через три года после того, как Jeep решил отправить Cherokee на заслуженный покой, новость о возвращении модели заставляет задуматься: зачем возвращать то, что уже благополучно кануло в лету? Но автоп...
WeOne • Tesla Cybertruck
8 фото
Мексиканский Tesla Cybertruck размера XXL
Если некоторым казалось, что Tesla Cybertruck и так выглядит как автомобиль будущего и уже немного чересчур, то мексиканцы из фирмы Billion Group решили, что ему не хватает еще немного абсурда.
И вот...
Роман • Lada (ВАЗ) 2106
Нет зарядки 2106
Подскажите пожалуйста и помогите с решением проблемы, мучаюсь а течении недели.
Нету зарядки с генератора 2106, ставил б/у гену с пятерки или семерки, менял реле, запускал и такая же фигня. Решил куп...
PangoCars Lunari • Audi Q7
1 фото
Обзор Audi Q7 I Рестайлинг
Если вы всегда мечтали о внедорожнике, который внушает уважение, комфортен как диван из ИКЕА и едет, как будто у него реактивный двигатель, то знакомьтесь — Audi Q7 первого поколения после рестайлинга...
Арсений • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Мой авто
Мой автомобиль очень хороший вариант для первой машины. На нём удобно передвигаться по городу/посёлку с виду плохая машина, но когда ты в неё садишься ты ощущаешь себя как в форсаше так та машина хор...
Chery Центр БорисХоф Внуково
1 фото
Женский взгляд на TIGGO 9
В это воскресенье мы в прямом эфире смотрели и оценивали с нашими очаровательными владельцами бренда Chery главный флагман бренда — TIGGO 9! Ознакомиться (если вы еще не успели познакомиться с кроссо...
Баширов Руслан • Lada (ВАЗ) Vesta
Всем здравствуйте. В прошлом году приобрёл Весту 2018 год выпуска. Всё меня устраивает, но подскажите сколько она может расходовать масло. Просто мне кажется что у меня очень большой расход. На 800 км...
Дмитрий Атлет Авто • Chevrolet TrailBlazer
4 фото
Куплен Chevrolet TrailBlazer из Кореи!
Приобрели из Южной Кореи Chevrolet TrailBlazer
для нашего клиента Михаила.
Двигатель 1.3 л бензин (155 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 51 000
Поздравляем Михаила с приобретением!
Анонимус • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Lada Vesta - практичный авто
Практичная, надежная и экономичная машина. Управляемость отличная. Хорошая подвеска. Очень просторный салон, особенно для задних пассажиров. Гигантский багажник. Из недостатков очень слабая тяга на ни...
DVApro • Hyundai Venue
6 фото
Осмотрели и выкупили
Hyundai Venue 1.6 бензин 2021г.в. Пробег 19т.км.
В изумительном состоянии и богатой комплектации.
Для нашего клиента Александра из г. Новокузнецк
Цена под ключ 1.960.000р.
Autorium • Volkswagen T-Cross
4 фото
Забрали интересный автомобиль из Японии✅ Volkswagen T-Cross - в цвете спелой малины готовится к отправке в г. Краснодар🌞 🛑2021г🛑
✔️Пробег 28 000км
✔️Оценка 4.5
✔️Комплектация 1.0 TSI Active
✔️Объем...
MIKEAUTO KOREA
1 фото
🚗✨ В Южной Корее появились новые Rolls-Royce 2025 года! 🎉 Ист
Эти роскошные автомобили продолжают удивлять своими инновациями и элегантным дизайном. В новой модели 2025 года представлено множество интересных моментов:
Обновленный дизайн: Rolls-Royce всегда был...
Мария • Toyota Corolla
1 фото
Не А4, но тоже хороша
Очень хотела и очень долго искала на вторичке А4 ,но к сожалению достойных вариантов не нашлось и подвернулась черная красотка с отличными данными. На фото ощущения странные были, но когда села в маши...
Chevrolet Lacetti I 2004—2013