5 лет на Лачетти
Вот и продал я свою Лачетти.
Думаю, теперь можно кое-что и написать об этой машинке, может быть кому-то пригодится при выборе авто :)
Сравнивать есть с чем. В разное время поездил на ЛуАЗе, Ниве 2121, "буханке", "пятнашке", Ланосе, Логане, сейчас езжу на Хьёндай Терракан.
Купил её осенью 2008 года у официального дилера за 497 000 рэ, корейской сборки, в почти максималке (без климата и автомата) с заводским обвесом, вместе с доп.оборудованием: коврики, защита картера, сигналка, ещё чё-то по мелочи, всего не упомнишь))
Ездил где придётся - и в городе, и по стране покатался, и по грунтовкам на дачу...
Итак, по порядку:
Двигатель.
1,6 - 109 лошадей. Весьма неплохо едет, и по прямой, и в горку, но на обгонах по трассе всё-таки приходится переключаться на понижающую передачу.
Неплохо дёргает с места, если "утопить в пол", довольно оборотистый, но вот после 90 на 5 передаче набирает вяленько.
Ещё чувствуется недостаток мощей при полной загрузке людьми или хламом в багажнике.
Проблем с ним за все 5 лет эксплуатации не возникало, менял только масло и фильтры, после 70 000 заменил ремень ГРМ с роликами, вышло на 3600 рэ. Менял всё сам.
Расход примерно: 6-8 литров на трассе, в городе 9-10 литров, с пробками - до 12. Заправлял только 92 на газпроме.
Подвеска.
В меру жёсткая и довольно энергоёмкая. пробивает только при прохождении уж очень крупных ям или лежачих на скорости больше 50 км/ч.
Надо сказать, что это пожалуй самое ненадёжное в этой машине (по крайней мере у меня).
После 40 000 начали греметь одна за другой все стойки.
поменял сразу все. и через 8 000 опять та же история. И так каждые последующие 8-10 000 км.
Вроде оригиналы всегда ставил...
Может быть из-за частых поездок по грунтовке...
Стойки заказывал по VIN-коду в интернет-магазине, 4 штуки вышло на 8200 рэ.
Ходовая.
За 80 с небольшим тысяч пробега вообще никаких проблем :)
Салон.
Мне достался светло-серый велюровый со вставками под матовый алюминий. Сделан довольно добротно, хотя и из дешёвого жёсткого пластика, но тут уж ценовая категория, сами понимаете.
За поллимона врядли найдёшь что-то лучше и при этом новое.
С момента покупки до момента продажи ничего не трещало и не гремело.
Все крутилки, ручки и кнопочки не болтаются, всё на совесть.
Для водителя места вполне достаточно, хотя у меня всё же немного упирались в торпеду коленки, но не настолько ощутимо, как это было, например, в Ланосе. Мой рост - 184 см. Присутствует регулировка сиденья по высоте и жёсткости спинки. Последнее очень пригодилось для дальних переездов.
Но после 600-700 км непрерывной езды всё равно очень затекают спина и ноги в коленях.
Для задних пассажиров тоже места вполне достаточно.Хотя, по словам пассажиров, троим в меру упитанным людям всё же слегка тесновато.
Хотя у меня и по 7 человек назад в неё влезало :)
Багажник тоже весьма просторный, у меня туда даже холодильник убирался с закрытой крышкой.
Задние сиденья складываются, удобно.
По эргономике всё отлично, всё под рукой, просто и понятно.
Подсветка зелёная, довольно приятная глазу, регулируется в хорошем диапазоне.
Порадовало управление штатной магнитолой на руле, очень удобная штука :)
Сама магнитола, кстати, весьма неплохая, сначала думал её заменить, потом передумал :)
Кроме того, музыка пашет даже при снятой панели магнитолы, опять же при помощи управления с руля. Мне несколько раз пригодилось, забывал панельку дома))
Обзорность из салона хорошая, передние стойки ничего не загораживают, из-за них не приходится выглядывать при поворотах.
Зеркала также хороши, обзора в них более чем достаточно.
Например, при езде по МКАДу в крайнем правом ряду видно крайний левый попутного направления и ещё немного встречку :)
Шумоизоляция средненькая, на скорости больше 80 км/ч сильно слышно шум от резины.
Помогает жидкая обработка днища и подкрылок, а так же сами подкрылки.
Или музыка погромче :)
В целом, салон для авто такого класса неплохой.
Кузов.
Выглядит весьма презентабельно, особенно если с обвесом и идеально чистый (владельцы чёрных авто, думаю, поймут меня) :)
ЛКП, правда со временем слегка выгорает, но не фатально.
Знаю, что у некоторых после зимы облезает хром с решётки радиатора, у меня такого не наблюдалось.
Ржавчины тоже не было нигде за все 5 лет, хотя сколов имелось предостаточно, но все вовремя лечил.
Сама по себе машина очень крепкая. Побывала в 5 ДТП, из которых одно весьма серьёзное.
Ночью по городу на обледенелой дороге летел за сотню, в повороте развернуло и несло задом наперёд 135 метров, как считали гайцы, после чего прилетел в стоящую на светофоре Рено Меган.
Удар пришёлся по касательной. Итог: у меня под замену правая передняя дверь и крыло, слегка тянуть стойку. У Рено под замену крышка багажника, заднее крыло, нижнюю стойку кузова переваривать, всю правую сторону сдвинуло вперёд аж на 5 см, треснула лобовуха.
Или ещё вот. На перекрёстке меня не пропустил Хьёндай Матрикс, я трогался на зелёный, а он на красный летел, где-то около 70-80 км/ч. Цепанул бочиной мне передок. Итог: у меня свёрнутый в трубочку номер, шаркнутый бампер, загнуло его крепление к кузову, треснула решётка радиатора.
У Матрикса под за мену обе двери и переднее крыло, править заднее, тянуть порог.
Кстати, слабое место - родная штамповка. Гнётся даже на небольших ямах, через полгода езды заменил на литьё и всё, никаких проблем.
Управляемость.
На уровне. Руль и тормоза весьма информативны на любых скоростях.
Проходил повороты и на 100 и на 140 и даже на 180 км/ч - никаких заносов, как по рельсам.
Крены есть конечно, но не фатальные.
По снежному накату лучше не экспериментировать - если её начинает разворачивать, очень сложно выровнять, даже на небольшой скорости.
По колеям особо не кидает, ни на сухой, ни на сырой дороге.
Ну вот вроде бы и всё. В целом, за 5 лет владения впечатления от машинки только положительные :)
Кто сомневается в выборе - берите, не пожалеете, но старайтесь искать корейскую сборку.
Вопросы пишите в комментариях, с удовольствием на всё отвечу :)
Всем уважения на дорогах!
Думаю, теперь можно кое-что и написать об этой машинке, может быть кому-то пригодится при выборе авто :)
Сравнивать есть с чем. В разное время поездил на ЛуАЗе, Ниве 2121, "буханке", "пятнашке", Ланосе, Логане, сейчас езжу на Хьёндай Терракан.
Купил её осенью 2008 года у официального дилера за 497 000 рэ, корейской сборки, в почти максималке (без климата и автомата) с заводским обвесом, вместе с доп.оборудованием: коврики, защита картера, сигналка, ещё чё-то по мелочи, всего не упомнишь))
Ездил где придётся - и в городе, и по стране покатался, и по грунтовкам на дачу...
Итак, по порядку:
Двигатель.
1,6 - 109 лошадей. Весьма неплохо едет, и по прямой, и в горку, но на обгонах по трассе всё-таки приходится переключаться на понижающую передачу.
Неплохо дёргает с места, если "утопить в пол", довольно оборотистый, но вот после 90 на 5 передаче набирает вяленько.
Ещё чувствуется недостаток мощей при полной загрузке людьми или хламом в багажнике.
Проблем с ним за все 5 лет эксплуатации не возникало, менял только масло и фильтры, после 70 000 заменил ремень ГРМ с роликами, вышло на 3600 рэ. Менял всё сам.
Расход примерно: 6-8 литров на трассе, в городе 9-10 литров, с пробками - до 12. Заправлял только 92 на газпроме.
Подвеска.
В меру жёсткая и довольно энергоёмкая. пробивает только при прохождении уж очень крупных ям или лежачих на скорости больше 50 км/ч.
Надо сказать, что это пожалуй самое ненадёжное в этой машине (по крайней мере у меня).
После 40 000 начали греметь одна за другой все стойки.
поменял сразу все. и через 8 000 опять та же история. И так каждые последующие 8-10 000 км.
Вроде оригиналы всегда ставил...
Может быть из-за частых поездок по грунтовке...
Стойки заказывал по VIN-коду в интернет-магазине, 4 штуки вышло на 8200 рэ.
Ходовая.
За 80 с небольшим тысяч пробега вообще никаких проблем :)
Салон.
Мне достался светло-серый велюровый со вставками под матовый алюминий. Сделан довольно добротно, хотя и из дешёвого жёсткого пластика, но тут уж ценовая категория, сами понимаете.
За поллимона врядли найдёшь что-то лучше и при этом новое.
С момента покупки до момента продажи ничего не трещало и не гремело.
Все крутилки, ручки и кнопочки не болтаются, всё на совесть.
Для водителя места вполне достаточно, хотя у меня всё же немного упирались в торпеду коленки, но не настолько ощутимо, как это было, например, в Ланосе. Мой рост - 184 см. Присутствует регулировка сиденья по высоте и жёсткости спинки. Последнее очень пригодилось для дальних переездов.
Но после 600-700 км непрерывной езды всё равно очень затекают спина и ноги в коленях.
Для задних пассажиров тоже места вполне достаточно.Хотя, по словам пассажиров, троим в меру упитанным людям всё же слегка тесновато.
Хотя у меня и по 7 человек назад в неё влезало :)
Багажник тоже весьма просторный, у меня туда даже холодильник убирался с закрытой крышкой.
Задние сиденья складываются, удобно.
По эргономике всё отлично, всё под рукой, просто и понятно.
Подсветка зелёная, довольно приятная глазу, регулируется в хорошем диапазоне.
Порадовало управление штатной магнитолой на руле, очень удобная штука :)
Сама магнитола, кстати, весьма неплохая, сначала думал её заменить, потом передумал :)
Кроме того, музыка пашет даже при снятой панели магнитолы, опять же при помощи управления с руля. Мне несколько раз пригодилось, забывал панельку дома))
Обзорность из салона хорошая, передние стойки ничего не загораживают, из-за них не приходится выглядывать при поворотах.
Зеркала также хороши, обзора в них более чем достаточно.
Например, при езде по МКАДу в крайнем правом ряду видно крайний левый попутного направления и ещё немного встречку :)
Шумоизоляция средненькая, на скорости больше 80 км/ч сильно слышно шум от резины.
Помогает жидкая обработка днища и подкрылок, а так же сами подкрылки.
Или музыка погромче :)
В целом, салон для авто такого класса неплохой.
Кузов.
Выглядит весьма презентабельно, особенно если с обвесом и идеально чистый (владельцы чёрных авто, думаю, поймут меня) :)
ЛКП, правда со временем слегка выгорает, но не фатально.
Знаю, что у некоторых после зимы облезает хром с решётки радиатора, у меня такого не наблюдалось.
Ржавчины тоже не было нигде за все 5 лет, хотя сколов имелось предостаточно, но все вовремя лечил.
Сама по себе машина очень крепкая. Побывала в 5 ДТП, из которых одно весьма серьёзное.
Ночью по городу на обледенелой дороге летел за сотню, в повороте развернуло и несло задом наперёд 135 метров, как считали гайцы, после чего прилетел в стоящую на светофоре Рено Меган.
Удар пришёлся по касательной. Итог: у меня под замену правая передняя дверь и крыло, слегка тянуть стойку. У Рено под замену крышка багажника, заднее крыло, нижнюю стойку кузова переваривать, всю правую сторону сдвинуло вперёд аж на 5 см, треснула лобовуха.
Или ещё вот. На перекрёстке меня не пропустил Хьёндай Матрикс, я трогался на зелёный, а он на красный летел, где-то около 70-80 км/ч. Цепанул бочиной мне передок. Итог: у меня свёрнутый в трубочку номер, шаркнутый бампер, загнуло его крепление к кузову, треснула решётка радиатора.
У Матрикса под за мену обе двери и переднее крыло, править заднее, тянуть порог.
Кстати, слабое место - родная штамповка. Гнётся даже на небольших ямах, через полгода езды заменил на литьё и всё, никаких проблем.
Управляемость.
На уровне. Руль и тормоза весьма информативны на любых скоростях.
Проходил повороты и на 100 и на 140 и даже на 180 км/ч - никаких заносов, как по рельсам.
Крены есть конечно, но не фатальные.
По снежному накату лучше не экспериментировать - если её начинает разворачивать, очень сложно выровнять, даже на небольшой скорости.
По колеям особо не кидает, ни на сухой, ни на сырой дороге.
Ну вот вроде бы и всё. В целом, за 5 лет владения впечатления от машинки только положительные :)
Кто сомневается в выборе - берите, не пожалеете, но старайтесь искать корейскую сборку.
Вопросы пишите в комментариях, с удовольствием на всё отвечу :)
Всем уважения на дорогах!
Об обвесе
Кстати, забыл сказать! Почти весь обвес я снёс в первую же зиму во дворах, целым остался лишь задний.
Но и он прожил недолго, второй зимой зацепившись за коварную арматурину, как позже выяснилось, торчавшей из бордюра и хорошенько спрятанной под снегом...
Но и он прожил недолго, второй зимой зацепившись за коварную арматурину, как позже выяснилось, торчавшей из бордюра и хорошенько спрятанной под снегом...
Владею 3-5 лет
125
Комментарии43
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Attila-the-hun
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Attila-the-hun
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Александр
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Александр
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
1
АлександрАвтор
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андрюшек
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Андрей Тулупов
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
1
Футболист на MITSUBISHI
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
dmlsdmls
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
1 мая 2013
Нравится
Ответить
sult777
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Иванов Иван Петрович
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Вадим
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
1
Иванов Иван Петрович
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Cucumberr
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
2 мая 2013
Нравится
Ответить
простофедя
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
30 апреля 2013
Нравится
Ответить
Reagun
1 мая 2013
Нравится
Ответить
Nikolai_Msk
1 мая 2013
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
21 мая 2013
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
2 мая 2013
Нравится
Ответить
АлександрАвтор
21 мая 2013
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
12 июня 2013
Нравится
Ответить
VSB0557
5 мая 2013
Нравится
Ответить
Шпилевой Алексей Николаевич
6 мая 2013
Нравится
Ответить
enay7101988
12 сентября 2013
Нравится
Ответить
Евгений Р.
12 ноября 2013
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
10 февраля 2021
Нравится
Ответить
парвиз хамдамов
15 июля 2021
Нравится
Ответить
Анатолий Зайцев
15 марта 2021
Нравится
Ответить
Анатолий Зайцев
15 марта 2021
Нравится
Ответить
universal
3 апреля 2021
Нравится
Ответить
Павел
23 мая 2021
Нравится
Ответить
Азис нет
27 августа 2021
Нравится
Ответить
Азис нет
27 августа 2021
Нравится
Ответить
Фиолетовый лимузин
4 мая 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Porsche Macan
StepAuto-Авто под Заказ из Китая и Кореи • Porsche Macan
10 фото
Porsche Macan S, 2020 года
3.0 бензин 354 л.с., V6 Интересно Ваше мнение по данному автомобилю, стоит рассмотреть к покупке этого Тигра 🐅⁉️ По очень хорошей цене🤔😊 Пишите в комментарии⏬️
Niko • Lada (ВАЗ) Granta
Всем доброго времени суток скажите пожалуйста у кого-нибудь была такая ерунда гранта восьмиклапанная 87 лошадей первый и четвёртый цилиндр дают пропуски поменял модуль ничего не исчезло проверил прово...
Сергей • Volvo XC60
1 фото
Один раз Вольво - всегда Вольво
Уже третье авто подряд от Вольво. До этого была Xc70 и S80, так же долго катался на ХС90, у знакомых S40, V90CC… В общем Вольво знаю хорошо и с этими авто уже давно. Есть с чем сравнить. Были: Opel Co...
Синий минивэн
Продал Моню..🥹
Нужда вынудила продать мондео 4 1.6.
За год эксплуатации могу сказать что тачка отличная!
На ней таксовал,денег много не требовала,можно сказать последние полгода просто возила и давала зарабатывать...
INCARS-ЮГ • Audi Q3
9 фото
Audi Q3, 2021 года до 3 млн. рублей. Возможно ли купить?
Здравствуйте, дорогие друзья! На прошлой неделе нашли шикарный вариант автомобиля Audi Q3 45TFSI, 2021 года с пробегом 30 тыс. км. Автомобиль в очень "жирной" комплектации, с оригинальным пробегом. Ав...
Алексей
2 фото
Мерседес Вито
Приехал на ремонт задней двери багажника и это очень сложный ремонт по удалению вмятины без покраски, результат выложу по готовности.
Сергей • Volkswagen Touareg
1 фото
Сегодня поменял стекла и отражатели на фарах, завтра установлю думаю будет супер.
SKAMOLOV
9 фото
Представлена новая Toyota Camry: теперь без V6
Седан Toyota Camry серии XV70 с нами уже шесть лет, он дебютировал в 2017 году и пережил рестайлинг в 2020-м. Пришло время замены, и новое, девятое поколение сегодня показали на основном рынке — в США...
SKAMOLOV
2 фото
Lamborghini отметила 60-летний юбилей новым рекордом
Почти четыре сотни суперкаров собрали в одном месте, чтобы отметить знаменательную дату
Компания Lamborghini установила новый рекорд в честь своего 60-летия. Более полувека назад Ферруччо Ламборгини о...
Ivan_auto • Xiaomi YU7
3 фото
На авто.ру появился Xiaomi YU7!
Наконец-то до России добрался новейший кроссовер Xiaomi, вызвавший огромный ажиотаж у себя на родине, да и не только там: у нас он тоже не остался без внимания, поэтому обрадую вас: он появился в прод...
Александр
1 фото
Прогресс налицо.
С моих заметок уже делают рекламу. Я в смущении. Оригинальный пост вот здесь: https://auto.ru/logbook/kak-by-eto-razvidet_ccb31585-4680-4668-b535-723cdc65aa42/
Андрей Либик • Smart Fortwo
5 фото
Смарт
Отличный автомобиль. Надежный и маневренный. Для города незаменим. Хороший обзор. Печка вообще лютая. В сильные морозы можно в легкой куртке ездить.В обслуживании недорогой. Запасные части всегда в на...
Русский транзит • Honda Stepwgn
Как это - встречать свой новенький авто с автовоза!?
Эмоции, испытываемые при получении своего новенького автомобиля, купленного по параллельному импорту, после двух месяцев ожидания, не передать ни словами, ни видео..
Чтоб их понять, а еще лучше испыт...
SKAMOLOV
3 фото
В России представили две новые версии Lada Niva Legend
Две новые версии Lada Niva Legend для тяжелого бездорожья представили в России. Компания «Промтех», которая является партнером АвтоВАЗа, весной выпустит на рынок две новые версии Lada Niva Legend для...
Сергей Кузнецов • Lada (ВАЗ) Vesta
Кто подскажет.При температуре 100 на весте1.6 моргает лейка,что такое может быть
Фиолетовый седан
4 фото
Магнитола Teyes CC2 Plus KIA Sportage 3 2010-2016
Android 10, 9" 2.5D стеклянный дисплей, QLED-матрица, 8-core, 4Gb Ram, 64Gb Rom, STM TDA-7851 — усилитель звука, Аппаратный DSP-процессор , NXP-6686 —...
Belgee Максимум Обводный
1 фото
Belgee X70: Кроссовер из Беларуси.
Время прочтения ~ 2 минуты. Белорусский бренд Belgee, созданный в альянсе с китайским автогигантом Geely и адаптированный под российские дороги, успешно завоевывает автомобильный рынок со своим средне...
Allert
1 фото
Коцка на диске.
При переобувке, диск грохнулся на камень. Внимание вопрос: можно ли это где-то отремонтировать? Диск алюминиевый. Очень неприятно ездить с такой коцкой, диски новые. Этот кусок прям вмяло во внутрь.
Chevrolet Lacetti I 2004—2013