Отзыв о недавней покупке

26 января 2015

У меня машина только из салона. Думаю что производитель все проблемы решит.

Нравится

Ответить

Vovchaaa

24 января 2015

Я тоже являюсь счастливым обладателем дизельной КАПТИВЫ.
ЭТО ХОРОШИЙ БОЛЬШОЙ УНИВЕРСАЛ С ПОВЫШЕННЫМ КЛИРЕНСОМ И ПОДКЛЮЧАЕМЫМ ЗАДНИМ ПРИВОДОМ. НЕДОСТАТКИ: ТОЖЕ В МОРОЗЫ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ДВЕРЬ, БОЛЬШОЙ РАСХОД 11 ТРАССА ПРИ 110; ГОРОД 15; ПРОХОДИМОСТЬ - ЕЕ НЕТ ЗАСТРЯЛ У МАГАЗИНА- ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ И ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ ПОПАЛО НА ЛЕД И МАШИНА БЕСПОМОЩНА. РАСХОД МАСЛА ЗА 7 ТКМ ДОЛИЛ 500 ГР.
ПЛЮСЫ: БОЛЬШОЙ ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ С ОЧЕНЬ ХОРОШЕЙ ДИНАМИКОЙ,-КОТОРАЯ ДО 180 КМ

Нравится

Ответить

25 января 2015

разочеровались?

Нравится

Ответить

26 января 2015

Особого разочарования нет. Думаю, что с подключением заднего привода разберемся. Просто не имел опыт езды на машине с подключаемым задним приводом. Были или нормальные внедорожники или просто с передним приводом. Когда испробую подключаемый, тогда и буду делать выводы.

Нравится

Ответить

26 января 2015

Вот и у меня при морозах правая задняя дверь не работала. А сейчас работает. Да и расход топлива превышает заявленный. Буду следить за уровнем масла. Честно говоря я уже забыл это делать на прежних машинах. Просто проходил ТО и доливал только незамерзайку.

Нравится

Ответить

25 января 2015

спасибо за отзыв

Нравится

Ответить

25 января 2015

как греет печка если темп. сред. -25.

Нравится

Ответить

Hrom1975

26 января 2015

"После визита на сервис напишу результат."
- ждем!

Нравится

Ответить

26 января 2015

У меня уже вторая каптива дизель. Печка греет отлично,полный привод гребет по снегу тоже не плохо. Насчет застрять у магазина это надо умудрится! Попробуйте в следующий раз отключить ЕСП. Обычно помогает!

Нравится

Ответить

26 января 2015

Обычно печки даже на самых дохлых машинах греют хорошо, так как тепло идет от работающего прогретого двигателя. Лишь бы вентилятор работал. Я говорил про дискомфорт при запуске холодного двигателя. И это не жалоба на производителя, и не жалоба на Каптиву. Это просто констатация факта дискомфорта при холодном пуске при низких температурах. И это просто информация для тех, кто не знаком с современными дизелями. А в Каптиве дизель современный. Так продолжу, если у вас были только бензиновые двигатели. То вы будете неприятно удивлены, что это так холодно в современной машине. Дело в том, что дизельные двигатели плохо греются на холостых оборотах. И это говорит о том, что двигатели имеют хороший КПД. Поэтому в таких машинах для комфорта просто необходим отопитель салона или предпусковой прогрев двигателя. Или приходится сидеть в холодном салоне несколько километров, пока двигатель прогреется и тепло от него пойдет в салон.
Что касается застревания возле магазина, так это посто. Я же написал, что задний привод не подключается при пробуксовке передних колес. Хотя машина с подключаемым задним приводом.Так я и записался на 5 февраля, чтобы производитель или устранил эту неисправность или предоставил новый автомобиль с подключаемым задним приводом. Ведь я заплатил в салоне за так называемый полноприводный автомобиль.

Нравится

Ответить

26 января 2015

спасибо

Нравится

Ответить

26 января 2015

Если дилер неисправную машину продал надо ему " За пазуху нассать!" По поводу прогрева салона на холостом ходу полностью согласен! Проезжаю буквально 700 метров и из дефлекторов прет теплый воздух. Предпусковик вещь хорошая, но дорогая и аккумулятор подсаживает, впрочем каждый сам решает. Удачи Вам в борьбе с дилером!

Нравится

Ответить

Vovchaaa

26 января 2015

Задний привод у меня подключился. ЗАСТРЯЛ около магазина при этом под снегом был лед. И машина не может справится с диагональным вывешиванием. Вышел из машины - крутилось правое переднее и левое заднее. Я и отключал есп и вновь включал. Ничего не помогло. Вывод машина с плохой электроникой, которая не блокирует буксующие колеса.
Например шкода ети и тигуан - умнее.Это НЕДОКРОССОВЕР, ПРОСТО КЛАССНЫЙ УНИВЕРСАЛ.
Но печка просто жара. Был ФВ ТУРБИРОВАННЫЙ он на холостом не греется совсем. Каптиву завел со второго раза в -30. Через 10 минут на холостом ходу в салоне Ташкент- спасибо штатному фену. ДИНАМИКА УРАГАН. При полной загрузке динамика до 160-170 не меняется. Ускоряется очень бодро.МАШИНА класс, но с проходимостью немного разочарован как впрочем и с расходом. Трасса при 100-9; город 13.4 зима. Здесь пишут трасса 7-8 это??? Видимо надо ехать 70-80))) и город пишут 10-11 не знаю может это село без пробок?? В Казани 13.4 зима. Помогите если кто знает как изменить расход? И как вылечить правую заднюю дверь? А то с рассадкой детей очень не удобно через одну дверь((((
Вывод машина супер!!! Еще бы расход уменьшить и проходимость улучшить))) была бы ЛУЧШИМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ НА РЫНКЕ ПРИ ЦЕНЕ 1.1-1.3. А СЕЙЧАС ОНА СТОИТ 1.9 МЛН РУБЛЕЙ- КАРАУЛ.
ВСЕМ УДАЧИ И ДЕШЕВОГО КАЧЕСТВЕННОГО ТОПЛИВА)))

Нравится

Ответить

26 января 2015

При -30 через 10 мин. Ташкента ни в одной машине не будет не надо гнать!

Нравится

Ответить

ppg83

27 января 2015

У неё электропечка.

Нравится

Ответить

Андрей

6 января 2018

Изучите мат. часть. у машин со стандартной системой охлаждения- не будет. А вот у авто с СО со встроенным теном (электро фен\кипятильник) будет Ташкент и очень скоро, может даже и быстрее чем через 10 минут!

Нравится

Ответить

Vovchaaa

26 января 2015

У каждого Ташкент свой!
После ВАГ, который после 20 минут в дороге начинает греться. КАПТИВА- ТАШКЕНТ. Был гольф 1.4 тси(122) там мерз как суслик
Фен электрический в авто - супер приспособление!!!
А гонят САМОГОН ИЛИ КОРОВ В СТОЙЛО.
А МЫ ЗДЕСЬ ВСЕ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ЛЮБИТЕЛИ АВТО, ПОКУПАТЕЛИ, ПРОДАВЦЫ или КЛУБНИ;-)

Нравится

Ответить

sergio N

29 января 2015

Всем доброго времени суток. Я тоже добавлю 5 копеек, как владелец бензиновой Каптивы 2,4 на автомате с небольшим (полгода) стажем. Начну с того, что очень удивлён, что дизельные Капы столько жрут. Я, когда свою обкатывал, даже жалел поначалу, что не взял дизеля, добив ещё 100 000 руб, считал что с моим расходом (11-12 трасса, 16-17 город) дизель быстро бы отбился, а тут такие конские цифры владельцы приводят.. Вообще Каптивы (хоть дизель, хоть бензин) по сравнению с конкурентами (Икстрейл, Аутлендер , Форестер и др.) расходуют топлива больше, НО... Когда я выбирал свою машину (а купил летом 2014 за 1 150 000 р до подорожания), то все соразмерные кроссоверы-конкуренты с полным приводом, автоматом, схожей мощности и оснащения стоили на 150 000 - 300 000 рублей дороже, поэтому по поводу расхода сейчас уже не парюсь. Ну а при нынешних ценах, конечно, брать Каптиву новой (база 2,4 на механике - от 1 565 000, топовый 3,0 V6 - от 1 900 000) просто бред.

Нравится

Ответить

sergio N

29 января 2015

Да, забыл добавить про проходимость. У каждого, конечно, своя точка зрения, но вот что я заметил. По сравнению с прошлой машиной (до этого 2,5 года ездил на Кайроне с ручкой) Каптива не так уж сильно ему и проигрывает. Да, на тяжёлом бездорожье этой машине делать нечего, да геометрия хуже в разы (большие свесы, меньше просвет), да, отсутствует понижайка и полный привод не честный а с вискомуфтой, но по песку, рыхлому снегу, умеренной грязи Каптива едет и очень даже хорошо. Честно говоря, покупая данный автомобиль после Кайрона я думал, что буду объезжать каждую лужу а полный привод использовать только при старте на скользком асфальте, но нет, при наличии головы на плечах и некоторого количества навыков руления по умеренному бездорожью ездить можно.

Нравится

Ответить