Каптива как авто

Ну если пережиток прошлого это каптива, то что говорить про наш автопром. Я конечно уважаю потуги наших производителей, но выход премьеры "Весты" просто ШИКАРЕН. Талантливых ребят на автовазе море, с хорошими конкурентно способными идеями, но все это только в опытных образцах!!!

Размножился делением? Палочка кишечная.

Эпоха GM отнюдь не прошла просто политическая ситуация диктует свои условия, к сожалению от этого никто не выигрывает. GM отличный концерн, да и потом в их планах возврат на рынок через 2-3 года. Надеюсь к этому времени они подготовят еще не мало стоящих премьер!!!

Поразительное незнание анатомии человека, я как и все размножаюсь нормальным половым путем. А вот у таких как ты возможны варианты ....

Это не тебе, долбень!

Пердуны ссыкливые, повылазили. То- то говнищем несет!

Ну это кому как. Говно не говно, но едет на все деньги! Так что разубеждать таких как ты не буду. Мне нравиться GM и жаль что из-за политика они уходят с рынка. Теряем конкурентноспособного производителя!!

Ну пердун-то это ты!!! Пернуть в чат таким сообщением много ума не надо!

О пердунах, не к тебе относилось! Глаза открой. А, за Каптиву ты переплатил! 03.10.2014г. 2.2 дизель АКП LT. 5 мест. сер.мет. 1135.000р. и дороже она не стоит, даже если там кожа др.диски и люк. Отзыв будет позже, нечего пока писать.

Ну так с 03.10.2014 и курс доллара совсем другой стал, а кожа в салоне при наличии детей не роскошь, а насущная необходимость. Любая грязь удаляется просто влажной салфеткой. Удобно однако. Про люк это точно, в наших климатических условиях вещь крайне бестолковая.

Можно пободробнее про болты!?

Короче говоря, на задней оси стоят болты, которые при первом сход-развале надо поменять. Стоили они раньше около 1500, если мне не изменяет память. Как точно они называются - не помню. Нормальный сход-развальщик поймет. Живьем бы на подъемнике показал, так не вспомню где они стоят

не знаю как на каптивах, но на антаре я покупал болты эксцентрики в экзисте для регулировке развала задней подвески, нижний стоит а верхний затянут простым болтом.

Цена покупки со скидками и минимумом допов (коврики, защита, набор необходимого, сетка радиаторной решетки), 1382000 рублей. Считаю крайне удачной покупкой.

Это не злость а объективное мнение (лично мое) об авто. Подчеркиваю что в общем и целом ДОВОЛЕН машинкой.

Да н ет не жигули. Одна из машин опель вектра с 2008 года, вторая каптива 2015 года. Я по моему в отзыве все написал. Читай внимательно!!!

да я не вам написал, а тем критикам которые любят осудить или обгадить то, что даже не имеют. мол у всех машины говно такие как КОЛЕОС, АНТАРА, КАПТИВА , А вот ауди 10 летняя это суперр, и даже не важно что в ней коты сра...и, бита-перебита зато АУДИ! У меня самого Опель антара , считаю машина просто классная, цена качества соответствуют.

берите с a24xe/xf, в них цепной привод грм. а что за проблемы с коробкой? год катаю антару, о проблемах с коробкой нет ни слова даже на антара-клубе.

Я не про ГРМ говорю, а про ремень генератора и т.д. А про цепь на С 140 с 2.4 тоже много сказано. Вытягиваются цепи на этих моторах, признано у ОД. А по коробке, зайдите на Каптива клуб и почитайте. Народ об этих проблемах не пишет, потому как машину нужно продавать потом, а тут и так одни косяки. Я как пользователь авто говорю.

Ну, хоть ссылки дайте (особенно про цепь ГРМ), а то как-то слишком голословно.

Зачем мне это? Вы уж как нибудь сам, форум покурите. Да и раз владеете Антарой, то уже странно, что проблем не знаете. Шум снаружи, который появляется при включении климатом компрессора кондиционера, это и есть первый звоночек по цепи. Ну в общем читайте профильные форумы. Ну и удачной эксплуатации и чтоб авто не подводил.

Покурил, не нашел. И как связан компрессор с грм?

При включении компрессора происходит нагрузка на двигатель и появляется характерный звук, который сначала слышно только снаружи машины. Его можно спутать с подобным звуком от ролика натяжения ремня. Но звук от ролика достаточно быстро развивается и порой в летний период переходит в свист. А вообще Дима, на форумах есть волшебная кнопка "поиск", с её помощью Вы сможете найти ответы на все вопросы.

не нашел таки. если есть инфа, поделитесь, другим тоже полезно будет. а так, по растяжению цепи на 2.4 даже яндекс ничего не выдает. и вы точно не путаете с проблемой растяжения китайских ремней привода допагрегатов?

Ничего я не путаю. Зайдите на Шевроле Каптива клуб "ССС" в поиске наберите проблемы с цепями и наслаждайтесь результатом. Проверил сам, у меня получилось.

И в яндексе кстати тоже есть. Набрать нужно растяжение цепи на каптиве.

Я люблю тебя джиэм. ) радует только, что проблема не у всех возникает на малых пробегах.

Так-то, в принципе, нечего особенного нет: масло в моторе и в коробке менять чаще, чем предписано, за уровнем следить. Такие засады и на ВАГах вон регулярно возникают.

Поверьте, я испытал эти неприятности на себе. Масло менял на 7-8 тыс. Уровень проверял всегда, когда попал на цепь, крайне удивился. Благо гарантия без вопросов. Я думал, что это ролик натяжения ремня снова запел и поехал его менять, а инженер по гарантии пояснил, что болеют цепью моторы 2.4.

Ауди есть у меня и я на нем езжу. С мотором все нормально и коробка тоже, а вот мелкие глюки с завидной периодичностью.

да, посмотрим. вон на антара-клубе парень продал машину, пишет, что готовился к проблемам (т.к. форум регулярно почитывал :) ), но ничего так и не случилось. да и хрен с ним, на 2,4 заменить цепь не так уж и дорого.